Innholdsfortegnelse for Septiembre 2021 i Car España

AUDI REPLANTEA su compacto deportivo para ofrecer un plus de diversión, ya que siempre ha sido de los más prestacionales, un misil tierra-tierra de 4,4 metros de largo que mantiene sus 400 CV en tiempos de duras medidas a las emisiones. Y es que el nuevo Audi RS 3 de 2021 se une a la moda de incluir un modo “Drift” que inició el Focus RS y después se apropió el AMG A45 S, el principal rival de este Audi. Los modelos de Audi Sport nunca defraudan en presencia física. Los RS 3 sportback y sedán se benefician de una carrocería específica más ancha. No solo hay nuevos paragolpes, el difusor trasero es específico, la salida de escape es ovalada, una cola por extremo, y hay tomas de aire incorporadas…

¿Qué sentido tiene? El Audi RS Q e-Tron participará en el rally-raid de dos semanas de enero alrededor de Arabia Saudita, dirigido por una alineación de pilotos estrellas, entre ellos El Matador Carlos Sainz (imagen superior), en una misión para demostrar que la tecnología eléctrica de Audi puede hacer frente a la carrera más dura del mundo. Ninguno, pero quiere acercarnos el futuro y las infinitas posibilidades que este ofrece. Después de todo, no hay muchos ejercicios de diseño que incluyan una distancia entre ejes ajustable y dos personalidades claramente diferentes en una misma pieza: un GT premium ahora y un deportivo 250 mm más corto momentos después. ¿Qué mecánica monta? Tiene tres motores-generadores eléctricos, derivados del monoplaza de la Fórmula E: uno en cada eje y un tercero conectado…

El coeficiente de resistencia aerodinámica del Lamborghini Huracán es bueno, pero el Rayo, con su nueva carrocería más larga y afilada, permite reducirlo en casi un 30%. Así podrá alcanzar velocidades muy superiores. La firma estadounidense Underground Racing está especializada en potenciar los motores V10 de Lamborghini. En los V10 los clientes pueden elegir varios niveles de potencia, desde 800 a casi 2.000 CV.…

LA POTENCIA ha aumentado, el chasis promete tener más aplomo y también hay una caja de cambios totalmente nueva, entre otros cambios. Para saber cuánto ha mejorado, hemos dado una vuelta con él. El Portofino M ha sido ligeramente retocado con mejoras en todo el vehículo, pero una de las más importantes se encuentra en el vano motor. El V8 de 3,9 litros que se encuentra en la zona delantera-media del coche se ha mantenido, pero ofrece más potencia en el M; los ingenieros de Maranello la han aumentado en 20 CV, pasando de 600 CV a 620 CV. Todo esto significa que el 0 a 100 km/h tarda ahora solo 3,45 segundos, mientras que la velocidad máxima está un poco por debajo de 320 km/h. Hay más potencia sí,…

MISMO DINERO, MÁS O MENOS en miles. Casi la misma salida. Apariencia y rendimiento similares. Entonces, ¿qué divide el BMW M8 Gran Coupé y la variación de Alpina sobre el nuevo B8? Carácter. El Alpina es un crucero muy rápido, el BMW es un cupé deportivo de cuatro más uno. Con 2.175 kg, el B8 pesa tanto como la limusina B7, lo que explica por qué el Gran Coupé se siente menos dócil, abiertamente dinámico y deportivo que el B5 basado en el Serie 5. Para bien o para mal, todo en este automóvil se siente sólido y robusto. La consola central es demasiado ancha, el volante demasiado grueso, el kit de carrocería demasiado ocupado, el enfoque de alta tecnología demasiado intenso. A diferencia del B3 y B5, el B8…

ESTE ES EL SEXTO modelo Long Tail de Woking, un coche que refleja hasta dónde pueden ir los ingenieros de la marca con tal de ofrecer emoción y radicalidad, también a cielo abierto. McLaren nunca planeó que el primer Long Tail, el 675 LT derivado del 650S, tuviera una versión descapotable, pero los clientes lo pidieron y la firma respondió. Por eso después hemos tenido un 600 LT Spider y ahora este 765 LT Spider. Su hermano Coupé deriva del 720S, así que este del 720S Spider. La fórmula de la marca es reducir el peso, mejorar la aerodinámica, hacerlo más preciso, rápido y excitante. El mecanismo del techo duro retráctil es el mismo que conocíamos, necesita 11 segundos para plegarse o ponerse y se puede hacer hasta a 50…

