Innholdsfortegnelse for Abril 2022 i Car España

NO ME DIGAS SIRI. ¿UN MHEV? High level, mola mazo, pues yo también he “rentinglizado” un MHEV en el metaverso… Pero, Mirafiori, no confundas a la gente, he dicho un PHEV y no un MHEV. Yo estoy a la última, es lo que se va a llevar tras lo de la antigua URSS. Mira que probé un FCEV y un HEV, pero no llegó a convencer a mi parejo LGBTTTIQ, con quien tengo relaciones BDSM y quien tuvo un PTV sin ABS cuando era estudiante de EGB. Ufff un lío que te mueres tía… Es que, como dicen los militantes de Cs, PP Y PSOE, queríamos vivir en zona ZBEC y pensamos en comprar un E-REV de V.O. y, al ver la situación de la COVID-19, nos arrepentimos y creímos…

ALPINE SIGUE CRECIENDO sin parar. Y si en 2021 duplicaron sus ventas, comercializando 33 unidades del A110, en este ejercicio quieren seguir aumentando sus registros. “Y esto solo acaba de empezar, pronto la familia crecerá con la llegada de nuevos modelos, como un crossover y un sugerente compacto con algún guiño histórico”, nos cuenta Carlos Sánchez, mánager de Alpine Center Madrid, centro de referencia en nuestro país. “Todos nuestros clientes tienen en común que son muy exigentes y que les gusta conducir. Además suelen tener más de un coche en el garaje” No obstante, y aunque la red se ha ampliado considerablemente – cuenta con 15 concesiones en toda España–, sus instalaciones son las más grandes del país. Fuimos a visitarle y nos recibió con tres relucientes Alpine A110. Una…

A primera vista, llama la atención la fluidez de sus líneas, que han conseguido crear un automóvil realmente bello SIEMPRE NOS han gustado los A6 Avant incluyendo su antecesor, el Audi 100 Avant (tipo C3) de los años ochenta del siglo pasado. Avant, término derivado de avant garde, es una palabra que ha creado escuela. En CAR nos parecen los coches familiares perfectos, con unas líneas estilizadas, sin necesidad de recurrir a un voluminoso SUV (para ir por caminos están también los Allroad). Audi acaba de presentar el prototipo Audi A6 Avant e-tron Concept, la versión familiar del prototipo A6 e-tron Concept Sportback (berlina) que desvelaron en el Salón de Shanghái hace un año. A primera vista llama la atención la fluidez de sus líneas, teniendo en cuenta que un…

SI LAS FORMAS DEL Hunter te suenan es porque lo viste en el Dakar, con el nueve veces campeón mundial Sebastien Loeb al volante. En la prueba el coche se denominaba como BRX (Bahrain Raid Xtreme) Hunter, y a sus mandos Loeb acabó segundo, detrás Al-Attiyah. Pero el Hunter de calle es diferente al del Dakar, con un aumento del 50 % en la potencia del motor biturbo V6 de 3.5 litros (de origen Ford) y más recorrido de la suspensión. Ian Callum, que diseñó el exterior del BRX, volvió al proyecto para crear un nuevo interior más acorde con el uso diario. Ian Callum, que diseñó el exterior del BRX, volvió al proyecto para crear un nuevo interior para el día a día El Hunter es el producto de…

El programa Ice Experience incluye una noche de alojamiento y dos sesiones de conducción en pista, una de ellas nocturna SEA DE LA MARCA que sea, la mayoría de conductores que tienen un todoterreno pocas veces utilizan todo el potencial que les otorga la tracción total. Y mucho menos se van con tu flamante coche a la nieve para empezar a derrapar y hacer giros de 360 grados... Pues bien, hay marcas que, conscientes de la capacidad de sus vehículos, se animan a desarrollar cursos de conducción para que sus clientes se diviertan de lo lindo con sus coches y con total seguridad. Son las llamadas Porsche Experience y nosotros hemos tenido la suerte de disfrutar de una de ellas con los Cayenne y Macan en Andorra. El programa Ice…

