Innholdsfortegnelse for October/November 2021 i Electric Drive

„Zu lahm“, „zu wenig“, „zu groß“, „zu schwer“ und Nettigkeiten wie „Umweltsauerei“, „Kindermord“ und „Preistreiberei“ sind die Urteile, die über die aktuellen Lithium-Ionen-Akkus in allen möglichen Varianten ausgeschüttet werden. Und je nach Standpunkt und in weiten Bereichen ist an ihnen nicht nur der berühmte Funken Wahrheit zu finden, auch wenn an vielem geforscht wird und auch einige Fortschritte zu besserer Performance und größerer Nachhaltigkeit zu verzeichnen sind. »Ein Kilo Natriumchlorid ersetzt 130 Kilo Lithiumerz, um eine Kilowattstunde Akkukapazität zu erhalten. Klingt wie ein Plan …« Natrium-Ionen-Akkus Das soll, nein, das kann in absehbarer Zeit anders werden. Akkugigant CATL hat jetzt eine Technologie vorgestellt, bei der die berühmt-berüchtigten Materialien Lithium, Kobalt, Kupfer und Nickel nicht mehr benötigt werden. Stattdessen kommen einfacher zu gewinnende, günstigere und viel energieärmer zu verarbeitende Stofe zum…

Für einen ganzen 8-Stunden-Arbeitstag soll die Power eines 60 kWh fassenden Akkus reichen – zumindest im e70N des Herstellers Soletrac. 70 PS soll der kleine Traktor auf den Allradantrieb bringen und mit seinem Heckwerkzeug bis zu 900 Kilo anheben können. Selbstredend ist er nicht wirklich schnell – 25 Meilen pro Stunde (ca. 40 km/h) gibt der Hersteller an. Und wer länger arbeiten muss, für den wird Soletrac auch Wechselakkus anbieten, die dann gleichzeitig als Pufferspeicher für eine Photovoltaikanlage genutzt werden können. www.soletrac.com…

In Europa ist vieles etwas kleiner als im Rest der Welt – und in Zukunft auch der Kia Sportage. Während die „Weltversion“ gegenüber dem Vorgänger nennenswert gewachsen ist, bleibt die europäische Variante im Rahmen der altbekannte Maße: Sie wächst nur von 4,49 auf 4,52 Meter, die Weltversion ist 14 cm länger. Für Vortrieb sorgt unter anderem ein Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 195 kW (265 PS). Ein 13,8 kWh großer Akku sorgt über einen 66,9-kW-E-Motor für den elektrischen Teil des Hybridantriebs. Ein technisches und optisches Highlight sind die beiden 12,3-Zoll-Displays (31,2 cm), die sich zu einem riesigen Gesamtmonitor im Cockpit verbinden. www.kia.de…

In Down Under laufen manche Uhren anders, und angesichts der unendlichen Weiten klingt es auch einigermaßen kontraproduktiv, dort mit BEV unterwegs sein zu wollen: Wie soll man dort ein Schnellladenetz aufbauen? Da klingt es einfacher, Wasserstoff durch die Gegend zu fahren oder vor Ort mit Sonne und Wind zu erzeugen. Der Gedanke kam wohl auch H2X Global, und so wurde das Konzept eines Trucks namens Warrego erdacht, der dann irgendwann einmal fahren können soll. Zweirad-oder Allradantrieb, 200 oder 220 kW Motorleistung und verschieden große Zwischenspeicher sowie Tankgrößen ergeben bis zu 750 km Reichweite. Je nach Leistung erreicht der Warrego 110 oder 150 km/h. Noch sucht man nach Investoren, um den Truck auf die Straße zu bringen. Übrigens: Nach dem Warrego hat H2X Globel Pläne für einen Van in der Schulade.…