Stephan Winkelmann se desplazó hasta Estados Unidos para la presentación en sociedad de su nuevo modelo. “En The Quail, nuestros clientes serán los primeros en ver esta nueva obra maestra en persona junto con el Aventador Ultimae y el Essenza SCV12, cada uno de los cuales tendrá su propio lugar en la historia de la automoción”. El Aventador LP 780-4 Ultimae es un tributo al aclamado motor V12 y a todos los modelos anteriores de Aventador desde su presentación inicial en 2011. Con 10 caballos adicionales que su predecesor, el Aventador SVJ, exuda el diseño puro y original del primer Aventador, sin aerodinámica externa. Por su parte, el Essenza SCV12 es un hipercoche de edición limitada exclusivo para pistas, el V12 más potente de Lamborghini con 830 CV. Junto a…

Richard sufría al conducirlo, pero lo amaba igual, así que decidió colgarlo de un muro de su casa para verlo cada mañana AL COUNTACH SE LE AMA con pasión, por pura fascinación irracional. Puede que al sentarte en él la puerta toque con tu cabeza, que arranque cuando quiera o que cada vez que lo uses salgas empapado en sudor. Pero es así, como una mujer bellísima y fatal. Los locos por los Countach somos legión y cada uno lo vive a su manera. Richard Moriarty, por ejemplo, sufría al conducirlo, pero lo amaba igual, así que decidió colgarlo de un muro de su residencia en Newport Beach para verlo cada mañana. Fue necesaria una grúa de 60 toneladas, y el V12 ahora sirve como mesa. Otro entusiasta con menos…

“HAY UNA RAZÓN POR LA QUE MUSTANG es el deportivo más vendido del mundo, pero el Mach 1 va a elevar a Mustang a otro nivel en los corazones de los aficionados a los coches de altas prestaciones a este lado del Atlántico”, nos aseguraba Matthias Tonn, ingeniero jefe del programa Mustang Mach 1 para Europa. “En carretera o en pista, este es el Mustang más capaz que ha llegado a Europa y es más que digno de llevar la legendaria insignia Mach 1”. Escuchar estas palabras motivan a cualquiera, por eso el Team CAR puso rumbo al Sur, más concretamente a Marbella, para probar el nuevo deportivo de Ford. No se nos ocurre un entretenimiento mejor entre AutoBello Madrid y AutoBello Marbella... En comparación con el Mustang GT de…

ERA INEVITABLE, si Land Rover quiere sobrevivir la próxima década, electrificar su lista de modelos era algo obligatorio. Así, el nuevo Defender 4x4 es el último de la gama en obtener un modelo híbrido enchufable bajo la insignia Defender P400e, y podría ser la opción más sensata. Especialmente si eres un comprador urbano de Land Rover. Bien, el Defender P400e utiliza un motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros acoplado a un motor eléctrico y una batería de 19,2 kWh para una potencia total de 400 CV y unos potentes 472 Nm. Esta asistencia eléctrica permite un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,6 segundos –no muy lejos del próximo Defender V8– y una autonomía eléctrica de 43 kilómetros. Land Rover afirma que su mejor cifra de consumo…

HONDA MONKEY 125 La pequeña moto japonesa vuelve de cara a 2022. La pocket bike por excelencia con más de 50 años de historia se renueva. Tiene un motor monocilíndrico Euro5 de 124 cc con una potencia de 9,3 CV para un peso de 104 kilos. Está disponible en tres colores: azul glittering perlado, amarillo banana y rojo nebula perlado. c.p.v. NIKON Z FC De inspiración retro, combina su diseño emblemático inspirado en la réflex Nikon FM2 de 1982 con todas las innovaciones y funciones avanzadas de su serie Z. Es la primera mirrorless de esta serie. Su precio incluye el objetivo Nikkor Z DX 16-50mm f/3.5-6.3 VR Silver Edition. 1.290 euros. GIRADISCOS NAIM SOLSTICE LIMITED EDITION La compañía británica de alta fidelidad Naim, con más de 50 años de…

