Innholdsfortegnelse for Estate 2016 i Superyacht

Canados, uno dei nomi storici della cantieristica italiana, recentemente passata nelle mani dell’imprenditore francese Michel Karsenti, dopo la vendita della prima unità della 76’ Classic annuncia il debutto del primo modello della linea Gladiator, il Gladiator 90’. Atteso al varo nel 2017, il nuovo modello prende il posto del precedente Canados 90’ Open ed è disponibile con tre opzioni di motorizzazione e diverse disposizioni interne a tre o quattro cabine, con alloggi e dinette per l’equipaggio separati, interposti tra la sala macchine e la zona ospiti. La prima versione è motorizzata con due MAN V12 da 1.900 HP l’uno e trasmissioni V-Drive, e sarà in grado di navigare a 27 nodi di velocità di crociera, che salgono a 33 spingendo le manette a fondo. La seconda versione ha una coppia…

Dall’idea imprenditoriale di Mitch Booth, ex velista olimpionico e skipper di Coppa America, nasce BlackCat, brand che si presenta al pubblico con un innovativo catamarano di 50 metri progettato dal rinomato Malcolm McKeon. Il concept prevede uno yacht all’avanguardia pensato per affrontare crociere impegnative nei mari di tutto il mondo. La scelta è ricaduta sul multiscafo proprio perché offre una stabilità superiore, specialmente all’ancora, volumi interni pari a quelli di yacht di maggiori dimensioni e un pescaggio contenuto per raggiungere i fondali più bassi. Costruito interamente in carbonio, ma con la sovrastruttura ampiamente vetrata per garantire luminosità e ariosità agli interni, lo yacht è altresì robusto e leggero, garantendo velocità superiori ai 30 nodi e consumi contenuti. Questo 50 metri, come tutti i modelli a seguire, sarà totalmente custom, grazie…

La traversata dell’oceano Atlantico è una proiezione onirica di tutti i diportisti mediterranei. Navigare per settimane nella vasta distesa oceanica, staccarsi dalle coste del Vecchio Continente e avvicinarsi giorno dopo giorno con la velocità consentita dal mare e dalle onde alle coste del Nuovo Continente è un’esperienza formativa dell’animo, una prova del carattere e per la barca il superamento di una grande barriera grazie alle caratteristiche tecniche e ai risultati costruttivi ottenuti. Cinque secoli dopo la traversata di Cristoforo Colombo compiuta con tre fragili caravelle in legno, ripercorrere quel tragitto significa vivere qualcosa di storico, seppur dotati di attrezzature al top della tecnologia e significa mettere a segno un colpo nella propria vita di marinai, una sorta di punto di non ritorno, mentre per la barca e per il cantiere…

Atlante è il risultato della collaborazione tra l’ufficio Tecnico CRN, che ha seguito la progettazione navale, lo Studio Nuvolari Lenard, che ha curato le linee esterne, e lo Studio Gilles & Boissier Interior Design che ha sviluppato il design degli interni. Lo yacht ha una lunghezza di 55 metri per 11 metri di larghezza, caratterizzato da un’identità stilistica forte, che ricorda in alcuni stilemi una nave militare. Forme squadrate, linee spigolose e soluzioni innovative, cura minuziosa del dettaglio stilistico ed estetico degli interni: sono questi i tratti distintivi di “Atlante”. Interpretando le esigenze dell’armatore che aveva chiesto uno yacht con una forte impronta maschile, ispirato a un’icona automobilistica sportiva e intramontabile, CRN ha realizzato uno yacht di rottura, rispetto alle sue linee storiche e alla sua immagine fin qui condotta,…

