Ya hemos podido conducir (y muy pronto someteremos a prueba en estas páginas) la última incorporación al portfolio eléctrico de Kia, el EV4. Como quizá sepas, desdobla oferta en dos carrocerías: 5 puertas, EV4 a secas (para hacerte a la idea, un SEAT León, pero eléctrico), y sedán EV4 Fastback, que será minoritario en ventas (se habla de un 20% de la demanda), pero que por medidas (4,73 metros de largura y 490 litros de maletero), precio y ambición global bien puede medirse con los BYD Seal, Peugeot E-408 y Tesla Model 3. Ahí lo dejo…
COMPETITIVO
El EV4 es un coche bien construido (muy apreciable en un interior repleto de material reciclado, pero tan robusto como acogedor), de 4,43 metros de longitud (y 435 litros por baúl) en formato…
