Le marché automobile n’en finit pas de décliner : après un recul de 3,2 % en 2024, il a encore chuté de 5 % l’an passé. Concrètement, 1 632 150 voitures neuves immatriculées en France en 2025, c’est 580 000 ventes perdues par rapport à 2019, dernière année “normale” ! A moins que la situation actuelle ne soit la nouvelle normalité ? Dans ce contexte, si le groupe Renault (incluant Dacia) sauve les meubles (+ 1,2 %), Stellantis (Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot) boit la tasse, avec - 7,1 %. Chez le géant Volkswagen Group, les bonnes performances de Skoda, Cupra et Audi compensent les baisses des marques Volkswagen et Seat. Même le groupe Toyota fait grise mine : - 13,7 %. Dans cet océan de…