FORD MUSTANG GT Conducir un Mustang es conducir un clásico. Un coche que vio la luz en 1964 de la mano de Lee Lacocca y se elevó rápidamente al Olimpo de los bólidos gracias al gran papel de Steve McQueen en la película ‘Bullitt’. Un filme trepidante, que te hace amar este deportivo americano desde el primer momento que aparece en pantalla. Siempre me han gustado los ‘muscle cars’ y el embriagador sonido de los V8 americanos. El Mustang es un paradigma de ambas cosas: músculo estético y poesía para los oídos. Los 5.000 centímetros cúbicos de su motor atmosférico se ven fielmente acompañados por 450 CV de potencia, que convierten a esta criatura en una verdadera bestia negra del asfalto. Una máquina que aporta sensaciones épicas, sobre todo a…

BUGATTI SE convertirá en parte de una nueva empresa conjunta entre Rimac y Porsche. La nueva empresa conjunta, denominada "Bugatti Rimac", significa que las acciones de Bugatti se transferirán del Grupo Volkswagen a esta nueva empresa automotriz del grupo. CAR fue el primero en revelar detalles exclusivos de estos planes en septiembre de 2020. Ahora oficial, la empresa conjunta se formará formalmente en el último trimestre de 2021. “Porsche, Bugatti y Rimac son una combinación perfecta”, dijo el CEO de Porsche AG, Oliver Blume, a CAR poco antes del anuncio oficial. “Los croatas avanzan rápidamente en términos de desarrollo de baterías y software, productos de gama alta de bajo volumen, creación de prototipos y visión de futuro en lo que respecta al panorama general de cero emisiones”. “El objetivo de…

Su gran aerodinámica ayuda a mejorar la autonomía, que puede llegar hasta los 520 km EL NUEVO Škoda Enyaq iV nos permitirá aumentar significativamente nuestra presencia en el mercado de vehículos eléctricos, que viene registrando un fuerte crecimiento, y nos ayudará a potenciar nuestra imagen de marca”, afirmó Fidel Jiménez de Parga, el director general de Škoda España, durante la presentación del nuevo crossover. A simple vista lo primero que llama la atención es la parrilla, en posición vertical y más adelantada, que añade un toque único al SUV eléctrico gracias al nuevo Crystal Face. Este elemento de diseño, inspirado en el prototipo Škoda Vision iV, cuenta con 131 Led que iluminan los listones verticales, mientras que una tira luminosa horizontal ilumina la parrilla. Algo que seguro veremos en los…

2013 Diez años después del Cayenne nadie puso el grito en el cielo por un SUV más pequeño, y menos cuando se probó y demostró ser el referente del segmento. Esta fue la primera y última generación con motor diésel, un V6 de 258 CV muy buscado hoy. El Turbo era el más potente con 400 CV. 2019 Tras convertirse en el Porsche más vendido tocó un lavado de cara y puesta al día. Nuevos faros, paragolpes llantas y más opciones de personalización, como incluir el Miami Blue en la paleta de colores. Dijo adiós al diésel y llevaba un cuatro cilindros de acceso de 245 CV. 2021 ¿Restyling o nueva generación? Da igual, puede que sea el último Macan gasolina porque el próximo será eléctrico. Hasta entonces, nuevo diseño…

G 63 AMG Si quieres lo más de lo más, lo más alto posible, necesitas un G de la división AMG. Motor: V8 biturbo 4.0 l. Potencia: 585 CV/850 Nm. Precio: 185.900 euros. G500 Menos amigo de las gasolineras es la versión de 421 CV. Igualmente rápido, 5,9 s a 100 km/h. Motor: V8 4.0 l. Potencia: 421 CV/610 Nm. Precio: 139.300 euros G400d El diésel más potente de la gama será tu mejor aliado para viajar lejos y rápido. Motor: 6 en línea 3.0 l. Potencia: 330 CV /700 Nm. Precio: 128.625 euros G350d Todo el sabor de un G con el consumo más bajo posible, 10,8 l/100 km. Motor: 6 en línea 3.0 l. Potencia: 286 CV /600 Nm. Precio: 124.525 euros…

