Innholdsfortegnelse for Giugno 2021 i Nautica

La spettacolare capacità connettiva del Mediterraneo è ben nota fin dall’antichità, cioè fin da quando Greci, Fenici, Etruschi e Romani presero a navigarlo secondo precise rotte strategiche. Oggi, questa funzione fa da supporto anche al drammatico flusso migratorio che, non a caso, trova nell’Italia un provvidenziale pontile naturale per raggiungere l’Europa. Insomma, un miscuglio di interessi incredibilmente esteso, tanto da coinvolgere non soltanto i Paesi che fanno parte dell’Unione per il Mediterraneo - organizzazione intergovernativa che raggruppa i 27 Stati membri dell’Unione europea e i 15 partner del Nordafrica, del Medio Oriente e dell’Europa sud-orientale – ma anche potenze mondiali come Usa, Russia e Cina. Nel caso specifico di quest’ultima, che com’è noto ha formidabili interessi in una moltitudine di attività anche in Italia, nautica da diporto compresa, colpisce il…

Nel 2008, con la presentazione del Verado 350, la casa motoristica statunitense Mercury Marine diede inizio alla battaglia delle potenze, con le case mondiali rivali impegnate nello sviluppo di motori fuoribordo sempre più prestazionali da inserire nel proprio listino. Sviluppato dal reparto Racing di Mercury, il 6 cilindri in linea sovralimentato da 2,6 litri è cresciuto fino alla potenza di 400 HP, valore qualche anno fa inimmaginabile ma poi superato dalla concorrenza. Stavolta, per riprendersi il primo posto di questa virtuale contesa, Mercury ha completamente rivoluzionato il concetto di motore fuoribordo ad alte prestazioni sviluppando un’unità estremamente potente e tecnologica: il V12 Verado. Costituito da due bancate da 6 cilindri disposte tra loro nella evocativa configurazione a “V” per un totale di ben 7,6 litri di cilindrata, il V12 è…

Cantieri Capelli presenta il nuovo Stradivari 43, battello semi-rigido della Luxury Line nato dalla collaborazione tra il cantiere di Spinadesco, lo studio BG Design Firm e il Consorzio Liutai “Antonio Stradivari”. Elegante e sportivo allo stesso tempo, lo Stradivari 43 è caratterizzato da una particolare tinta che ne esalta il look ispirato alle forme del violino, colorazione adottata anche per la verniciatura dei potenti fuoribordo Yamaha XTO V8 da 425 HP forniti dallo storico partner nipponico di Cantieri Capelli. Il battello è stato ideato come omaggio al territorio cremonese e all’artigianalità che accomunano Cantieri Capelli e la costruzione del prezioso strumento musicale. Nella realizzazione delle finiture, sia all’esterno sia nella cabina, sono state usate essenze che richiamano i legni usati per costruire i violini, così come dettagli e simboli che…

Il Laboratorio di Ingegneria Marittima LABIMA, istituito presso l’Università degli Studi di Firenze, Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale, con il coordinamento del professor Lorenzo Cappietti, sta conducendo un importante progetto di ricerca sul tema dei porti e dei cambiamenti climatici i cui risultati saranno molto utili per la sicurezza dei porti già esistenti e per la progettazione di quelli futuri. Nell’ambito degli scenari del cambiamento climatico è infatti previsto l’innalzamento del livello del mare oltre all’aumento delle mareggiate e alla loro intensità dove, tra le varie implicazioni, per le strutture portuali c’è l’aumento del rischio di collasso delle dighe marittime. In base ai dati ad oggi raccolti dal LABIMA, emerge che già negli ultimi 20 anni si sono verificate decine di collassi di dighe marittime, in certi casi limitati…

Sono anni che i motori Diesel prodotti da GM General Motors non vengono progettati e ingegnerizzati in un qualche sperduto distretto americano dell’auto, ma nell’italianissima Torino. Avete capito bene: sia che si parli del piccolo 1.6 litri 4 cilindri turbodiesel o del 6.6 litri V8 Duramax (per intenderci, quello prodotto esclusivamente per il mercato americano), il loro sviluppo avviene sempre a Torino. Strano ma vero. Infatti, la totalità dei propulsori  Diesel prodotti dal costruttore americano vengono ideati e sviluppati all’interno del centro di ingegneria della Punch Torino, che lo scorso anno ha acquisito il General Motors Global Propulsion System, a sua volta nato nel 2005 con 80 dipendenti dopo la cessione di Fiat-GM Powertrain. Oggi, all’interno del centro, localizzato nella Cittadella Politecnica (Campus Universitario) di Torino, lavorano circa 700 persone…

