Innholdsfortegnelse for 5/2024 i Velojournal

NEWS 1. Wie viele Ecken hat ein Stopschild? A Keine B Sechs C Acht 2. Welches Stoffgemisch kann anstelle von Kettenreinigungsmittel verwendet werden? A Aceton B Petrol C Benzin 3. Welchen Dreiradtyp gibt es nicht? A Sitz-Dreirad B Liege-Dreirad C Shopping-Dreirad 4. Wie heisst der spezielle Aufstellbereich für Velos vor dem Lichtsignal? A Velosack B Velovorzugszone C Velohaltebalken 5. Wie heisst der längste durchgehende Veloweg der Welt? A Donau-Radweg B Pilger-Radweg C Nordseeküsten-Radweg Die Auflösung finden Sie auf unserer Website beim Scannen des QR-Codes. velojournal.ch…

Velojournal: Frau Brander, Zürich versprach auf die Rad-WM, unter anderem «ein Velo-Fest für alle mit einem über den Anlass hinaus bleibenden Vermächtnis, beispielsweise bei der Veloförderung». Was ist davon auf Zürichs Strassen übrig geblieben? Simone Brander: Was in Bezug auf die Sportförderung bleibt, müssen Sie beim lokalen Organisationskomitee abholen. Baulich waren es alles temporäre Massnahmen. Es wurde ja auch kein Stadion gebaut wie für Olympische Spiele, sondern die bestehende Infrastruktur genutzt. Die Stadt Paris hat die Olympischen Sommerspiele aber für eine Velooffensive genutzt. Es wurden Hunderte Kilometer neue Velorouten gebaut. Warum hat die Stadt Zürich nichts in dieser Richtung unternommen? Brander: Wir sind mit voller Kraft dabei, Velovorzugsrouten in Zürich umzusetzen. Das hat aber nichts mit der Rad-WM zu tun. Die WM war ein Grossanlass, der nach den Strukturen eines…

Winterzeit ist Velopflegezeit. Ist es kalt, nass und grau draussen, lädt das Wetter nicht unbedingt zum Velofahren ein. Genau der richtige Moment also, um sich dem Unterhalt zu widmen. Einfache Arbeitsschritte wie Rahmen reinigen, Kette ölen oder Pneus aufpumpen können auch gemeinsam mit den Kindern ausgeführt werden. So ist das Velo bei den nächsten Sonnenstrahlen wieder richtig gut in Schuss. Wir basteln ein Weihnachtsgeschenk Haushalts gummis mit Etui Und so gehts: Schlauch für die Haushaltsgummis quer in etwa 3 mm breite Streifen schneiden. 10 cm langes Stück vom Veloschlauch abschneiden. Schlauch beidseitig vorne um etwa 2 cm zurückschneiden, sodass zwei Laschen entstehen. Lasche mittig gut 1 cm ab Kante lochen. Colorsnaps fixieren. Technik Velofahren im Dunkeln Beim Velofahren im Dunkeln ist es gerade für Kinder wichtig, einige Sicherheitsvorkehrungen zu beachten,…

Tipp Velojournal Bumm «Briq-XL» Beschreibung:* 150-Lux-Fernund Abblendlicht*, Konfigurations-möglickeit per App, für Lenkerund Gabelmontage Kommentar: Überzeugende Kurvenlichtfunktion und sehr helles, gleichmässiges und brillantes Lichtfeld Preis: 450 Franken bumm.de Bestes Fernlicht Lupine «SL X» Beschreibung:* 320-Lux-Abblendlicht*, 320-Lux-Fernlicht* und sensorgesteuertes Tagfahrlicht, hinterleuchteter Lenkerschalter für Fernlichtfunktion, für Lenkermontage Kommentar: Das stärkste Fernlicht. Schöne, gleichmässige Ausleuchtung. Gut sichtbares Tagfahrlicht Preis: 414 Franken lupine.de * Herstellerangaben. Die Lux-Werte können als grobe Einschätzung genutzt werden, geben aber keine klare Information, wie hell ein Lichtkegel empfunden wird. Knog «Blinder E 120 Lux» Beschreibung:* 120-Lux-Abblendlicht*, spezielle Antivibrations-Lenkerhalterung Kommentar: Kompakter, kleiner Scheinwerfer mit hellem Lichtfeld. Dieses ist zwar sehr breit, bietet aber insbesondere im Nahbereich kaum Ausleuchtung Preis: 89 Franken knog.com Lezyne «Super HB STVZO E1000» Beschreibung:* Abblend- und Fernlicht (keine Lux-Angaben des Herstellers), hinterleuchteter Lenkerschalter für Fernlichtfunktion, für Lenker-…

