Innholdsfortegnelse for Marzo 2023 i Car España

ANTE NOSOTROS, una nueva generación, pero su historia se remonta décadas atrás. En los años 80 y 90, era fácil encontrar un Opel que llevase las siglas GSi (Grand Sport Injection): empezando por el Manta o el Kadett, hasta el Corsa. De esos gloriosos años de la marca alemana poco queda –o no– y, con la llegada de la electrificación, se ha recuperado la denominación GSe o Grand Sport Electric. Opel ha optado por incorporar estas siglas a dos de sus modelos: el Astra (también en su versión ST) y el Grandland. A golpe de vista, las similitudes con modelos del pasado se hacen más notables que nunca. ¿Será cierto que el pasado nunca muere? El one-off Manta GSE nos hace pensar que sí, electrificado y con un diseño clásico…

ES INTERESANTE BAJARSE del Trofeo y subir rápidamente al Folgore (significa Rayo), la versión con tres motores eléctricos, uno delante y dos atrás. Estos rinden idéntica potencia, 300 kW (402 CV) cada uno, aunque hay que aclarar que esa potencia instalada de 1.200 CV nunca se emplea, y se queda en “solo 760 CV”. Y el par máximo es aún más impactante, de 1.360 Nm. La batería va colocada con forma de T en torno al túnel central y tiene una capacidad de 92,5 kWh. El sistema funciona con una arquitectura de 800V (como el Porsche Taycan), lo que permite recargas muy veloces en puntos de recarga rápida, de aproximadamente el 80% de la batería en 30 minutos. Es inevitable no caer en la tentación de pisar a fondo en…

Car News / Mundo Porsche EL 8 DE JUNIO de 1948, el 356 “nº 1” se convirtió en el primer automóvil con denominación Porsche en recibir su permiso de circulación. Aquel coche, que se conserva en el Porsche Museum, era un roadster con el motor bóxer en posición central, elemento que ya en los primeros 356 de serie pasaría a la parte trasera. Michael Mauer, vicepresidente de diseño de Porsche, es el principal responsable de las líneas del 357: “Hemos creado un regalo de cumpleaños muy especial. Subraya la importancia de nuestro ADN de diseño basado en el 356”, afirma. “Es un intento de combinar el pasado, el presente y el futuro con coherencia, con proporciones que recuerdan a su arquetipo histórico y detalles que anticipan rasgos futuros”. En efecto,…

ESTE MES DE MARZO ha comenzado la producción del nuevo M3 CS, que estará limitada pero no han comunicado a cuantas unidades o a qué espacio de tiempo. Esencialmente lo que han hecho con esta versión es aplicar al M3 (cuatro puertas) las mejoras que lleva el reciente M4 (dos puertas) CSL, un modelo extremo para coleccionistas cuya producción está limitada a 1.000 unidades, y a un precio de 206.800 euros. Estéticamente son muy parecidos, como se aprecia en el capó de carbono y la parrilla con los faros amarillos. El motor del M3 CS es el mismo que lleva el M4 CSL, seis cilindros en línea de 3 litros potenciado hasta los 550 CV. El cambio también es igual, automático de ocho velocidades. Por tanto la principal diferencia mecánica…

Bentley, un 4% más El SUV Bentayga, que cuenta con versión PHEV, continúa encabezando las listas de ventas internas y representa el 42% del total –el año pasado era el 40%–. Alrededor del 30% de las ventas del Flying Spur también son híbridos. 15.174 ventas Los enchufables triunfan Los SUV hacen volar a Porsche… El Cayenne y el Macan siguen siendo la columna vertebral financiera de Zuffenhausen y representan más de la mitad de todas las ventas. 309.884 unidades ¿El nuevo Macan EV se venderá igual de bien? … y a Lamborghini también El año pasado se vendieron 5.367 unidades de Urus, más de la mitad de las ventas de la firma de Sant'Agata. Pero los números de Huracán también aumentaron, impulsados por el Tecnica. 9.233 uds. Un 10% más…

La potencia del 2.9 TFSI fluye hacia el sistema de tracción integral permanente quattro a través del deportivo cambio tiptronic de ocho velocidades. En conducción normal, el sistema proporciona más fuerza al eje trasero; su diferencial central, puramente mecánico, envía el 60% del par al eje trasero y el 40% al delantero. Si se produce un deslizamiento no deseado en un eje, la mayor parte de la fuerza se redirige automáticamente y rápidamente al otro eje, hasta un 70% ciento al delantero, y un 85% al trasero. Los altos valores de bloqueo permiten una distribución del par claramente definida, y una interacción precisa con los sistemas del Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y el control de par selectivo para cada rueda. El control de par selectivo para cada rueda está…

