49.400 €
LAS DIFERENCIAS ESTÉTICAS DE ESTA VERSIÓN HÍBRIDA ENCHUFABLE son mínimas, aunque hay una clave: la carrocería adopta dos tapas, una a la izquierda, la de carga; y otra a la derecha, la de la gasolina. El habitáculo es el mismo, incluyendo el generoso espacio del que gozan los pasajeros, puesto que las baterías han sido instaladas bien abajo. El DS 7 rinde 300 CV, resultado de la suma de los 200 CV del propulsor de combustión y de los 109 CV de cada uno de los dos propulsores eléctricos que equipa, uno en cada eje -el delantero, en la caja automática EAT8-. Existen diferentes modos de conducción: 4WD, Sport, Electric, que es el que se activa por defecto, puede funcionar 58 kilómtros y hasta 135 km/h; y Hybride,…
