Innholdsfortegnelse for 16 mars 2017 i L'auto Journal

LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 58 500 € Commercialisation : octobre 2017 L’INSPIRATRICE A110, la Berlinette Construite entre 1962 et 1977, l’A110 a remporté de nombreux succès en compétition. Sous sa robe en polyester se cachait un châssis poutre sur lequel sont venus se greffer plusieurs moteurs, dont le 1 100 cm3 des R8, poussé ensuite à 1 300 cm3 . À partir de 1969, elle reçoit celui de la R16 TS. La testostérone n’est pas étrangère à la tumultueuse renaissance d’Alpine. Ce n’est pas un secret, Carlos Tavares, aujourd’hui patron du groupe PSA, est à l’origine du projet. L’autre Carlos, P.-D.G. de Renault, a validé et accompagné la mise en production. Entre-temps, les fragiles accords avec la marque Caterham ont bien failli ruiner les ambitions…

“Nous avons encore accru la qualité intérieure avec de nouveaux matériaux pour apporter une impression presque premium.”Mark Fowler chef de produit Qashqai LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 22 500 € Commercialisation : été 2017 Nissan avait tout intérêt à ce que le restylage de son Qashqai se remarque… L’auto a beau être le SUV compact le plus vendu en Europe, il voit le nombre de ses concurrents grossir et l’engouement pour le Peugeot 3008 ou le Renault Kadjar pourrait bien lui faire de l’ombre. Ainsi, de nombreuses pièces sont inédites : “L’ensemble de la partie avant a été modifié, le bouclier, la calandre, le capot, les ailes”, nous explique Mark Fowler, responsable produit Qashqai pour l’Europe. L’ensemble se veut plus charismatique. À l’intérieur, les matériaux, déjà…

“ Ce concept viendra agrandir la famille de la GT. Il en reprend forcément l’ADN, et notamment ses hanches sexy.”Gordon Wagoner, responsable du design Daimler LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 175 000 € Commercialisation : 2018 Notre GT, c’est comme la 911 de Porsche”. Gordon Wagoner, patron du style du groupe Daimler, n’y va pas par quatre chemins. Ce concept GT quatre portes (cinq, avec le hayon…) annonce la future rivale de la Panamera. L’engin s’apparente à une GT rallongée. “C’est une GT, elle en a l’ADN et les codes, avec ses hanches sexy et son long capot”, soutient-il. Mais c’est aussi une descendante des sportives historiques de Mercedes : “Elle reprend la calandre des fameuses Panamericana”. Cette dernière est encadrée par des optiques étroites intégrant…

Coincé dans un bouchon interminable, qui n’a jamais rêvé d’appuyer sur un bouton pour transformer sa voiture en drone ? Ce n’est plus de l’ordre du fantasme. La Pop. Up mise au point par ItalDesign et Airbus Industries n’a rien d’un véhicule de bande dessinée d’anticipation, le fait est. Au cœur du dispositif se tient une capsule en fibre de carbone en mesure d’accueillir deux personnes (2,64 m en longueur). Partant de là, le cocon peut être posé sur un module terrestre animé par deux électromoteurs, avec à la clé une autonomie de 130 km. La conduite est totalement autonome. Autre possibilité, la capsule peut être arrimée à un module volant composé de quatre rotors mus par des électromoteurs pour une puissance de 136 kW et une autonomie de 100…

Alfa Romeo Stelvio Le Stelvio embauche deux moteurs en début de carrière. Le 4 cylindres essence 2.0 Turbo de 280 ch réclame 51 300 ou 55 600 € sous les finitions Super et Lusso. Rajoutez 2 940 € pour le malus. Le 4 cylindres diesel 2.2 de 210 ch est disponible sous ces mêmes finitions aux prix respectifs de 49 200 et 53 500 €. Rajoutez 50 € pour le malus. BVA8 et transmission 4x4 dans les deux cas. Super : antibrouillards, banquette 40/20/40, clim. automatique bizone, démarrage sans clé, feux diurnes à LED, frein de stationnement électrique, planche de bord 2 tons, projecteurs bi-Xénon, radars de parking AV/AR, régulateur de vitesse, rétros rabattables électriquement, rétro central photosensible, jantes alliage 18 pouces. Multimédia : écran central 6,5 pouces commandé par…