Aiways U5 Der chinesische Hersteller Aiways ging gleich mit drei Teams an den Start. Die Rennfahrerin Laura-Marie Geissler fuhr gemeinsam mit Bernd Abel, der Automobil-Youtuber Jan „Mr. Ausfahrt.TV” Gleitsmann teilte sich mit Dr. Alexander Klose ein Fahrzeug, und besonders auffällig war der rot folierte Aiways, der von Jens Zippel von „Move Electric” und Markus Meißner sowie Hüseyin Dereli von ATU pilotiert wurde. Angetrieben wird der Aiways U5 durch einen 150 kW starken Elektroantrieb, die Batterie verfügt über eine Kapazität von 63 Kilowattstunden. Das könnte komplett aufgeladen zu einer Reichweite von bis zu 400 Kilometer reichen. Hyundai IONIQ 5 Ganz neu auf dem Markt ist auch der Hyundai Ioniq 5. Das geräumige SUV bietet mit seiner 800-Volt-Ladetechnik beste Voraussetzungen für schnelles Laden und somit kurze Ladestopps. In gerade mal 18 Minuten…

Neben dem Grandsphere Concept, das schon weitgehend dem kommenden Elektro-A8 entsprechen soll, hat Audi noch ein zweites futuristisches Konzept vorgestellt: Ohne jede Frage ist auch der Audi Skysphere Concept eine spektakuläre Erscheinung. Der Roadster soll einen designerischen Ausblick auf das Luxussegment der Zukunft geben. Der Zweitürer mit der extrem langen Fronthaube und dem kurzen Heck wirkt auf den ersten Blick wie ein offener Sportwagen der Superlative. Dem haben die Entwickler mit einem variablen Radstand ein besonderes technisches Highlight verpasst. Elektrische Motoren verschieben Karosserie- und Rahmenkomponenten so, dass Außenlänge und Radstand um 250 Millimeter verändert werden können. In der kurzen Variante, 4,94 Meter, wechselt der mit Hinterradlenkung ausgestattete Wagen in den Sport-Modus und wird von Hand gesteuert. In der Langversion, 5,19 Meter, fahren Lenkrad und Pedalerie zurück, und der Skysphere fährt…

Neuer Ort, neues Konzept, neues Glück: Die IAA, jahrzehntelang traditionell in Frankfurt abgehalten, zog nach München um. Neben Ausstellungsflächen auf dem Messegelände sollte sich die Mobilitätsmesse auch zu den Menschen in die Stadt begeben. So wurde ein Experiment gewagt. Der Umzug von Frankfurt nach München war vieldiskutiert, doch nach Angaben der Messeorganisation war es erfolgreich: 400.000 Besucher zog es nach München, um die Neuheiten aus den Welten von Autos und Fahrrädern zu bestaunen. Fahrräder? Richtig: Zur Mobilität der Zukunft gehören laut der neuen Lesart der IAA Mobility auch Zwei- und Dreiräder, nicht zuletzt die mit elektrischem Rückenwind. Ja: Auch diese Ausgabe musste damit leben, dass einige prominente Hersteller nicht mit von der Partie waren. Unter anderem Skoda, Toyota und der gesamte Stellantis-Konzern (Peugeot, Opel, Citroen, Fiat etc.) blieben der Messe…

Seit 2017 gibt es den Opel Grandland, und vom Start weg gab es diesen auch mit Plug-In-Hybrid-Antrieben. Das hat sich zum Glück auch durch die Modellpflege in diesem Jahr nicht geändert, dafür glänzt der schicke Opel nun im frischen Design und mit noch mehr technischen Leckereien. Nach 4 Jahren ist bei Automobilen üblicherweise die Zeit für ein Facelift gekommen, und dieses Ritual ist auch dem Grandland widerfahren – mit Erfolg. Äußerlich bemerkt man das vor allem am neuen Markengesicht, der eleganten schwarzen Frontverkleidung namens Opel Vizor und dem neuen Heck mit mittiger Typenbezeichnung. Doch der Grandland wurde weit mehr als aufgehübscht. Viel sinnvolle Technik Schon die Einstiegsvarianten strahlen nun im wahrsten Sinne des Wortes mit LED-Leuchten an der Front. Gegen Aufpreis gibt es das im Alltag extrem angenehme Matrixlicht IntelliLux,…