Especial Nieve I.C.E. St. Moritz 2023 LA CLIMATOLOGÍA FUE BENIGNA durante los dos días de exhibición, lo que según la organización hizo posible una cifra récord de público asistente. Este evento se celebró por primera vez en 2019 y ahora el formato es de dos días. El viernes los coches participantes (48 este año) se exponen estáticos y el sábado ruedan por el lago. Ese es el momento cumbre, con los motores acelerando a fondo entre las montañas. Como debe ser abundan las mecánicas italianas de 8 y 12 cilindros, y todos los años suele haber una exquisita selección de Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Maserati o Pagani. Este año también vimos un espectacular Bizarrini naranja, aunque ya se sabe que llevaba motor americano. Uno de los modelos más veteranos fue…

Especial Nieve Range Rover Sport EL RANGE ROVER SPORT hace de cada trayecto un verdadero acontecimiento. Lleva haciéndolo desde 2005 y en cada nueva generación siempre se supera. Pues bien, para seguir presumiendo de sus aptitudes con orgullo, la propia marca, con la llegada del invierno y las primeras nevadas, ofrece a todo el mundo la exclusiva oportunidad de disfrutar de la experiencia “Andorra Snow Challenge”. Un planazo que incluye un curso de conducción segura en el que podrás ponerte a los mandos del nuevo Range Rover Sport y llevar tus límites a otro nivel probando tus habilidades sobre la nieve de la estación andorrana de Grandvalira. Además, estarás acompañado por los expertos monitores del Land Rover Experience Center de Iberia, quienes te ayudarán a sacar el máximo partido a…

Comparativa Honda Civic Type R - Audi RS3 - Hyundai i30N - BMW M135i - VW Golf R ¡NO QUIERO QUE SE TOQUE NADA!”. Según la leyenda, esas fueron las primeras palabras del principal piloto de pruebas cuando se etuvo después del vuelo inaugural. Por supuesto, es una historia demasiado buena para ser verdad: lo que quería decir era que o quería que se cambiara ninguna configuración antes de informar de sus observaciones. Pero, en el sentido más romántico y pócrifo de la historia. Así, es como muchos de nosotros nos sentimos después de conducir el anterior Honda Civic Type R. La ntigua generación, la FK8 (lanzada en 2017, retirada en 2021) fue sublime para conducir, se ubica entre los mejores en cuanto a endimiento con tracción delantera. Podría haber…

BMW E30 Soy conocido en el mundo del Drift como Palmae30. Hace seis años que me adentré en el mundillo de los coches permitiéndome así participar en eventos y exhibiciones de la modalidad drift por diferentes lugares y circuitos de España y, a día de hoy, es mi estilo de vida. Gracias a este deporte he conocido gente maravillosa, con los que comparto una gran amistad, y he podido disfrutar de sensaciones de mucha adrenalina a las que uno se engancha con facilidad. Desde muy jovencito tenía muy claro que me gustaban los coches deportivos y sobre todo los coches modificados para uso de circuito. He tenido diferentes modelos de BMW y el que más sensaciones me ha transmitido hasta el momento es mi BMW e30 con motor 6 cilindros en…

LO HEMOS descubierto en las instalaciones de Spirits of Speed, en Barcelona, y puede que el concepto hypercar se quede corto para definir a una obra como el CC850. Un vehículo con motor V8 biturbo fabricado por Koenigsegg con tecnología aeronáutica, un monstruo de 1.385 CV y apenas 1.400 kilos, con tracción trasera e ideado de nuevo por el visionario Christian Von Koenigsegg. Una reinvención del primer CC8s en el que ahora la marca ha volcado todo el conocimiento y tecnología acumulados durante dos décadas años. El resultado: otra vez uno de los coches de producción más rápidos del mundo. Además de la increíble potencia que se deriva de la mecánica de combustión, una de las características que más llama la atención de este coche es su tamaño, extremadamente compacto,…

No había nacido aun cuando Opel era una de las marcas que más vendía en España. Sus modelos eran asequibles y presentaban una gran variedad de diseños. Más concretamente, los GSi –en Alemania eran GSE porque allí inyección se dice “Einspritzung”– eran los más deportivos, con más potencia que los de serie. Incluso algunos modelos llegaban a alcanzar más de 200 km/h, cifras que sin duda eran todo un hito para la época. El Kadett, fue uno de los grandes rivales del mítico Volkswagen Golf GTI, a quien le puso las cosas muy difíciles, puesto que las prestaciones de potencia del Opel eran superiores y su peso inferior. Fue este modelo, el que tras años de comercialización, dio paso al Astra. No obstante, lo mejor de estos coches con denominación…