Come navigavano gli antichi? Sicuramente male, preda degli umori del vento, con previsioni meteo spesso affidate alla lettura delle viscere di qualche animale sacrificale, e con scarse possibilità di manovra per districarsi da situazioni pericolose come secche e bassi fondali non segnati sulle carte… anche perché le carte, quelle poche disponibili, erano quanto mai approssimative. Ma quanti naufragi si sarebbero potuti evitare se quegli antichi navigatori, invece di affidarsi a un improbabile scandaglio a mano, praticamente un piombo legato a un sagolino, avessero potuto disporre di un serio ecoscandaglio elettronico? Barche e navi dell’antichità non potevano fermarsi in pochi metri davanti a un bassofondale, togliendo manetta, come faremmo noi oggi con le nostre barche, o inserire la retromarcia, che a vela viene molto male, e hanno finito per disseminare i…

Come i modelli maggiori 28 e 37, anche questo 22 stupisce: con prua a inclinazione inversa, assai affilata, baglio massimo a poppa, baricentro molto basso e scafo con doppio redan, il DNA Axopar è chiaramente presente, confermando il carattere sportivo e decisamente moderno. Oltre alla versione base Spyder, è disponibile nella linea JOBE - dal nome dell’azienda olandese leader negli sport acquatici - e il modello che proviamo è proprio quello di punta, l’Axopar X JOBE “The Revolve XXII”. Look trendy e livrea che si fa notare: un gelcoat verde turchese con linee giallo fluo e finiture “sportive”. Funzionale il layout: un walkaround aperto con tanto spazio per circolare a bordo. Comodi i sedili di pilotaggio, ruotabili verso poppa. Console con ottima visuale e comandi a portata di mano. Parabrezza…

Dopo avere prodotto 168 esemplari, il cantiere svedese ha deciso che fosse l’ora di cambiare look al 40 piedi. Non si è trattato solo di un restyling. La barca mantiene tutti i tratti distintivi dello stile HR - le murate alte, il pozzetto centrale, la sovrastruttura della tuga accentuata - ma accoglie la novità principale introdotta con il 44 piedi, ossia la doppia pala del timone. Il progetto, dell’architetto argentino German Frers, introduce anche qualche elemento inedito sulle linee d’acqua, con ripercussioni importanti sulle prestazioni. Il baglio massimo è stato infatti arretrato fino all’altezza della cabina di poppa armatoriale. La scelta, oltre a offrire maggiori volumi interni, attribuisce una maggiore stabilità di forma che consente di ridurre il peso della zavorra e aumentare l’altezza dell’albero e quindi della superficie velica.…

A differenza del litorale occidentale del Friuli, monopolizzato dalle lagune di Marano e Grado, la costa orientale, che abbraccia il versante italiano del Golfo di Trieste, si presenta perlopiù alta e rocciosa trovandosi a ridosso dell’altopiano del Carso. Imponenti falesie erose dabbasso da baiette di acqua smeraldina si susseguono a partire da Duino, preceduta da un tratto pianeggiante raccolto intorno all’arcuata baia di Panzano, divisa a metà dal Canale Valentinis. Sulle sue rive è cresciuta la città di Monfalcone, mentre alla foce si trovano la grande banchina portuale di Fincantieri e un ampio bacino protetto dall’isola di Panzano su cui si allungano i moli di Marina Hannibal e di alcune società veliche. Monfalcone e il MuCa, Museo della Cantieristica Dominata da una rocca di origine medievale, emblema della città, in…

Porti e marine Marina San Giusto (Molo Venezia 1, Trieste, tel. 040 303036; www.marinasangiusto.it, VHF canale 77). Nel cuore della città con vista sul Colle San Giusto e sul castello di Miramare, offre 219 posti per barche e mega-yacht fino a 120 metri oltre a servizi di qualità, tra cui un un ristorante di pesce e un lounge bar con terrazzo panoramico. Vantaggi FVG marina Card: Sconto del 10% sulla tariffa giornaliera (offerta che non cumulabile con altre promozioni/ sconti durante il periodo e non applicabile durante la settimana Barcolana). Porto San Rocco Marina (Strada per Lazzaretto 2, Muggia (TS), tel. 040 273090; www.portosanrocco.it, VHF canali 74 e 16). Porto turistico che somiglia a un borgo marinaro. Dispone di 546 posti per imbarcazioni fino a 60 metri di lunghezza, hotel…

