Une bombe. Un séisme. Une révolution de paddock. La planète formule 1 rivalisait d’emphase et d’hyperboles pour annoncer, le 1er février, la signature, en 2025, du septuple champion du monde Lewis Hamilton chez la Scuderia Ferrari. Une écurie qui peine, certes, à être à la hauteur de sa légende sur les circuits (une seule victoire en 2023). Mais toujours un mythe qui détient la plupart des records de F1 : nombre de saisons, de Grands Prix disputés, de points inscrits, de victoires, de podiums, de pole positions… En revanche, côté business, la marque au cheval cabré, née en 1929 à Maranello, en Émilie-Romagne, explose tous les compteurs. Elle a présenté, en 2023, des résultats annuels étincelants avec, pour la première fois, un bénéfice supérieur au milliard d’euros (1,25 milliard).
Que…
