Innholdsfortegnelse for 24 novembre 2016 i L'auto Journal

Koleos LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 30 000 € Commercialisation : printemps 2017 5008 LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 27 000 € Commercialisation : début 2017 Peugeot et Renault ne se posent pas la question de savoir si trop de SUV tue le SUV. Ça, c’est pour les métaphysiciens, dont nous sommes. Les deux marques cochent les bonnes cases une par une dans le même tempo et, ce faisant, entrent en conflit frontal à chaque étape. 2008 contre Captur, puis 3008 contre Kadjar et maintenant les grands seigneurs du genre, incarnés par les 5008 et Koleos : les forces en présence remettent le couvert. Revue de détail. Aisance à bord Postulat de base : les places arrière sont spacieuses dans les deux…

LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 30 000 € Commercialisation : juin 2017 Celui qu’il remplace Vendu à 1,5 million d’exemplaires depuis son lancement, dont environ 15000 en France, le CX-5 a été un beau succès. Son châssis convaincant a notamment contribué à son attrait, tempéré par un intérieur un peu austère. Le CX-5 est jeune et en pleine forme. Et pourtant, le voilà qui change profondément d’apparence. Une sacrée prise de risque pour ce modèle qui représente à lui seul un quart des ventes de la marque dans le monde. En partant d’une base technique quasi inchangée, les designers de Mazda ont travaillé dans le sens de la pureté et du raffinement du dessin, tout en musclant la face avant. Pour y parvenir, ils ne se…

ALFA ROMEO Giulia La Giulia décline une sixième finition baptisée Veloce. Cette dernière coiffe la gamme standard et retient des jantes de 18 pouces et des sièges sport qui lui sont propres. Elle se réserve, en outre, deux blocs disponibles sous son seul label. Il s’agit, d’une part, de la seconde variante du 4 cylindres essence 2.0 TB portée à 280 ch et, de l’autre, de la quatrième variante du 4 cylindres turbodiesel 2.2 JTD, portée à 210 ch. Ces deux unités sont associées à la BVA8 et à la transmission intégrale Q4, sans autre choix. Prix respectifs : 53 000 et 50 200 €. Malus de 900 € pour l’essence. CITROËN C3 La C3 reçoit la boîte automatique promise sans trop tarder. Il s’agit de la bien connue transmission…

POUR TÉNUES QU’ELLES SOIENT, LES MODIFICATIONS ESTHÉTIQUES RENFORCENT LA PERSONNALITÉ BAROUDEUSE DU KUGA ... Concernant le “nouveau” Kuga, nous devrions plutôt employer le terme de “restylage profond”. Basé sur le modèle de la 2e génération lancée en 2013, celui-ci a donc été revu et corrigé pour tenir le choc face aux nouveaux entrants sur le marché, avec le secret espoir d’améliorer la performance commerciale de ses devanciers. Si les motorisations essence restent inchangées, on notera la disparition du 2.0 TDCi 120 ch (une unité dégonflée de la variante 150 ch) et son remplacement par un 1.5 qui, s’il affiche une même puissance et s’avère plus favorable à des taux d’émission faibles en CO2, perd en contrepartie quelques plumes en valeur de couple. Ce moteur est en fait un dérivé du…

CHAUFFEUR INTÉGRÉ Toutes les berlines de luxe s’y mettent, avec plus ou moins d’efficacité toutefois. Force est de constater que le pilote automatique de la Tesla se montre, lui, très abouti. Il a le don de mettre en confiance. Grâce à un radar avant, une caméra à prospection, 12 capteurs à ultrasons et un traitement optimisé des infos avec la mise à jour du logiciel 8.0, il gère très bien les situations d’embouteillages. Mais ce n’est pas une raison pour lire le journal au volant... qui reste sous la responsabilité du conducteur! COURSE À L’AUTONOMIE Pendant que ses pseudo-rivales thermiques grappillent des chevaux pour mesurer leur ego, la Model S 90D a résolu le problème en revendiquant un couple de 660 Nm. Son défi à elle, c’est l’autonomie. D’où le…

