La septième génération du Multivan (T7) devrait être présentée cet été avec une proue très proche de celle d’une Golf et une version hybride rechargeable. En attendant, la version actuelle T6 (devenue 6.1 depuis 2019) conserve de sérieux arguments. Décliné en deux longueurs (4,90 m ou 5,30 m), le Multivan propose trois diesels 2.0 TDI (110, 150 et 204 ch depuis cette année), deux transmissions (traction ou intégrale) et deux boîtes (manuelle ou DSG). La gamme classique comprend trois finitions: Trendline à partir de 47100 € (deux sièges avant pivotants, banquette AR coulissante, régulateur de vitesse, table de camping, régulateur, etc.), Carat (clim trizone, sièges chauffants, aide au stationnement AV/AR, deux portes coulissantes, etc. pour 9700 euros de plus) et Carat Edition (Digital Cockpit, feux de route auto, sièges AV…