Innholdsfortegnelse for 7 decembre 2017 i L'auto Journal

Comme le temps passe vite… Lors du Salon de Pékin 2012, soit un an après la révélation de l’i8 Concept (celui préfigurant le coupé), BMW annonce sa volonté de proposer une version découvrable avec l’i8 Concept Spyder. Puis c’est l’attente, une longue attente de plus de cinq ans ponctuée, en 2016 à Las Vegas, par la présentation de l’i Vision Future Interaction (le dernier ferme la porte…). À l’occasion du Salon de Los Angeles, BMW profite de la remise à jour de son coupé pour dévoiler la version de série (ce n’est pas une blague !) de l’i8 Spyder. La base est, dans les deux cas, toujours la plate-forme LifeDrive (Cellule de vie en plastique renforcé de carbone et châssis en aluminium) disposant d’un moteur thermique 3 cylindres essence fournissant…

LES INFOS CLÉS À partir de 200 000 €* Commercialisation : printemps 2018 Quel est le point commun entre une Audi A4 et le Lamborghini Urus ? La base technique. En effet, aussi étonnant que cela puisse paraître, la plateforme MLB Evo du groupe Volkswagen (maison mère des marques citées ci-dessus) sert de point de départ aux deux autos. Pour le reste, les philosophies sont évidemment radicalement différentes. Vous l’aurez compris, pour développer son tout premier SUV (le LM002 était plutôt à ranger dans la catégorie des tout-terrain), Lamborghini a pioché dans la banque d’organes du groupe. Ainsi, outre le châssis, le V8 4.0 biturbo officie déjà sous le capot des Porsche Cayenne Turbo et Audi SQ7. Pour l’occasion, Lamborghini explose les compteurs pour afficher une puissance de 650 ch…

COMMUNIQUÉ HARLEY-DAVIDSON PENSE AUX NOUVEAUX PERMIS Harley-Davidson propose à tous les passionnés une large gamme de modèles légendaires accessibles au permis A2. Pour les découvrir, rendez-vous dans l’une des 53 concessions ou www.harley-davidson.com SÉCURITÉ ROUTIÈRE L’appel d’urgence pour tous Pour bénéficier de l’appel d’urgence automatique, la seule possibilité était d’acheter une voiture équipée de ce dispositif. Michelin propose une solution plus simple et beaucoup moins coûteuse, avec le système Safe&Drive ! Vendu 139 €, il repose sur un petit boîtier à enficher dans la prise allume-cigare, et qui offre une prise USB. Connecté en Bluetooth avec l’application dédiée pour smartphone (iOS et Android), ce périphérique appelle automatiquement les secours en cas de collision, détectée grâce aux capteurs d’accélération intégrés. Vous pouvez en outre profiter d’une assistance personnalisée par téléphone (station…

INÉGALITÉ DE TRAITEMENT Par rapport au Tiguan “court”, l’Allspace s’allonge de 21 cm, dont 11 cm pour le seul empattement. De quoi proposer une belle habitabilité au deuxième rang avec la présence d’une banquette 2/3-1/3 coulissante sur 18 cm, mais aussi loger deux sièges supplémentaires au troisième rang. Hélas, ces strapontins peu confortables (assises très basses et dossiers trop droits) restent des assises d’appoint. Pour vraiment voyager à sept, un Touran ou un Peugeot 5008 restent plus recommandables. EXCÉDENT DE BAGAGES ACCEPTÉ Si la séance d’étirements profite aux passagers, elle permet aussi d’augmenter la capacité de chargement. En configuration 5 places, le coffre varie de 608 à 768 dm3 selon la position de la banquette, soit un volume comparable à celui de ses rivaux, le Peugeot 5008 (639/779 dm3 )…

DEEJO Couteau Prix de vente indicatif : de 25 à 65€ selon les modèles Cette marque française de coutellerie vous invite à personnaliser un couteau de poche en un exemplaire unique. Choisissez parmi 5 essences de bois, 8 couleurs ou de la fibre de carbone puis sélectionnez un poids/taille et une finition. La lame, en acier inoxydable, peut être décorée d’un «tatouage » au moyen d’une fine technique de gravure, à choisir parmi les 70 motifs que propose la marque. La personnalisation ultime ! 01 43 60 10 09 ou www.deejo.fr ISKN La Slate 2+ Prix de vente indicatif : 179€ C’est l’ardoise innovante pour le plaisir du dessin numérique. Elle est unique et n’a pas d’équivalent: on dessine avec n’importe quel outil de dessin (crayon, stylo, feutre...) sur n’importe…

