Présentée à la presse en juillet 1972, l’Audi 80 (B1 type 80) souffle un vent nouveau sur la firme d’Ingolstadt. Affichant une ligne anguleuse, cette berline tricorps, à traction avant, se dote d’une calandre à 4 anneaux, encadrant des optiques rondes, lesquelles sont doublées sur les versions GL/GT. Mesurant 4,18 m de long, l’Audi 80 mutualise ses coûts de conception avec ceux de la VW Passat (sortie en 1973), avec laquelle elle partage son soubassement et ses moteurs… mais pas son hayon ! Sous son capot, on trouve des 4-cylindres (type EA827, placés en position longitudinale) de 1,3 litre de 55 ch et de 1,5 litre, ce dernier décliné en 75 ch et 85 ch (GL). La boîte manuelle à 4 vitesses est de série, tandis qu’une version automatique à…