1/ Lunettes de soleil modèle Glacier, VUARNET - 470 € (www.vuarnet.com)2/ Coffret bouteille Noël 2016 en édition limitée, BELVEDERE - 190 € (www.belvederevodka.com)3/ Ceinture tressée en cuir, ANDERSON - 75 € (www.anderson.it)4/ Trousse Pelham Weave-H en cuir de vachette, HACKETT - 225 € (www.hackett.com)5/ Porte-documents collection Golf en cuir de vachette grainé, GERARD HENON - 145 € (01 48 87 77 95 ou www.gerard-henon.com)6/ Rasoir Series 9, référence 9296cc, BRAUN - 479 € (http://fr.braun.com/fr) 7/ Carnet Fine Stationery, MONTBLANC - 55 € (01 53 43 48 00 ou www.montblanc.com/fr)8/ Stylo plume Meisterstuck ultra black Le Grand, MONTBLANC - 695 € (01 53 43 48 00 ou www.montblanc.com/fr)9/ Eau de toilette Sauvage, DIOR - 69 € (60 ml), 95 € (100 ml) (www.dior.com)10/ Montre Newport Chronograph, mouvement automatique, boîtier acier 43,5…

Pourquoi Renault ne démocratise-t-il pas l’Hybrid Assist? Vous soulignez le manque de puissance du 130 ch TCe. Peut-être que si on lui adjoignait l’Hybrid Assist, les clients seraient plus attirés par ce moteur? G. N. La micro-hybridation permet d’améliorer sensiblement l’agrément de conduite mais il est plus difficile de faire chuter de manière sensible le taux de CO2 avec cette technologie. Les gains sont souvent modestes et il faut vraiment passer un seuil pour que l’investissement soit justifié. C’est le cas sur le dCi 110, modèle qui sera le plus vendu de la gamme et principalement diffusé auprès des flottes. Or la taxation pour les professionnels se joue au g/km près. C’est ce qui a poussé le constructeur à associer l’Hybrid Assist au dCi 110 ch. Mais Renault…

LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 45 000 € Commercialisation : printemps 2017 Ne vous fiez pas trop aux photos, qui rendent le Stelvio plus compact qu’il n’est. En réalité, c’est un engin de belles dimensions (4,68 m de long pour 1,65 m de haut), qui en impose par sa masse visuelle autant qu’il séduit par son élégance. Ses lignes paraissent même plus réussies encore que celles de la Giulia dont il reprend certains traits, et on peut parier qu’il fera tourner les têtes sur son passage. Mais il n’est pas qu’une belle gueule, loin s’en faut. Pour sa présentation en terre américaine, Alfa a joué la carte de la performance : deux motorisations essence, le 4 cylindres 2.0 de 280 ch, baptisé TI aux États-Unis et…

Google ou Uber ne fabriqueront jamais de voitures – ils se sont d’ailleurs respectivement associés à Fiat Chrysler pour le premier, Volvo et Toyota pour le second, afin d’accéder à des produits automobiles adaptés à leurs besoins. De son côté, GM investit 500 millions de dollars dans Lyft, rival d’Uber. La plupart des constructeurs se démènent pour rester maîtres des services liés à l’automobile et, surtout, des gigaoctets de données générés par les futures voitures autonomes et connectées. Pour le cabinet spécialisé KPMG: “Le client, ses données et les revenus générés pendant la conduite d’un véhicule connecté sont susceptibles d’être plus importants que la part de marché liée aux voitures vendues. À l’avenir, 5 000 voitures connectées pourraient avoir plus de valeur que 50 000 véhicules traditionnels.” Les constructeurs veulent…

COMME VOLKSWAGEN OU PEUGEOT, TOYOTA UTILISE LES RECETTES DES SPÉCIALISTES DU LUXE. ATYPIQUE ET PROVOQUANT, LE C-HR CHERCHE AVANT TOUT À SUSCITER LE COUP DE COEUR ... ASSEZ FLUIDE, LE STYLE DE LA PLANCHE DE BORD SOULIGNÉE PAR L’INSERT BLEUTÉ FAIT SON PETIT EFFET ... Oui, c’est bien un crossover Toyota que vous avez sous les yeux. Avec sa face avant façon Goldorak, sa ligne de caisse haute, ses portières arrière atrophiées et ses flancs creusés, le dernier-né de la marque n’a aucun mal à faire se retourner les passants. On avait déjà compris, avec la Prius IV, qu’un vent de nouveauté soufflait sur le style de la marque, mais on n’imaginait pas que cela irait aussi loin ! Au point que le “cartoonnesque” Nissan Juke aurait du souci…