UNA ALTERNATIVA puramente eléctrica al Serie 3 o X3 debería dar inicio a la generación de automóviles “Neue Klasse” (Nueva Clase) de BMW”, nos dice el máximo responsable del Grupo, Oliver Zipse (57). “Los coches se basarán en pilas de componentes completamente nuevos y baterías de nueva tecnología, con un enfoque de sostenibilidad profundamente arraigado”. “La ‘Neue Klasse’ es una nueva arquitectura, y durante los próximos 10 años [a partir de 2025], construiremos muchos coches sobre ella”, nos explica el CEO en una amplia entrevista en Alemania. El nombre Neue Klasse se utilizó por primera vez en las berlinas presentadas en 1962, lo que llevó a BMW de la pérdida a las ganancias y pronto estableció la plantilla para el Serie 3 que tan bien se vende en la actualidad.…

ESTE COCHE ES, hasta donde podemos decir, una combinación irresistible de la elegancia atemporal del 911 con la expresión más pura del rendimiento del siglo XXI. Es relativamente ligero, seis cilindros bóxer sin turbocompresor, caja manual, tracción trasera, escasa electrificación... El paquete Touring es simplemente el GT3 con el diseño del coche de serie rebajado, con elementos aerodinámicos delanteros del color de la carrocería, sin alerón trasero. El rendimiento aerodinámico se resiente un poco, pero no hay cambios mecánicos y está disponible con cualquiera de las dos cajas de cambios. El ruido y la ferocidad aumentan entre las 4.000 y las 5.000 rpm, y a partir de ahí la segunda mitad de la gama de revoluciones es majestuosa Con sus enormes ruedas (20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás), que…

LA FIRMA francesa es sinónimo de soluciones cómodas para todo y, en este caso, para adentrarse en el mundo eléctrico, sin importar el tamaño de tu familia o tus necesidades laborales, hay un Citroën para cada necesidad y gusto, desde dos hasta nueve plazas. El biplaza es el nuevo objeto de movilidad eléctrica, el Citroën Ami, un pequeño aliado para moverse de forma ágil y sin restricciones por las grandes ciudades o en zonas rurales. Tiene 75 km de autonomía y cualquiera a partir de los 15 años puede conducirlo sin carnet de conducir. Es amplio, práctico y fácil de aparcar. Si necesitamos un coche para movernos más lejos está el nuevo Citroën ë-C4, el crossover fabricado en Madrid para todo el mundo que combina la movilidad eléctrica con el…

La marca alemana lanza por primera vez un SUV coupé al mercado europeo –en Sudamérica se comercializa bajo el nombre Nivus. Viene a ampliar la cartera de los modelos compactos, situándose entre el Polo (hatchback) y el T-Cross (SUV), todos ellos tracción delantera y construidos sobre la plataforma MQB. Como ya viene siendo costumbre, no habrá diésel y se podrá optar entre varios motores gasolina (TSI), con 95, 115 o 150 CV. Se fabricará en Navarra, junto al Polo y el T-Cross, y las primeras unidades deberían llegar al mercado a principios de 2022. Entre sus rivales están el Renault Arkana o el Hyundai Tucson.…

HACE SOLO UN AÑO que Winkelmann (56) volvió a Italia, a la que fue su casa de 2005 a 2016, y ahora nos presentan un coche, no trascendental, pero sí muy importante moralmente para la marca y sus seguidores, que ven como vuelve a la vida un superdeportivo que marcó tendencia y escribió su nombre con letras de oro y neón en el libro de historia del automóvil, el Countach. Sin embargo, si son fieles lectores de esta revista conocerán la trayectoria de este hijo de un diplomático que incluso fue paracaidista del Ejército dos años en su juventud. Nadie como él conoce la era moderna de Lamborghini, la que vio como crecía bajo el amparo de Audi y se volvía aún más Lamborghini que nunca, y que pasó de…

LAMBORGHINI MADRID Distribuidor Oficial EXPOSICIÓN Y VENTA Vía de las Dos Castillas, 9 Pozuelo de Alarcón 28224 Madrid Tel. 91 715 40 11 ventas@lamborghinimadrid.com SERVICIO TÉCNICO C/ Gamonal, 47 Naves 9 y 10. Polígono Industrial Vallecas 28031 Madrid Tel. 91 301 32 60 - 91 463 99 85 serviciotecnico@lamborghinimadrid.com www.madrid.lamborghini/es LAMBORGHINI BARCELONA Distribuidor Oficial EXPOSICIÓN Y VENTA Ganduxer 71 08017 Barcelona SERVICIO TÉCNICO Passeig de la Zona Franca 10 08038 Barcelona Tel: +34 93 362 41 23 info@lamborghini-barcelona.es www.lamborghinibarcelona.es…