Traditionnellement, les dirigeants des marques automobiles font tout ce qu’ils peuvent pour éviter les fuites. Linda Jackson, la discrète patronne de la marque Citroën, vient de faire l’inverse : en plein Salon de Genève, elle a posté sur Twitter deux dessins accompagnés du message : “C’est avec grand plaisir que je partage avec vous ces premiers sketches de notre tout nouveau SUV du segment C, C5 Aircross.” Ce SUV familial sera présenté au Salon de Shanghai (du 21 au 28 avril) et, comme vous pouvez le constater, ses lignes seront très proches du spectaculaire et désirable concept Citroën Aircross. Bonne nouvelle !…

Ouf ! Ce dimanche matin, à Roissy-Charles-de-Gaulle, je suis rassuré. J’aperçois à l’enregistrement la presse “tout-terrain”. Les purs et durs. Ceux qui, avant l’invasion des puces électroniques, ne rechignaient pas à sortir de la voiture, tourner quelques moyeux de roues pour “craboter” le pont avant et s’offrir une petite séance d’escalade. Car, de crapahutage, il n’en est plus beaucoup question avec les nouveaux SUV. Dernier témoin – avec le Land Cruiser et quelques Jeep – d’une espèce en voie d’extinction, le Discovery allait-il vendre son âme sur l’autel du luxe ? À la vue de sa grille de tarifs, il était permis de le croire. Premier prix à 50 900 €, le nouveau Disco peut flirter avec les 100 000 € équipé d’un V6 et de toutes les options qui…

MALUS ASSASSIN Depuis le début d’année, le petit coupé est frappé d’un malus de 7 073 € ! Soit 22 % de son prix. Ce “boulet“ condamne quasiment sa carrière en France. Pour pallier ce handicap, les concessionnaires devraient absorber le malus et revendre des autos de démonstration à moins de 30 000 €, avec environ 10 000 km au compteur. L’autre solution consiste à opter pour la boîte auto, ramenant le malus à 3 473 €. Mais elle ne colle pas à l’esprit puriste du GT86, d’autant que la commande de boîte manuelle est parfaite. Il ne reste plus qu’à dénicher la perle rare au sein du réseau. TOUR DE VIS Faute de watts, le GT peaufine les réglages du châssis. Le constructeur s’est penché sur les suspensions et…

1.2 Dualjet Hybrid SHVS Pack Allgrip - 17 690 € Malus écologique : 0 € "Ils savent donc aussi faire des voitures chez Suzuki ! Cette Ignis est très plaisante en ville." Franck Lagorce (Pilote) • Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. • 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 20 victoires en Trophée Andros. L’avis du pilote Je suis agréablement surpris. La dernière expérience en Celerio n’avait pas été concluante (L’AJ n° 932). Cette Ignis est plaisante à mener en ville. Même si je pense qu’une boîte automatique serait plus appropriée pour une citadine, la version manuelle n’est pas rebutante du tout : ferme, bien guidée et servie par un embrayage assez souple. Bon point aussi pour l’angle de braquage court, l’ergonomie des commandes simple et…

D’origine française (alsacienne ?), Truckson Huenveux portait un nom trop compliqué pour ses partenaires et clients américains. Légende ou réalité ? Toujours est-il qu’on baptisa sa société “American LaFrance”. La compagnie LaFrance Manufacturing est fondée en 1873, la division incendie naissant au début des années 1900. Les camions American LaFrance deviennent très populaires, notamment grâce à leur silhouette originale. La marque est rachetée en 1995 par Freightliner, filiale de Daimler AG, avant de disparaître définitivement en 2014. En un siècle, les camions American LaFrance avaient balisé l’histoire des pompiers américains. À noter que la société construisit quelques voitures particulières avant la Première Guerre mondiale.…

Sur le plan des performances pures, l’A110 semble avoir les moyens de prendre l’ascendant. Chez Renault, on a appris à être prudent. Lorsqu’on évoque le futur d’Alpine, le discours officiel vous recadre, précisant que la priorité est de bien réussir le lancement de l’A110. La suite, ils n’y songent même pas dans le bureau de Billancourt. Et lorsqu’on s’aventure sur le terrain de la concurrence, là encore, on préfère marteler le fait que l’A110 ne rentre frontalement en concurrence avec aucun des coupés sportifs. Et si vous insistez, alors le nom de Porsche apparaît plutôt en fin de liste. Pourtant, il suffit de s’attarder sur la philosophie de l’A110 pour noter de nombreux points communs avec le 718 Cayman. Moteur central, boîte robotisée, trains avant à double triangulation. Rien que…

