Innholdsfortegnelse for No. 365 i VTT Magazine

Jordan Sarrou Il a fallu attendre 2021, soit dix-sept ans après sa création, pour voir un Français s’imposer sur la reine des épreuves marathon par étapes en duo! C’est désormais chose faite grâce à Jordan Sarrou qui, avec son coéquipier sud-africain Matthew Beers, a remporté la Cape Epic. Une victoire sans appel, puisque le duo a arboré le maillot de leader du prologue jusqu’au dernier de ces huit jours de course à travers l’Afrique du Sud. Au terme de quelque 620 kilomètres et 15350m de dénivelé positif, la paire Spe a ouvert la voie à son homologue féminin: Sina Frei et Laura Stigger, également victorieuses chez les femmes. Le champion du monde XCO sortant a donc rejoint Christoph Sauser (cinq fois vainqueur) et Nino Schurter (double vainqueur) au rang des…

Taille L 11,5 kg 1 149 € Si le Roc d’Azur a été pour Rockrider l’occasion d’introduire une toute nouvelle gamme tournée vers la performance, et ce par l’intermédiaire de ses modèles Race façonnés en fibre de carbone, c’est bien un semi-rigide en aluminium que nous avons choisi de mettre en avant à travers nos lignes. Positionné en milieu de gamme au sein des déclinaisons proposées par le mastodonte français, ce XC 120 se veut comme le premier modèle de son catalogue destiné à la compétition. Les équipes de conception du groupe avaient jusque-là tardé à adopter une position tranchée quant aux dimensionnements du train roulant. On se souvient d’abord d’un positionnement axé sur le 27,5”, puis du pari de la polyvalence à travers le concept “switch and ride” qui…

On ne peut pas se défiler éternellement. Je l’avais bien fait une fois, ce Roc d’Azur, ilY a plus de vingt ans, et j’en gardais un souvenir plutôt douloureux physiquement. Il faut dire que j’y étais allé un peu léger. Avec un vélo pas forcément adapté, une préparation quasi inexistante et un détachement global qui avait eu vite fait de me rattraper. Avec quelques années de plus (pas forcément un avantage dans l’absolu, me direzvous!), une meilleure connaissance de la discipline, une pratique régulière, et surtout une balle de guerre entre les jambes, cette nouvelle aventure à Fréjus s’annonçait sous de meilleurs auspices. Pour peaufiner les réglages et faire connaissance avec ce nouveau Spark RC que j’allais utiliser pour l’occasion, je suis allé rouler une petite heure autour de Fréjus…

La paire Poids: 415 g 49,90 € La nature nous a dotés de deux mains, ce qui est très pratique pour tenir un guidon, mais parfois un peu juste pour monter ou démonter un pneu. Qui n’a jamais lutté contre un gommard récalcitrant, cherchant désespérément une troisième ou quatrième main pour l’aider dans sa tâche? Le jeu de pinces Krabber, fabriqué par la petite entreprise italienne Skopre, est précisément conçu pour ça. Il est pensé en priorité pour le montage/démontage de pneus avec inserts, mais s’avère également pratique pour décoller un pneu tubeless lorsque ces flancs sont bien collés sur la jante. Soyons honnêtes: même sans ces pinces, même sans le coup de main du voisin, on arrive toujours à démonter ou remonter un pneu, que ce soit en se servant de…

Poids: 947 g 149,99 € Spécialisé dans l’équipement du pilote chez Trek, la marque Bontrager propose une gamme complète de chaussures pour la pratique du VTT. Ce modèle Rally représente l’une des références les plus abouties dans la catégorie Enduro/DH. C’est aussi celui que Loris Vergier a choisi d’utiliser sur les coupes du monde de DH. D’un concept simple mais efficace, ces chaussures en cuir synthétique disposent d’un revêtement spécialement étudié pour résister au frottement au niveau du talon et de l’avant de la chaussure. On retrouve un renfort sur le devant pour garantir à la fois la longévité du produit et surtout une meilleure protection. En plus d’assurer un bon contact avec le sol, la semelle en EVA a été étudiée pour apporter un peu d’amorti. Ces modèles automatiques peuvent…