Amigo de CAR y AutoBello, nuestro protagonista soñó desde que era un niño con un Lamborghini Countach, y en cuanto pudo se trajo este de Inglaterra. “Me lo compré por una película que vi siendo un chaval que se llamaba Los locos de Cannonball, con Farrah Fawcett. Salía el Lamborghini negro en una recta muy larga, en una imagen tomada desde un helicóptero, y venía la policía detrás. Se veía al coche acelerar y perderse en el desierto de Arizona y aquello me impactó, se quedó como un icono en mi vida. En cuanto a coches y también en cuanto a las sugerentes señoritas que lo conducían [risas]”. Recordamos además que este Countach aparece en el cartel de AutoBello 2009. “Era un coche con un diseño avanzado a su tiempo,…

LA REGIÓN de las eternas vacaciones. Un sitio donde nunca entra el crudo invierno europeo y que siempre está listo para recibir a los turistas de todo el mundo. Podríamos compararlo con nuestra Marbella, con su ambiente variopinto, elegante y algo diferente. Así es el nuevo Maserati Levante Hybrid, y por eso no había un lugar mejor en el planeta para conocerlo a fondo que St. Tropez. Un SUV con esencia Maserati, pero adaptado a los cambios que vienen. El Levante se ha convertido en la insignia de la marca italiana, siendo el segundo coche electrificado que sale al mercado. El primero fue el Ghibli Hybrid, y a partir de aquí el camino continuará hacia la electrificación de toda la gama. El Maserati Levante Hybrid combina el motor dos litros…

LO VIMOS POR PRIMERA VEZ en el Salón de Ginebra de 2019 y, con sus 720 CV, pasó a ser el V8 de producción –sin contar las series especiales– más potente de la historia de la marca italiana, con una potencia específica por litro de 185 CV. Pero hoy está aquí no por sus prestaciones, sino porque los especialistas de BRM Models han sabido reproducirlo a la perfección en una escala de 1:18. Son unos 23 centímetros y está fabricado en resina, yo que vosotros iría haciendo hueco en la estantería porque seguro que vuelan. También está disponible en el mítico Rosso Corsa.…

EL PROTOTIPO 9X8 no puede ser más espectacular. Su salvaje estética es el resultado de combinar el coche de Le Mans más exitoso de Peugeot, el 905 que ganó en 1992 y 1993, con muchos detalles de modelos actuales y de la división Sport Engineered. El 9X8 puede competir en Le Mans en 2022, pero Peugeot Sport no quiere arriesgar y prefiere esperar a 2023 La directora ejecutiva de Peugeot, Linda Jackson, insiste en que volver a las carreras de resistencia es el laboratorio de I+D ideal para la tecnología híbrida y, al mismo tiempo, el escenario perfecto para demostrar la “fiabilidad total”. Además de ganar, el 9X8 tendrá que ejemplificar lo que Jackson describe como la “transición energética” de Peugeot: el 70% de su oferta estará electrificada a finales…

La combinación de ligereza, tracción total, potencia y aerodinámica garantizan unas prestaciones estremecedoras EL PRÓXIMO 3 de septiembre se presentará oficialmente en Londres la nueva creación de la firma 7X Design, un deportivo denominado Rayo. Se trata de un modelo único encargado por un cliente, y destaca tanto por su bella carrocería de fibra de carbono como por la potencia de su motor. En efecto, la combinación de ligereza, tracción total y eficacia aerodinámica parecen garantizar unas prestaciones estremecedoras. La base mecánica es un Lamborghini Huracán LP 610-4, pero primero hablaremos de su carrocería, que es lo verdaderamente especial. La firma 7X Design es ante todo una empresa carrocera a la que pueden acudir clientes para encargar el coche de sus sueños. Es evidente que los automóviles con carrocería única…

1 APRENDER DE LOS MEJORES Un pionero y un gran éxito en sus dos generaciones, el XC90 es una parte crucial del plan de productos eléctricos de Volvo. Su reemplazo seguirá siendo el modelo insignia de la marca, pero no se llamará XC90. Como siempre introducirá nuevos estándares de seguridad. 2 EL CAMINO A SEGUIR Volvo nos avanzó su nueva dirección de diseño con el Concept Recharge (abajo). Las formas del prototipo aparecerán en la futura gama de modelos de Volvo, incluido un amplio conjunto de sensores que promete una capacidad de conducción autónoma de nivel 4 gracias a la ayuda de inteligencia artificial. 3 PLATAFORMA La plataforma modulable 2 respaldará el reemplazo del XC90. Es una evolución de la SPA utilizada en los modelos 60 y…

