Innholdsfortegnelse for 2/2025 i Velojournal

Velojournal: Die SBB wurden kürzlich von der europäischen Velolobby ECF zusammen mit der belgischen als velofreundlichste Bahn ausgezeichnet. Ich nehme an, das erfüllt Sie als Veloverantwortlichen mit Freude? Marc Guggenheim, SBB: Wir freuen uns über diese Anerkennung. Wir haben in den letzten Jahren viel gemacht, um den Velotransport zu verbessern – auch wenn vielleicht nicht jede unserer Massnahmen auch von den Kundinnen und Kunden wahrgenommen wird. Am Ziel sind wir aber noch nicht. Genau: Das Reservationssystem ist noch immer kompliziert, das Buchen von grenzüberschreitenden Reisen mit Velo ebenfalls. Bedeutet die Ehrung auch, dass die Situation im europäischen Raum noch weniger gut ist als bei uns? Guggenheim: Ich kann nicht für andere Bahnen sprechen, stehe aber mit Kolleginnen und Kollegen aus Deutschland oder Österreich im Austausch. Grundsätzlich müssen wir immer differenzieren,…

Das Gravelbike ist äusserst vielseitig. Sogar mit Gepäck ist es dank zahlreicher Montageösen flott unterwegs. Dadurch eignet es sich ebenso als Reise- oder Sportvelo wie auch zum Pendeln. So breit die Einsatzbereiche der Gravelbikes sind, so gross ist auch das Velo-Angebot für die Fahrt auf Schotter. Welches Gravelbike für welchen Zweck am besten taugt, zeigt der Test in Kooperation mit dem «Kassensturz». Acht schweizweit viel verkaufte Gravelbikes wurden im Praxistest über Stock und Stein gefahren, steil bergauf pedaliert, kräftig abgebremst und im Labortest auf ihre Robustheit überprüft. Getestet wurden Modelle bis 2500 Franken. Unter ihnen zwei mit Carbonrahmen: das «Grizl CF SL 6 AXS» des Online-Versenders Canyon sowie das «Nuroad C:62 Pro» der im Fachhandel erhältlichen Marke Cube. Der einzige Stahlrahmen im Test ist am Modell «Ruut ST 2» der…

Mountainbiken macht gemeinsam Spass – und auch Kinder wollen mit aufs Bike. Damit der Einstieg auf dem Trail gelingt, braucht es neben der passenden Ausrüstung altersgerechte Strecken. Ideal sind einfache, flowige Trails mit sanften Kurven, kleinen Wellen und ohne grosse technische Hindernisse. Viele Schweizer Bikeparks – etwa in Flims, Davos oder Sörenberg – bieten spezielle Kindertrails, auf denen der Nachwuchs spielerisch erste Erfahrungen im Gelände sammeln kann. Wichtig ist ein spielerischer Zugang: Kleine Challenges, Lob und Pausen fördern Motivation und Selbstvertrauen. Druck oder Überforderung können dagegen den Spass verderben. Wer lernt, sicher und mit Freude auf dem Trail unterwegs zu sein, wird den Sport auch langfristig mit Begeisterung ausüben. Tipps und Tricks Was braucht es? Die richtige Mountainbike-Ausrüstung ist für Kinder entscheidend, um Sicherheit und Fahrspass zu gewährleisten. Ein gut…

Nicht nur breite Pneus, sondern auch der Rennlenker ist charakteristisch für das Gravelbike. Die geschwungene Form ermöglicht eine sportliche Sitzposition, erschwert aber die Montage von Gepäck. Trotzdem bietet sich der Lenker für den Gepäcktransport bei rasanter Fahrt über Holperstrecken an. Das zusätzliche Gewicht zwischen den Händen kann gut kontrolliert werden, und das Gepäck bleibt immer im Blick. Für die Befestigung von Hab und Gut am Lenker gibt es eine Vielzahl von Systemen: kleine Lenkertaschen mit Reissverschluss, minimalistische Frontgepäckträger, sogenannte «Racks», und Halterungen, in denen ein Dry-Bag befestigt wird. Velojournal nimmt diese drei Gepäcksysteme unter die Lupe. Dazu spielen wir das Packspiel «Ich packe an meinen Lenker» … … in die kleine Lenkertasche: Alles, was für eine Tagestour benötigt wird. Snacks, Flickzeug, Windjacke, Handschuhe. Fazit + Bedienung während der Fahrt möglich…

Gut zu wissen Bei Velos und vor allem auch bei E-Bikes sind die Bremsen einem starken Verschleiss ausgesetzt. Daher ist es gut zu wissen, wann Beläge und Bremsscheiben abgenutzt sind und ersetzt werden müssen. Wir zeigen, wie man den Verschleiss erkennt, was man bei quietschenden Bremsen tun kann und wie man den Bremshebel auf die eigene Handgrösse einstellt. Das braucht es • Schleifpapier • Messschieber (Schieblehre) • Inbusschlüssel (meist in der Grösse 1,5 mm) 1. Belagkontrolle Ob der Bremsbelag noch gut oder abgenutzt ist, kann man optisch gut erkennen. Durch die Öffnung beim Bremssattel sieht man die Trägerplatten des rechten und linken Bremsbelags. Diese ragen aus dem Bremssattel hinaus und werden in der Regel mit einem Splint gesichert. In der Mitte zeigt sich die glänzende Bremsscheibe. Dazwischen kann man…