Quand on pense « pilote de motocross », on n’imagine pas forcément quelqu’un d’aussi affûté que Gautier Paulin. Même si les connaisseurs savent que la discipline demande pas mal de qualités physiques, le gabarit d’un pilote de moto n’a généralement pas grandchose à voir avec celui d’un cycliste. Mais si « GP21 » a les muscles des quadriceps aussi ciselés, c’est bien parce qu’en plus d’être un champion à moto, il a un parcours plutôt riche dans le vélo: « Mon premier souvenir sur deux roues, c’était avec un petit vélo en plastique qui avait fait toute famille et que j’ai rapidement cassé. Il avait des roulettes, mais elles ne servaient à rien. Elles étaient toutes tordues et je m’en suis donc passé assez rapidement. Je me souviens aussi…

Au petit matin, la brume s’est posée sur le lac Genin. Les lumières d’automne donnent un air féerique à l’atmosphère, à peine percée de quelques rayons de soleil. Bucolique à souhait, la glace ne s’est pas encore formée pour venir patiner sur les eaux de ce site classé pittoresque depuis 1935, et surnommé à juste titre « le petit Canada du Haut-Bugey »! Sur un petit promontoire herbeux, l’auberge éponyme domine paisiblement le lieu. Nous avons prévu d’y faire halte ce midi pour déguster les spécialités locales, croustade d’escargots et rôtisserie à la moutarde en tête. Mais le petit-déjeuner n’est pas si loin, la forêt d’Echallon nous attend. Un joli sentier contourne le lac, hautement fréquenté l’été, et s’élève à travers bois. Les racines ponctuent la trace de ce qu’il…

Poids: 10,2 kg Prix: env. 7 500 € Cadre Ce vélo en taille L, monté sur les bases d’un Giant Anthem Advanced Pro entièrement en composite carbone, dispose d’une suspension Maestro de 100 mm. Ce joli design inspiré de la Cellule Design Group a été réalisé par Rainbow Colors (www.rainbowcolors.fr). Cette version tunée a été remise à Axel Roudil-Cortinat à l’occasion du Roc d’Azur pour le féliciter de sa belle saison sous les couleurs du Team Giant France, ponctuée de 14 podiums sur les différentes courses nationales et internationales en XC olympique et marathon. Roues Sur la photo, les roues sont des Giant XCR 2, mais la version définitive recevra une paire de XCR 1 WheelSystem en carbone de 25 mm. Les pneus sont des Continental en 29” et en…

Rockrider Le Race 740 est un produit d’appel comme seul sait en proposer « Decath’ ». Réalisé autour d’un tout nouveau cadre en carbone de 800g développé en interne, il remplace l’ancien XC 500 en alu et, pour seulement 1799 euros, propose un équipement de valeur autour d’une géométrie moderne, à faire évoluer selon ses envies. Le Race 900 dispose, lui, d’une base en carbone UD et d’une géométrie avec reach allongé, bases courtes et angle avant ouvert. Le cadre nu affiche seulement 1 030g sur la balance et dispose de 100 mm de débattement. Différentes options de montage sont disponibles et aussi une version Team Edition, à 9,6 kg et 4 000 euros, pour 400 exemplaires numérotés. Au niveau du XC suspendu, le Race 900 S conserve un cadre…

Taille L 9,7 kg 4 999 € En y regardant de plus près, un vélo titane représentait une option plutôt judicieuse pour le profil des étapes de la Titan Desert. En effet, pour s’attaquer aux six étapes au long cours, avec près de 630 km et 7 600 m de dénivelé positif dans le sable et la poussière, un XC semi-rigide conçu dans ce métal précieux paraissait une option judicieuse. C’est sur les bords de l’Isère, chez Alpha Bike, que l’on a trouvé notre bonheur avec ce modèle Raptor SL. Cette petite marque française, qui a soufflé il y a peu de temps ses dix bougies, fait fabriquer ses cadres par des spécialistes du titane et propose des montages à la carte pour satisfaire une multitude de pratiques et de…