Avant que Peugeot et Opel ne lient leur sort, il existait déjà des accords de collaboration entre les deux constructeurs. Le Crossland X, élaboré sur la base du 2008, en est l’illustration. Ce petit SUV propose une ligne assez sage et un habitacle plus classique que le SUV Peugeot. Point de petit volant ici, et le dessin de la planche de bord est somme toute assez convenu. Reste que l’ergonomie générale n’appelle pas de critique et que la qualité de finition est tout à fait correcte. Parmi les petits plus proposés par le Crossland X on trouve, en option sur toutes les finitions, une banquette arrière coulissante. Techniquement, la gamme s’articule autour de trois blocs essence (de 81 à 130 ch) et deux diesels (99 et 120 ch). Ces moteurs…

Être styliste, c’est donner vie à un objet en esquissant des contours, pour s’adapter à un besoin, une époque, une tendance. Être passionné, c’est insuffler ce petit grain de folie pour faire d’un simple objet, quelque chose de plus noble et désirable. Être audacieux, c’est sortir d’un carcan, et oser. Oui, oser, comme le Peugeot Design Lab qui, fier de l’i-Cockpit équipant les dernières productions du Lion, a adapté un habitacle typiquement automobile à un bateau. Baptisé Sea Drive Concept et réalisé avec Bénéteau, ce démonstrateur affiche le petit volant à double méplat des Peugeot actuelles, les touches “piano”, le combiné tête haute et un grand écran tactile. Une vision séduisante de l’avenir de la plaisance nautique……

Ce n’est pas forcément sur le segment des SUV 7 places que Lexus était attendu, et pourtant, la marque propose désormais une version rallongée de son RX 450h. L’engin affiche ainsi 5 m de longueur (soit 11 cm de plus que le RX standard), pour un empattement inchangé de 2,79 m. C’est donc tout le porte-à-faux arrière qui a été rallongé pour permettre l’intégration de deux strapontins manipulables électriquement. Pour y accéder, la banquette de rang 2 coulisse et se fractionne selon le rapport 60/40. Elle a également été rehaussée pour accentuer les caves à pieds des passagers de rang 3. Une fois les strapontins rabattus, le plancher du coffre est annoncé comme plan. Ce RX rallongé se distingue, par ailleurs, de son petit frère par un design spécifique autour…

Ils sont passe-partout et pour ainsi dire ignorés par une large frange d’automobilistes. Frères jumeaux sur le plan technologique, Berlingo et Partner ne diffèrent aujourd’hui que par de légers détails cosmétiques. Mais ces deux modèles, disponibles en version utilitaire (tôlée) ou voiture particulière (ludospace), sont un pilier de la stratégie industrielle et commerciale de PSA : assemblés dans l’usine espagnole de Vigo, ils représentent à eux seuls 10 % des ventes mondiales du groupe, avec plus de 316 000 unités écoulées en 2016. Le Berlingo est la 3e Citroën la plus vendue, et le Partner la 4e Peugeot la plus diffusée. Mais le temps est venu de les remplacer. Restylés en 2015, ces deux utilitaires hexagonaux ont été lancés en 2008, et évoluent sur un marché où la concurrence est…

L'AJOUT D'INSONORISANTS ET D'ISOLANTS A PERMIS DE BANNIR LES VIBRATIONS ET D’ABAISSER LE NIVEAU SONORE ... Si je vous dis entre 4 et 5 millions ? Vous me répondez du tac au tac le nombre de Dacia vendues dans le monde. Vous avez raison. Mais vous auriez tout autant pu avancer le nombre de followers, principalement sur Facebook. En effet, la communauté Dacia est l’une des plus actives. Si les dirigeants ont été surpris par l’ampleur du phénomène, ils ont su entretenir la flamme et se servir des remontées d’informations de cette grande famille pour faire évoluer les produits. Lancé en 2010, restylé en 2013, vendu à 270 000 exemplaires en France, le Duster s’est très vite forgé une solide réputation. Ce qui n’a pas empêché la clientèle d’épingler d’incorrigibles…

