Auto Plus Classique Juin - Juillet 2016

La 4L et moi, c’est une longue histoire d’amour. Elle a fait sa première sortie officielle en octobre 1961 au Salon de Paris, j’ai vu le jour quelques mois plus tard. Ça commençait bien : on avait presque le même âge. Avec un père vendeur chez Renault, pas question de faire vroum vroum sur le parquet avec des petites 2CV. La première miniature, qui m’a été offerte pour mon quatrième anniversaire, fut donc logiquement la star de l’époque, la R4. Il paraît que je ne voulais pas la lâcher. Il faut dire que le modèle à l’échelle 1 faisait partie de ma vie. Je me souviens comme si c’était hier d’un départ en vacances agité en 4L direction l’Espagne, avec ma soeur et mon frère sur la banquette arrière. De…

Le Tour de France Automobile a été créé en 1899 par l’Automobile Club de France. Après de nombreuses interruptions, la compétition reprend en 1969 sous l’appellation de Tour Auto, mais s’arrête en 1986. Elle ne reviendra qu’en 1992, grâce à Patrick Peter, sous la forme d’un rallye historique mêlant épreuves sur route et sur circuit. Le Tour Auto Optic 2000 est l’occasion idéale d’admirer plus de 200 voitures de compétition, de la Ferrari 275 GTB à la Peugeot 403. Plusieurs rendez-vous au choix (Tourauto.com), sous la verrière du Grand Palais à Paris, lieu historique des premiers salons de l’automobile ; dans une des villes étapes qui jalonnent le parcours ; ou encore sur l’itinéraire de liaison, le long d’une spéciale chronométrée ou au bord d’un des circuits.…

Red Bull Cocorico 2CV et 4L à l’attaque ! La 2e édition du Red Bull Cocorico se tiendra les 18 et 19 juin prochains. Cette épreuve opposant des couples au volant de 2CV et de 4L dans des franchissements, des slaloms à l’aveugle ou des courses d’orientation se déroulera sur la route des Alpes entre Briançon (05) et Antibes (06). Pas moins de 150 équipages sont attendus à cette grande aventure à laquelle Auto Plus Classiques avait participé l’année dernière avec le brillant tandem Géraldine Gaudy et Jérôme Fombelle. Redbull.com/fr Le Mans Classic Un plateau de rêve Organisé tous les deux ans depuis 2002, Le Mans Classic permet de redécouvrir de très belles voitures de course anciennes. Près de 500 modèles participeront à l’édition 2016, qui se déroulera dans la…

JUIN Le 12 Autodrome Héritage Festival La 8e édition de cette manifestation permettra aux propriétaires de voitures et motos antérieures à 1982 d’évoluer sur le circuit de Linas-Montlhéry (91). Parisautoevents.com/fr/calendrier/  autodrome-heritage-festival Les 18 et 19 VWeek-end on the beach La plage de l’Argentière, à La Londe-les-Maures (83), accueillera des Volkswagen anciennes (Cox, Combi,…) lors de la 5e édition du VWeek-end on the beach. Varwagen.com Le 19 À la recherche des autos perdues Un rassemblement de voitures anciennes se tiendra à Dampmart (77). Circuit de 60 km le matin dans la campagne briarde, l’après-midi, concours d’élégance. Alarecherchedesautosperdues.fr Les 25 et 26 Festival des belles mécaniques Le vélodrome de la ville de Roubaix (59) accueillera la 14e édition de cet événement où les voitures Voisin et les anciennes sportives seront à l’honneur.…

VOTRE PROCHAIN NUMÉRO D’AUTO PLUS CLASSIQUES EN KIOSQUE LE MERCREDI 10 AOÛT 2016 La Dyna Z à l’honneur Aujourd’hui âgé de 88 ans, j’ai beaucoup oeuvré pour la marque Panhard, au milieu des années 1950, en organisant notamment à Nice l’opération Mimosa autour de la Dyna Z. Une voiture dont j’ai retrouvé une photo prise lors d’un concours d’élégance à Cannes. Ma femme est en robe noire au premier plan et je suis au volant. René Adréani de Lille (59) Un joli modèle qui a largement contribué au succès de la marque de 1954 à 1959. Retour aux sources Après une dizaine d’années de bricolage, ma Simca 8 a retrouvé sa première propriétaire qui en avait fait l’acquisition en janvier 1950. Elle roule maintenant avec sa carte grise normale,…

Le brasage facile Avec un fer à souder électrique, il faut attendre quelques minutes que la panne chauffe afin de faire fondre le fil d’étain. Celle du VersaTip de Dremel est quasi immédiatement à bonne température grâce à une flamme alimentée par un gaz pour briquet. La boîte contient également une tête de ventilation chaude, une lame de découpe, une pointe d’étamage, une éponge de soudage… Spirit of Le Mans À quelques semaines du Mans Classic [lire page 8] revivez quelques-unes des plus belles pages de l’histoire de cette course mythique. La Galerie Stradale propose des affiches Unique & Limited Gallery sur lesquelles Porsche 917 et Ferrari 250 GTO sont mises en scène par le biais de l’imagerie numérique. Les tirages sont limités à 1 000 exemplaires et numérotés (vendus…