CON EL BMW i Vision Dee, estamos mostrando lo que es posible cuando el hardware y el software se fusionan. De este modo, podemos explotar todo el potencial de la digitalización para transformar el coche en un compañero inteligente. Ese es el futuro para los fabricantes de automóviles y, también, para BMW: la fusión de la experiencia virtual con el auténtico placer de conducir”, dijo Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. “Al mismo tiempo, BMW i Vision Dee es un paso más en el camino hacia la ‘Neue Klasse’. Con esta visión, miramos lejos hacia el futuro y subrayamos la enorme importancia de la digitalización para nuestras próximas generaciones de productos”. De hecho, el Grupo BMW es conocido en el sector automovilístico como pionero del Head-Up-Display…

Si tienes debilidad por los deportivos clásicos, es imposible que no te enamore el nuevo GranTurismo. Dicen sus creadores que sus líneas son una conjunción que genera una belleza natural, “un diseño al que no afectan las modas y que se mantiene atemporal”. Coches con un enfoque parecido en cuanto a sentido de la elegancia podrían ser los Aston Vantage y DB11, o el Ferrari Roma. Basta con mirar este Maserati para ver que su estilo realmente tiene mucho en común con los modelos de los años 50 y 60, algo que no es tan evidente en los actuales Ferrari o Lamborghini. En este sentido el elemento más importante nos parece la parrilla frontal, un detalle clásico y esencial de su imagen. También se han mantenido las proporciones históricas, con…

Especial Nieve VW R Ice Experience LA VERDAD ES QUE ME ASUSTÉ un poco cuando me di cuenta de que llevo ejerciendo esta profesión casi los mismos años que la escuela de conducción de Volkswagen. En estas dos décadas todo ha cambiado mucho, pero la ilusión y las ganas de disfrutar siguen intactas, por lo que negarse a ir a Arvidsjaur, a escasos 100 km del Círculo Polar Ártico, no era una opción. La aventura de Volkswagen comenzó en 2003, en el Circuito de Jerez, donde se llevaron a cabo unas jornadas formativas para la red comercial. Al año siguiente yo empezaba de responsable de cierre en una revista que ya no está en el kiosco, Altas Prestaciones –CAR comenzó su andadura en 2007–. No había redes sociales y solo…

Especial Nieve AutoBello Andor DESDE LA PRIMERA edición en el Hipódromo de Madrid en 2008, ya van más de treinta ediciones de AutoBello en diferentes puntos de España. Durante estos años una norma básica ha sido ir buscando el verano o al menos el buen tiempo, como en las carreras de F1, pero en Andorra ha sido diferente. Su circuito está situado a 2.800 metros de altura, a tres kilómetros de Pas de la Casa, con las pistas de ski Granvalira justo por encima. Dirigido por Álex Bercianos, tiene una longitud de 945 metros y se puede usar todo el año, pero las actividades son diferentes según las fechas. Hay hielo garantizado en diciembre, enero y febrero, y nieve en marzo y abril. En mayo y noviembre puede haber condiciones…

PORSCHE 911 DAKAR Prueba 400 Km BIENVENIDOS ALMUNDOREAL EN PORSCHE TIENEN LA SANA COSTUMBRE de desarrollar nuevas tecnologías primero en un prototipo y luego evolucionarlas en la competición. Para finalmente lanzarlas, ya bien probadas, en sus modelos de producción. Antes de la caja de cambios PDK de doble embrague y antes también de la arquitectura eléctrica de 800 voltios del Taycan (probada en el 919 Hybrid), trabajaron durante años en la tracción a las cuatro ruedas. De hecho mostraron el primer prototipo en 1981, el Studie 911 Turbo 3.3 4x4 Cabriolet. Llevamos viendo 911's de calle con tracción total desde el 964, seguidos después por los SUV Cayenne y Macan. La idea se afianzó a principios de los años 80 y ayudó a Porsche a ganar su primer Dakar en 1984,…