Elektromobilität ist ein Thema, das durchaus Fragen aufwerfen kann, speziell bei Neueinsteigern. Daher wollen wir an dieser Stelle einmal die wichtigsten Fragen rund um batterieelektrische Automobile klären, damit Sie gut gerüstet in die Lektüre dieser Ausgabe starten können. Elektromobilität hat viele Vorteile. Sie ist geräuscharm sowie lokal emissionsfrei und löst damit viele der Probleme, die Verbrenner in den vergangenen gut 100 Jahren begleitet haben. Doch Elektromobilität bedingt auch hier und da ein gewisses Umdenken, primär dadurch, dass sich Strom nicht so schnell „tanken“ lässt wie Benzin oder Diesel. Wir klären die wichtigsten Fragen. Laden, wo und wie? Nachdem wir in der vergangenen Ausgabe alles rund um Reichweiten und Ladestecker detailliert erklärt haben, kommen wir in dieser Ausgabe schwerpunktmäßig zum Thema Laden. Um abseits der heimischen Wallbox – wenn man diese…

Zwei Sitze, vier Räder, aber Platzbedarf wie ein Motorrad: Der City Transformer hat einen ganz heißen Trick auf Lager, um sich in Städten möglichst klein zu machen. Vor allem die Parkplatzsuche, die sich in Städten wie Paris und New York auch mal auf 230 Stunden pro Jahr ausdehnen kann, soll damit Vergangenheit werden. Dazu kann sich der 2,5 Meter kurze, für zwei Personen gedachte City Transformer aus Israel von schon nicht breiten 1,40 Metern auf einen Meter „verdünnisieren“ und ist damit nicht mehr breiter als ein Motorrad. Dazu werden die Räder einfach in die Karosserie eingezogen, und dann passen auch mal vier dieser Fahrzeuge auf einen Standard-Parkplatz. 2024 soll der Transformer nach einer ersten Kleinserie für alle auf den Markt kommen, etwa 16.500 Euro kosten, 180 Kilometer weit und mit…

Im typischen Hypercar-Stil haben die Designer von Mean Metal Motors ihren Azani gezeichnet – und ein geplanter cW-Wert von 0,26 scheint nicht aus der Luft gegriffen. Darin soll dann – erstaunlicherweise – ein 120 kWh fassendes Akkupaket untergebracht werden, um 1.014 PS und 1.000 Nm auf die Straße loszulassen. 2,1 Sekunden auf 60 mph (96,1 km/h) und eine Spitzengeschwindige-keit von 354 Sachen sollen trotz einer Reichweite von bis zu 523 km machbar sein. Noch gibt es vom Azani nur ein Computermodell, aber mit entsprechenden, derzeit gesuchten Investoren soll der Wagen irgendwann auf die Straße kommen. www..meanmetalmotors.com…

Wie angekündigt, will Nio auch in europäischen Märkten Fuß fassen. Der Startschuss soll bei den – zumindest nach dem prozentualen Anteil bei den Neuzulassungen – Europameistern in Sachen Elektromobilität im September gegeben werden: Das SUV ES8 soll samt dem eigenen System zum Batterietausch in Norwegen angeboten werden. Ein voller Akku in drei Minuten? Bis dahin fließt noch einiges Wasser den Rhein runter, bis das auch durch Aufladevorgänge realisierbar ist. 2022 soll dann die Luxuslimo ET7 den Weg nach Skandinavien finden. Im vierten Quartal des nächsten Jahres, also gut in einem Jahr, soll dann auch der deutsche Markt in Angriff genommen werden. Das elegante Auto mit seinen gut fünf Metern Länge (5.098 mm) und einem cW-Wert von 0,23 soll mit mehreren verschiedenen Akkus ausgestattet werden können, von denen der größte 150…

