Superyacht Inverno 2018

Arriva sotto Natale il nuovo Codice della nautica ed è carico di novità, anche per il settore dei Superyacht. Contiene misure per la grande cantieristica e il refitting, il pieno riconoscimento della navigazione commerciale, semplificazioni per le navi iscritte al Registro internazionale, l’introduzione del Passenger Yacht Code italiano, alcuni chiarimenti sul leasing, la semplificazione degli adempimenti a carico dell’utenza. Il frutto del lavoro triennale di UCINA Confindustria Nautica centra dunque l’obiettivo di rendere competitiva la bandiera italiana.  Fra le novità, la suddivisione delle navi da diporto in due categorie, sotto e sopra le 500 GT, che consentirà nel futuro di introdurre semplificazioni per quelle definite “minori”. Lo stesso vale per le navi d’epoca, oltre i 50 anni e fino a 120 GT. La semplificazione delle procedure di iscrizione, con un tempo limite per…

SCHEDA TECNICA V-LINE 41M Lunghezza f.t.: m 41,10 – Larghezza: m 8,80 – Immersione: m 2,12 – Dislocamento a mezzo carico: kg 300.000 – Riserva carburante: litri 60.000 – Riserva acqua: litri 12.000 – Stazza Lorda Internazionale: 420 GRT – Motorizzazione: 2x1.450 HP Caterpillar 32 Acert – Velocità massima dichiarata: 15 nodi – Velocità di crociera dichiarata: 11 nodi – Autonomia: nm 4.500 – Materiale di costruzione: acciaio e lega di alluminio – Ospiti: 12 – Equipaggio: 7 – Exterior Design: Hot Lab – Interior Design: Hot Lab, Baglietto – Classifica: RINA C Hull Mach Ych MCA Large Yacht Code (LY3). SCHEDA TECNICA V-LINE 38M RPH Lunghezza f.t.: m 38,00 – Larghezza: m 8,00 – Immersione: m 2,00 – Dislocamento a mezzo carico: kg 240.000 – Riserva carburante: litri 45.000…

Fondato nel 1873, nella sua lunga storia Benetti ha varato alcune pietre miliari della cantieristica mondiale. Oggi, il costruttore italiano vanta una delle gamme più ampie del panorama dei superyacht, con un’offerta che comprende i modelli semicustom in composito della linea Class costruiti nello stabilimento di Viareggio, dai 95 ai 140’, i megayacht oltre i 45 metri costruiti in acciaio e lega di alluminio nello stabilimento di Livorno della linea Mega, e i gigayacht custom oltre gli 80 metri di cui il 92 metri varato nell’estate 2016 rappresenta la prima unità e alla quale faranno seguito tre navi di oltre 100 metri. La famiglia dei Class, inoltre, è suddivisa in tre ulteriori gamme: la Classic che comprende i modelli Delfino 95’, Mediterraneo 116’, Classic Supreme 132’ e Crystal 140; la…

La flessibilità incontra la funzionalità in questa nuova gamma di concept sviluppati da Vitruvius Yachts, lo studio di design con a capo il celebre Philippe Briand, già ideatore dei superyacht di successo “Exuma” e “Galileo G”. La gamma comprende sei motoryacht, simili tra loro per dimensioni, e una barca a vela di 55 metri sempre caratterizzata dalle funzionalità tipiche dell’explorer yacht. Con questi nuovi modelli, lo studio di design vuole dimostrare come lo yacht Mediterraneo, la cui progettazione si incentra su estetica e comfort, possa essere declinato anche in varianti expedition ed explorer senza perdere la sua natura diportistica. La prima unità riguarda uno “Scientific Style Expedition”, ossia un motoryacht Ice Class con le caratteristiche per le spedizioni scientifiche dotato di spazi per due tender di 9 metri, toys o…

SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t.: m 36,50 – Lunghezza al galleggiamento: m 34,90 – Larghezza: m 7,70 – Ospiti: 8 – Equipaggio: 7 – Materiale di costruzione: acciaio e lega di alluminio – Area armatore: mq 51,70 – Area ospiti: mq 70,00 – Area comune: mq 101,70+64,00 – Area equipaggio: mq 74,00 – Area timoneria: mq 13,80 – Area garage: mq 24,40 – Progetto: R+P Architecture. Dopo il successo ottenuto con il 35 metri “Gipsy”, la prima unità della neonata linea Custom Range, Otam continua il suo percorso nel mondo dei motoryacht full custom in alluminio presentando il concept di un 115’ progettato da Niccolò Pasquini e Alessio Ricco-baldi dello studio R+P Architecture. Per accontentare le richieste di un potenziale armatore, i designer si sono allontanati dalle linee classiche di “Gipsy”…

SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t.: m 28,50 – Lunghezza di costruzione: m 23,98 – Lunghezza al galleggiamento: m 23,10 – Larghezza: 6,50 – Immersione: m 2,14 – Dislocamento a secco: kg 87.000 – Dislocamento a pieno carico: kg 100.000 – Riserva carburante: litri 8.700 – Riserva acqua: litri 1.320 – Motorizzazione standard: 2x1.948 HP MTU 12V 2000 M96L – Motorizzazione optional: 2x2.218 HP MTU 16V 2000 M84; 2x2.435 HP MTU 16V 2000 M93 – Velocità massima dichiarata: nodi 26; 28; 30 – Velocità di crociera dichiarata: nodi 22; 24; 26 – Autonomia di crociera: nm 320; 300; 300 – Categoria CE: A – Persone imbarcabili: 20. Allo scorso Fort Lauderdale Boat Show, Riva ha svelato il primo teaser di un nuovo fly di 90’ che andrà ad affiancare il 100’ Corsaro,…