Quando si parla di megayacht ci si trova per ovvie motivazioni a fare riferimento a tre concetti che ne delineano il carattere: la forte ricerca stilistica nel dettaglio, l’elevato tasso tecnologico degli impianti di bordo e, non ultimo, l’estremo lusso che ne rimarca l’imponente aurea di cui si circondano. Ma ad un Megayacht che si rispetti non può non mancare un fido destriero, uno scudiero pronto a solcare con esso i mari, alla ricerca della pura esaltazione delle proprie qualità marinaresche: il tender. Andiamo a scoprire quindi le nuove tendenze che il mercato dei tender propone, ed in quella di un giovane ma già esperto designer, Paolo Straziuso, che definisce la sua creatura “un diamante incastonato tra cielo e mare”. La ricerca del bello è da sempre insita nella filosofia…

L’Italia da sola rappresenta più di un terzo della produzione mondiale di superyacht. Questo è noto, così come è altrettanto noto quanto questo dato sia frutto dello stile, del gusto e del design che contraddistinguono quello che comunemente viene definito “made in Italy”. Ma, quando si parla di uno yacht, non si può prescindere dalla complessità di un oggetto per il quale design e stile, da soli, non bastano! Serve un prodotto di qualità anche sotto il punto di vista tecnico perché uno yacht è prima di tutto un mezzo che naviga, e deve poterlo fare garantendo la piena sicurezza ed il massimo comfort di chi si trova a bordo. In Italia ci sono molti cantieri che producono yacht che, oltre ad essere molto apprezzati per il design e lo…

È stato varato 9 Maggio il Baglietto 46 metri numero di costruzione 10221, il primo esemplare della nuova linea Fast, firmata come sempre da Francesco Paszkowski Design. La luce del tramonto ha reso suggestivo il varo e la cornice dei Cantieri Baglietto, ulteriormente arricchiti dalla mostra del fotografo Alessandro Puccinelli, caratterizzata da 16 emozionanti scatti dedicati al mare. Ispirate alle linee filanti degli yacht plananti in alluminio che hanno contribuito all’affermazione del cantiere nel mondo, le linee esterne del nuovo 46 metri Fast esprimono vivace dinamismo grazie a una prua slanciata e a una poppa importante, caratterizzata dalle cubie che riprendono il family feeling del cantiere. Le finestrature a scafo di forma trapezoidale si alternano a quelle rettangolari su due livelli diversi e accentuano la forma filante dello scafo, conferendo…

Si è tenuto dal 16 al 19 maggio, presso il Marina di Villa Igiea di Palermo, l’appuntamento annuale con il BR1 Fleet Show, manifestazione organizzata dalla società maltese BR1 specializzata nel “Technical Management & refitting” di yacht a vela tra i 60 e i 135 piedi. L’evento, giunto alla sua seconda edizione, ha come scopo quello di presentare ai broker MyBa gli yacht gestiti da BR1 attraverso visite a bordo e la possibilità di viverci a bordo durante tutto il periodo della fiera, potendone in questo modo saggiare le qualità sia dei mezzi sia degli equipaggi. In questa edizione, sono state presentate le imbarcazioni “Whale”, “Tess” e “My Lotti”, rispettivamente un catamarano di 60 piedi appena refittato, un sailing yacht progettato con un occhio di riguardo alle performance e uno…

I superyacht sono come ville che, invece di essere circondate da ettari di giardino con prato all’inglese, labirinti di siepi, piscine e giochi per bambini, galleggiano in una infinita distesa d’acqua che, per sua natura, è in grado di offrire numerose e variegate opportunità di divertimento e relax. Oggi i grandi yacht, pensati soprattutto per la vita in rada, sono ricchi di toys e gadget per l’intrattenimento degli ospiti, tra moto d’acqua, derive veliche e gonfiabili di tutte le forme e dimensioni. Quest’ultimo è un mercato in grande espansione con un ampio catalogo di proposte per tutte le esigenze e per yacht di tutte le dimensioni. NautiBuoy Marine, azienda britannica, vincitrice nel 2015 del prestigioso DAME Award organizzato in occasione del Mets, progetta e realizza piattaforme gonfiabili multifunzionali, comode, resistenti,…