“ Nous avons souhaité donner une allure de coupé des années 60-70, tout en préservant l’habitabilité.” Tobias Sühlmann, designer extérieur LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 35 000 € Commercialisation : juin 2017 Pour l’anecdote, la paternité du style de l’Arteon peut être attribuée à Marc Lichte, désormais à la tête du design Audi, mais qui a officié durant des années chez Volkswagen. “Il était en effet mon responsable lorsque nous avons finalisé le dessin de l’Arteon”, nous confie Tobias Sühlmann, l’auteur du coup de crayon. Aussi n’est-il pas complètement saugrenu de retrouver certains traits communs avec les Audi les plus récentes (et à venir…). Mais il s’agit bel et bien d’une Volkswagen, avec un physique plus marqué que sur le reste de la gamme. “Nous avons…

“ Le hayon engloutit 520 dm3 , soit 20 de plus que la berline.” Jean-Éric Raoul, rédacteur en chef LES INFOS CLÉS Prix : à partir de 100 367 € Commercialisation : octobre 2017 Qui aurait dit que l’on s’extasierait un jour devant un break Porsche ! Et pourtant, le prolongement du toit, associé aux hanches sportives de la Sport Turismo, lui offrent à la fois dynamisme et élégance. En plus d’une capacité de chargement très généreuse : le hayon engloutit 520 dm3 , soit 20 de plus que la berline. Les passagers disposent-ils également de plus de place ? Oui et non. Mètre en mains, rien ne change en longueur aux jambes. Mais la lunette arrière reculée donne une sensation d’espace supérieure et un peu plus de garde au…

Avec ses 4.40 m de long, l’Eclipse Cross ne remplace ni l’Outlander (4.70 m), ni l’ASX (4.30 m), il s’ajoute à la gamme. Si sa calandre reprend le dessin du grand SUV japonais, l’arrière adopte un dessin évoquant plus une version coupé avec une découpe pour le moins particulière. L’habitacle se veut tout aussi original et les matériaux plastiques trahissent l’origine nippone du modèle. On appréciera toutefois l’aisance proposée aux places arrière avec une banquette arrière coulissante. L’offre moteur se compose d’un bloc 1.5 l essence associé à une boîte CVT et d’un diesel 2.2 l associé à une boîte automatique à 8 rapports. Dans les deux cas la transmission intégrale est au programme.…

C’est un marché en pleine explosion, qui génère chaque année des dizaines de milliards d’euros de revenus. Le mouvement est accentué par la multiplication des demandes spécifiques d’une riche clientèle toujours plus nombreuse : en 2016, la planète comptait plus de 1 800 milliardaires, et près de 20 millions de millionnaires. Si la plupart des marques de luxe sont désormais intégrées à de grands groupes automobiles, le développement de nouveaux débouchés et la croissance forte du segment des SUV sont autant d’opportunités prometteuses. Un marché en croissante permanente En cinq ans, les ventes de voitures de luxe ont plus que doublé, pour atteindre 460 000 unités, et elles ont quasiment triplé depuis l’année 2009 – qui correspondait à un niveau bas, du fait de la crise économique. La plupart des…

Comme nous vous l’annoncions dans le précédent numéro, le groupe français PSA a finalisé l’acquisition de la marque allemande Opel (et de son pendant britannique Vauxhall). Avec la bénédiction des autorités françaises et allemandes, PSA a trouvé un accord et devra signer un chèque de 1,3 milliard d’euros à General Motors, plus 900 millions conjointement avec BNP Paribas pour la filiale financière de GM en Europe. Le français repassera ainsi devant Renault et deviendra, avec près de 4,5 millions d’unités annuelles, le 2e groupe automobile européen derrière le géant Volkswagen. Carlos Tavares a promis qu’aucun site ne sera fermé et qu’aucun emploi ne sera supprimé à court terme, mais Opel est chroniquement déficitaire et ses usines en surcapacité, et PSA souhaite un retour de la marque dans le vert d’ici…