Da oggi il sistema VesselView di Mercury Marine è disponibile anche per i display Raymarine della serie Axiom, un vantaggio per tutti i diportisti che hanno montato la strumentazione dell’azienda inglese e già possiedono - o vogliono installare - i fuoribordo della casa motoristica statunitense. Grazie all’interfaccia SmartCraft Connect, è infatti possibile visualizzare tutti i dati motore, fino a un massimo di quattro unità, sui display multifunzione Raymarine Axiom, Axiom+, Axiom Pro e Axiom XL, con la possibilità di sovrapporre le varie informazioni senza dover uscire dalla modalità cartografica, ecoscandaglio o radar. Mercury VesselView è disponibile grazie alla nuova App VesselView che è stata aggiunta nella Home Page del sistema operativo LightHouse 3. Per ulteriori informazioni www.raymarine.it…

Sea Guardian è un prodotto sviluppato da iConnecty per consentire la localizzazione avanzata di imbarcazioni. Ideale come antifurto per imbarcazioni da diporto ma anche come geolocalizzatore per le flotte charter, Sea Guardian è offerto in un pacchetto “localizzazione + wifi” che include una App (disponibile per sistemi iOS e Android) dalla quale visualizzare l’elenco imbarcazioni con posizione in tempo reale, la dashboard con sintesi dello stato di ciascuna imbarcazione, gli storici, tutti i sensori collegati visibili in tempo reale, utilizzare comandi pre-impostati da inviare al dispositivo e accessibili con un click, ricevere report in pdf anche su App, ricevere notifiche impostabili e visualizzabili, nonché un router ad alta sensibilità con connessione 4G e piano di connessione mensile da 100 GB. Per ulteriori informazioni www.seaguardian.pro…

Proseguendo nell’analisi del Codice della nautica nel suo testo riformato, dobbiamo compiere un balzo dall’art. 3 al 14. In effetti del corposo e complesso Capo II del Codice, dedicato alla progettazione, costruzione e immissione in commercio delle unità da diporto rimane solo l’art. 14 poiché i rimanenti da 4 a 13 sono stati abrogati nel 2016 con il d. legislativo n. 5 che ha dato attuazione alla direttiva 2013/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio del 20 novembre 2013, relativa alle unità da diporto e alle moto d’acqua. Su tale complesso intervento dell’UE abbiamo tracciato un agile sunto a suo tempo ma si avverte l’opportunità di tornare in argomento, forti dell’esperienza accumulata nei cinque anni di vigenza e magari con l’ausilio di soggetti che operano materialmente sul campo. Ciò che…

Ho avuto la fortuna di sbarcare in Sardegna intorno al 1966: amore a prima vista e bellezza a non finire. Ho lavorato sull’isola fino ai miei 25 anni, ma sono sempre tornata e, ogni volta, l’ho trovata sempre più aggredita dal cemento, cemento incurante di una bellezza irripetibile che la natura ha costruito in centinaia di migliaia di anni. Ormai quello che è fatto è fatto. Ma adesso basta! Tutti super hotel costruiti con capitali certamente non sardi, che al massimo hanno arricchito qualche piccola impresa locale e dato lavoro stagionale agli abitanti del posto. E da metà settembre fino a quasi tutto giugno, questi mostri sono cattedrali per fantasmi: tutto chiuso. Capo Ceraso è la punta che chiude a Sud il profondo Golfo di Olbia. Poco a Nord si…

Silent Yachts, cantiere specializzato nella progettazione e costruzione di catamarani a propulsione elettrica, ha presentato il nuovo 62 Tri-Deck basato sulla piattaforma del già noto 60 piedi. Si tratta, in realtà, di un progetto nato dalla richiesta di un cliente, ma che ha riscosso talmente tanto successo da diventare un modello di serie, tra l’altro già venduto in tre unità tra Europa e Stati Uniti. “Siamo un’azienda focalizzata sul cliente, sempre aperti a nuove sfide”, ha detto Michael Köhler, fondatore e CEO del cantiere. “Così, quando un cliente ci ha espresso l’idea di aggiungere un ponte extra, siamo stati felici di accontentarlo. Ora è ufficiale, offriamo questo yacht all’interno della nostra gamma. Per ottimizzare le qualità di navigazione di questo modello, abbiamo ingrandito lo scafo di due piedi aggiungendo ulteriore…