DACIA HA SABIDO recoger el testigo de Škoda como la marca más asequible y no para de ampliar su gama con modelos prácticos y funcionales, con una relación calidad precio insuperable. Prueba de ello es que el Dacia Sandero siempre ocupa las primeras posiciones en los listados de los coches más vendidos de nuestro país. El último modelo en llegar ha sido esta berlina familiar con siete plazas, el Jogger. Y su recibimiento no ha podido ser más positivo, ya que cuenta con más de 2.000 pedidos desde que se inició su comercialización, el pasado mes de diciembre. Los clientes que han confiado en el nuevo familiar de Dacia sin verlo ni probarlo, confirmando la garantía y seguridad que les aporta la marca. No obstante, los precios arrancan en los…

EL MERCADO SUV se ha consolidado como el de mayor crecimiento entre los consumidores europeos, con cifras de matriculaciones muy destacables tanto en el segmento de los crossover como en el de los todocamino compactos. Para dar respuesta a esta demanda, Hyundai ha desarrollado una gama completa de modelos diseñados específicamente para el mercado de europeo, todos ellos alineados con la estrategia de la marca de ofrecer un diseño progresivo, lo último en tecnología de conectividad y un equipamiento de seguridad y asistencia a la conducción de última generación. Todos los modelos cuentan con versiones híbridas o microhíbridas para optimizar la eficiencia de combustible, y tiene versiones que se adaptan a todas las necesidades del mercado. En su primer año en el mercado de los crossovers, el nuevo Bayon registró…

EL PASADO MES DE ABRIL VIMOS las primeras imágenes del nuevo super-Ferrari V12. Es la evolución del 812 Superfast y se llama 812 Evoluzione. Entonces nos dijeron que su motor era capaz de su subir hasta las 9.500 rpm, 500 más que antes. Rodando a 3.000 rpm, eso es fácil, una simple flexión del dedo del pie. Pero estirar la línea roja de un Ferrari V12 atmosférico en 500 rpm, es como subir una escalera temblorosa hacia la cima del Everest. Eso, hablando metafóricamente, es lo que Ferrari ha hecho con el 812 Competizione. El motor de 6.5 litros, en el 812 Superfast gira a 9.000 rpm al rojo vivo. El Competizione lo extiende a 9.500 rpm y ofrece sus 830 CV (30 CV más) a 9.250 rpm. Ningún motor…

DISEÑADA PARA CONFORMAR LA BASE DE UNA AMPLIA GAMA DE EMOCIONANTES VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, LA PLATAFORMA CMF-EV SERÁ UN COMPONENTE CLAVE DEL PLAN NISSAN AMBITION 2030 VAMOS A INTENTAR NO REPETIRNOS mucho con el avance de la movilidad eléctrica en todo el mundo, especialmente en Europa. Todas las marcas llevan cerca de 10 años inicando este camino, que ahora ya forma parte de nuestro día a día. Ya empieza a ser raro entrar en una comunidad de vecinos en la que no haya un par de Wallbox instalados, o escuchar conversaciones cercanas a “estoy encantado con mi híbrido enchufable”. Y es que, de lo reticentes que éramos al principio, el sector del automóvil ha hecho un grandísimo esfuerzo por convencernos, y lo ha conseguido. Cada marca ha seguido una estrategia de…