1.2 PureTech 110 ch Shine - 21 350 € Malus écologique : 0 € (115 g/km CO2) “Citroën est Fidèle à sa réputation en confort, mais je sors mon carton jaune pour le freinage !” Franck Lagorce (Pilote) • Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. • 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 20 victoires en Trophée Andros. L’avis du pilote Il a une bonne bouille ! Plus généralement, je trouve d’ailleurs que Citroën a pris un joli virage stylistique. Mais la planche de bord est trop massive à mon sens et le rétroviseur intérieur trop encombrant. Il obstrue un peu la visibilité vers l’avant. Je n’aime pas non plus l’ergonomie du volant : les branches sont trop grosses et je ne sais pas où positionner mes…

Citroën C4 Picasso ou VW Golf Sportsvan ? Ma 307 HDi 90 de 2006, achetée neuve, arrivant à 200 000 km sans souci particulier, le remplacement de celle-ci par une berline compacte d’occasion récente aussi spacieuse n’est pas évident. C’est pourquoi je porterai mon choix sur un véhicule de type monospace ou SUV : C4 Picasso PureTech 130 ch EAT6, Golf Sportsvan 1.4 TSI DSG7… Quel serait selon vous le meilleur compromis, tenant compte du comportement routier, de la conduite, la consommation, le coût, pour un kilométrage annuel de 16 000 km ? Peut-on espérer de bonnes remises en fin d’année sur le Sportsvan ? D. B. Le C4 Picasso sera davantage typé confort que la Golf Sportsvan, plus dynamique. En ce qui concerne la consommation, avantage au…

LES INFOS CLÉS Essence : à partir de 16 900 € Diesel : à partir de 15 500 € Génération : actuelle (1re ) Commercialisation : depuis juin 2015 Restylage : aucun Carrosserie : SUV Modèles en circulation : 82 338 Le segment des SUV compacts a le vent en poupe et la plupart des constructeurs y sont présents. Si Renault a un peu tardé, il dispose aujourd’hui d’une offre intéressante avec son Kadjar. Assez flatteur au premier coup d’oeil, l’habitacle pèche par de petits défauts d’ajustement sur la partie supérieure de la planche de bord, un couvercle de boîte à gants et des entourages de grilles d’aération mal finis. On regrette aussi que les revêtements rigides de la partie inférieure du tableau de bord et les contre-portes manquent de…

Les flancs sont sobres, légèrement modelés par une ligne à peine suggérée. Crossover… Ce terme remplace souvent celui de SUV, dans l’esprit de beaucoup. Et pourtant, à l’origine, il désigne un véhicule mêlant les codes de différents segments. Il n’est donc pas attaché à une catégorie et peut être parfaitement utilisé pour le CLS. Cet engin se situe en effet depuis ses débuts à mi-chemin entre une berline – ou plus exactement une limousine – et un coupé – ligne de pavillon fuyante, absence d’encadrement de portière. Une catégorie que le modèle a créée de toutes pièces et dans laquelle se sont engouffrés de nombreux concurrents (Audi A5 et A7 Sportback, BMW Série 4 et 6 Gran Coupé…), ce qui a eu pour effet de redynamiser le marché, en berne,…

ASTON MARTIN VANTAGE LES INFOS CLÉS À partir de 155 255 € Commercialisation : avril 2018 Sa cible : Porsche 911 D’emblée, la nouvelle Vantage définit sa cible : la Porsche 911, rien que ça ! Et pas seulement en termes de performances, même si son V8 biturbo de 510 ch, fourni par AMG, permet de voir venir. Non, ce sont l’agilité, la précision, que les dirigeants d’Aston Martin soulignent avec gourmandise. Voilà qui apporte un bon coup de frais à la marque de Gaydon, contrainte, par manque de moyens, de faire durer indéfiniment son ancienne plate-forme, née en 2004. Mais ça, c’était avant ! La plantureuse DB11, en 2016, a lancé le renouveau avec des dessous techniques inédits. Cette nouvelle structure en aluminium collé est en partie reprise par…