■ Y aller En voiture: Par l’A40 (sortie 8: Hauteville-Lompnes) ou l’A42 (sortie 8: Ambérieu-en-Bugey) En train: Le Haut-Bugey est situé à 1h10 de la gare TGV Lyon-Part Dieu et à 45 minutes de la gare TGV de Bourg-en-Bresse. Depuis peu, une autre ligne TGV permet de rejoindre le Haut-Bugey depuis Paris et Genève (arrêt à Nurieux-Volognat). ■ À voir, à faire • Visiter les glacières de Sylans: un lieu incroyable, qui rappelle qu’à une époque, la glace était un luxe et une richesse industrielle pour ce site, qui fut l’un des plus importants chantiers de glace du XIXe. • Visiter le musée de la Résistance et de la Déportation de l’Ain, à Nantua. Avec Oyonnax et Miximex, Nantua est l’une des trois villes de l’Ain médaillées de la Résistance (sur 17…

Il faut bien avouer que le Cannondale Scalpel avait fait l’effet d’une bombe dans le monde des VTT de XC suspendus. C’était d’ailleurs le premier modèle de cette catégorie pour la marque emblématique du Connecticut, et autant dire que la barre fut placée très haut. Le vélo était conçu autour d’un triangle avant en aluminium 6061-T6, avec tube supérieur cintré, « Crotch Notch », que l’on pourrait traduire par « entrejambe évasé », qui en plus de dégager de l’espace pour les genoux, en offrait pour l’épaule lors des séances de portage. Mais le plus gros intérêt, pour ne pas dire révolution, portait principalement sur la cinématique de suspension arrière, baptisée avec humour EPO, pour Engineered Pivot Orientation. Car le Scalpel se dispensait de point de pivot classique entre le…

Housse Pour saison, grâce à cette bâche de protection en plastique recyclable, dotée d’un zip intégral, et facile à ranger. www.lecyclo.com Gants Look imparable de la fête des morts mexicaine pour ces gants SE Racing Skeleton Bike Life, en polyester sublimé avec poignets néoprène et sangles velcro, paume en microfibre synthétique, silicone antidérapant, le tout compatible pour écran tactile. Du S au XXL. www.sebikes.com Vélo pliant Pour tous les citadins pour qui la place est comptée, nous ne présentons plus le Brompton M6L Cloud Blue, le plus célèbre des vélos pliants, aussi à l’aise à pédaler qu’à ranger dans l’appartement, au bureau ou au resto. www.brompton.com Montre Leader mondial de la technologie sportive, Polar étoffe sa gamme de montres GPS avec la Grit X Pro, dotée d’une robustesse de qualité…

Solide comme du Rock La saison 2022 devrait être palpitante et riche en annonces! Alors qu’on en attend une d’ampleur du côté de Canyon et des Élites femmes, il se pourrait bien que ça bouge fort aussi chez Rockrider. On murmure en effet que la marque française a mis le paquet pour monter un team aux ambitions mondiales sur la scène cross-country, qu’incarne sa nouvelle gamme Race, présentée au Roc d’Azur et axée hautes performances. Pour le piloter, le nom de la toute jeune retraitée Julie Bresset circule, tandis que derrière le guidon, il se pourrait que l’on trouve un certain… Stéphane Tempier. Après une saison malheureuse marquée par la récidive persistante d’une mononucléose, l’actuel pilote Trek se referait alors une motivation afin de revenir à son meilleur niveau.…