(E1) CAYENNE 2003 Dimensiones: 4.782 x 1.928 x 1.699 mm. Motor: 3.189 cc.; 6 cil. en V. Potencia/par: 250 CV/310 Nm. Tracción: total. Cambio: manual, de 6 vel. Velocidad máxima.: 214 km/h 0-100 km/h: 9,1 s. Cons.: 13,2 l/100 km. Peso: 2.355 kg. Precio nuevo: 59.321 euros (E1 II) HYBRID CONCEPT 2007 Dimensiones: 4.846 x 1.954 x 1.685 mm. Motor: 3.598 cc.; 6 cil. en V + eléctrico. Potencia/par: 500 CV/700 Nm. Tracción: total. Cambio: automático, de 6 vel. Velocidad máxima.: n.d. 0-100 km/h: n.d. Cons.: 9,5 l/100 km. Peso: n.d. Precio nuevo: no comercializado. (E1) S 2002 Dimensiones: 4.782 x 1.928 x 1.699 mm. Motor: 4.511 cc.; 8 cil. en V. Potencia/par: 385 CV/500 Nm. Tracción: total. Cambio: automático, de 6 vel. Velocidad máxima.: 252 km/h…

Renault se ha mantenido en sintonía con las demandas de una clientela cada vez más amplia e internacional, midiendo y analizando los cambios sociales en un mundo amante de la movilidad individual HAN PASADO 124 AÑOS desde que un joven llamado Louis Renault construyó el Type A. Usaba un pequeño motor De Dion de un 1,7 CV pero ya incluyó una gran innovación, la transmisión de accionamiento directo, con tres marchas y diferencial. En más de un siglo lógicamente ha pasado de todo, pero si han salido adelante hasta convertirse en uno de los líderes mundiales es porque siempre se han adaptado hábilmente a los tiempos cambiantes, las sociedades y las economías en evolución. Es algo que podemos percibir claramente en la gama actual, con características completamente enfocadas a la…

RODEO DRIVE, LOS ÁNGELES, A MEDIA MAÑANA. Un Lamborghini Huracán Spyder verde lima se pone a nuestro lado, el acompañante hace una foto con su móvil y el conductor levanta el pulgar en señal de aprobación. El coche que conducimos podría sobrepasar con facilidad al Lamborghini en aceleración, y tiene una estética casi igual de llamativa, pero con el espacio interior de un Mercedes Clase S. Es 100% eléctrico y, en las condiciones adecuadas, puede recorrer más de 800 kilómetros con una carga. Peter Rawlinson, el consejero delegado y director técnico de Lucid, nos acompaña en una vuelta a la manzana alrededor del concesionario de la marca en Beverly Hills, donde hemos recogido el Air. Es sábado, y está en Los Ángeles en viaje de negocios –su jornada laboral no…

EL NUEVO TAG HEUER CARRERA X PORSCHE Limited Edition se basa en el emblemático TAG Heuer Carrera Sport Chronograph con un rendimiento excepcional gracias a su Calibre Heuer 02 de fabricación propia. Un movimiento fabricado íntegramente por la marca que consta de 168 piezas, incluido un rueda de pilares y un embrague vertical. Estas características permiten un rendimiento cronométrico excepcional, como su impresionante reserva de marcha de 80 horas. Del mismo modo, el color amarillo se incorpora en varios elementos de esta creación. Se aprecia en el logo Porsche del bisel, así como en la laca de la corona y en los detalles gráficos presentes en pequeños toques en la esfera y en el segundero. El color amarillo también está presente en la luminiscencia de Super-LumiNova, que se ilumina de…

TAN AGRADABLE como es tener una gran extensión de vidrio en lugar de un panel de techo de metal, habrá ocasiones en las que querrá cubrirlo. Ya sea porque el sol abrasador amenaza con derretir su golosina de viaje preferida o simplemente porque no ha podido limpiar esa mancha de pájaro... en esos casos algún tipo de persiana es bastante útil. Por lo general, se trata de una disposición de rodillos eléctrica controlada por uno o dos interruptores en el revestimiento del techo. Eso está bien en un automóvil normal, pero no es muy de alta tecnología, ¿verdad? Dado el alejamiento de lo analógico hacia lo digital, era solo cuestión de tiempo antes de que a alguien se le ocurriera una alternativa de ciencia-ficción. Aquí está: el control variable de…

