Clásicos Pasión No. 2

Iniciamos nuestro segundo número volviendo dar las gracias. Si, porque gracias a vuestra aceptación hemos podido continuar con esta aventura y presentar nuestro número 2. Pero en este nuevo ejemplar quiero dar las gracias en especial a Esther, porque siempre con buen tono, paciencia e ilusión nos hace la parte más importante de todas y que es nuestra cara: la portada. Sé que es posible que cualquier día me mate o me tire algo a la cabeza, porque cuando ya hemos dicho que si y tiramos hacia delante, le decimos que no y empezamos desde cero. Pero ella lo hace sin protestar, independientemente del trabajo que haya realiado o haya que hacer. Y lo más importante, no nos tiene esperando más que el tiempo imprescindible. También damos las gracias a…

“El balance de esta edición es muy positivo, éramos conscientes de que había interés en volver a este pabellón, tras estos dos años durísimos, por los contactos que hemos tenido previamente con el sector, pero nos ha sorprendido muy gratamente la respuesta de los aficionados. Evidentemente, no hemos recibido a los miles de visitantes que acudieron en la edición de 2019 y precedentes, pero las primeras estimaciones nos indican que nos encaminamos a esa senda. Nuestro objetivo está ya en 2023” El Concurso de Elegancia dedicado en esta ocasión a Hispano Suiza, reunió a 8 impresionantes unidades fabricadas entre 1918 y 1934, que pusieron en un aprieto al jurado de expertos encargados de determinar el premio Best of de Show. El máximo galardón recayó, finalmente, en el Hispano Suiza H6B…

Contar esta historia en el espacio que normalmente se dedica al artículo de una revista es algo difícil. Si; porque el nombre de Eduardo Barreiros va ligado a tantas y tantas cosas, logros y empresas que donde mejor se puede infor mar uno es en los múltiples libros, muchos de ellos ya descatalogados, donde se dedican cientos de páginas a su figura. Evidentemente donde más se ha conocido al Sr Barreiros en su perspectiva automotriz, que es la más famosa y la que tenemos más metida en el recuerdo colectivo. Así que será esta la faceta donde nos centraremos aunque daremos un breve esbozo a su biografía para que el lector pueda entender quien era y que le tocó vivir a Eduardo Barreiros para que comprenda como se llegó a…

Es una sorpresa agradable cuando, con coches que solo conoces de vista y oidas, te das cuenta que son fantásticos una vez que los vives en primera persona por lo bien que van. Nos gusta encontrarnos coches familiares para traer a nuestras páginas. Y cuando decimos familiares no nos referimos, acertadamente a la carrocería que tiene este bonito Dart, si no que nos referimos a que nos gusta traer coches que han pasado toda su vida dentro de la misma familia. Si, porque cuando son los hijos los que se quedan con el coche de sus padres o de sus abuelos, tíos o quien sea de su familia, se produce un vínculo que es mucho más difícil de romper que cuando compras el deportivo de tus sueños tras desearlo y…

Amediados de los años setenta, BMW decidió que la tradición de los Coupé que fabricaba con éxito entre 1965 y 1975, necesitaba un sucesor. Con el Serie 5 se marcó el comienzo del nuevo diseño de BMW y se convirtió en uno de los modelos más vendidos en poco tiempo. En 1975 el Serie 3 sustituyó a su vez al serie 02 e incluso aumentó las cifras de venta del anterior; ahora era el turno de trabajar con los modelos CS. Aunque estos habían logrado victorias en carreras, los clientes pedían cada vez más lujo, confort y elegancia. Y estos antiguos CS ya no podían cumplir con sus requisitos que el mercado marcaba. En 1972 BMW lanzó un ejercicio de estilo “ultradelgado” que parecía venir directamente de tiempos futuros. El…

Llegamos al lugar donde hemos quedado con su afortunado propietario, y lo primero que llama la atención de este bonito 635 CSI de primera serie, es que a pesar del paso de los años sigue siendo un coche que llama la atención. Y la ver dad es que hace volver miradas, y muchas, debido a que la solera del tiempo le ha hecho coger una personalidad que no tienen los coches modernos, todos parecidos más o menos entre sí en busca de la eficiencia y eficacia que se les exige, lo que hace que al final, el boceto inicial de uno bien podría evo lucionar en sus formas hacia la mayoría de los modelos que pululan hoy por las carreteras. Pero este serie 6 no. En su momento no había…