ABB ABB steht schlicht und ergreifend für alles, was mit Strom zu tun hat, und das natürlich auch auf dem Sektor Elektromobilität. Sichtbar wird das in Form von Ladeinfrastruktur für diverse Anbieter und Locations. Unsichtbar liefert ABB auch alles, was dahinter für den zuverlässigen Stromfluss von der Erzeugung bis zur Auslieferung notwendig ist. www.abb.de A.T.U. Verantwortlich für die Sicherheit der Fahrzeuge war Deutschlands „Nr. 1 Meisterwerkstatt ATU”. Der Reifendruck und die Profiltiefe wurden gecheckt, die Bremsen kontrolliert und alle teilnehmenden Fahrzeuge wurden vor dem Start einer allgemeinen Sicherheitskontrolle unterzogen. www.atu.de Motorola Um die Teams für die Videoproduktion erreichbar zu machen, bestückten wir jedes der Teilnehmerfahrzeuge mit einem aktuellen Smartphone von Motorola. So konnten die Kamerateams die Teilnehmer erreichen und aktuelle Streckeninfos über Nachrichten übermittelt werden. www.motorola.de Shell Recharge Für beste…

Eigentlich jeder Großserienhersteller hat eine: eine Marke, in der er seine Kompetenzen, seine Werte und seine Fähigkeiten auf die Spitze treibt. Mit Genesis hat der Hyundai-Konzern sein Topmodell zur eigenen Brand gemacht und will in den nächsten Jahren bis zu acht elektrisch angetriebene Modelle auf den Markt bringen. Den Anfang machen GV60 und G80 Electrified – auch hierzulande. Genesis hat kurz vor der IAA offiziell die ersten Aufnahmen des Genesis GV60 enthüllt – das erste Fahrzeug auf einer eigenen vollelektrischen Plattform der Marke. Es ist nach dem G80 Electrified das zweite Elektroauto der Marke Genesis, allerdings teilt sich der ältere Bruder seine Plattform mit Verbrennerantrieben. Der Genesis GV60 basiert auf der bekannten Plattform E-GMP, dem Konzernbaukasten, auf den auch Hyundai und KIA setzt. Somit ist der Genesis GV60 das Brudermodell…

Anders als bei den ausgewachsenen Autos teilen sich zwei Stellantis-Geschwister einen Markt: Für den deutschen Markt heißt der elektrische Winzling Opel Rocks-e. Der kleinste Opel hebt sich optisch von seinem französischen Geschwisterchen ab, das sich auf Frankreich und Südwesteuropa konzentrieren darf. Komplett anders, komplett neu, komplett elektrisch und irgendwie doch bekannt – Opel präsentiert das erste SUM. Der neue Opel Rocks-e steht für Sustainable Urban Mobility, also für eine nachhaltige städtische Mobilität und basiert natürlich auf dem Citroen AMI, fährt aber mit seinem ganz eigenen Design vor. Opel bringt einen neuen Rockstar auf 14 Zoll große bzw. kleine Räder. Der emissionsfreie Elektroeinsteiger ist laut Opel die Antwort auf die Mobilitätsanforderungen unserer Zeit – progressiv, klar und mutig. Der neue City-Stromer bietet moderne Elektromobilität bereits für Jugendliche ab 15 Jahre mit…

Ein elektrifizierter Bestseller, ein verstromerter Klassiker, eine zumindest dem Namen nach veredelte, hochgelegte Luxuslimo und eine Rückkehr zu den Wurzeln: Mercedes geht mit großen Schritten auf dem Weg ins Elektrozeitalter weiter. Mit dem EQE stellen die Stuttgarter jetzt die Elektroversion ihres Zugpferdes vor: die E-Klasse. Sie soll als „Business-Avantgarde“ alles im kleineren Format bieten, was der EQS vor wenigen Monaten vorgegeben hat. Bis zu 500 kW stark sollen die Performance-Varianten werden, die es auch von der elegant gezeichneten Limousine geben soll. Raumfahrzeug Mercedes EQE Mit 4,95 Metern Länge, 1,96 Metern Breite und 1,51 Metern Höhe spielt der EQE in einer Liga wie der konventionell angetriebene CLS und bietet dabei erheblich mehr Platz als die heutige E-Klasse – das E-Konzept macht’s möglich. Erstes Modell soll der EQE 350 mit 215 kW…