Nasce da un team di professionisti italiani il nuovo 72 Performance di Grand Soleil, yacht con il quale il cantiere vuole proporre alla sua esigente clientela un mezzo confortevole in crociera ma capace di prestazioni sportive. Per ottenere questi risultati, il brand di Cantiere del Pardo si è affidato alla competenza di Matteo Polli, designer specializzato nell’ottimizzazione di barche da regata, al quale è stato dato il compito di sviluppare tutta l’architettura navale, mentre a Marco Lostuzzi è stato dato il compito di studiare le strutture. Il design, tipicamente Grand Soleil, è invece dello studio Nauta Design, che ha progettato layout interni ed esterni secondo una concezione olistica. Lo stile scelto è sobrio ma elegante e accogliente. La distribuzione standard prevede un grande quadrato centrale con zona dining sulla sinistra…

m = tg = Pendenza del paramento lato mare (1:2, 3:4, …) B = Larghezza della berma emersa [metri] Ac = Quota della berma emersa rispetto al medio mare locale [metri] Rc = Quota del coronamento del muro paraonde rispetto al medio mare locale [metri] hf = Altezza del muro paraonde sopra lo strato filtro [metri] hp = Spessore della mantellata/Altezza del muro protetto della mantellata [metri] hnp = altezza del muro non protetto dalla mantellata [metri] b = larghezza della berma sommersa [metri] h = altezza della berma sommersa rispetto al fondale al piede della diga [metri] Tipologia dei massi della mantellata (naturali, cubi, cubi antifer, accropodi, tetrapodi, misti, …) minerale dei massi della mantellata (dolomite, marmo, …) d = dimensione caratteristica dei massi della mantellata [metri] p =…

Quando si parla di barca sostenibile si pensa immediatamente a una barca con emissioni inquinanti limitate o, addirittura, assenti, come nel caso di una propulsione full electric. Ma il concetto di sostenibilità di un qualsiasi mezzo di trasporto - barca compresa - va ben oltre le sole emissioni e comprende tutte le sue fasi di vita, dalla produzione allo smaltimento finale. Passando, ovviamente, per la fase di utilizzo, che però non basta per definire la barca stessa un oggetto sostenibile o meno. Così come non è sufficiente utilizzare materiali riciclabili. Addirittura, l’inesauribile fonte di informazioni rappresentata da Wikipedia, descrive la mobilità sostenibile come quella “modalità di spostamento in grado di diminuire gli impatti ambientali, sociali ed economici generati dai veicoli”. Quindi sono da considerare non solo gli aspetti prettamente ambientali,…

Il temporale si era formato a una velocità formidabile. Prima un addensarsi di nubi sempre più spesse dietro Monte di Procida, località sulla terraferma di fronte all’omonima isola, poi un innalzamento verticale e un forte allargamento della base delle nubi che, diventate sempre più nere e compatte, creavano un fronte che copriva l’orizzonte da Ovest di Ischia fino alla costa campana. Il vento, che fino a poco prima aveva soffiato verso il groppo, si era improvvisamente fermato. Questione di istanti: quando ormai il nero dei cumuli era vicinissimo alla nostra prua, la direzione del vento si era invertita, e raffiche oltre i 40 nodi ci avevano investito provenienti dall’isola. Un muro di pioggia aveva ridotto la visibilità a pochi metri: impossibile avvicinarsi a terra, l’unica possibilità era quella di prendere…

Umberto Felci disegna barche per Dufour dal 2002. Rimanendo al suo tavolo da disegno a prescindere dalle proprietà che si sono succedute. E così è stato anche con la recente acquisizione del marchio da parte di Fountaine Pajot. Un contributo essenziale, per garantire una continuità stilistica alla produzione pur cercando di introdurre sempre qualche elemento di novità. Con questo nuovo 61 piedi, lo studio Felci ha fatto qualcosa di più, proponendo un punto di vista diverso sulla vita a bordo di una barca a vela in crociera. Cerchiamo di sostenere questa affermazione ponendo l’attenzione, per il momento, sulla zona poppiera del pozzetto, dove a nostro avviso si concentrano le soluzioni più innovative, anche se per alcune non si tratta di un esordio, visto che sono già state proposte sul 530…