Negocios de nuestros amigos LOS IBERIAN Tour son eventos de 3 a 5 días donde el componente Premium Lifestyle es uno de los ejes principales del evento. Cada Iberian Tour tiene sus señas propias de identidad, siendo las bodegas y la enología los particulares de este Tour Norte. Hoteles, gastronomía, cultura y actividades que resulten atractivas, no solo para el conductor, sino también a su acompañante, forman este programa tan especial, pero sin perder algo que define a 6to6 Motor, su ADN, la conducción. Tres comunidades autónomas del norte de la Península: La Rioja, Navarra y País Vasco. Todas ellas con carreteras de paisajes montañosos y tramos para disfrutar al volante de un superdeportivo. El inicio del tour tendrá lugar en la zona de La Rioja, donde los Sixters disfrutaran…

MOBILITY CITY nace en Zaragoza con la ambición de convertirse en la principal plataforma tecnológica, de demostración y aprendizaje para el fomento de la movilidad sostenible, su desarrollo e innovación en España. Y una iniciativa tan vanguardista requería una sede acorde a sus pretensiones. Por este motivo, el mejor sitio era el Puente de Zaha Hadid, construido por la prestigiosa arquitecta para la Exposición Internacional de Zaragoza de 2008. Amado Franco, Presidente de la Fundación Ibercaja, comentaba: “Nuestro objetivo es darle una segunda vida a este espacio singular, convirtiéndolo en el acelerador de la agenda de la movilidad del futuro. Hemos transformado un icono arquitectónico en un elemento único en el mundo, aunando lo estético con lo intelectual”. “Porsche es experta en electromovilidad y lidera el desarrollo de la infraestructura…

Portada Maserati GranTurismo Gama Maserati 2023 GHIBLI Lleva tiempo en el mercado pero fue actualizado con la versión de hibridación ligera. Ya no se vende el diésel y la versión Trofeo con motor V8 de 580 CV es pura passione. QUATTROPORTE Una magnífica alternativa emocional y romántica a las grandes berlinas ultratecnológicas. En versiones V6 (Modena) y Trofeo (V8), ningún rival igual su precioso sonido. GRECALE La más importante y reciente apuesta comercial de la marca, creada para competir con el Porsche Macan, con hibridación ligera y entre 300 y 530 CV. Pronto llegará un eléctrico. LEVANTE El primer SUV de la marca y el más grande. Lanzado en 2018, fue actualizado en 2020 y ya no se vende el diésel de 275 CV, sino tres gasolina V6 y V8…

El anterior GranTurismo fue un coche muy longevo, ya que se lanzó en 2007 y estuvo a la venta hasta 2019, fabricándose más de 40.000 unidades. Destacaba por su belleza y por un brillante motor V8 que fabricaba Ferrari, con un sonido maravilloso. Guardo un bonito recuerdo de las veces que pude conducirlo, mimetizándome al máximo con su estilo ‘dolce vita’. De hecho estoy seguro que la temprana rendición de cierta dama se debió a mi GT negro con cuero beige (el hecho de que las compañeras de trabajo se asomaran a la ventana para ver el coche, también ayudó). Era la primera versión y llevaba un 4.2 de 405 CV con el cambio automático ZF de seis marchas (también usado por BMW o Jaguar, con convertidor de par y…

DURANTE DÉCADAS Novitec ha estado afinando los automóviles más exclusivos del mundo, rizando el rizo de las prestaciones más brutales del mercado, y ahora ha puesto el objetivo en el McLaren Elva. El hiper-roadster británico, sin parabrisas ni techo, está propulsado por un motor biturbo de ocho cilindros y cuatro litros que genera 815 CV y 800 Nm. Pues bien, con una recalibración de la centralita y un nuevo sistema de escape, la cota de potencia asciende 104 CV y 88 Nm, hasta los 919 CV y 888 Nm, este último disponible a 6.300 rpm. Además de una aceleración de infarto –alcanza los 200 km/h en menos de 4 segundos–, la cifra de velocidad máxima también ha mejorado, hasta superar los 330 km/h. Mientras que la carrocería del roadster de…

ESTOS DOS one-off han sido diseñados por Lamborghini Centro Stile como la quintaesencia de la máxima creatividad utilizando la plataforma V12. Invencible (cupé) y Autentica (roadster) rinden homenaje a obras maestras como el Sesto Elemento, un tributo a la ligereza y al automovilismo caracterizado por un gran alerón trasero; el Reventón, con su estilo aeronáutico único; y el Veneno, que lleva al extremo la búsqueda de la perfección aerodinámica. Los dos nuevos coches comparten el mismo monocasco de fibra de carbono del Aventador, junto con una carrocería totalmente de carbono que incorpora el diseño y las tecnologías probadas en competición. El imponente capó es el mismo que el del Essenza SCV12, junto con el pronunciado splitter delantero con montantes verticales. “El motor V12 es uno de los pilares de nuestra…

