Superyacht

“Superyacht sostenibile” suona come un ossimoro. Oggetti progettati per l’eccesso in genere stridono quando si tratta dell’ambiente. Tuttavia, negli ultimi anni, nel mondo dei superyacht c’è stata una crescita incommensurabile in termini di innovazione e tecnologia, accompagnata da una domanda, dettata da una crescente sensibilità, più forte da parte degli acquirenti e di coloro che noleggiano yacht. Le soluzioni verso sistemi praticabili e applicabili stanno evolvendo rapidamente. A fianco delle soluzioni a propulsione elettrica totale, alimentate da molti metri quadrati di pannelli solari, utilizzabili soprattutto sui catamarani per le loro dimensioni estese e le loro forme iconoclasticamente libere, stanno crescendo gli studi per l’impiego di combustibili alternativi, a incominciare dal metanolo1. Rolls-Royce Power Systems si sta focalizzando su questa particolare specie di alcol come carburante per la navigazione commerciale, in…

Dopo aver acquisito Perini Navi, The Italian Sea Group ha stretto un accordo di collaborazione con lo studio Malcolm McKeon Yacht Design per lo sviluppo della nuova gamma di yacht a vela. Il primo modello nato da questo accordo è un ketch di 56 metri, a cui farà seguito una flotta che andrà dai 47 ai 74 metri di lunghezza, yacht che riprenderanno in chiave innovativa alcuni dei classici stilemi Perini Navi oltre a presentare caratteristiche di sostenibilità in linea con la filosofia progettuale del Gruppo. Per questo primo modello si parla di grandi spazi open e di ampie superfici vetrate per illuminare gli interni, con il piano velico in carbonio che garantirà performance e comfort di navigazione grazie al “Sail Handling System” di Perini Navi che prevede le manovre…

La gamma degli explorer del cantiere turco Numarine sta raccogliendo un notevole successo in tutte le misure in cui è stata finora proposta. Per la prossima stagione ne è previsto addirittura un ampliamento con l’introduzione di un nuovo modello di 30 metri che andrà a inserirsi tra i già noti 26XP e 32XP, unità che porterà con sé la novità del sistema propulsivo ibrido Diesel-elettrico, prima applicazione per il costruttore turco. “Il 30XP è un modello che abbiamo introdotto per quei nostri clienti che vogliano passare a uno yacht di dimensioni maggiori”, ha detto Ömer Malaz, fondatore e direttore di Numarine. “Abbiamo cominciato la realizzazione degli stampi dato che ne abbiamo già vendute tre unità. Equipaggiato con motori Diesel-elettrici e trasmissioni POD, il 30XP sarà un modello rivoluzionario”. Il maggior…

Il cantiere monegasco Wally prosegue nel rinnovamento della propria offerta con la nuova collezione velica wallywind, che dopo l’esordio del wallywind110 accoglie il wallywind130 e il wallywind150. Costruiti in fibra di carbonio, le due barche mantengono immutato il DNA Wally fatto di esclusività del design e prestazioni da regata. Per raggiungere questi obiettivi, il cantiere monegasco del Gruppo Ferretti, con il fondatore e chief designer Luca Bassani in testa, ha collaborato strettamente con lo studio di design Santa Maria Magnolfi e con lo studio di architettura judel+vrolijk & co. “Il wallywind150 è la naturale evoluzione del Wally144 ‘Kauris IV’ varato nel 2020: da un lato, infatti, conserva dei tratti iconici di Wally, come il pozzetto protetto dall’alta impavesata, la ‘Terrazza sul mare’ e il salone rialzato; dall’altro, introduce alcune caratteristiche…

Il processo di rinnovamento delle gamme Sunseeker interessa particolarmente la fascia alta del mercato, segmento nel quale il cantiere inglese ha fortemente puntato in occasione dello scorso Monaco Yacht Show dove ha presentato anche i nuovi modelli della linea Ocean. Tra essi spicca il più grande Ocean 460, il cui nome, diversamente dalle solite convenzioni, non ne indica la lunghezza ma bensì la stazza, a sottolinearne gli importanti volumi interni. Rispetto al Sunseeker Yacht 131 di 40 metri, ammiraglia della linea Superyacht del cantiere, l’Ocean 460 offre ben il 25% in più di volumi grazie a dimensioni generali superiori, a uno studio ancora più accurato dello sviluppo degli interni e anche al nuovo design della prua verticale. Gli ingredienti per il successo di questo modello ci sono tutti, compresa la…

EXO 144 è il terzo e più piccolo modello dell’omonima linea di explorer yacht progettata dalla LP Design UK di Richard Liebowitz. “Dopo aver presentato il 187 piedi e il 208 piedi, abbiamo ritenuto che un’offerta nella fascia più piccola del mercato dei superyacht explorer fosse essenziale per noi”, ha detto Richard Liebowitz, che ha anche spiegato come anche il 144 rispecchi la filosofia “power of purpose”, ovvero di uno yacht progettato in funzione dello scopo senza seguire mode estetiche passeggere. L’EXO 144 è caratterizzato quindi da un design funzionale sia negli esterni sia negli interni. I primi vedono elementi di consolidata efficacia come la prua frangiflutti e una piattaforma di poppa tradizionale, mentre per i secondi sono stati studiati percorsi per la circolazione che assicurano la massima privacy degli…