Pour Renault, l’Espace est un monument installé au firmament de la gamme. Il constitue, à n’en pas douter, le haut de gamme du constructeur… ou l’image qu’on se fait du porte-drapeau de la marque. À lui seul et mieux que tous les autres modèles réunis, cette vitrine roulante incarne un art de rouler ou de vivre, cher à Renault. Peu importe ses défauts, grâce à ses options radicales et à son charisme, l’Espace ne laisse personne indifférent. Dans une certaine mesure, il s’inscrit comme une alternative crédible aux meilleures propositions haut de gamme de la concurrence allemande. Le Peugeot 5008, pour original qu’il soit, ne pousse pas le bouchon aussi loin. Cette relative timidité, ou plutôt cette prise de position délibérée, il la compense largement par un châssis dédié à…

PLUS LONG ET PLUS LOURD QUE CELUI QU’IL REMPLACE, LE COUNTRYMAN RESTE ASSEZ AGILE MAIS SES PERFORMANCES SONT EN NET RETRAIT ... LE COUNTRYMAN SERRE UN PEU PLUS SES TARIFS, MAIS NOMBREUX SONT LES ÉQUIPEMENTS FACTURÉS EN SUPPLÉMENT ... PLUS Excellent confort Ambiance intérieure Habitabilité/coffre MOINS Poids élevé Performances trop justes Rapport prix/équipement PLUS Comportement agile Compacité Mécanique plaisante MOINS Motricité sur sol mouillé Présentation très classique Confort ferme L’avis de Guy L’Hospital C’est toujours la même chose avec une Mini. Même bourrée de défauts, on l’adore. Comme celle-là en a peu… L’avis de Guy L’Hospital À conduire, le Q2 est très sympa. À vivre, il n’apporte pas grand- chose de plus qu’une citadine. LE CHOIX DE L’AUTO-JOURNAL MINI COUNTRYMAN Mini a judicieusement décalé son Countryman. En sacrifiant…

Vous boudez la Citroën C-Elysée Citroën ne souhaite pas communiquer sur la C-Elysée, bien qu’elle soit en vente sur notre marché. Mais pourquoi diable vous conformez-vous à cette directive ? Aucun essai de votre part, c’est incroyable. Vos lecteurs n’ont pas le droit de connaître cette auto, alors que c’est peut-être une alternative crédible aux Tipo et autres Logan. Affranchissez-vous des directives des constructeurs dans l’intérêt de vos lecteurs, nous voulons savoir ! I. B. Certes, la C-Elysée n’est sans doute pas la priorité absolue pour Citroën. Cependant, la voiture est bien disponible en parc. Nous l’avons réservée et nous vous proposerons très prochainement un face-à-face avec une Fiat Tipo. Vous avez raison, cette voiture – fabriquée en Espagne – est une alternative crédible. À quand un essai…

LES INFOS CLÉS Essence : à partir de 7 500 € Diesel : à partir de 7 000 € Génération : actuelle (4e ) Commercialisation : depuis septembre 2012 Restylage : 2016 Carrosserie : 5 portes/break (en 2013) Modèles en circulation : 477 620 La quatrième mouture de Clio change radicalement et affiche un style assez dynamique. La petite Renault est même agréable à l’oeil dans toutes ses variantes, y compris break. Cette carrosserie est assez représentée sur le marché de l’occasion et permet de rendre la Clio plus polyvalente. Agréable à l’usage même si on peut lui reprocher une certaine fermeté des amortisseurs, une insonorisation moyenne et une finition en retrait (plastiques fragiles et parfois de qualité perfectible) par rapport à la Clio III, la Clio IV est une…

C’est une très belle initiative : Rolls-Royce a fabriqué un modèle unique sur mesure, puisque destiné au service pédiatrique de l’hôpital de Chichester, la ville où le constructeur est aujourd’hui implanté. La marque explique que cette mini-Rolls-Royce électrique qui file jusqu’à 16 km/h “permettra aux enfants sur le point de subir une intervention chirurgicale de rejoindre le bloc opératoire, guidés par les panneaux de signalisation apposés dans les couloirs. Le but est de réduire le stress de ces enfants”. La conception et la réalisation en interne de cette mini-Rolls ont réclamé 400 heures de travail.…

LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 35 000 € Commercialisation : septembre 2017 ÀGenève, le stand Volvo est une vraie carte postale scandinave : parquet clair, mobilier minimaliste, hôtesses au sourire discret, accueil chaleureux, poignées de main délicates… On s’y croirait, la neige en moins ! Il n’empêche, au moment de lever le voile sur le nouveau XC60, la tension est palpable. Aucun lien avec le fait que la version haut de gamme du SUV sera mue par une motorisation hybride rechargeable de 407 ch ! Tout un symbole. Rien à voir non plus avec l’arrivée, en 2019, d’un modèle 100 % électrique. On n’y est pas encore. Non : il s’agit là de présenter le remplaçant du best-seller maison. Le XC60, qui représente 30 % des…

”Le Crossland X est un vrai crossover, il mélange les univers du SUV et du monospace”Thibaut Doneux, designer extérieur du Crossland X LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 17 000 € Commercialisation : juin 2017 Le monospace n’a plus vraiment la cote, pourtant sa modularité est toujours attractive.” Thibaut Doneux, designer extérieur du Crossland X donne ici une indication sur le cahier des charges de l’Opel. La ligne extérieure ne devait surtout pas être celle d’un monospace, mais l’intérieur devait en avoir tous les avantages… La silhouette monocorps (cassure entre la ligne du pare-brise, incliné, et capot moteur plus horizontal) disparaît ainsi sous des attributs d’aventurier des villes (assiette rehaussée, protections plastiques). Opel ne va-t-il pas se mélanger les pinceaux avec le Mokka X à peine plus…

Jusqu’au 31 décembre 2017, DS commercialisera son premier SUV sous la seule finition La Première, disponible avec les blocs BlueHDI 180 (53 400 €) et THP 225 (54 900 €), tous deux associés à la boîte automatique à 8 rapports. Le tarif comprend la peinture métallisée (gris, blanc ou noir), les jantes de 20’’, le cuir Nappa, l’instrumentation digitale, l’écran tactile 12’’, le Connected Pilot (régulateur adaptatif avec maintien dans la voie), la suspension adaptative et pro active. La liste des options se contente de sept éléments, dont la vision de nuit, l’assistant au stationnement 100 % automatique, la dashcam (comme sur la Citroën C3) ou encore le toit ouvrant panoramique. La version diesel s’affiche ainsi à 58 700 €. Cela place l’auto entre un Audi Q3 TDI 184 S…

Vous-vous souvenez de l’Opel Ampera, cette voiture électrique équipée d’un moteur essence servant de générateur pour alimenter directement la batterie ? Eh bien, la société chinoise TechRules reprend le même principe sur son prototype Ren, en plus gros. Grosso modo, une turbine diesel recharge une batterie au lithium-ion, laquelle alimente six électromoteurs (deux à l’avant, quatre à l’arrière) pour une puissance et un couple respectivement portés à 1 287 ch et 2 340 Nm. Les cellules habitables, au nombre de trois, sont interchangeables. La chose devrait déboucher sur une toute petite production en série à des prix que l’on devine pharaoniques.…

Je m’installe avec une petite appréhension : c’est la première fois qu’un “non-expert” est autorisé à mener ce prototype entièrement autonome, réalisé sur une base de Citroën C4 Picasso. De l’extérieur, rien ne le distingue de la version de série au premier coup d’œil : les cinq radars et six caméras sont parfaitement intégrés. À l’intérieur : des écrans de contrôle et, surtout, des doubles commandes intégrales. Même le volant est en double, pour permettre à l’ingénieur qui m’accompagne de corriger la trajectoire si nécessaire. Ce qui arrivera deux fois : la première quand la voiture interprétera une sortie d’autoroute comme la voie à suivre, la seconde alors qu’une Audi A3 hésitait (vraiment) trop à s’engager dans le trafic depuis sa voie d’insertion. Mais pour un prototype en cours de…