Die Formel E ist Mitte August mit einem Doppelrennen in Berlin zu Ende gegangen. Zugleich markierte die siebte Saison die erste offizielle Formel-E Weltmeisterschaft. Zu Recht, denn kaum eine Rennserie ist über ihren kompletten Rennkalender so spannend und publikumsnah. Zum Saisonfinale auf dem Gelände des Flughafens Tempelhof waren dann auch endlich wieder Besucher zugelassen. Dem Rennstall DS Techeetah gelang es, das Titelrennen gegen die renommierte Konkurrenz bis zum letzten Rennen offen zu halten. Die am härtesten umkämpfte Saison in der Geschichte der noch jungen, rein elektrischen Motorsportserie stellte nach den beiden Doppeltiteln in den vergangenen Jahren eine große Herausforderung dar. Am Ende stand DS Techeetah auf der dritten Stufe des Team-Podiums, während António Félix da Costa und Jean-Éric Vergne in der Fahrerwertung die Plätze acht und zehn belegten. Guter Anfang…

Camping war und ist ein Trendthema, nicht zuletzt befeuert durch die Reisebeschränkungen in der Pandemie. Was uns da fehlt, sind rein elektrische Camper, und so etwas bekommen wir nun zumindest in Form dieser Studie von Renault. Der Name: Hippie Caviar Hotel. Caviar? Das klingt nach Glamping, also der glamourösen Variante des Nomadendaseins, und genau so skizziert Renault die elektrische Zukunft. Die rein elektrische Camping-Van-Studie soll eine umfassende Komfortausstattung und clevere Details bis hin zur Lieferdrohne bieten und hebt damit die Freizeit unter freiem Himmel auf ein neues Niveau. Gleichzeitig ermöglicht das Hippie Caviar Hotel einen Ausblick auf die kommenden Renault VIPVans und den ersten rein batteriebetriebenen Renault Trafic, der 2022 auf den Markt kommen soll. Die charakteristische und ausdrucksstarke Front des Renault Hippie Caviar Hotel stammt vom Renault Trafic. Das…

Um neue Konzepte war man in München nie verlegen, und das wird sich wohl auch nie ändern. Aus den Entwicklungsbüros von BMW kommen daher auch neue, (auch) elektrisch angetriebene Fahrzeuge mit zwei – hmm – drei – na gut, weniger als vier Rädern. Schon seit einigen Monaten geistert das Concept CE 02 durch die Nachrichtenseiten – jetzt wurde das kompakte und 120 Kilo leichte Modell im Rahmen der IAA Mobility vorgestellt. 11 kW Leistung beschleunigen den Concept CE 02 auf bis zu 90 km/h, und der Akku bringt einen bis zu 90 km weit. Die kompakte Bauweise und die daraus resultierende niedrige Sitzhöhe soll den Zugang erleichtern und schnelleres Vertrauen ermöglichen. Dennoch gibt es ein agiles Fahrerlebnis, das auch „klassische Motorradfahrer“ begeistern soll. LED-Leuchten, Scheibenräder, ein auffällig angebundenes Bediendisplay und…

18,8 kWh bieten die künftigen Recharge-Modelle der 60er- und 90er-Familie von Volvo, womit die Reichweite auf bis zu 90 Kilometer ansteigen soll. Damit erreicht Volvo eine Steigerung je nach Modell um mehr als 60 Prozent. Hauptgrund ist natürlich die vergrößerte Batterie, aber auch ein auf 107 kW (145 PS) erstarkter Elektromotor kann durch bessere Effizienz sein Scherflein beitragen. Mit dem neuen Antriebsstrang bringt Volvo auch das One-Pedal-Driving in einige der Plug-in-Hybrid-Modelle: XC60 Recharge, S90 Recharge und V90 Recharge werden als erste damit ausgestattet. www.volvocars.com…