LA GAMA de Suzuki sigue electrificándose cada vez más, y ahora lanza su buque insignia con prestaciones mejoradas. Se trata del Vitara Strong Hybrid, una versión más moderna y eficiente y que, además, puede circular en modo eléctrico 100%. Y no es la única cualidad de esta nueva versión de Vitara, sino que además se trata de la mejor opción para tener un vehículo versátil, es decir, para todas las necesidades. Si algo tiene el Vitara es que por su tamaño, es un coche que se mueve bien por la ciudad, por su motor eficiente puede entrar en cualquier núcleo urbano y por sus habilidades y tracción Allgrip, es el mejor compañero que se puede llevar uno al campo. Se mueve bien por la ciudad, puede entrar en cualquier urbe…

AMG: DESDE hace 55 años, estas tres letras representan el máximo rendimiento automotriz, la exclusividad y la alta dinámica de conducción en todo el mundo. La Clase G ha disfrutado de una posición única en la cartera de AMG durante más de dos décadas y, por lo tanto, es nuestro rey del rendimiento todoterreno. Su estatus de culto lo convierte en el embajador ideal para celebrar el 55 aniversario de la marca de automóviles deportivos y de alto rendimiento, con la edición especial Mercedes AMG G 63 “Edition 55”. El Mercedes AMG G 63 “Edition 55” está disponible en color negro obsidiana metalizado o color blanco brillante G manufaktur opalite. Las llantas son forjadas de 22 pulgadas, con diseño de radios cruzados, pintura gris tantalio mate. El interior se caracteriza…

EL SONIDO DEL NUEVO FERRARI ME PRODUCE escalofríos. Este motor, un V6 completamente nuevo que apenas comparte nada con cualquier otro propulsor Ferrari, suena como ningún otro. El pulsador de arranque está en el volante, que es táctil y no un botón propiamente dicho. En reposo parece impaciente, entusiasta y prometedor. Pisas el acelerador en punto muerto y el sistema que han llamado “tubería caliente” bombea impulsos de magia auditiva a la cabina. Desde el exterior, prevalece un tono agudo de alta frecuencia. Luego, cuando engranas la primera marcha a través de lo que seguramente es la leva de cambio más grande en la historia de Ferrari, todos esos zumbidos, retumbos y silbidos se unen en una nota sólida, ondulante y a veces inquietante. Lo que suceda a continuación depende…

SI HAY BELLEZA en el equilibrio, entonces Flavio Manzoni es una mente brillante. Es allí donde el potencial conflicto se reconduce ingeniosamente en la materia prima y la inspiración, para crear una escultura automotriz espectacular. Forma y función, lo antiguo y lo nuevo, rendimiento y belleza: todo coexiste felizmente dentro del formidable intelecto creativo del director de diseño de Ferrari. Al igual que Giorgetto Giugiaro antes que él, Manzoni es un artista formado técnicamente, no un estilista. Ambos estudiaron arquitectura y el joven Flavio soñaba con encontrarse con su héroe en Cerdeña, donde vivía Manzoni y Giugiaro tenía una casa de vacaciones. Gracias a su formación en arquitectura y diseño industrial, Manzoni no teme ni se resiente de las imposiciones de los ingenieros de Maranello. El miedo nace de la…

POBRES ALEMANES. Cuando tenían el dominio absoluto, en todo el mundo, de los coches de combustión, llegan unos advenedizos de Silicon Valley y lo ponen todo patas arriba. Hace solo unos años disfrutaban de su gloria, impulsada por gasolina y diésel. Su petulancia era evidente, y su hegemonía, completa. La floreciente Volkswagen era el mayor fabricante de coches del mundo, por delante de Toyota y las demás marcas. Audi, BMW y Mercedes dominaban el segmento de los coches de lujo. Y entonces llegaron los vehículos eléctricos y el ascenso de Tesla. De pronto, la industria automovilística alemana empezó a temblar. Mercedes, autoproclamada inventora del motor de gasolina, acaba de lanzar su primer coche eléctrico íntegramente creado por la marca. Casi una década más tarde que el Model S de Elon…

