Auto Plus Classique No. 63

ÉDITO Elles sont toutes les deux françaises et nées dans les années 60, mais tout les oppose au premier coup d’œil. Des phares ronds, des feux arrière verticaux, un coffre traditionnel pour la Peugeot 404 ; des phares rectangulaires, des feux en amande et un hayon pour la Renault 16. La sochalienne reste fidèle à la propulsion, la familiale au losange innove avec la traction, peu répandue à son lancement en 1965. Difficile de faire plus différentes ! Vos deux essayeurs préférés, Jérôme et Pierre-Louis, ont décidé de confronter deux belles 404 et R16 pour vous expliquer, avec la mauvaise foi qui les caractérise, pourquoi il faudrait choisir l’une plutôt que l’autre. Jérôme aime le « classicisme statutaire » de la 404, son « style américain à la française »…

CARTE POSTALE Dévoilée au Salon de Francfort en septembre 1967, la Dyane était destinée à succéder à la 2CV, en perte de vitesse depuis le lancement de la Renault 4 en fin d’année 1961. Citroën confie l’étude et la mise au point de ce nouveau modèle aux ingénieurs du bureau d’études de Panhard, marque qu’il venait d’absorber en 1965. Le cahier des charges est minimaliste : la supposée remplaçante de la Deuche doit être assemblée sur les lignes de montage de la 2CV avec le même outillage et utiliser un maximum de pièces de la 2CV et de l’Ami 6. À sa sortie, la Dyane, qui se voulait pourtant plus bourgeoise que la 2CV, surprend avec sa custode tôlée qu’elle abandonnera deux ans plus tard, en octobre 1969, au profit…

Entièrement organisé par des bénévoles, le salon Époqu’Auto 2022 se tiendra, comme d’habitude, dans les 80 000 m2 des halls d’Eurexpo. Une superficie agrandie de 10 000 m2 par rapport aux éditions précédentes. Plus de 7 000 m2 de plateaux thématiques d’exception sont annoncés pour ce millésime 2022 : les grandes marques tricolores (réunies par l’Association des clubs de marque automobile française), Lancia, Ford Europe, Autodiva (rétrospective des voitures de course AGS), Berliet, youngtimers, véhicules utilitaires, voitures de rallyes, Moto Guzzi, la saga des scooters, Lambretta… et, évidemment, les grands stands traditionnels comme Renault Classic. De nombreux clubs de marques (Amicales Alpine A110, R16, Facel Vega, Ford Mustang…) seront fidèles au rendez-vous, mais aussi plus de 800 exposants français et étrangers, marchands et restaurateurs professionnels de voitures et motos, spécialistes…

OCTOBRE Le 15 007 dans les Yvelines La cour de l’école du village de Saint-Germain-de-la-Grange (78) accueille une exposition d’affiches et de memorabilia, ainsi qu’une dizaine de voitures de collection, retraçant les 60 ans de la saga James Bond. www.facebook.com/Lagrangeanime Le 16 Méca’folies La sixième édition de cette manifestation, qui réunit des voitures de collection anciennes, des youngtimers et des motos, se tient à Lagny-sur-Marne (77). lesvieillessoupapes77.fr Le 23 Anciennes à Géronce L’association Solex in Géronce organise son 7e rassemblement de voitures, motos, vélos et cyclos anciens à Géronce (64), place de la mairie, de 10 h à 17 h. www.facebook.com/solexingeronce/ Du 26 au 30 Golf et belles jantes Les amateurs de voitures anciennes et de golf peuvent concilier leurs deux passions en participant à cet événement qui leur permet…

Route buissonnière Je reviens sur votre excellent article « Paris-Le Tréport en 2CV », paru dans le numéro 62. Moi-même possesseur d’une 2CV Charleston de 1987, je me rends pour mes congés en Auvergne avec cette icône de l’industrie automobile française. Et quoi de plus normal de prendre le chemin des écoliers avec cette auto. Je rejoins les conclusions de Pierre-Louis et Jérôme, l’autoroute n’a aucun sens : « Traverser la campagne est une excellente idée » ! C’est ce que nous faisons avec mon épouse Annie et notre fils Adrien, en partant du nord-ouest des Yvelines, pour nous rendre dans le département de l’Allier, près de Montluçon. La 2CV n’est pas ridicule sur nos départementales limitées à 80 ou 90 km/h et nous mettons, en moyenne, une heure et…

Bien en place Marre d’entendre se balader votre bidon d’huile d’appoint dans votre coffre? Les organiseurs de coffre sont là pour y remédier. Les magasins Lidl vendent des accessoires automobiles, parmi lesquels un lot de deux rangements modulables, proposé par la marque Ultimate Speed, plutôt solides et pas chers. Leur dessous caoutchouté adhère au plancher du coffre, tandis que des sangles élastiques avec fermeture auto-agrippante permettent d’y solidariser toute sorte d’objets (bidon, bouteille…) De quoi maintenir le tout en place et surtout à la verticale. Nouveauté à l’échelle 1/18 La Mazda MX-5 de Norev Norev nous propose la première Mazda MX-5 (en version européenne) à l’échelle 1/18. Dans une superbe robe rouge, la japonaise se pare d’un hard-top assorti amovible, permettant de l’exposer décapotée ou couverte. Autre bon point, l’ensemble…