Auto Plus Occasion HS Occasion No. 30

Ce numéro d’Auto Plus Occasions a été conçu pour être le guide dont vous avez besoin quand vous achetez une voiture d’occasion. Nous avons ainsi (ré)appliqué une recette qui a fait ses preuves : élaborer un produit complet, clair et concis. Et, s’il vous en faut davantage, VOICI 5 BONNES RAISONS D’AVOIR CET OUVRAGE à portée de main. RAISON 1 Un homme averti en vaut deux Proverbe bien connu. Et 100 % adapté à l’achat d’une voiture d’occasion ! De toute évidence, les personnes informées des points faibles des autos qu’elles convoitent sont beaucoup mieux armées que les autres au moment de faire leur choix entre plusieurs modèles : carrosseries, finitions, motorisation ou transmissions. RAISON 2 Nos informations sont “béton” Chez Auto…

Roberto Bencivenga Issu de la très officielle filière Garac *, Roberto a d’abord œuvré en qualité de mécanicien dans plusieurs concessions durant près de dix ans. Fort de ses expériences en garage, il a rejoint Auto Plus et y collabore depuis plus de vingt cinq ans. Pierre-Louis Champeaux Chef de la rubrique occasion d’Auto Plus, cet ingénieur diplômé en génie mécanique a choisi de mettre ses connaissances techniques au service… du grand public. Côté cambouis, il maîtrise aussi et s’exerce régulièrement à des démontages/remontages de pièces sur des autos “fatiguées”. Jérôme Fombelle Formé par le Garac * aux métiers de la maintenance et de l’après-vente, Jérôme a développé les outils de diagnostic des constructeurs automobiles. En somme, les bugs électroniques sont sa spécialité. Antoine Jacquot Opérant à la fois “dans…

AUDI 19 e TENDANCE STABLE Si les progrès sont réels sur les modèles de moins de 5 ans (nouvelles A3, A4, A6, Q5 restylé…), à l’inverse, Audi rencontre toujours quelques soucis de chaîne de distribution sur les TSI 1.2 et 1.4, et des défaillances du système Mecatronic de ses boîtes S tronic (robotisées à double embrayage). En diesel, l’épidémie de vannes EGR encrassées sur les TDI souvent utilisés en ville perdure. Pire, elle a été amplifiée par la campagne de mise à niveau (lancée en 2017) qui, selon les propriétaires, accélère le phénomène. Enfin, on déplore des avaries de pompe à eau, dès 50 000 km, en TSI (essence) comme en TDI. BMW 10 e TENDANCE EN HAUSSE C’est la plus belle progression de l’année, dix places gagnées.…

Grande tradition au début de chaque année : Auto Plus Occasions vous révèle son hit-parade fiabilité des vingt marques les plus présentes en France. Base de ce classement, les milliers d’e-mails et de courriers reçus en 2018, qui nous permettent de comptabiliser les pannes touchant les modèles (âgés de 8 ans au maximum) des constructeurs. Ces résultats, corrélés aux ventes en neuf cumulées de chaque marque depuis 2011, font ressortir un ratio “nombre de pannes/nombre d’autos mises en circulation depuis 8 ans”. Ainsi est réalisé notre palmarès ci-dessous (le classement de l’an passé figure entre parenthèses). Les très bons élèves rares, les mauvais aussi ! Commençons par les bonnes nouvelles. En volume global, les pannes baissent pour la quatrième année consécutive. Dans le détail, plus aucune marque de notre top…

Moteur Freinage Electricité, électronique Trains roulants 1. Sur certains moteurs, les constructeurs préconisent de changer une ou plusieurs pièces (galet tendeur, pompe à eau) en même temps que la courroie de distribution. La prise en charge s’aligne alors sur celle de cette dernière (en fonction de l’éloignement de l’échéance de son remplacement, qui varie beaucoup d’une marque et d’un modèle à l’autre). 2. Variable selon le kilométrage de remplacement préconisé par le constructeur.…

Aujourd’hui, on entend partout que si on veut acheter une voiture d’occasion, ça doit être une essence ou rien. Un peu réducteur, car l’essence n’est pas la panacée. Ceux qui roulent plutôt dans les embouteillages ou sur des routes vallonnées ou, pire, montagneuses se sont mordu les doigts de s’y être converti, tant les consommations explosent avec ce type d’usage. D’autant qu’en parallèle, le désamour du diesel a fait chuter ses cours, ouvrant la porte à des bonnes affaires jusqu’ici impensables. Une excellente raison pour s’intéresser à des modèles qui sont loin d’avoir dit leur dernier mot. 5 raisons qui rendent le diesel attractif 1 ■ Le diesel est super négociable. Le mode est à l’essence, et nombreux sont ceux qui troquent leur diesel contre une auto roulant au sans-plomb,…