Habitué aux lauriers et aux honneurs, le Scénic a dû, ces dernières années, apprendre la modestie. À cause de la concurrence ? Oui. Mais pas uniquement. En tout cas pas uniquement celle à laquelle on pense spontanément, à savoir celle des autres monospaces. En effet, à l’instar de ses rivaux habituels, le Scénic a dû lui aussi croiser le fer avec d’ambitieux petits nouveaux : les SUV. Un combat âpre au cours duquel les monospaces ont laissé des plumes. Conscient que le match était en train de lui échapper, le Scénic a décidé de changer la forme, mais aussi une partie du fond. La forme, c’est un physique qui s’inspire clairement de celui du monde des SUV. Le fond, c’est la mise en veilleuse des ambitions familiales et un peu…

Supplantés dans un premier temps par les monospaces, puis par les SUV, les breaks et plus encore les grands breaks ont décidé d’entrer en résistance. Leurs armes ? En plus d’un volume de chargement au moins comparable à celui des monospaces et des SUV, les breaks mettent l’accent sur le confort et l’agrément de conduite. Cette feuille de route, le break Talisman, baptisé Estate, l’a respectée à la lettre. Il faut dire qu’en reprenant la même fiche technique que la berline, les risques de faire fausse route étaient minces ! Ainsi, tant en confort qu’en plaisir de conduite, la version break de la Talisman nous présente une copie flatteuse. En volume de chargement, la grande Renault se situe bien au-dessus de la moyenne de la catégorie, avec un coffre qui…

LES INFOS CLÉS Essence : à partir de 4 500 € Diesel : à partir de 4 000 € Génération : actuelle (6e ) Commercialisation : depuis octobre 2008 Restylage : 2012 Carrosserie : 3 ou 5 portes Modèles en circulation : 225 050 De génération en génération, la Fiesta gagne en qualité de fabrication aussi bien qu’en agrément de conduite. Elle dispose également d’un large choix de motorisations, en essence comme en diesel. Elle fut d’ailleurs l’une des premières voitures à utiliser un bloc à trois cylindres (EcoBoost). Ce moteur essence demeure encore aujourd’hui le meilleur choix. Du côté des équipements technologiques, la Fiesta est parfaitement à la page. La citadine de Ford est ainsi bien armée pour faire face à la concurrence très rude au sein de ce…

Oubliez les concessions froides, sans âme. Bienvenue dans le Porsche Experience Center de Los Angeles. Inauguré en même temps que le Salon éponyme, il transpire la passion à tous les étages: 60 millions de dollars ont été investis pour proposer 6,5 km de circuit, une piste tout-terrain, et tout ce qu’il faut pour découvrir la marque, ses voitures et son histoire. Et évidemment, acheter et entretenir une Porsche, qu’il s’agisse d’un modèle de route… ou de course. “À l'ère de la révolution numérique, les expériences de conduite réelle sont de plus en plus importantes pour notre marque. Nos voitures représentent la performance et le plaisir de conduire – et c'est exactement ce dont nos clients peuvent profiter ici”, explique Detlev von Platen, responsable des ventes et du marketing chez Porsche…

LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 80 000 € Commercialisation : 2018 Ce n’est pour l’instant qu’un concept, mais ne nous y trompons pas : l’I-Pace Concept révèle fidèlement le modèle qui, dès 2018, sera la première Jaguar électrique de l’histoire. Pour cela, la marque britannique est partie d’une feuille blanche, afin d’exploiter au mieux les possibilités d’une architecture inédite. Sur cette nouvelle plate-forme, on retrouve un plancher tapissé de batteries lithium-ion, pour une capacité de 90 kWh, et un moteur sur chaque essieu. Il s’agira donc d’un 4x4, bénéficiant d’une puissance cumulée de 400 ch. D’où des performances appétissantes : le 0 à 100 km/h est annoncé aux environs de 4,5 s, un temps d’authentique sportive. Côté autonomie, Jaguar annonce 500 km en norme NEDC, ce…

LES INFOS CLÉS Prix estimé : à partir de 19 000 € Commercialisation : début 2017 Info-divertissement VW réorganise son offre d’écrans tactiles avec des versions 6,5, 8 et 9,2 pouces. Sur les deux derniers, l’ensemble est alors 100% tactile, même les boutons de raccourcis sont sensitifs. On regrettera, sur le plus grand, la disparition de la commande rotative pour le son, mais il gagne une commande gestuelle uniquement latérale fonctionnant sur l’écran d’accueil, sur celui de la radio et des médias. Instrumentation La dalle numérique de 12,3 pouces offre cinq modes d’affichage : Classique, Consommation, Efficience, Performance, Navigation. Il est également possible d’étendre la carte en diminuant les compteurs. Rien de révolutionnaire, mais l’ensemble est élégant et les effets sont très sobres. Motorisations La Golf restylée inaugure un tout…

