Auto Plus Classique Aout - Septembre 2016

Produite à plus de 2,8 millions d’exemplaires en quinze ans de carrière (de mai 1960 à mai 1975), la 404 a laissé son empreinte dans l’histoire de la marque au lion, et elle peut être considérée comme une œuvre majeure du patrimoine automobile français. Déclinée en de multiples carrosseries (berline, break, coupé, cabriolet, pick-up, camionnette bâchée), la star Peugeot des années 1960 avait pour mission délicate de prendre la relève de son aïeule, la 403, avec laquelle elle a d’ailleurs coexisté au catalogue pendant plus de cinq ans, et de concurrencer la révolutionnaire Citroën DS. Si Pininfarina avait donné un style rondouillard à la 403, pour la 404, le même designer italien a fait le choix de lignes plus affûtées (calandre rectangulaire, flancs rectilignes, formes anguleuses, ailes arrière aiguisées à…

APPARU PENDANT L’ÉTÉ 1953 AVEC UN MODESTE MOTEUR V6 DE 150 CH ET UNE BOÎTE AUTOMATIQUE À SEULEMENT 2 RAPPORTS, LE ROADSTER 2 PLACES CHEVROLET CORVETTE SE DISTINGUE GRÂCE À SA CARROSSERIE ULTRALÉGÈRE EN FIBRE DE VERRE. DÈS 1955, UN MOTEUR V8 4,3 LITRES DE 195 CH PREND PLACE SOUS SON CAPOT.SA PUISSANCE SERA ENSUITE PORTÉE À 210, 225 ET 240 CH. EN 1957, L’APPARITION DE L’INJECTION (UNE PREMIÈRE SUR UNE VOITURE DE SÉRIE), ASSOCIÉE À L‘AUGMENTATION DE LA CYLINDRÉE (4,6 L), PERMET AU CABRIOLET AMÉRICAIN D’ATTEINDRE 283 CH.UN AN APRÈS, IL ADOPTE UNE CALANDRE PLUS AGRESSIVE ET QUATRE PHARES, CONTRE DEUX AUPARAVANT. EN 1960, L’ANNÉE DE CETTE PHOTO, SUR LAQUELLE LA CORVETTE ARBORE FIÈREMENT SA “FUEL INJECTION”, SA PRODUCTION ANNUELLE DÉPASSE POUR LA PREMIÈRE FOIS LES 10 000 EXEMPLAIRES…

PLACE AU SPORT   La 16e édition du Salon Automédon, qui se tiendra les 8 et 9 octobre 2016, va rendre un hommage particulier au Rallye Monte-Carlo. Une trentaine de voitures victorieuses de cette épreuve reine — de la Renault 40 Limousine de 1925 aux mythiques Lancia Stratos des années 1970, sans oublier les Hotchkiss de 1932 et 1939, l’Austin A40 de 1961, la Morris Mini Cooper de 1964, mais également des Alpine, Amilcar, Citroën, Fiat… — tiendront la vedette au Bourget. Dans un autre registre, les séries spéciales ou limitées des 2CV (Spot, France 3, Dolly, Charleston…) ainsi que la Dyane Caban seront à l’honneur. Tout comme les caravanes d’époque, les véhicules utilitaires, les muscle cars américaines, les rods anglais et les youngtimers produites entre 1980 et 1995. • Parc des…

AOÛT Du 13 au 15 Pétarades de Vaujany Au menu de ce rassemblement d’anciennes dans les Alpes : une promenade sur les routes de l’Oisans, des expos, des concerts… Vaujany.com/fr/les-10emes-petaradesde-vaujany Jusqu’au 28 50 e  anniversaire de CG La Cité de l’automobile, à Mulhouse, fête le 50e anniversaire de la marque CG. Une douzaine de modèles y sont visibles. Citedelautomobile.com Du 26 au 28 Bisbi National Rally La 5e édition de ce rallye touristique en Bourgogne réunira une soixantaine de bubblecars et des scooters. Bubblecars.aero-jean-do.com Les 27 et 28 Aix Auto Légende Le lac d’Aix-les-Bains accueillera des autos et motos anciennes pour une balade et un concours d’élégance. Africallways.com/alpes-aix-auto-legende-xsl-243_269.html SEPTEMBRE Du 16 au 18 Circuit des remparts Un concours d’élégance,…

Surchauffe pardonnée Un impair s’est glissé dans votre essai de la Renault 12 break publié dans le n° 25 d’Auto Plus Classiques. En effet, en pages 58-59, une erreur de fléchage désigne l’allumecigare comme étant le robinet de chauffage. Ce dernier se situe en fait à l’extrême gauche de la planche de bord. Ce n’est qu’une petite erreur, continuez à nous faire rêver avec votre magazine, à qui je souhaite une longue vie. Christian Farouault, par courriel Eh oui ! Sûrement une légende qui a fumé… J’en connais un pour qui ça va chauffer ! 2CV portugaise J’ai croisé cette très belle Citroën 2CV à Espinho, dans le nord du Portugal, et je n’ai pas résisté à l’envie de la photographier pour la montrer à vos lecteurs. Serge, par courriel…

Petite maintenance Cette micromallette contient le minimum vital pour les petites interventions : clé à cliquet, douilles (5, 6, 8, 10, 12, 13) et embouts Torx, 6 pans, cruciformes. Dommage, pas d’embout plat ni de douille de 11, pourtant utiles. On peut toutefois forer des trous dans la mousse pour en ajouter, ou remplacer les Pozidriv (une sorte de cruciformes), moins utiles en mécanique. L’outillage Norauto, de qualité, est garanti à vie. Marque : Norauto Prix indicatif : 20,95 € Nombre d’outils : 26 pièces En vente sur : Norauto.fr Déco kitsch Votre ancienne ressemble trop à celle du voisin ? Personnalisez-la avec quelques accessoires en vogue dans les années soixante. Après les déflecteurs de vitre et la balle de tennis sur l’attelage, optez pour le chien…