Le moins que l’on puisse dire, c’est que la précédente Kia Rio avait tout pour réussir dans l’Hexagone : un design à très forte personnalité, une qualité de fabrication sérieuse, de bonnes prestations sur route, surtout en diesel, et, bien sûr, une garantie de sept ans, le tout à un prix contenu. La recette lui a d’ailleurs permis de figurer sur les podiums des comparatifs de la presse, notamment les nôtres, devant des stars telles que la Renault Clio. Hélas, cela n’a pas ému grand monde… et sa carrière est restée très discrète : seulement 6 469 immatriculations en 2016, sa meilleure année, soit… moins de 1,5 % de part du marché sur le segment B. En France, les amateurs de citadines achètent avant tout français, et ceux qui osent…

Les ingénieurs de chez Skoda semblent définitivement convaincus que le mieux est l’ennemi du bien. Avec, visiblement, la crainte d’altérer ses qualités reconnues, la marque tchèque modernise son Octavia par petites touches, tout en retenue. L’excentricité la plus folle à laquelle cède cette 3e génération est l’adoption d’une paire de doubles optiques de part et d’autre de la calandre. C’est dire ! Si la familiale croît de onze tout petits millimètres (8 mm pour le break Combi) pour atteindre finalement les 4,67 m de longueur, ce n’est que du fait de boucliers très subtilement redessinés. Les évolutions ne se révèlent guère plus flagrantes à bord. En marge de nouveaux inserts sur les contre-portes et de commandes de climatisation légèrement remaniées, seule l’interface multimédia de 9,2 pouces s’inspirant de celle du…

Il s’appelle Marcel… Dans le monde de l’incendie, nul besoin de donner son patronyme, Alves. Tout le monde connaît Marcel ! Pompier ? Pyromane ? Rassurez-vous, collectionneur. Compulsif qui plus est… Des milliers d’objets, d’autos, de figurines, de miniatures, de casques, de pompes à bras, d’insignes, de costumes, d’affiches, de tableaux, entassés dans des bâtiments au sein desquels seuls quelques initiés ont pu pénétrer. Mais revenons à l’homme. Il s’appelle Marcel Alves donc. Il a aujourd’hui 91 ans, mais dans ses yeux, il est toujours ce jeune homme de 17 ans qui, en 1944, déniche son premier job dans l’incendie. Le jeune Marcel, du haut de son 1,60 m, a de l’ambition et de la force de caractère. Quatre ans plus tard, il crée sa société : il vend du…

WEEK-END 1/ Ciré jaune, PETIT BATEAU – 145 € (08 20 20 02 03) 2/ Marinière Minquiers, SAINT-JAMES – 42 € (02 33 89 15 60) 3/ Bottes Goeland marine, AIGLE – 60 € (05 49 02 38 98 ou www.aigle.com) 4/ Pull en coton, AMERICAN VINTAGE – 70 € (fr.americanvintage-store.com) 5/ Couteau jaune n° 9 bricolage, OPINEL – 19,90 € (www.opinel.com) 6/ Ceinture en coton, PEPE JEAN – 50 € (www.pepejeans.com) 7/ Jean bleu coupe droite, DIESEL – prix sur demande (01 40 13 65 55 ou www.diesel.com) 8/ Bouée porte-boissons Ananas, SUNNYLIFE – 18,90 € (www.sunnylife.com) 9/ Boxer Le Marinière, LE SLIP FRANÇAIS – 40 € (www.leslipfrancais.fr) 10/ Chaussures Docksides en nubuck, SEBAGO – 140 € (www.sebago.com) 11/ Pull en coton, MONTAGUT – 149 € (www.montagut.com) 12/ Doudoune…

Par Pascal Richard Photos Pilou En devenant “X”, le Mokka compte bien entretenir un succès qui ne se dément pas depuis son lancement en 2013. Restylé l’année dernière, il a adopté à cette occasion un patronyme un peu différent (Mokka X à la place de Mokka), il s’est aussi refait une beauté en adoptant une face avant redessinée et une nouvelle planche de bord qui intègre désormais un grand écran tactile semblable à celui de l’Astra. Sur le plan mécanique, toutes les motorisations présentes au moment du lancement ont été progressivement remplacées, si bien qu’aujourd’hui, le Mokka X est parfaitement à la page dans ce domaine. Par ailleurs, on note l’arrivée d’un nouveau moteur essence de 152 ch associé à une transmission intégrale. Cette dernière peut également être montée avec…