All’inizio ci fu la Oldsmobile Toronado del 1973, la prima vettura al mondo dotata di airbag di serie, lato guidatore e passeggero. All’epoca, però, si guardava con scetticismo alla novità: non sembrava sicuro viaggiare con un esplosivo a bordo dell’auto, peraltro a pochi centimetri dal volto, e così, dal 1977, i gonfiabili salvavita scomparvero, salvo ripresentarsi oltreoceano nel 1981 sulla Mercedes Serie S.
Nell’Unione Europea, invece, divennero obbligatori su ogni macchina immatricolata a partire dal 2002. Tale norma, unita a quelle sempre più severe sui crash test, produsse una “esplosione” di modelli speciali, che si sono aggiunti a quelli tradizionali.
SOPRA, DIETRO, A FIANCO
Oggi una macchina può essere equipaggiata con airbag laterali e superiori (che escono dai vani e dai montanti delle portiere), per i passeggeri posteriori (contenuti negli…