L’esperienza diVismara nel settore delle grandi imbarcazioni a vela è evidente anche nella sua produzione a motore, sia che si tratti di motoscafi veloci sia di che si parli di navette confortevoli. Dopo i vari del 56’ e del 68’“Shift” e “Lolita”, scesi in acqua rispettivamente nel 2012 e nel 2009,Vismara ha deciso di entrare nel difficile mondo dei superyacht con una nuova Navetta 100’ concepita con la medesima filosofia progettuale delle sue sorelline. Il nuovo modello, infatti, si distingue per la sua carena frutto di attente analisi CFD, capace con le sue forme di eliminare il fastidioso effetto di “hump speed” che generalmente si verifica durante la fase di planata prima che la barca raggiunga il suo assetto di navigazione. La V profonda con prua a “rostro”, il rapporto…

Dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, il Dipartimento Engineering del Gruppo e il designer Mauro Micheli, fondatore insieme a Sergio Beretta di Officina Italiana Design, lo studio che firma l’intera flotta Riva, nasce il nuovo Riva 100’ Corsaro, maxi yacht con il quale il cantiere torna prepotentemente nel segmento dei grandi flybridge.“Riva torna da protagonista nel segmento dei flybridge, nel quale ha già creato modelli straordinari, che hanno conquistato i clienti più esigenti”, afferma Stefano deVivo, Chief Commercial Officer di Ferretti Group.“Riva 100’ Corsaro ha già colpito i nostri armatori per l’incredibile design e le affascinanti scelte stilistiche. Basti pensare che, come un mega yacht, prevede una vasta zona privata per l’armatore sul ponte di coperta, grazie alla cabina padronale wide body, oltre a quattro suite…

“Sussurro” è il concept di una barca a vela progettata all’insegna della semplicità di navigazione. Nonostante i suoi 40 metri di lunghezza, infatti, “Sussurro” è equipaggiata con sistemi automatizzati all’avanguardia che ne permettono la conduzione con equipaggio ridotto al minimo. Oltre a queste tecnologie, “Sussurro” è innovativa sotto tutti gli aspetti, dal design minimalista con un ponte flush deck organizzato per agevolare gli spostamenti a bordo, alla chiglia telescopica che permette di guadagnare spazio negli interni allo scafo totalmente costruito in sandwich di carbonio per aumentarne la robustezza contenendone il peso. Gli interni sono anch’essi minimalisti e gli arredi, realizzati in teak birmano resistente ai graffi, sono concepiti per dare la sensazione di trovarsi in un appartamento invece che in una barca. Il layout propone una suite armatoriale, tre matrimoniali…

Potremmo dire, senza offendere nessuno, che Royal Huisman è un cantiere leggendario, costruttore di alcuni tra gli yacht, soprattutto a vela, più affascinanti di sempre. Il nome del cantiere olandese richiama alla mente capolavori come il J-Class “Endeavour” del 1989, gli schooner “Borkumriff III” e “Borkumriff IV” del 1994 e 2002, lo sloop “Maria Cattiva” del 2003, per non parlare di design più moderni come il ketch “Ethereal” del 2009 o il flybridge “Twizzle” del 2010. Non basterebbe l’intero articolo per elencare tutti gli yacht firmati Royal Huisman che hanno, giustamente, riempito le pagine delle riviste di settore, tutti modelli custom one-off che ogni appassionato saprebbe riconoscere vedendoli in rada o in porto.Accanto a questa produzione, Royal Huisman ha introdotto una linea semi-custom, seppur limitata a tre soli esemplari, basata…

Questo recente modello nato in casa Riva è il degno erede della serie sportiva del cantiere,capace di emozionare con le linee filanti, l’estetica ricercata e la inusuale abitabilità. Non è stato solamente un restyling, un ridisegnare le linee grafiche, ma un’operazione di riprogettazione totale dell’imbarcazione così da ridefinire, ancora una volta, i canoni di bellezza e qualità propri di Riva. Gli architetti Mauro Micheli e Sergio Beretta di Officina Italiana Design hanno firmato questo progetto così come l’intera gamma Riva, mentre la progettazione tecnica è stata siglata dall’ufficio Engineering Ferretti. Fratello per dimensioni del nuovissimo Riva 88 Florida, il Domino si impone con alcuni elementi di distinzione. Questo coupé è dotato di una tuga molto slanciata e filante, caratterizzata da finestrature pressoché continue che rendono panoramico e solare il salone.…