Für elektrische Erstlinge scheint oft das Credo zu gelten „groß, viel Reichweite, am besten SUV für den Markterfolg und viiiiiel Leistung“. Ähm. Nein. Auf Dauer könnte gerade in den Städten das genaue Gegenteil für Erfolg sorgen. Wie zum Beispiel der Elaris Pio: Der kleine Stadtflitzer kostet gerade mal 18.410 Euro, von denen nach der Förderung gerade mal 9.490 Euro übrig bleiben. Und eine zusätzliche Förderung unter dem Stichwort „Sozial und Mobil“ lässt diese Summe nochmals schrumpfen: auf 5.490 Euro. Dafür gibt es dann zwei überdachte Sitzplätze, einen 46 kW (49 PS) starken Motor und 27 kWh Akkukapazität, eine Reichweite von 225 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Bei Abmessungen von 2,81 x 1,54 x 1,56 Metern der ideale Wagen, um sich in der Stadt überall klein zu machen. www.elaris.eu…

1.000 Kilometer rein elektrisch fahren? An nur einem Tag? Das geht doch gar nicht. So dürfte zumindest das Vorurteil lauten, das viele in Sachen Elektromobilität haben. 18 Fahrzeuge, sieben mobile Kamerateams und vor allem viele großartige Menschen traten an, um diese These zu widerlegen. Die Strecke Berlin – Bielefeld – München. 1.000 km durch Deutschland wollen wohl geplant sein. Wir hätten natürlich auch weiter im Norden starten können, allerdings wäre dann die Anfahrtslogistik für alle Teilnehmer deutlich komplexer geworden. In Berlin hingegen stand uns der EUREF-Campus als hervorragende Start-Location zur Verfügung. Nicht nur, weil dort ohnehin zahlreiche Unternehmen rund um das Thema Elektromobilität angesiedelt sind, sondern auch, weil uns dort Ladeinfrastruktur zur Verfügung stand. www.euref.de Das Ziel in München – die Motorworld – ist der perfekte Kontrast. Das riesige Hallengelände…

Die ersten Modelle der Ober- und Luxusklasse kommen jetzt auch mit elektrischem Antrieb auf den Markt, und da kann Audi sich nicht lumpen lassen. Tun sie auch nicht, im Gegenteil: Das Konzept Audi Grandsphere steht für den großen Auftritt – den ganz großen. Es ist kaum zu glauben: Audis Chefdesigner Marc Lichte verspricht, dass der elektrisch angetriebene A8 von 2025 an zu 80 Prozent der jetzt gezeigten Studie Grandsphere Concept entsprechen wird. Und dieses Showcar verdient aus heutiger Sicht auf alle Fälle das Prädikat futuristisch. Das 5,35 Meter lange, zwei Meter breite und gerade einmal 1,39 Meter hohe Concept-Fahrzeug könnte auch aus einem Science-Fiction-Film stammen. Das ist aber eben nicht so. Stattdessen wird Audi den Wagen mit einem Radstand von 3,15 Metern fast genau so als Serienversion bringen. Dabei ist…

Die Kooperation mit Renault geht in eine neue Runde: Der Mercedes Citan bekommt ein zusätzliches e spendiert und wird so zum luftfreundlichen Spezialisten für Innenstadttransporte, die frei von lokalen Emissionen durchgeführt werden können. Mercedes-Benz hat die neue Version des Vans Citan vorgestellt und auch einen kleinen Ausblick auf den rein elektrisch angetriebenen eCitan gegeben, der im zweiten Halbjahr 2022 auf den Markt kommen wird. Auch der vollelektrische Citan wird mit verschiedenen Aufbauvarianten erhältlich sein, und auch in der neuen Fassung ist er eine Gemeinschaftsproduktion mit Renault. Allerdings tragen Kangoo und eCitan in Zukunft eigenständigere Züge und sind nicht mehr nur durch das Markenlogo zu unterscheiden. Stadtverkehr und mehr Die Reichweite des eCitan wird nach WLTP voraussichtlich circa 285 Kilometer betragen. Damit entspricht die Reichweite den Bedürfnissen gewerblicher Nutzer, die diese…