Detaillierte Strecken auf velojournal.ch Verdiente Aussicht Simon Joller Es ist ein Postkartenbild: Hinter saftgrünen Alpweiden thronen schneeweiss Wildstrubel und Wildhorn. Unter meinen Reifen knistert staubgrauer Schotter. Exakt so habe ich mir die Gravel-Tour im Berner Oberland vorgestellt. Ich rolle vom Jaunpass zurück ins Simmental und geniesse. Doch diesen Genuss finde ich erst beim zweiten Versuch. Deftig oder deftiger? Zwei Tage zuvor. Ich bin unschlüssig, in welche Richtung ich heute die Rundtour über Simmental, Saanenland und Jaunpass fahren soll. Denn zwei Dinge hat das Berner Oberland immer parat: deftige Steigungen – und deftigere Steigungen. Zuerst auf den Jaunpass ist deftiger, dafür der Rest angenehmer wellig. «Ich würde nicht zuerst steil, da ist man danach total kaputt», meint Pia, meine Frau. Vom Bahnhof Boltigen fahre ich gemäss ihrem Rat also zuerst taleben…

Mario Scandella «Reifen bedeuten Sicherheit», erklärt Mario Scandella, Inhaber des Veloladens «Velo Mario» in Bern. Er ist seit zehn Jahren tubeless unterwegs und fährt inzwischen all seine Velos schlauchlos. Mit nur 2 bis 3 Bar habe der Pneu «mehr Grip, was ihn sicherer macht». Der Luftdruck wird nicht durch einen Schlauch, sondern direkt im Pneu gehalten, welcher mithilfe einer Flüssigkeit, sogenannter Dichtmilch, abgedichtet wird. «Ohne Angst vor einem Durchschlag kann man einen tieferen Reifendruck fahren», erklärt Scandella einen Vorteil von tubeless. Durch die erhöhte Bodenhaftung werde das Fahren auf losem Untergrund oder auch über Kieselsteine auf Asphalt nicht nur angenehmer, sondern auch sicherer. Die schlauchlose Bereifung ist zwar nicht für jedes Velo, sprich jede Felge und jeden Pneu, umsetzbar, gemäss dem Berner Mechaniker aber alltagstauglich: «Ab einer Reifenbreite von 35…

phm. Der Bodensee ist eine der beliebtesten Ausflugsdestinationen im Ländereck Deutschland–Österreich–Schweiz. Neu gibt es auch eine Gravelbike-Bibel für unternehmungslustige Outdoor-Fans. «Entdecke den Bodensee von seiner wilden Seite», wirbt der Verlag. 22 Gravelbike-Touren in drei Ländern fernab bekannter Wege, verspricht die Autorin. Sie war unterwegs in Thurgauer Wäldern, auf rasanten Schotterpisten, hat den Pfänder bei Bregenz erklommen und schnupperte Bergluft im Appenzeller Land. Ob entspannte Feierabendrunde durch Apfelplantagen oder mehrtägige Bodenseeumrundung, Claudia Meckert hat für alle etwas zusammengestellt. Sie kennt sich dort aus, seit 2017 lebt und radelt sie am Bodensee. Der Schreibende probierte einige Touren rund um den Schienerberg aus und staunte ob der vielen Wege, die da herumführen. Ob mit Gravelbike, Rennrad oder Tourenvelo unterwegs: so entdeckt man mit dem vorliegenden Buch immer wieder neue Verbindungen. Wohlan: dann Quer-Weg-ein!…

jn. Mit diesem Bilderbuch rollt ein sommerliches Velo-Abenteuer ins Kinderzimmer Die sieben kleinen Hasen sausen quirlig und voller Vorfreude mit ihren Velos zum Badesee, begleitet von eingängigen Reimen und farbenfrohen Bildern. Was auf den ersten Blick verspielt und kindlich wirkt, ist zugleich ein liebevoller Appell an selbstständige, aktive Mobilität. Schon das Titelbild bringt Schwung: Hasenkinder im grossen Veloanhäger, mit Badeutensilien und einem Lächeln im Gesicht – da kommt direkt Sommerlaune auf. Der Text in Reimform macht das Buch zum Vorlesevergnügen, bei dem auch kleine Zuhörerinnen gerne mitsprechen. Hervorzuheben sind die Illustrationen von Christiane Hansen. Mit weichen, klaren Linien und warmen Farben schaffen sie eine kindgerechte Welt. Liebevoll wird die Vielfalt der Transportmöglichkeiten per Velo demonstriert. Entsprechend ist jeder Hase mit seinem individuellen Zweirad unterwegs: mit dem Velo, mit dem Laufrad,…