Al prossimo Monaco Yacht Show Mondomarine porterà il 60 metri, l’ammiraglia del cantiere, il più grande scafo finora costruito, con interni ed esterni di Luca Dini, e il 50 metri di Hot Lab, con lo scafo colorato in un brillante rosso Ferrari. Il 50 ha arredi classici, un po’ arabeggianti, mentre il 60 metri ha interni modernissimi, spettacolari. Ne parliamo con Stefania Del Miglio, responsabile della comunicazione e Giancarlo Mussino responsabile delle vendite del cantiere savonese. SDM - Serenity, il nostro SF 40 disegnato da Luca Vallebona e costruito tutto in alluminio, successo della scorsa stagione, ci ha dato una grande visibilità soprattutto nella zona del Golfo, da cui proviene l’armatore, anche se lo yacht risiede in Mediterraneo. Ha dato un’ottima visibilità a tutta la gamma SF, che ha generato…

Nel Rinascimento esistevano “le botteghe” che, sostanzialmente, rappresentavano, in quell’epoca di eccezionale fermento creativo, i reparti di Ricerca e Sviluppo di cui tanto si vantano le aziende moderne. Ovviamente, pur coltivando, al loro interno, dei talenti eccezionali, all’epoca, non avevano certamente la capacità produttiva permesse dalle attuali tecnologie e si limitavano a produrre pezzi unici irripetibili o, al massimo, piccole serie di oggetti raffinatissimi. Alla Quick di Ravenna hanno saputo coniugare queste due caratteristiche: una grande e costante capacità di innovazione e la produzione seriale, a costi competitivi, dei prodotti innovativi che loro stessi mettono costantemente a punto. È questo il vostro segreto, Michele? Non esattamente. In realtà noi ci vantiamo di non inventare nulla ma di saper fare meglio degli altri quello che serve realmente. E questa capacità da…

Creare qualcosa di unico e straordinario è ed è sempre stato l’obiettivo diVertu, il marchio inglese leader mondiale nella produzione di telefonia mobile di alta gamma. Si chiama SignatureTouch Cocoa il nuovo gioiello firmato Vertu: realizzato a mano in Inghilterra, è caratterizzato da una scocca in titanio spazzolato e lucidato, un cuscinetto auricolare in ceramica nera super resistente e una cover posteriore in titanio con rivestimento in PVD marrone. Dispone di uno schermo Lcd in HD di 5,2 pollici con una risoluzione di 428 pixel per pollice e un vetro in zaffiro 130 carati antigraffio per proteggerlo, una fotocamera Hasselblad da 21 megapixel con twin flash e connessione globale 4G. Funziona con Android 4.4 ed è dotato di una tecnologia audio d’avanguardia studiata in collaborazione con Bang & Olufsen e…

Come afferma Ralph Emerson,“una delle più belle cose in natura è lo sguardo dell’occhio; trascende le parole; è il simbolo corporeo dell’identità” e, infatti, come sostiene Bulgakof la lingua può nascondere la verità ma gli occhi mai. “Gli occhi sono un mistero, si aprono dopo la nascita, ci accompagnano nella memoria del tempo, dietro di loro c’è la forza invisibile del mondo” diceva Romano Battaglia e ancora Kandinskij nel suo saggio “Lo spirituale dell’arte” afferma: “In ogni occhio è racchiusa un’intera vita, una vita piena di dolore e di dubbi, di ore di entusiasmo e di luce”.Vero! Annalaura di Luggo lo dimostra con la sua interessantis- sima ricerca artistica che parte dall’occhio per accedere all’anima. Ella coglie con le sue foto “l’elemento spirituale e restituisce attraverso le Sue opere la…

