Auto Plus Classique No. 30

Du temps de leur splendeur dans les statistiques d’immatriculation et donc de leur omniprésence dans nos villes et nos campagnes, les stars des années 1960 et 1970 faisaient l’objet de confrontations épiques dans la presse spécialisée, L’Auto-Journal en tête. Ces duels de légende, dont l’issue influençait souvent la décision finale des acheteurs, Auto Plus Classiques s’est amusé à les reproduire aujourd’hui pour quatorze modèles emblématiques de cette période. Oppositions mythiques entre la 2CV et la 4L, la Mini et la Fiat 500 – près de 23 millions de modèles produits au total de ces quatre monstres sacrés – matchs de cubiques aux silhouettes identiques entre la Simca 1000 et la Renault 8, de petites familiales entre la Peugeot 204 et la Simca 1100, de berlines bourgeoises entre la Citroën DS…

VOITURE SYMBOLE DE L’APRÈS-GUERRE, LA 4CV FAIT SA PREMIÈRE APPARITION PUBLIQUE AU SALON DE PARIS EN OCTOBRE 1946. PRODUITE DANS L’ÎLE SEGUIN, FIEF DE LA RÉGIE À BOULOGNE-BILLANCOURT, ELLE N’EST PAS QU’UNE VOITURE DE VILLE. MALGRÉ SON PETIT GABARIT, LES FAMILLES NOMBREUSES L’ADOPTENT EN MASSE POUR PROFITER DES CONGÉS PAYÉS AVEC UNE GALERIE SUR LE TOIT. RAPIDEMENT ELLE BRILLE EN COMPÉTITION, AVEC NOTAMMENT UNE BELLE VICTOIRE AU RALLYE MONTE-CARLO 1949. AU PRINTEMPS 1961, DATE DE CETTE PHOTO D’UNE SPLENDIDE 4CV SPORT DE COULEUR VERT SÉGUR, LA PETITE RENAULT S’APPRÊTE À TIRER SA RÉVÉRENCE APRÈS QUINZE ANS DE CARRIÈRE. MISE À MAL PAR LA DAUPHINE, QUI CONNAÎT UN BEAU SUCCÈS, ET BIENTÔT OBLIGÉE DE CÉDER SA PLACE À LA R4, ELLE NE SERA VENDUE QU’À 9 500 UNITÉS POUR CETTE ULTIME…

La 26 e édition du Tour Auto va animer les routes de France du 24 au 30 avril. Les 230 concurrents engagés s’élanceront du Grand Palais, à Paris, et mettront le cap sur Biarritz. Pour la première fois dans l’histoire de cette épreuve réservée aux voitures anciennes, le peloton prendra la direction de la Bretagne pour faire halte à Saint-Malo et Nantes. Les deux autres villes étapes avant l’arrivée au Pays basque sont Limoges et Toulouse. Les marques françaises disparues (Delahaye, Panhard, CG, Facel Vega, René Bonnet, Simca, Salmson,…) seront à l’honneur de ce cru 2017 (Tourauto.com). La 10e édition des Classic Days se tiendra à Magny-Cours les 29 et 30 avril. Le programme des festivités est riche : les 40 ans de Renault en F1 (plateau de 11 monoplaces,…

AVRIL Les 8 et 9 Balade angevine Autour d’Angers, ce rallye d’orientation, Anjou Passion, est ouvert aux véhicules de collection et de prestige. Motorfest.fr Les 15 et 16 Bourse d’échange à Gaillac Une bourse d’échange de pièces, de documentations et d’accessoires se tiendra dans la ville de Gaillac (Tarn). Avag81.com Du 20 au 26 Grand Prix Historique de Tunisie Le Grand Prix Historique de Tunisie mettra en vedette un plateau de belles voitures de course anciennes sur le circuit de Hammamet. Jasminautoretro.fr Le 30 Festival Cinquième festival auto rétro au centre de Le-Plan-de-la-Tour, Golfe de Saint-Tropez. Contact : 06.10.19.64.60. MAI Le 1 er Bourse d’échange au château Deuxième grand rassemblement de véhicules de collection et bourse d’échange dans le parc du château de Valençay (36). Musee-auto-valencay.fr Le…

Vive l’automatisme ! Je roule beaucoup en ancienne et je cherchais une R16 TX pour avoir une boîte 5 vitesses (alors que ma TS n’a que 4 rapports), afin de pouvoir prendre plus facilement l’autoroute. Et comme on tombe rarement sur ce que l’on cherche, j’ai trouvé une TX Automatic (donc à 3 vitesses seulement !) dans son jus, datant de 1977 avec 78 000 km d’origine au compteur. Elle m’a séduit autant par son état général que par son agrément de conduite. J’ai donc renoncé à la 5e vitesse… Mais je ne le regrette pas. C’est ma première voiture automatique et je dois avouer que, moi qui étais un adepte de la boîte mécanique, je commence à y prendre goût, surtout en conduite collection. Jacques Durand, par courriel À…

Toujours au jus Branché en permanence sur la batterie de votre ancienne, ce petit boîtier Bluetooth communique avec votre téléphone dès qu’il est à sa portée. Il vous renseigne sur l’état de charge de votre batterie et vous alerte en cas de décharge profonde, ou si aucune connexion entre le téléphone et le boîtier n’a été détectée depuis plus de sept jours. L’application gratuite est téléchargeable sur smartphone Androïd et iPhone. Un historique des différents niveaux de tension est également disponible et cinq boîtiers différents peuvent être connectés. Produit : CTEK CTX Batterie Sense Prix indicatif : 65 € Disponible pour iPhone et Androïd Connectez jusqu’à 5 boîtiers En vente en centre-auto et sur le Web Un habitacle propre et net Le nouvel aspirateur à main Dyson dédié à l’auto…