AVEC SON COMPORTEMENT JOUEUR MAIS PROGRESSIF, LA NOUVELLE A110 EST LA PARFAITE RÉINTERPRÉTATION MODERNE DU TEMPÉRAMENT DE LA BERLINETTE ORIGINELLE ... Pour Thierry Annequin, responsable du châssis, la question de la masse est la pierre angulaire de l’Alpine : “C’était une attention permanente, tout au long de sa conception. Pour l’anecdote, les pattes de fixation de câbles d’ABS ou de flexibles de freins sont en aluminium. Cela représente un gain unitaire de 5 ou 7 grammes, et cela nous a valu d’être regardés avec des yeux ronds, en interne, au début du projet. Mais tout cela mis bout à bout correspond à des centaines de grammes, puis des kilos, et ainsi de suite. On en revient toujours à ce que disait Colin Chapman : « le poids, c’est l’ennemi ».”…

LE DS 7 CROSSBACK A DEUX ARGUMENTS FORTS POUR SÉDUIRE : SON CONFORT ET SON EXPRESSION DU LUXE À LA FRANÇAISE ... Premier modèle né DS (l’émancipation de la marque remonte à 2014), le DS 7 Crossback n’a pas vraiment droit à l’erreur : il doit permettre au constructeur de stopper la chute catastrophique des ventes. Sa mission consiste donc à redresser la barre, du moins lui permettre de repartir progressivement du bon pied (une reprise significative ne devrait pas intervenir avant 2019). L’enjeu pour le DS 7 Crossback est donc de taille. Raison pour laquelle les petits plats ont été mis dans les grands pour maximiser les chances de réussite de l’entreprise. Pour son nouveau départ, DS aborde donc la piste du SUV, un marché en vogue. Sur le…

PLUS Ligne superbe Agrément de conduite Efficacité en tout-terrain MOINS Suspension trépidante Moteur très sonore Finition indigne du prix Designer talentueux (nous lui devons notamment l’Aston Martin Vanquish), Ian Callum peut être fier de sa dernière création. Pourtant, l’accouchement de la silhouette de l’E-Pace ne s’est pas fait sans douleur. Tout d’abord, contrairement au F-Pace où il est disposé longitudinalement en arrière du train avant, le bloc propulseur devait être positionné ici de manière transversale. Avec pour conséquence un allongement du porte-à-faux avant et un capot moins plongeant. Autre souci : signer une silhouette élancée et bien posée sur ses roues avec un cahier des charges faisant état d’un véhicule haut et relativement étroit. Concernant la proue, l’équipe de Ian Callum a décidé de biseauter les flancs afin de la…

PLUS Confort Agrément du 6 cylindres Coffre immense, aspects fonctionnels MOINS Prix Comportement routier ampoulé Pas au niveau d’une Série 7 sur certains détails Sans vouloir offenser quiconque, il est difficile de parler de franc succès pour qualifier la carrière de feu la Série 5 Gran Turismo. Au mieux pourrons-nous lui accorder un succès d’estime. Mais BMW n’en démord pas, ce croisement atypique entre un break et… on ne sait pas trop quoi d’ailleurs, a son sens. Simplement, il intéresserait ceux qui recherchent une voiture plus luxueuse. Plus luxueuse qu’une Série 5 ? Oui, monsieur ! Donc une Série 6. Et voilà comment une équipe marketing vous emballe tout cela. Bref, exit la Série 5 Gran Turismo qui souffrait de la comparaison trop directe avec la Série 5 Touring, et…

Lancée à pleine vitesse sur un terrain vague, l’Audi est prise en tenaille entre deux Mercedes ML. Des hommes en armes tirent en rafale sur la berline et les impacts de balles criblent la carrosserie. Une poignée de secondes plus tard, un des ML percute un camion-citerne, déclenche une explosion avant de retomber sur le toit. Pas de mort, pas de blessé. Bienvenue au coeur de Largo Winch 2 ! Ce film musclé, sorti en 2011, a été salué par la critique pour ses effets spéciaux et ses cascades made in France qui ont convaincu les amateurs habitués des productions américaines. L’une des Audi ayant servi au tournage en porte toujours les séquelles : des dizaines de vrais faux impacts de balles ont anéanti sa carrosserie. Ce modèle se trouve…