Correre a oltre 30 nodi e sentire di avere a disposizione ancora tanta di quella potenza da poter superare qualsiasi improvvisa situazione critica. Si tratta di una sensazione piuttosto piacevole, che trova riscontro tutte le volte che si passa alla prova dei fatti, quando un affondo delle manette si traduce in un incremento di velocità immediato in perfette condizioni di equilibrio. Segno evidente che l’idea di Lomac e Suzuki di unire le proprie eccellenze, ha dato risultati forse oltre le aspettative. La gamma Adrenalina è stata pensata e progettata per chi ama i tratti sportivi dell’andar per mare, per chi chiede alla carena del proprio battello agilità e nello stesso tempo un facile mantenimento degli assetti anche nelle manovre più repentine. Le linee d’acqua rispondono a queste richieste con una…

Nel mondo della nautica, molte aziende italiane sono nate e cresciute in ambito familiare, ma ciò che colpisce in casa Cesana è la completezza e l’organizzazione dei ruoli, che vale la pena di capire meglio. Com’è strutturata esattamente l’azienda? Lo chiediamo a Barbara, responsabile marketing e comunicazione. Beh, trovo giusto partire da chi l’azienda l’ha fondata, cioè i miei genitori Piero e Marina che, negli anni ’70, hanno iniziato con una piccola attività cresciuta progressivamente fino alle attuali importanti dimensioni. Mia madre segue con me e mia sorella la parte marketing, mentre mio padre si dedica di più alla parte tecnica e operativa-commerciale. Personalmente oltre al marketing e alla comunicazione seguo in particolare il marchio Princess, mentre mia sorella Carolina si occupa dell’after-sale e, come Blu Service, è molto focalizzata…

Porti e marine I migliori marina del Friuli Venezia Giulia sono riuniti nella rete d’eccellenza FVG Marinas (www.fvgmarina.com) con oltre 7.000 posti barca in 20 porti turistici distribuiti lungo il litorale da Lignano Sabbiadoro a Muggia. Agevolazioni esclusive sono riservate ai diportisti che sottoscrivono la carta dei servizi FVG Marinas Card: - Marina Hannibal (Via Bagni Nuova 41, Monfalcone (GO), tel. 0481 411541; www.marinahannibal.com – VHF canale 9). È il primo marina d’Italia, fondato nel 1964 in un porto naturale. Può accogliere 298 imbarcazioni e mega-yacht fino a 50 metri. Tra i servizi: travel lift da 80 t. e da 300 t., rimessaggio, officina, falegnameria, club house, ristorante self-service e bar, shipchandler, strutture ricettivo-ricreative gestite in collaborazione con lo Yacht Club, bungalow per 50 ospiti. Scuola di vela. Vantaggi FVG…

NOVITÀ IN CASA GARMIN Garmin ha presentato la nuova bussola satellitare MSC 10, un apparato con sistema GNSS multibanda e un sistema di riferimento di rotta completamente integrato. L’MSC 10 utilizza entrambe le frequenze GPS L1 e L5, insieme al supporto multi-costellazione (GPS, Galileo, GLONAS e BeiDou), a garanzia di una precisione quasi assoluta e di una deviazione sul dato di rotta inferiore ai 2 gradi. La bussola ha una frequenza di aggiornamento della posizione di 10 Hz ed è progettata per eliminare le interferenze magnetiche che possono disturbarne la precisione. In caso di segnale satellitare debole, inoltre, la precisione della bussola sarà supportata dal magnetometro di riserva. Facilmente installabile come sensore primario di posizione e prua su molteplici sistemi, compresi gli autopiloti di ultima generazione, MSC 10 fornisce anche…