LA FAMILIA, QUIZÁ LO MÁS IMPORTANTE para la mayoría de los humanos, sea cual sea su origen o condición. Pero hasta la llegada del Cayenne, lo cierto es que el conducir un Porsche era un placer muy individualista, casi reservado al piloto y su acompañante. Las plazas traseras de sus modelos fabricados en las últimas décadas (911, 928, 924, 944) solo eran cómodas para niños pequeños. El mercado automovilístico actual no se entendería sin los SUV o todocaminos en cualquier categoría, si bien hace veinte años la situación era muy diferente. Este tipo de vehículos aún no dominaban en el panorama, y entre los SUV de lujo, en el mercado español apenas contábamos con el Range Rover y tres made in USA: el Jeep Grand Cherokee (1993), el Mercedes ML…

Es la mujer más rápida de Porsche Motorsport. Ha competido en la Indy americana (cinco veces en las 500 Millas), trabajó con Sauber F1, pilotó para el equipo de Formula E de Michael Andretti y corrió también en el campeonato V8 Supercars australiano. Desde 2019 trabaja como piloto de pruebas de Porsche para la Formula E y compite con un 911 GT3 R en el German GT Masters. Pero cuando quiere relajarse, lo que más le gusta es perderse con su Cayenne Turbo entre los lagos y montañas de su Suiza natal.…

RENAULT ES UNA MARCA GALA pero también tiene ADN español. Y es que llevan fabricando coches en nuestro país desde 1953, antes incluso que el Seat 600, que llegó en el año 1957. Por eso no podemos evitar ver ciertos modelos desde una perspectiva histórica, ya que forman parte de la historia industrial, económica y también sentimental de España. Un ejemplo de ello es el nuevo Austral, que se fabrica en la factoría de Palencia para todo el mundo. Para Renault es “uno de los pilares de la reconquista del segmento C” y continúa con la ofensiva iniciada por el Arkana y el nuevo Megane E-TECH 100% eléctrico. Mantienen la tradición de “los coches llenos de vida”, con un enfoque claramente moderno. Este enfoque es el de la nouvelle vague,…

PAPÁ NOËL vive en el Círculo Polar Ártico porque allí puede derrapar con el trineo. Lo tengo claro. Llegas al aeropuerto de Arvidsjaur y lo único que ves son anuncios de cursos de conducción en nieve de todas las marcas habidas y por haber. Entonces ya piensas…: “Esto va a ser divertido”. Para hacer este tipo de actividades hay que ir dispuesto a dormir poco. Durante los meses de invierno, la luz al norte de Suecia es muy escasa y hay que aprovecharla. Lógicamente esto no es ningún problema, es más, el día se te hace hasta corto. TIPO DE ACTIVIDADES Llegamos al lago helado y todo está como la última vez que lo vi. Esto fue allá por enero de 2020, mi último viaje antes del maldito confinamiento. En…

LEGO VESPA 125 La marca de construcciones danesa Lego presenta este homenaje a la legendaria Vespa 125 de los años sesenta del pasado siglo. Su tamaño es de 22 x 12 x 35 centímetros y está formada por 1.106 piezas. Su precio es de 99,99 euros. ARCIMOTO FUN UTILITY VEHICLE El Arcimoto FUV es un triciclo eléctrico semicerrado para dos ocupantes con dos ruedas delanteras y una trasera, que le otorgan una gran estabilidad. Alcanza una velocidad máxima 120 km/h y una autonomía urbana de 161 km. Dispone de serie de asientos y puños calefactados, altavoces Bluetooth, puertas extraíbles y baúl de almacenamiento trasero con cerradura. Su precio es de 11.900 euros. ALTAVOZ PORTÁTIL BOSE SOUNDLINK FLEX Bose nos presenta este altavoz inalámbrico todoterreno con el que podrá llevar su…

