Das Konzept eines Renault Mégane E, konsequenterweise eVision genannt, basiert auf einem gemeinsamen Konzernbaukasten von Renault, Nissan und Mitsubishi. CMF-EV heißt diese Basis, die man zweifellos mit dem Modularen-Elektrobaukasten aus dem Volkswagen-Konzern vergleichen kann. Auf einer Plattform, der bis zu 2,77 Meter Abstand zwischen den Achsen ermöglicht, soll eine ganze Schar verschiedener Fahrzeuge entstehen.
Stilpremiere
Der Renault Mégane eVision, in dem der neue Baukasten erstmalig ein voller Größe vorgestellt wird, ist 4,21 Meter lang und soll Maßstäbe setzen. Das sind zwar 16 Zentimeter weniger als im aktuellen Megane mit fünf Türen, doch die Elektrotechnik lässt den Passagieren im Wortsinn mehr Platz zum Leben.
Das Fahrzeug verfügt über eine 60 kWh große Batterie, die mit bis zu 130 Kilowatt schnell geladen werden kann. Der Antrieb bietet eine Leistung von 160 Kilowatt,…