pmh. Die Hoffnungsträgerin Simone Brander ist nach zweieinhalb Jahren im Tiefbauamt auf dem harten Boden der Zürcher Verkehrsrealität gelandet. Sie verspricht viel, aber vieles wirkt erst angedacht. Wie etwa der Umbau rund um den Raum HB-Central. Das wird noch Jahre dauern und möglicherweise in einem typischen «Zürcher Kompromiss» enden: für alle etwas, aber kein mutiger Wurf. Am ehesten wird sie als Parkplatz-Abbauerin und GrünflächenFörderin in Erinnerung bleiben. Andere Probleme in der Innenstadt werden geflissentlich ignoriert, zur Freude etwa von Autoposern, die an den Wochenenden jeweils ihr Unwesen treiben. Entlarvend, dass solche Themen wie heisse Kartoffeln zwischen den Departementen hin und hergeschoben werden. Typisch auch die Rad-WM: mit der grossen Kelle angerichtet, hochfliegende Versprechen – alles vorbei. Wo blieb die Zürcher Gallionsfigur, die sich für diesen Anlass einsetzte? Paris nutzte die…

Kurzbeschreibung: Von Bellinzona durch die Poebene nach Genua. Von dort fährt die Fähre in 20 Stunden nach Palermo. Dann im Gegenuhrzeigersinn durch die wichtigsten Städte und archäologischen Zentren Siziliens. Von Messina kreuzt eine Fähre in 20 Minuten die Strasse von Messina zum Festland. Von dort im Inland über Cosenza und Castrovillari nach Matera. Weiter bis Siena, von dort nach Bergamo. Von Verano kreuzt eine Fähre den Lago di Como nach Menaggio. Schliesslich von Bellinzona über Disentis nach Zürich. Planung: Die Route wurde mit Strava und Google Street View geplant. In Kalabrien und der Poebene führt sie teilweise entlang der EuroVelo 7. Diese Abschnitte haben wenig bis keinen motorisierten Verkehr, guten Belag und sind gut beschildert. Verpflegung: In Supermärkten findet man alles für ein perfektes Picknick. Verkehrmittel: Tandem-Versand mit den SBB…

Tipp Velojournal SON «Ladelux» Beschreibung:* 150-Lux-Abblendlicht*, 200-Lux-Fernlicht*, Taste am Lenker, integrierte USB-Ladeelektronik und Pufferakku, für Lenker- und Gabelmontage Kommentar: Brillantes Licht, kein Abdunkeln bei Fernlicht, integrierter Akku sorgt für Fernlicht und flackerfreies Licht auch bei langsamen Geschwindigkeiten Preis: 479 Franken nabendynamo.de Supernova «M99 DY Pro» Beschreibung:* 200-Lux-Abblendlicht*, 200-Lux-Fernlicht*, Dauerlicht, Standlichtfunktion (bis zu 5 Minuten), Lenkerschalter für Fernlichtfunktion, für Lenker- und Gabelmontage Kommentar: Gleichmässiges, breites, angenehmes Lichtfeld, sehr homogene Ausleuchtung, dunkelt bei Fernlicht leicht ab Preis: 345 Franken supernova-lights.com * Herstellerangaben. Die Lux-Werte können als grobe Einschätzung genutzt werden, geben aber keine klare Information, wie hell ein Lichtkegel empfunden wird. Bumm «IQ-XL Highbeam» Beschreibung:* 300-Lux-Abblendlicht*, 250-Lux-Fernlicht*, Standlicht, Tagfahrlicht, Sensor-Automatik, gute Sichtbarkeit von der Seite, Lenkerschalter für Fernlicht-, für Lenker- und Gabelmontage Kommentar: Helles, breites, brillantes Lichtfeld, dunkelt bei Fernlicht leicht ab,…

Strasse des Weltuntergangs? Von Januar bis August 2022 radeln der Journalist Wüstholz und der Fotograf Bichsel von Bern nach Teheran und zurück. Die imposanten 13 000 Kilometer sind aber Nebensache. Wichtiger ist es, so der Untertitel, «Klimareportagen aus dem Sattel» zu erstellen. Die beginnen im Wallis mit fragwürdig geplanten Solaranlagen, in Oberitalien geht es um den Umgang mit industriell verseuchten Böden und Übertourismus. Im Balkan treffen sie auf illegalen Holzschlag, auf all die Sauereien der Ölraffinerien, des Mikroplastiks und des Giftschlamms in den Gewässern, und in Albanien macht die Korruption das Land kaputt. Geschichten und Bilder rauben beim Lesen den Atem, doch es geht weiter: Die nach Bränden waldlose Insel Euböa wird von der Regierung in Athen im Stich gelassen, dann landen die Reporter in Kirazlı in der Westtürkei, wo…