Sono oltre 50 anni che il marchio Sunbrella è leader nel settore dei tessili da esterno. Il motivo è facilmente riconducibile agli investimenti che l’azienda madre, la Dickson, ha effettuato nel corso degli anni nella ricerca di prodotti sempre più performanti e qualitativamente gradevoli alla vista e al tatto, nonché duraturi nel tempo. Ogni anno escono dalla fabbrica di Lille oltre 35 milioni di metri quadrati di tessuti per esterni e interni, tra cui una cospicua parte è destinata al mercato dello yachting, dove il brand è fornitore ufficiale di cantieri come Jeanneau, Beneteau, Couach Yacht, Wally, Sunseeker, Nautor’s Swan solo per citarne alcuni. Come abbiamo detto, il successo di questi tessuti è dovuto alla loro qualità e alla loro tecnologia. Ogni metro quadrato viene sottoposto fino a 12 test…

In occasione dell’evento digitale internazionale “Marine Virtual Experience”, FPT Industrial ha presentato i nuovi motori marini per applicazioni commerciali. Il focus è stato la presentazione del C90 170 Stage V dedicato agli impieghi pesanti e caratterizzato da una mappatura ottimizzata dell’iniezione di carburante, che evita la necessità di utilizzare un sistema di post-trattamento a base di urea. L’altro momento saliente dell’evento globale è stato il lancio del sistema di raffreddamento in chiglia (keel cooling), una soluzione particolarmente efficace per raffreddare i motori che operano in acque sabbiose, fangose e poco profonde, perché evita il rischio di ostruire i filtri e danneggiare le pompe di aspirazione dell’acqua di mare usata per il raffreddamento. Il C90 170 Stage V è un motore da 170 HP a 2.000 giri/min e 1.105 Nm di…

La pasta è un alimento sempre presente sulle nostre tavole e in barca è immancabile, sia per la sua versatilità ma anche per le sue ottime capacità nutrizionali, non a caso fa parte della dieta mediterranea. Le ricette sono tantissime e le tipologie di pasta in commercio sono numerose, è importante scegliere quella “buona” che ad oggi nella maggior parte dei casi viene identificata con la pasta biologica. È consigliabile utilizzare la pasta biologica per due elementi: la provenienza del prodotto e la sua lavorazione. Il prodotto deve essere italiano e provenire da coltivazioni che evitano l’impiego di concimi di sintesi, quindi antiparassitari, senza residui di fosfina, conservante chimico presente in molti grani non biologici e altri additivi non organici. La sua lavorazione prevede l’essiccazione a basse temperature (non superiore…

Ancora una volta, il Mediterraneo non finisce di stupire quanto ad avvistamenti di grandi cetacei. L’ultimo, in ordine di tempo, ha riguardato nientemeno che una balena grigia (Eschrichtius robustus), specie che vive abitualmente nell’oceano Pacifico. Dopo un primo avvistamento nelle acque marocchine a marzo 2021, ad aprile è comparsa a Ponza e nel golfo di Napoli, per poi risalire il Tirreno lungo le coste laziali e toscane, entrando nel mar Ligure e proseguendo verso Ovest, nel golfo del Leone. Si tratta di un giovane esemplare chiamato Wally, lungo circa 7,70 metri, apparso ai ricercatori che l’hanno seguito e monitorato, insieme alla Guardia Costiera, piuttosto magro e certamente spaesato, alla ricerca della via del ritorno verso Gibilterra. Nel Mediterraneo è la seconda volta che la specie viene segnalata, dopo che un…

Dopo i successi ottenuti con il modello 48 Open, con il quale il cantiere si è aggiudicato il premio European Power Boat of the Year 2020, Solaris Power amplia la propria gamma introducendo il nuovo 44 Open. Come i modelli che lo hanno preceduto, anche questo eredita la filosofia progettuale con la quale Solaris produce le sue barche a vela, a partire dallo sviluppo di un’architettura navale capace di soddisfare i requisiti del diportista più consapevole fino alla cura dei dettagli e delle finiture, sicuramente di un livello superiore alla media. Nel primo caso, il cantiere si è affidato all’esperienza della Victory Design di Brunello Acampora, che ha sviluppato linee di carena capaci di navigare con efficienza sia in dislocamento sia in planata e di garantire un’ottima stabilità in rada…