Fred Glo Codirigeant de Tribe Sport Group, distributeur Rocky Mountain, Yeti… « C’est une évidence, le VTT devient une pratique de plus en plus onéreuse, et ce phénomène est un peu inquiétant. On peut l’expliquer par le contexte actuel avec la hausse des matières premières, la pénurie, mais aussi par le bond technologique qu’a connu le mountain-bike ces dernières années, que ce soit les cadres carbone, les suspensions, les transmissions… On peut se poser la question – tout comme on a pu le faire dans la moto – du besoin réel de cette technologie pour un biker lambda, mais le marché est plus attiré par les versions haut de gamme que les modèles les plus simples… On est en train de se couper de la masse en enfermant le VTT…

Taille M 13,9 kg 8 499 € Il ne paye pas de mine ce nouveau Bold Linkin, mais enY regardant d’un peu plus près, on s’aperçoit qu’il propose bon nombre de spécificités qui illustrent parfaitement les caractéristiques du vélo moderne de montagne. Au menu, des lignes novatrices, de l’intégration poussée à l’extrême et une géométrie modulable. L’amortisseur dissimulé dans le tube de selle tout proche du boîtier de pédalier attire évidemment l’œil, et représente la marque de fabrique de Bold, cette petite enseigne suisse tombée dernièrement dans le giron de Scott. Ce procédé qui se démocratise de plus en plus, puisqu’on le retrouve notamment sur la gamme Spark, revendique le fait d’apporter une augmentation de rigidité, un centre de gravité plus bas et une meilleure protection contre les agressions extérieures. Le…

Poids: 35 g 15,90 € On a tous un vieux casque de vélo qui traîne à la cave ou sur une étagère, parce qu’on n’a pas eu le courage, la volonté, ou encore un vague un remords écologique à le jeter après quelques années de bons et loyaux services. Le genre de casque encore présentable, mais à la mousse affaissée, un peu crado, moisie, voire arrachée par les griffes du chat ou les dents d’une souris de passage, celui qu’on imagine prêter à un copain qui a oublié le sien, ou filer un jour au fils du voisin. Si vous vous reconnaissez dans ce portrait du syllogomane (celui qui ne jette jamais rien…) compulsif, voilà de quoi donner un sens à cette pathologie grâce à ce kit OctoPlus signé Effetto Mariposa.…

Poids: 164 g À partir de 54,99 € Parmi le nombre incalculable de masques existants, pour la descente et l’enduro, il est parfois bien difficile de se faire un choix, si bien que la plupart d’entre nous favorisent en priorité la disponibilité du produit et/ou son look. Et il faut bien avouer que ce dernier critère a toute son importance dès lors qu’il faut accorder son masque à sa tenue et à son casque. Alors, bonne nouvelle avec ce modèle Fox Airspace, disponible en différents coloris, tous relativement sobres, que l’on accordera facilement avec d’autres teintes. Et pour cette version à base de « turquoise », l’idéal sera de le compléter par une tenue Fox tirée de la gamme Bike Park, à forte composante pastel. Mais revenons à l’essentiel, avec un…

1. Qu’entend-on par « froid »? N’imaginez pas déjà sortir votre vélo dans les steppes polaires de la taïga! Le froid dont il est question ici ne flirte pas avec les – 89,2 °C, température la plus basse relevée au monde, à Vostock, en Antarctique, en 1983. Il s’agit d’un froid « raisonnable ». Au Canada, l’Association Pulmonaire, qui regroupe médecins, scientifiques, cliniciens, éducateurs autour de la santé respiratoire, recommande d’ailleurs d’éviter la pratique sportive extérieure dans les froids extrêmes, sous – 20 °C. Sans aller jusque-là, le studio de fitness new-yorkais Brrrn, spécialisé dans l’entraînement intérieur façon frigo à bière (l’endroit dans lequel les deux concepteurs ont débuté), fait descendre la température à 10 °C dans ses salles, et affirme que cela suffit pour en tirer tous les bénéfices.…