AUDI R8 V10 PLUS Me compré este coche en 2017, justo cuando acaba de vender el BMW M4 CS, todo un salto prestacional para poder disfrutar al máximo de rutas, eventos o track days. No obstante, antes de comenzar este proyecto siempre quise respetar la mecánica original, pero quería darle un punto más al sonido, por eso le incorporé unos escapes de titanio de Akrapovic. Del mismo modo, tras mucho trabajo y casi un año y medio de tiempo, viajé hasta la central de Audi en Ingolstadt, para adquirir un Pack Performance oficial que me instalaron en Lupo Car Wrapping, mi taller de confianza. Un modelo único de este tipo tiene que estar bien protegido, por eso recurrí a un PPF (Paint Protection Film) casi integral, que va desde faros,…

Solo habrá 30 unidades, con un precio de salida de 2,6 millones de euros antes de impuestos LA LETRA MÁS poderosa ligada a sus modelos vuelve a resurgir y además lo hace como en su origen, con el Zonda R, con un V12 atmosférico capaz de girar hasta las 9.000 rpm, un juguete solo para circuito. Para el V12 atmosférico Pagani se ha asociado con HWA, un equipo que fabrica Fórmula E y los coches del DTM para Mercedes, el nombre completo es Hans Werner Aufrecht. La elección del V12 de aspiración natural en favor del V12 biturbo es cosa de sus clientes, total, no tienes que homologarlo para la calle, pueden elegir lo que sea. El resultado es una potencia de 850 CV y 750 Nm de par para…

MORGAN construyó su primer vehículo de tres ruedas en 1909. Los vehículos de tres ruedas continuarían produciéndose hasta 1952, y durante ese tiempo lograron éxitos deportivos y se embarcaron en aventuras por todo el mundo. En 2011 Morgan revivió el vehículo de tres ruedas con el 3 Wheeler, que recuperó el espíritu de los primeros modelos con motor V-twin. El nuevo Super 3 conserva ese espíritu, pero la tecnología es completamente nueva. Emplea una estructura monocasco de aluminio y para motorizarlo han elegido un Ford 1.5 de tres cilindros atmosférico que rinde 120 CV a 6.500 rpm. Con un peso de solo 635 kg, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanzar 209 km/h. Otra ventaja es que es muy compacto. También nos gusta que el…

FIAT PROSIGUE su viaje hacia la sostenibilidad con el compromiso social de contribuir a un futuro mejor, gracias a la asociación con (RED), una organización que ha estado combatiendo pandemias en todo el mundo durante 15 años. Denominada como el color de emergencia, (RED) fue fundada por Bono y Bobby Shriver en 2006 para convertir a las empresas en un arma para combatir la pandemia del sida. Hoy, ese mismo ejército de empresas también está luchando contra la amenaza urgente de la Covid-19 y su impacto devastador en las comunidades más vulnerables del mundo, dando voz a la necesidad de una respuesta verdaderamente global. En lo que se refiere a Fiat, la marca italiana interpreta, representa y expresa el valor de la dolce vita y la lucha contra las pandemias…

Suzuki Ibérica donará de forma directa 50.000 euros al Comité español de ACNUR (www.eacnur.org), que serán destinados a apoyar el trabajo de protección y asistencia humanitaria de ACNUR en Ucrania y países vecinos. El principal objetivo de ACNUR en general es salvaguardar los derechos y el bienestar de las personas que se han visto obligadas a huir, por lo que actualmente están volcados en ayudar a todas las personas que han tenido que abandonar el país y sus hogares como consecuencia de la guerra de Ucrania. Pero Suzuki ha querido dar un paso más en este sentido. Durante la presentación a la prensa de las novedades de Suzuki en el campo de hibridación, evento celebrado entre el 15 y el 18 de marzo, ha querido compartir con los periodistas este…