Maverick, una parola che utilizzavano i cowboys del mitico Far West per indicare i giovani capi di bestiame privi di marchio che vivevano in condizione di semi-libertà. Questo ci dice l’inesauribile fonte di informazioni rappresentata da Wikipedia. E Maverick, non a caso, è il nome scelto per questo piccolo mezzo nautico che ci regala la libertà o, meglio, la semi-libertà di scegliere la configurazione che più ci piace tra le 4 possibili per vagabondare sulle praterie marine: deriva a vela, SUP (Stand Up Paddle), windsurf, SUS (Stand-Up Sailing) sono, infatti, i possibili utilizzi di questa piattaforma. Prodotta dall’inglese Maverick World ltd e, da un paio di anni, distribuita anche in Italia da YachtSynergy a Marina di Cala Galera, Maverick è nata dalla matita del designer italiano Daniele Vitali, un designer…

Riguardo al DFD e, più in generale, alla barca sostenibile, abbiamo chiesto l’opinione dell’ingegnere Luca Carboni, una vita passata nel settore dell’automotive ma con la passione del mare che lo ha portato, negli anni, a utilizzare le sue competenze e la sua esperienza per affrontare il tema del fine vita delle imbarcazioni e studiare come diminuire il loro impatto ambientale. Per una nautica realmente sostenibile è fondamentale pensare anche al fine vita di una barca, affinché essa non diventi sono un rifiuto inutilizzabile e inquinante. Ciò è difficile perché i numeri sono piccoli: addirittura ci sono imbarcazioni che vengono prodotte in pochissimi esemplari, a volte uno solo. Cosa succede nel mondo dell’auto dove i numeri sono ben altri? L’industria manifatturiera sta attraversando una profonda modificazione delle sue attività che trovano…

L’imbarcazione da diporto, con i suoi numerosi impianti elettrici ed elettronici e, soprattutto, con il suo carico di persone, è un bene che va protetto dai potenziali gravi pericoli costituiti dai fulmini, sia in navigazione sia all’ormeggio. Sorge spontanea la domanda; ma la nostra barca è dotata di un impianto antifulmine? La risposta - almeno per ciò che riguarda i natanti e le imbarcazioni - è quasi sempre, purtroppo, no! L’eccezione è infatti rappresentata dalla categoria delle navi da diporto che, normalmente, seguono normative di progettazione assai più dettagliate e rigorose. Vero è che la normativa non è molto chiara e su questo tema quasi tutti i cantieri sono alquanto superficiali, tanto da decidere di non installare alcun tipo di protezione. La norma IEC 60092-507 (par. 13.8), che non è…

Il segreto del successo internazionale di un cantiere come Sessa, con una storia sessantennale, sta nella capacità di innovarsi continuamente, mantenendosi al contempo fedeli alla propria storia e ai propri standard qualitativi: elementi confermati da questo 47. Dopo il 68 Gullwing prosegue la collaborazione tra Sessa e Centrostiledesign, la cui esperienza anche nel design industriale e automobilistico è stata messa al servizio del progetto: grande vivibilità, inusuale per modelli di questa dimensione, che si sposa con stilemi di una sportività elegante diventati elementi distintivi del cantiere, come la falchetta alta sottolineata dal profilo cromato e la particolare battagliola pensata non solo per la funzionalità ma anche per l’estetica, aggettando a prua e contribuendo a dare slancio alla linea. Un look dinamico con elementi sinuosi, come l’hard top che si integra…

Costruito a Hong Kong e, come tutta la produzione del cantiere, allestito in Inghilterra, il Pearl 62 nasce dalla matita di Bill Dixon per l’architettura navale e dall’estro di Kelly Hoppen per l’interior design. Con una motorizzazione standard costituita da due Volvo Penta IPS 950, il cantiere assicura velocità intorno ai 30 nodi. Ma non sono tanto le prestazioni di stampo sportivo le caratteristiche principali di questo yacht, quanto quelle che hanno permesso al cantiere di concedersi il lusso - e l’indubbio vantaggio commerciale - di applicare una garanzia di cinque anni. Stiamo parlando di robustezza della costruzione, di affidabilità di strutture e impianti, di una qualità complessiva di cui il cantiere è notoriamente artefice. Altra nota distintiva di questo flybridge è il suo layout piuttosto singolare su barche di…