Scooter BMW C EVOLUTION Constructeur automobile, BMW fabrique aussi des motos depuis plus de 90 ans ! La marque a lancé en 2014 un scooter électrique. Accessible aux permis A1 (125 cm 3  ), il offre 15 ch en continu (mais 48 ch en pointe !) et une centaine de kilomètres d’autonomie. Mais il coûte tout de même 15 400 € en version de base... Tricyle TOYOTA i-ROAD Depuis 2014, Toyota teste à Grenoble un engin baptisé i-Road, capable de s’incliner en virage. Large d’à peine 87 cm, il est parfait pour transporter deux personnes en toute sécurité, mais avec une empreinte au sol minimale: quatre exemplaires tiennent sur une seule place de stationnement. Trottinette PEUGEOT e-KICK Outre les voitures, Peugeot propose des scooters et plusieurs dizaines de vélos.…

LES INFOS CLÉS Commercialisation : fin 2018 Prix : à partir de 32 000 € Concurrente des Audi A4, Mercedes Classe C, Jaguar XE… Attention, star en approche ! Depuis la 1re génération en 1975 (avec la E21), la Série 3 a forgé la réputation contemporaine de BMW, en associant habilement confort, sportivité, agilité et plaisir de conduite, le tout enrobé dans une ligne identifiable au premier coup d’œil. Lancée en 2012 et restylée en 2015, la 6e génération de Série 3 (F30) demeure un modèle capital pour la firme bavaroise : avec plus de 444 000 exemplaires vendus en 2015, elle est la BMW la plus diffusée, et représente plus de 23 % des immatriculations de la marque ! Mais la concurrence est rude : les nouvelles Classe C…

2.0l BlueHDi 180 ch EAT6 GT - 41650 € - Bonus/malus écologique: 0 € “Oui, le moteur a du couple. Mais à quoi bon? Le train avant a du mal à passer la puissance sur sol humide.” Franck Lagorce (Pilote) • Formule 1 chez Ligier en 1994-1995 • 10 participations aux 24 Heures du Mans et 16 victoires en Trophée Andros. L’avis du pilote J’étais impatient d’essayer ce 3008, son style donne envie d’en savoir plus. La présentation de la console centrale et l’i-Cockpit sont très plaisants. Mais je n’adhère toujours pas au principe du petit volant. Je n’en vois pas l’intérêt. En ville, ce dernier oblige à plus de tours de volant et il n’apporte rien sur route. Je suis aussi déçu par certains détails, comme le graphisme de…

SUR LE PAPIER, LA MINI CABRIO A TOUT DU JOUJOU EXTRA. MAIS À CONDUIRE, ELLE N’EST PAS SI AMUSANTE ... Il suffit de lancer une recherche sur internet pour s’en rendre compte. Aux côtés de la médecine traditionnelle existent une multitude de thérapies alternatives, plus ou moins sérieuses, pour guérir. Si vous êtes sujet à la déprime automnale bien souvent liée à une carence en soleil et donc en vitamine D, pas la peine de consulter ni de vous infliger un traitement à base de poudre de perlimpinpin. Il Dottore Fiat et Doctor Mini ont en magasin des remèdes magiques, naturels et, surtout, vraiment plaisants pour vous soulager. Signant, plus d’une décennie après la Barchetta, le retour de Fiat au roadster, le Spider 124 cuisine à la sauce transalpine la…

Première pause photos à Pouilly, au nord de Nevers. Pour moi comme pour beaucoup d’autres, la voiture à hydrogène, cela s’apparente un peu au monstre du Loch Ness : on évoque son sujet parfois autour d’une table, mais on ne voit jamais aucune réalisation concrète dans la rue… et guère davantage de pompes sur la route pour les ravitailler ! Ce qui n’est pas tout à fait vrai. Si Hyundai vend effectivement sous le manteau une ix35 FCEV relevant plus de l’expérimentation qu’autre chose, Toyota envisage de passer à la vitesse supérieure avec sa Mirai (un nom qui, pour l’anecdote, signifie futur en japonais), officiellement disponible à la vente. En fait de commercialisation, il convient tout de même de relativiser le propos. Utopique sur le plan pratique, mais pas forcément…