LOS eHYBRID de Jeep son un paso intermedio entre los motores de combustión convencionales y las variantes híbridas enchufables que ya están en el mercado. Y a diferencia de otros modelos de la competencia, estos nuevos híbridos pueden conducir en circunstancias puntuales en modo totalmente eléctrico. Nos hemos desplazado hasta Turín (Italia), sede estratégica de FCA y, por ende, de todo el Grupo Stellantis, para probar tanto el Compass como el Renegade. A simple vista no hay cambios estéticos, solo se diferencian del resto de versiones por el anagrama de la “e” verde que se ve en la zaga de ambos modelos. En cuanto a la mecánica, la fórmula es sencilla. Tenemos un motor de 1.5 litros y 4 cilindros en línea que recibe el apoyo extra de un pequeño…

OCTUBRE DE 2004, Marc estaba en su casa cercana a Barcelona intentando distraerse leyendo una novela de John Le Carre. Necesitaba reducir la tensión: el equipo Williams había decidido no renovarle su contrato de piloto probador. Su carrera profesional corría peligro. Aquel mundo de los monoplazas en el que había crecido desde 1992 estaba a punto de desaparecer si no ocurría algún milagro. Le resultaba difícil concentrarse en las andanzas del espía triste George Smiley, el personaje central de la novela. “He enviado al menos una docena de faxes, ya he tenido varias negativas, quién me responderá con un sí?”. De repente sonó su móvil. Se irguió al instante, lo miró y se abalanzó sobre la mesa del salón y en menos de un segundo, ansioso, lo levantó y abrió…

1 TRADICIÓN Todo es moderno en el 296, pero también vinculado al pasado. El primer V6 Ferrari fue para un F2 (1957), y el primer V6 con motor central fue el 246 SP (1961), ganador de la Targa Florio. El monoplaza turbo de F1 126 CK (1981), ya llevaba los turbos entre las bancadas del V6, y desde 2014 todos los F1 han sido V6 biturbo. 2 MUY ABIERTO Como en el McLaren Artura, las bancadas del V6 están abiertas a 120º. Así se logra encajar los turbos en medio, un centro de gravedad bajo, mayor ligereza general y recorridos más cortos de admisión y escape. 3 ALTA PRESIÓN El V6 emplea bloque y culatas a medida, aunque el diseño de la cámara de combustión está inspirado…

EL GRUPO SANTOGAL INICIÓ SU ANDADURA en España con las primeras instalaciones en la Avenida de Burgos, junto a BMW Ibérica. Ahora, quince años después, Santogal Madrid se traslada a una nueva ubicación en la que duplica la superficie disponible, tanto de taller como de exposición. Esta nueva sede oficial se sitúa en la calle Puerto de Somport 8, en lo que se ha llamado la ampliación del “nuevo Paseo de la Castellana”. En ella se muestra la nueva identidad corporativa de Ferrari, incorporada en los concesionarios de todo el mundo, y viene a consolidar su sólida presencia en España. Exposición y taller se integran en un único edificio modernista, y se incluye como importante novedad el servicio de storage, parking y mantenimiento en condiciones óptimas. Ahora cuentan con 1.000…

COMO AMANTE DE LA TECNOLOGÍA, FOSTER ES MUY AFICIONADO A LOS AUTOMÓVILES EN 1967 FUNDÓ FOSTER ASSOCIATES, Y DESDE ENTONCES LOS PREMIOS HAN ILUMINADO EL TRANSCURRIR DE SU CARRERA EN ESTOS TIEMPOS DE EGOS y sobreexposición mediática, se emplea el adjetivo “genio” con mucha ligereza para alabar a personajes que pasarán sin pena ni gloria. Solo un puñado de grandes hombres de hoy serán recordados con el paso de los siglos por sus obras, y entre ellos estará sin duda Sir Norman Foster (1935, Stockport, Inglaterra). Entre sus trabajos destacan la reconstrucción de la cúpula del Reichstag, el aeropuerto internacional de Pekín o numerosas construcciones en Londres como el Millennium Bridge, el rascacielos The Gherkin o el nuevo estadio de Wembley. Por todo ello en 1999, la Reina Isabel II…

