Nautica Novembre 2018

Non era mai successo che un presidente della repubblica visitasse il Salone Nautico Internazionale di Genova. Stavolta, invece, Sergio Mattarella lo ha fatto. Non ci è dato da sapere in che misura la tragedia del ponte Morandi, accaduta quarantuno giorni prima, ad appena cinque chilometri in linea d’aria dal quartiere fieristico, possa aver pesato su questa decisione. Tuttavia, a noi piace pensare che lo storico omaggio alla manifestazione abbia trovato il suo spunto nella consapevolezza del valore simbolico che essa ha assunto anche solo per il fatto di essersi svolta, nonostante le circostanze tutte avverse. Mai come quest’anno, infatti, il salone che purtroppo molti - anche tra gli appartenenti alle istituzioni - considerano “leggero”, in quanto vetrina del tempo libero, se non addirittura “sospetto”, in quanto luogo di ricchezze misteriose,…

Verrebbe, per prima cosa, da chiedersi come. Come sia possibile, cioè, una collisione tra unità mercantili, a 14 miglia da Capo Corso, in pieno giorno, con visibilità ottimale e mare piatto. Invece la cronaca ci dice che può accadere che una motonave tunisina colpisca in pieno una portacontainer cipriota, causando lo sversamento in mare di una chiazza di carburante - “fuel oil”, il combustibile navale che contiene elevati quantitativi di sostanze tossiche e cancerogene come Idrocarburi Policiclici Aromatici - ampia oltre 20 chilometri. Che poi, ovviamente, si è rapidamente estesa verso Costa Azzurra e Liguria, lambendo imperiese e savonese e arrivando a interessare, secondo Greenpeace, un’area di circa 100 chilometri quadrati. La stessa associazione ambientalista dichiara di augurarsi “che questo ennesimo incidente non si riveli l’ennesimo disastro ambientale prevedibile”. E…

“La nostra barca, Mamba, è ispirata al bisogno di navigare, alla voglia di andar per mare e all’esigenza di dare una soluzione alternativa al classico sistema propulsivo… Mamba è concepita con forme sinuose, pulite e di grandi volumi, ispirate alla natura e a particolari dei suoi abitanti, presentandosi con un layout nuovo e originale”. Con queste parole Mirko Oprandi e Stefano Rosettani, due giovanissimi ingegneri nautici che hanno già al loro attivo importanti esperienze professionali - Mirko presso JnJ Design, e Stefano con Fin-cantieri - presentano Mamba, un originale open di 10 metri dalla linea sportiva con interessanti soluzioni tecniche. Iniziamo da quest’ultime, partendo dalla motorizzazione che può essere Diesel, con due unità dotate di piede poppiero, oppure totalmente elettrica. Per la classica motorizzazione diesel sono previsti due motori Volvo…

Il mercato è tornato a tirare, Usa ed Europa trainano la crescita; in Italia, quello interno - rilanciato da uno straordinario Salone Nautico di Genova - cresce a due cifre e più di quanto faccia l’export (+16%). Ma il tema dell’invecchiamento degli armatori e di come avvicinare al diporto nuove generazioni è di assoluta attualità, tanto nel vecchio quanto nel nuovo continente. La risposta di Beneteau è questo scafo di 4 metri e 30 centimetri che fa da apripista ai modelli First 18 (semicabinato) e 24 (cabinato), i due one design arrivati nella famiglia del colosso francese con l’acquisizione del cantiere Seascape. Il First 14, come le due sorelle maggiori, è firmato da Manuard Yacht Design. Per questo disegno, che vuole essere la porta d’accesso alla nautica, Sam Manuard ha…

Che il salone di Cannes soffrisse di problemi infrastrutturali - e anche organizzativi - lo si diceva da tempo. Stavolta, però, a fare il punto della situazione prima ancora che le voci più critiche potessero denunciare per l’ennesima volta la carenza di spazi espositivi, è stata la stessa direttrice della manifestazione, Sylvie Ernoult, nel corso della conferenza stampa di inaugurazione. “Negli ultimi anni, i nostri espositori e clienti hanno espresso il desiderio di disporre di aree più ampie, sia in acqua sia a terra. Questo ci ha portati a ripensare lo Yachting Festival nella sua globalità per l’edizione del prossimo anno”, ha dichiarato all’inizio del suo discorso. Un gioco d’anticipo, insomma, che è parzialmente riuscito a smorzare lo spirito critico di quei tanti giornalisti ed espositori che, poco prima, camminando…

Un diluvio di numeri, tutti positivi, anche se non c’era bisogno di leggerli. Completo, multispecialistico, curato nel design, rinnovato nei servizi agli espositori, ricco di visitatori, il 58° Salone Nautico Internazionale di Genova si presentava come un grande successo già alla prima occhiata. I dati però aiutano a fissare alcuni elementi e guardare avanti. 174.610 visitatori (+16% rispetto al 2017), dei quali 57.621 provenienti dall’estero, 150 buyer professionali provenienti da 27 Paesi, 7.607 presenze sulla stampa. L’aeroporto Cristoforo Colombo ha registrato un aumento del traffico del 35% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con un +13% di passaggi di aerei privati. Visitatori “pregiati” confermati dall’ingresso in area fiera di circa 1.000 bei nomi del mondo dell’imprenditoria muniti di Vip Card. In città, non solo gli hotel a tre e quattro stelle hanno toccato…