Les problèmes du ressort mécanique
Sur les moteurs de compétition, un des gros problèmes à gérer est celui du ressort de soupape. Une sorte de fusible qui possède ses inconvénients, sa masse et sa fréquence de résonance notamment.
1/Le but du développement moteur, afin d’optimiser le remplissage des cylindres, est d’avoir des cames d’arbre à cames toujours plus agressives. Ainsi, on recherche une levée de soupape très courte, une ouverture longue et une fermeture très rapide. C’est dans cette dernière phase, pour ramener la soupape contre son siège, que le ressort agit. Or, de par sa masse et celle de sa coupelle, il engendre des efforts et des inerties mécaniques très importantes. D’une façon générale, plus l’ensemble est léger, moins il y a de problèmes d’inertie (d’où les soupapes en…
