La citadine aux 17 millions de clients depuis 1990 se réinvente avec une sixième génération dévoilée au récent Salon de Munich. La silhouette gagne en prestance : plus longue (+ 6,7 cm), plus large (+ 3,9 cm), plus haute (– 1,1 cm). Le capot s’étire, la poupe s’affine et la lunette, fortement inclinée, évoque un petit coupé. Un effet accentué par les poignées arrière dissimulées, clin d’œil aux générations précédentes. Jantes de 18 pouces, arches de roues soulignées de noir, clin d’œil à la Peugeot 208, et découpe du hayon inspirée du Rafale parachèvent un style plus musclé. À bord, exit la casquette surplombant les compteurs : deux écrans numériques trônent fièrement, jusqu’à 10,1 pouces chacun, avec, dès la finition Techno, Google intégré au système OpenR Link. Le volant, plus…
