CARTE POSTALE Au Salon de Paris 1950, la Régie présente son nouveau vaisseau amiral : la Frégate. Affichant une ligne bien née, cette grande Renault accueille 6 passagers à son bord (3 à l’avant et 3 à l’arrière) dans un confort appréciable, propice aux belles « croisières » routières. Équipée de roues indépendantes et de quatre freins à tambours (à assistance hydraulique), cette propulsion est motorisée par un 4-cylindres 2 litres, développant une soixantaine de chevaux (58 ch SAE, puis 65 ch SAE en 1955). En 1956, la Frégate a droit à un léger restylage (nouveaux pare-chocs, nouvelle calandre…) et ajoute une motorisation à la cylindrée revue à la hausse (2,2 litres développant 77 ch SAE). À cette occasion, une luxueuse finition Grand Pavois est proposée sur la berline, et…