Nell’affrontare temi costantemente in bilico fra mito e realtà, anche se in questo caso il primo pesa più della seconda, difficile non cadere vittime della fantasia e farla spaziare fra le più suggestive ipotesi. Per cui, se parliamo di Atlantide, il continente perduto, ovvero l’isola misteriosa, la civiltà sommersa nelle profondità dell’oceano, l’enigma più affascinante di tutti i tempi e via dicendo, a questa fantasia è ben difficile porre un freno. Del resto non è un caso che migliaia di studiosi e di ricercatori, e perfino svariati medium, abbiano speso le loro energie cercando una qualche evidenza di questa terra apparentemente ricca e felice. E non è un caso che le soluzioni proposte siano state nel tempo tanto diverse quanto a volte inaccettabili. Così Atlantide è stata geograficamente collocata nel…

L’ultimo tratto italiano del Golfo di Trieste è dominato dall’omonima città che si protende verso il mare tra una costa lineare di verdi declivi collinari, che la collegano al Castello di Miramare, e la profonda Baia di Muggia. Il Museo Storico e il Parco del Castello di Miramare Adagiato su uno sperone carsico a dirupo sul mare, il fiabesco Castello di Mi-ramare, con la sua maestosa mole resa lucente dalla candida pietra d’Istria con cui è stato realizzato, cattura gli occhi di chiunque indirizzi lo sguardo verso l’arcuato litorale del Golfo di Trieste. Lo fece costruire l’arciduca Massimiliano d’Asburgo – fratello minore dell’imperatore d’Austria-Ungheria Francesco Giuseppe e sovrano del Messico dal 1864 al 1867 (anno in cui morì fucilato dai repubblicani a Santiago de Queretato) – che nel 1855, sbarcato…

Smartgyro, azienda italiana specializzata nella progettazione e produzione di stabilizzatori, presenta la sua nuova gamma di dispositivi giroscopici della gamma SG. Si tratta dell’SG40 e dell’SG80: il primo adatto a imbarcazioni dai 50 ai 60 piedi e il secondo per unità dai 70 agli 80 piedi. Nel corso dell’anno, la compagnia - che è partner del gruppo Yanmar - presenterà anche i più compatti SG10 e SG20, ampliando l’offerta verso le imbarcazioni a partire dai 30 piedi di lunghezza. Gli stabilizzatori SmartGyro sono adatti sia alle nuove costruzioni sia come installazioni aftermarket e offrono il vantaggio di poter essere manutenuti direttamente a bordo, senza richiedere spese di sbarco e riducendo notevolmente i tempi di attesa. Progettati a moduli meccanici, inoltre, questi stabilizzatori possono essere assemblati direttamente a bordo con estrema…

Il Cantiere Nautico Feltrinelli, storico importatore delle imbarcazioni Frauscher, ha firmato una partnership con la società Skorpion per la distribuzione e promozione del marchio austriaco in Liguria. Dallo scorso aprile, dunque, la gestione del punto vendita, assistenza e noleggio “Frauscher Riviera” all’interno del porto di Loano è gestito per conto del Cantiere Feltrinelli dalla Skorpion, società fondata nel 2019 con sede ad Andora con l’obiettivo di offrire servizi di alto livello curati da personale preparato e qualificato. Grazie a questa nuova collaborazione, presso il “Frauscher Riviera” si può salire a bordo dei motoscafi austriaci attraverso una formula innovativa che parte dal semplice noleggio giornaliero o pluri-giornaliero fino ad arrivare a charter di periodi più lunghi e all’eventuale acquisto. Attraverso il servizio “DiffeRent”, inoltre, la Skorpion mette a disposizione la sua…

Continuiamo nell’analisi della materia dei regolamenti interni dei cantieri navali e porti turistici. Si tratta come detto di un complesso di norme generalmente piuttosto corposo e assai variegato. In primis risulta necessario precisare che tali regolamenti, in entrambi i casi, relativamente ad alcune tematiche sono generalmente sovrapponibili. In particolare, per quanto riguarda i primi articoli di apertura, i quali necessariamente devono inquadrare l’ambito applicativo, è indubbio che si debba per primo delimitare lo spazio fisico all’interno del quale questo complesso di norme saranno vigenti. Analizziamo pertanto come è strutturato un regolamento di un importante e noto porto turistico. Si inizia pertanto così: “…REGOLAMENTO PER L’ESERCIZIO E L’USO DEL PORTO TURISTICO…. Approvato con Ordinanza n…. e aggiornato al… con Ordinanza n... NORME GENERALI Art. 1 Il presente Regolamento ha per oggetto…