COMO TODO HÍBRIDO enchufable, el DS 9 E-Tense en todas sus versiones ofrece diferentes modos de conducción. Desde el suave modo eléctrico al energético modo “Sport”, en el que los motores reaccionan a la vez cuando aceleramos con fuerza. Pero si lo que queremos es maximizar ambas energías hay que usar el modo “Hybrid”. Aquí es el coche el que elige si hay que tirar de la batería para que el motor eléctrico dé vida a las ruedas o si el motor gasolina debe sudar para mover el conjunto mientras descansa la batería. ¿Cómo sabemos que se usa? Salvo que llevemos la pantalla de “Energía” en la instrumentación digital o la pantalla central, podemos identificarlo con el color del velocímetro, cuando los números sean blancos el motor eléctrico está parado,…

Los grupos ópticos del e-tron GT quattro y del RS e-tron GT son esculturas tridimensionales con un carácter dinámico y una estética digital. Los faros en forma de cuña del e-tron GT quattro están disponibles en tres versiones: LED, Matrix LED y faros HD Matrix LED con luz láser Audi. Estos últimos, que están disponible como opción tanto en el e-tron GT quattro como en el RS e-tron GT, están enmarcados por un embellecedor en forma de X con un expresivo diseño. Su sección inferior está formada por una serie de elementos independientes iluminados en azul. Las aletas centrales de la forma lumínica componen la parte superior de la X. La propia firma lumínica diurna tiene una doble función, puesto que actúa también como intermitente y consiste en una hilera…

LA ‘DOLCE VITA’ se ve reflejada en las sensuales líneas del Ferrari Roma, un superdeportivo de proporciones refinadas que evoca su clara configuración de motor central delantero (V8 de 620 CV) y tracción trasera, y que es el modelo de acceso de la firma italiana junto al Portofino. Sin embargo, este cupé presenta un diseño totalmente diferente al del cabrio de techo duro. Tiene detalles clásicos con un frontal que recuerda en cierto modo al de los Monza SP1 y Sp2 debido a su pronunciada caída y los faros delanteros. En la zaga, la clásica forma de cupé hace que la caída del techo llegue casi hasta el final del voladizo, algo que han sabido recrear a la perfección los especialistas de BBR Models.…

MB&F HM10 DARK BULLDOG Una edición limitada a 8 unidades que se presenta con caja de titanio de forma irregular de 54 x 45 x 24 mm realizada en titanio con tratamiento en PVD negro y cúpulas para horas y minutos disponibles en tres colores: rojo, azul o negro. En su interior un calibre manufactura con 45 horas de reserva de marcha. La reserva está indicada por la mandíbula del Bulldog en la parte inferior del reloj que se va cerrando progresivamente. 117.000 euros. H. MOSER & CIE ENDEAVOUR P. CALENDAR TUTORIAL Este original reloj explica en su esfera la información que muestra. Tiene una caja de oro blanco de 42 mm y una esfera funky blue. El calibre HMC 800 de carga manual tiene hasta 168 horas de reserva…

SU ORIGEN se encuentra en Huelva y nace en 2011 como tienda online de accesorios performance. Tras un paso de casi cuatro años por Sevilla, donde se añadió el servicio de customizaciones a medida. En 2017 se dio el salto a Madrid, más en concreto a Las Rozas, abriendo la línea de negocio de venta de coches, además de las customizaciones, así como la venta de piezas High Performance. Es en mayo de 2021 cuando toman la decisión de cambiar de instalaciones (buscando ampliar ante la puesta en marcha de nuevos proyectos), encontrándose la nueva ubicación en Collado Villalba (Madrid). El vehículo típico que trabajan es de origen alemán en su versión deportiva: Audi RS, Mercedes-AMG, BMW M y Porsche. Fuera de eso encontramos marcas como: Ferrari y Lamborghini. Además…