Baukästen sind eine feine Sache: Innerhalb von recht kurzer Zeit lassen sich die verschiedensten Konfigurationen zusammenstecken. Auf Basis des MEB zeigt VW jetzt das SUV-Coupé ID.5 als sportlicheren Zwilling des ID.4. Wir konnten eine getarnte Runde drehen. Die Abmessungen des ID.5 sind mit einer Länge von 4,61, einer Breite von 1,85 (ohne Außenspiegel) und einer Höhe von 1,61 Metern mit dem ID.4 identisch. Ja, auch die Höhe ist trotz des Coupécharakters des Viertürers an der höchsten Stelle direkt über den vorderen Sitzen gleich. Die größten optischen Unterschiede zwischen den beiden Modellen gibt es in der Seiten- und Heckansicht. Schließlich zieht sich das Dach nach der flach verlaufenden A-Säule von der B-Säule an coupéartig nach hinten. Direkt unterhalb der Heckscheibe haben die Designer einen Spoiler in die Kofferraumklappe integriert. Darunter liegen…

Seit der Gründung hat DS Automobiles die Elektrifizierung in den Mittelpunkt der eigenen Strategie gestellt und bietet seit 2019 eine zu 100 % elektrifizierte Produktpalette an. Mit dem rein elektrischen DS 3 Crossback E-Tense, dem Plug-in-Hybrid DS 4 E-Tense, dem DS 7 Crossback E-Tense und dem DS 9 E-Tense mit bis zu 360 PS wird schon jetzt jeder DS mit einem elektrifizierten Antrieb angeboten. Dass die Kunden das honorieren, beweisen die Zulassungszahlen: In den ersten sieben Monaten 2021 war DS Automobiles mit 42,9 % die Marke mit dem höchsten Anteil an verkauften elektrifizierten Modellen bei den Zulassungen. Damit liegt DS Automobiles vor allen anderen Marken auf dem deutschen Markt, ausgenommen sind hier natürlich rein elektrische Marken. DS 4 wird rein elektrisch Das nächste vollelektrische Gefährt wird ab 2024 eine rein…

Austauschbar Continental und Varta entwickeln Akkus für Zweiräder Neun Kilo leicht sind die Akkukoffer, die Continental als Techniklieferant und Varta in einem Pilotprojekt entwickelt haben. Das Besondere: Die Hochleistungszellen V4Drive von Varta liefern 48 Volt, sodass einer dieser auswechselbaren Koffer in üblichen 10-kW-Anwendungen etwa 50 Kilometer weit bringt. Das schöne: Von diesen Akkumodulen lassen sich ohne weiteres gleich zwei in einem Roller unterbringen, was den Aktionsradius verdoppelt. Varta ist schon heute Zulieferer von KTM, was diese Technik angeht. www.continental.com www.varta.de Neue Konkurrenz? TVS Motors will mehr Elektroroller bauen TVS Motors? Hierzulande sind die Inder wohl nur wenigen bekannt, aber die G-Modelle von BMW werden unter der indischen Ägide gefertigt, und der englische Traditionshersteller ist nach dem letzten Finanzskandal von dem Unternehmen gerettet worden und soll jetzt in ruhigere Gewässer steuern.…

Kia EV 6 Ohne Plattformen geht es in der Automobilindustrie nicht. Dass die daraus resultierenden Fahrzeuge dennoch sehr unterschiedlich sein können, beweist der Kia EV 6, der sich den technischen Unterbau mit dem Hyundai IONIQ 5 teilt. Unser Fahrbericht folgt in der nächsten Ausgabe Ford Mach-e GT Ford hat aktuell nur ein vollelektrisches Modell, aber was für eins. Als GT stemmen die beiden Motoren des Mach-e fast 360 kW und 860 Nm auf beide Achsen und beschleunigen das Crossover-Coupé in 3,7 Sekunden auf 100 km/h. Das wollten wir natürlich mal erleben. In der plugged media Verlagsgruppe erscheinen folgende Titel: smart homes Das Magazin für intelligentes Wohnen Als Printausgabe, im App-Store, bei Yumpu und bei Electric Drive Das Magazin für Elektromobilität Als Printausgabe, im App-Store, bei Yumpu und bei New Work…