LA EMPRESA ZOOX empezó su andadura en 2014 y, como tantas otras, se especializó en la conducción autónoma. Pero no fue hata 2020 cuando se les empezó a tomar más en serio. En verano de ese mismo año, el gigante Amazon anunció la compra de la compañía y, el pasado mes de febrero, este coche sin conductor realizó su primer viaje en la vía pública. Tuvo lugar en California (Estados Unidos) y apenas recorrió un kilómetro pero ya es un gran paso. En cuanto al vehículo en cuestión, como ya habrás imaginado, es totalmente eléctrico. Más curioso es que no lleva volante ni posibilidad de incorporarlo. Tiene cuatro ruedas motrices y es bidireccional. Esto quiere decir que para cambiar de dirección no tiene que retroceder, puede ir hacia delante o…

Especial Nieve Rolls-Royce Ice Drive en Noruega HA SIDO UNO DE ESOS VIAJES regalo-sorpresa que no esperábamos este año y después de venir del Dakar. Así que muy rápido, vuelo con Lufthansa desde Madrid-Adolfo Suárez con destino a Frankfurt y de ahí, otro Lufthansa al aeropuerto de Oslo-Gardermoen. De maleta, apreski al estilo St. Moritz, equipo de nieve capaz de soportar los casi 20 grados bajo cero, botas térmicas que no fuesen con clavos para no arañar moquetas y cueros de los coches –nosotros, zapatos americanos en ante– y algo imprescindible, dos pares de guantes para una experiencia que no estaba en el programa. En otros viajes ha habido consenso de redacción, pero aquí saqué mi condición de jefe, mis estrellas de editor y nadie se atrevió a decir: “voy…

ALGUIEN PODRÁ PENSAR QUE ESTOY LOCA. A todo el mundo le gusta ir de vacaciones a la playa, al calor, un sitio donde se pueda llevar poca ropa y se oiga el mar de fondo. A mí me gusta, pero hay otro sitio que me gusta todavía más y tiene poco que ver con el concepto tradicional de descanso. Cuando la nieve te apasiona, no hay un sitio mejor en el mundo en el que pasar unos días. Si Papá Noël, que es el abuelo de todo el planeta, eligió aposentarse en el lugar más inhóspito del mundo, será por algo. Ya había estado varias veces por aquella zona, pero nunca tan arriba. La última vez que escribí sobre algo parecido, lo llamé “mi parque de atracciones favorito”. Lo sigue…

Prueba Prueba BMW M3 Touring BMW M3 Touring Dim.: 4.794 x 1.903 x 1.436 mm. Motor: 2.993 cc, 6 cil. en línea, biturbo. Potencia/par: 510 CV/650 Nm. Tracción: total. Cambio: auto., de 8 vel. Vel. máx.: 250 km/h. 0-100 km/h: 3,6 s. Cons.: 10,1 l/100 km. Peso: 1.940 kg. Precio: 122.150 euros. ¿Qué tipo de coche es exactamente? Solo hay una configuración disponible: versión Competition y con tracción total xDrive A MEDIADOS DE LOS OCHENTA, LA SERIE 3 creció en dos direcciones diametralmente opuestas. Primero, en 1985, llegó el M3 (E30), n auténtico icono del rendimiento que, con sus 200 CV era capaz de alcanzar los 235 km/h. Casi al mismo tiempo, Max Reisböck staba construyendo un prototipo familiar a partir de los huesos de un Serie 3 sedán. Fue un…

A PARTIR de este año, y en adelante, esta empresa ha tomado la exclusiva representación en España de la marca líder en el sector de portacoches cerrados, Brian James Trailers, compañía con más de 40 años de experiencia en la fabricación de remolques portacoches cerrados, pensados minuciosamente para un transporte seguro, cómodo y exclusivo. Brian James, apuesta por un producto de calidad, ofreciendo en cada uno de sus remolques un acabado detallado, una estética elegante y competitiva además de aerodinámica. También ofrece una gama muy extensa de accesorios y kits para poder personalizar el remolque según los gustos y necesidades de cada cliente y muchísimas variantes en cuanto a medidas… Descubre ya, el amplio catálogo de modelos a través de la página web de Remolques Cuni (www.remolquescuni.com), donde además de…