In occasione degli Elite Days, un evento organizzato da Sanlorenzo per i suoi clienti, quest’anno svoltosi nella cornice di Portofino lo scorso mese di maggio, il cantiere gestito da Massimo Perotti ha presentato l’esclusivo SL106 Hybrid dotato di un sofisticato sistema di propulsione sviluppato da Sanlorenzo con Diesel Center e MTU. L’innovativa propulsione ibrida consente di ridurre il consumo di carburante e il “carbon footprint”, così come il rumore e le vibrazioni, con un aumento sensibile del comfort a bordo sia in navigazione sia in rada. Massimo Perotti, Presidente di Sanlorenzo spa, dichiara: “La nostra spinta innovatrice e la partnership strategica con MTU e Diesel Center hanno portato alla miglior risposta alle richieste provenienti dai nostri armatori. SL106 Hybrid è il primo yacht ibrido nella sua categoria e oggi non…

Allo scorso Boot di Düsseldorf, Ferretti Yachts ha presentato il progetto del suo nuovo Ferretti 850, il cui primo modello è già in costruzione negli stabilimenti di Cattolica per essere pronto al debutto mondiale in occasione del CannesYachting Festival. Nato dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, il Dipartimento Engineering del Gruppo e lo Studio Zuccon International Project, Ferretti Yachts 850 colpisce per il profilo deciso e aggressivo, con forme e angoli marcati che ne esaltano il dinamismo. Le due finestrature a scafo trapezoidali con obò integrati sono state oggetto di un profondo rinnovamento, a beneficio della luminosità naturale degli interni, e saranno elemento distintivo dei modelli più grandi del brand, mentre per quelli di lunghezza inferiore agli 80 piedi saranno ancora utilizzate le tre vetrate separate.…

È praticamente ancora allo stato larvale, ma il prototipo di questo nuovo 58 metri firmato Francesco Paszkowski per TankoaYachts fa già parlare di sé. Leggero e veloce, il concept S581 rappresenta una proposta totalmente inedita per il cantiere di Sestri Ponente, finora impegnato a pieno regime nella costruzione di motoryacht destinati alle grandi traversate, capaci quindi di grandi autonomie a velocità economiche non propriamente sostenute. Con l’open concept, la cui piattaforma potrebbe dare seguito a una piccola serie di yacht sullo stesso genere,TankoaYachts ha aperto i suoi confini verso le imbarcazioni veloci dall’appeal sportivo, e nonostante siano evidenti nel design i richiami agli altri modelli della famiglia, fortemente caratterizzati dalla matita di Paszkowski, l’S581 si presenta con un’anima tutta sua e con un look capace di coinvolgere da ogni angolo…

I vantaggi dei multiscafi sono noti: in primo luogo la maggiore efficienza idrodinamica, che si traduce in consumi ridotti a fronte di velocità più sostenute. Non a caso proprio la configurazione catamarano-trimarano è stata quella scelta per il Tûranor Planet Solar, la barca di 31 metri ricoperta da oltre 500 mq di pannelli solari che nel 2012 è divenuto il primo veicolo elettrico ad energia solare a circumnavigare il globo (figura 1). In secondo luogo maggiori spazi nobili, intendendo con questo termine gli spazi sopra il ponte di coperta, più ampi e luminosi. Di contro i multiscafi hanno degli oggettivi problemi per ciò che riguarda l’eccessivo ingombro trasversale che può rendere a volte difficoltoso l’accesso in alcuni porti o marina e, soprattutto, determina un costo di ormeggio raddoppiato rispetto ad…

Marcus Blackmore, armatore australiano di “Ammonite”, è un appassionato velista da molto tempo ed è stato anche un timoniere di Dragone, quindi un regatante impegnato. Dopo aver maturato la decisone di armare uno yacht importante, Marcus voleva uno yacht capace di essere competitivo in regata e molto confortevole in crociera, uno yacht che con le sue stesse parole, avesse “un corpo sexy e un’anima altamente competitiva”. Terminato il varo ed effettuata la consegna, Blackmore ha espresso il suo entusiasmo e una contagiosa gioia dichiarando:“dopo il mio primo contatto con la barca e la prima veleggiata a bordo di “Ammonite” debbo proprio dire che il cantiere Southern Wind è stato eccezionale. Sono andati addirittura oltre la loro capacità di soddisfare le nostre richieste ‘fuori norma’. Questa barca è essenzialmente un yacht…