Top: Engagement für die Gesellschaft Mit ihrer «Schääse» bietet Susanne B. in Basel kostenlose Ausfahrten für Seniorinnen und Senioren an. Die dreirädrige Rikscha bietet Platz für zwei Passagiere, die Fahrerin tritt, unterstützt von einem Elektromotor, in die Pedale. Inspiration für das ehrenamtliche Projekt boten eine Reise nach Dänemark und das Projekt «Radeln ohne Alter». Mit einer Crowdfunding-Aktion konnte die «Schääse» finanziert werden. 2022 sammelte Susanne B. Geld für den Kauf einer Rikscha. Seither radelt sie unermüdlich durch Basel und verhilft älteren Menschen zu Velo-Glücksmomenten an der frischen Luft. Weitere Infos: schääse.ch Flop: Doch nicht so nachhaltig Dass es höchste Zeit ist, sich über Nachhaltigkeit Gedanken zu machen, dies ist unterdessen auch in der Fahrradbranche angekommen. So hat etwa Shimano die Initiative ergriffen und ersetzt zum Beispiel Kunststoffverpackungen durch Karton. So…

RAD-WM Wer am letzten WM-Tag irgendwo an der Rennstrecke steht, kann ob der miesepetrigen Aussagen zu gesperrten Strassen und Quartieren im Vorfeld nur den Kopf schütteln. Was die Radprofis beim Eliterennen an positiven Emotionen hervorrufen, wie viele Fans sie mobilisieren können, was diese für eine Stimmung verbreiten: Einen Sportevent dieser Güteklasse hat Zürich seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen. Die Zahl der Leute am Streckenrand ist deutlich sechsstellig, an den Schlüsselstellen ist schon früh fast kein Durchkommen mehr. Die Zürichbergstrasse, diese lange, immer steiler werdende Passage, die im Alltag nur abwärts befahren wird, zeigt bergauf ihr Alpe-d'Huez-Potenzial. Die Fans stehen mehrere Reihen tief, auch die Privatgärten sind voll von Zuschauenden, die Fahrer kämpfen sich durch eine veritable Menschenschneise den Berg hoch. Dass dann zuletzt mit Tadej Pogacar auch noch der grösste…

TEST Vor gut zwanzig Jahren revolutionierte die LED-Technik das Velolicht. Fahrten in der Nacht wurden damit sicherer und angenehmer. Diese Entwicklung ist bis heute nicht abgeschlossen. Neue LED-Generationen bringen mehr Lichtstärke und längere Lichtkegel, bessere Optik, eine grossflächige und gleichmässige Ausleuchtung und weitere Funktionen. So erlauben die neuen Scheinwerfer zügige Nachtfahrten mit den (schnellen) E-Bikes. Die neuste Generation der Dynamoscheinwerfer spendiert Gravel-bikes und Pendlervelos eine Top-Ausleuchtung für Nachtfahrten abseits beleuchteter Strassen. Das gibt neue Möglichkeiten für Alltags- und Trainingsfahrten in der dunklen Jahreszeit. Leider werden Velos und E-Bikes in der Serienausstattung oft mit schwachen Scheinwerfern ausgerüstet. Offenbar gehen die Hersteller davon aus, dass viele Nutzerinnen und Nutzer bei Dunkelheit gar nicht unterwegs sind – oft wird aber auch aus finanziellen Gründen bei der Beleuchtung gespart. Wer dann viel nachts unterwegs…

Sieben Hauptstrassen durchqueren die Schweiz von Grenze zu Grenze. Die Fachsprache nennt sie Magistralen. Kreuz und quer führen sie von einem Nachbarland in ein anderes, jeder Wegweiser von A bis Z trägt ihre jeweilige Nummer, dieselbe wie die Strassenkarte. Die Wege sind 190 bis 350 Kilometer lang, überwinden null bis fünf Pässe. Dieses Spinnennetz befeuert Geist und Körper jener Damen und Herren, welche die Pataphysik umtreibt, die Philosophie, die das unmöglich Scheinende wagt. In diesem Fall heisst das, diese Magistralen, Stück um Stück, in je einem Tag zu schaffen. Der Trupp beginnt mit der Magistrale Nummer 5, Koblenz–Lausanne, 210 Kilometer ohne Pass. Im Jahr darauf folgt die 12, Basel–Vevey, die kürzeste, die aber einen Jurapass überwindet und dann hügelreich an den Genfersee trägt. Diese beiden sind bei Tageslicht hinzukriegen. Ernster…