È terminata l’8 aprile con il tour a Forte dei Marmi dei comandanti la sesta edizione diYare, rassegna del refit e dell’aftersales del settore Superyacht, organizzata da Navigo, centro per la promozione e l’innovazione della nautica e svoltosi interamente all’interno di CarraraFiere, in coincidenza con il 14° Seatec, con il supporto di Regione Toscana, Toscana Promozione, Lucca Promos, Camera di Commercio di Lucca, CarraraFiere, Confindustria Toscana Nord, Confartigianato, Cna Produzione, Cassa di Risparmio di Pistoia e Lucchesia e con il patrocinio di Sybass, Sezione Yacht Federagenti Italia, Nautica Italiana, Ucina, Provincia di Lucca, Comune di Forte dei Marmi, Comune di Pietrasanta, Comune di Viareggio e con la sponsorizzazione di Bureau Veritas, Lürssen, Porto Mirabello, Slam. Circa 1.600 incontri faccia a faccia tra comandanti e imprese, 100 comandanti di grandi yacht…

A.N.G. USA è una società specializzata nella produzione e commercializzazione di convertitori di frequenze per consentire alle imbarcazioni di connettersi alla rete elettrica di qualsiasi porto del mondo a prescindere dalla frequenza e dal voltaggio forniti. I convertitori A.N.G. accettano frequenze da 40 a 440 Hz, trasformandole in quella generalmente utilizzata a bordo che va da 50 a 60 Hz e, essendo di tipo universale, accettano sia la corrente monofase sia quella trifase,fornendo l’output richiesto. L’azienda statunitense, nonostante sia un nome nuovo nel mondo della nautica, per la realizzazione di questo progetto si è avvalsa della preziosa collaborazione di un gruppo di marchi storici europei impegnati nei settori navale, ferroviario ed elettromeccanico, e tutti i suoi prodotti sono il frutto di approfonditi test eseguiti nelle condizioni più estreme. Progettati per…

Vent’anni fa nasceva Porto Lotti, dalla conversione del cantiere di demolizione, attività fiorente nel Golfo di La Spezia fino agli anni Ottanta e di cui Luciano Lotti era presidente della relativa associazione. Con lungimiranza e visione Lotti riuscì a trasformare uno spazio dedicato a un lavoro faticoso in un resort di lusso per una clientela di uno yachting sempre più esigente. Oggi con la crisi delle medie dimensioni, che avevano fatto la fortuna di Porto Lotti, e contestualmente la crescita di uno yachting di grandi e grandissime dimensioni, il marina si sta dotando di una struttura adeguata a ricevere superyacht di 60 e 80 metri con un accosto fino a 180 metri, proponendo un’offerta completa di servizi per questa dimensione, ancora una volta con una visone avanzata del mercato e…

ADMIRAL COMINCIA BENE IL 2016 Un buon inizio anno per Admiral, cantiere di The Italian Sea Group, che lo scorso marzo ha varato “Quinta Essentia”, il primo 55 metri e il più grande yacht mai costruito dal cantiere di Marina di Carrara, un ibrido della serie E Motion che vede interagire due motori tradizionali con un sistema elettrico innovativo, e siglato il contratto di vendita di un nuovo 63 metri che sarà consegnato nel 2019 a un armatore noto e di comprovata esperienza. Nel mese di aprile, invece, sempre presso il cantiere di Marina di Carrara, Admiral ha varato il 50 metri “Ouranos” della serie C Force, che sarà presentato al MYS, e il 38 metri “Tremenda” della serie Impero, la linea di superyacht che ha già dato i natali…