EL CLASE S HA SIDO tradicionalmente el modelo más vanguardista de Mercedes, por lo que no es de extrañar que la nueva versión 2021 esté repleta de dispositivos. Todo un escaparate de 5,3 metros. La pregunta clave es si toda esta inteligencia y potencia de procesamiento mejora la vida de los ocupantes del automóvil o simplemente nos ciega con la ciencia. Ahora tienes más opciones sobre cómo interactúa con el nuevo sistema My MBUX. Además de los comandos vocales de la versión anterior, la actualización también incluye funcionalidad biométrica, comandos de gestos, software de oficina móvil y mucho más. El nuevo Clase S se aprenderá tu rostro, tu voz y tus huellas digitales, todo en un intento por hacer que la seguridad sea más rápida y sencilla. Y si deseas…

Tras lo resultados del segundo cuarto de 2021, Ola Källenius (en la imagen), presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, declaró: “Logramos un sólido desempeño en todas las divisiones en el segundo trimestre. En Mercedes-Benz Cars y Vans, registramos márgenes de dos dígitos por tercer trimestre consecutivo y, por lo tanto, demostramos la resistencia de nuestro negocio, a pesar de la crisis de semiconductores.” 27% Incremento de ventas de coches 736.400 Ventas de coches y vehículos comerciales 3.704 Beneficio neto del grupo en millones de euros 43.500.000 ingresos totales en euros, frente a los 30,2 de 2020 2.400 Millones de euros de inversión en investigación y desarrollo 521.200 Coches vendidos 37% Aumento de ventas de vehículos comerciales…

NOS DECÍAN HACE POCO QUE PORSCHE es la marca de los que persiguen sus sueños, y quizá sea cierto. Pero nosotros añadiríamos que también es la marca que desafía las leyes de la física. En la célebre canción I fought the Law*, la ley ganó al cantante, pero en el caso del Cayenne Turbo GT, Porsche ha ganado a la ley. Nunca un SUV ha sido tan ágil y rápido como este. El nuevo Cayenne Turbo GT supone la culminación de la saga Cayenne Turbo, cuyo primer representante vio la luz en 2002. Cuando salió con su motor V8 biturbo de 450 CV todo el mundo alucinó, y se convirtió en la referencia entre los SUV deportivos. Desde entonces el Cayenne Turbo no ha abandonado esa posición de predominio, y…

AUTOMOBILI LAMBORGHINI es la culpable de que los pósteres no hayan muerto y de que pronto vuelvan a ponerse de moda, porque solo una marca con modelos tan atrevidos osaría devolver a la vida a uno de sus mitos, el Countach. El superdeportivo por excelencia de los años donde el sexo era seguro y las carreras peligrosas ha sido reinterpretado en pleno siglo XXI para rendir homenaje al modelo original. Es el Lamborghini Countach LPI 800-4, un nuevo objeto de deseo, otra máquina que colgar en tu pared y con la que fantasear cuando cierras los ojos en la cama. La denominación hace referencia a la posición de su V12 atmosférico, “Longitudinale Posteriore” (LP) y combinándolo con la tecnología híbrida (I) del Sian. Estamos ante una serie limitada a 112…

El cantante nació en Londres en 1945 y en cuanto pudo se compró su primer Lamborghini, un Miura blanco en 1971. “Fue una inversión considerable, seis mil quinientas libras. Mi primera casa me había costado cinco mil, por lo que durante algún tiempo mi coche fue más caro que mi casa. Y no había aparcamiento privado, por lo que debía dejarlo en la calle. No es de extrañar que no pudiera dormir. Si de noche oía un golpe en la calle, me levantaba de un salto. Lo tenía cubierto con un plástico e incluso llegué a poner unos pequeños conos alrededor”. A mediados de los setenta, cuando adquirió su primera casa realmente grande compró un Lamborghini Espada, y después hubo “dos o tres Miuras más”. Uno de ellos fue el…

EL ÚLTIMO COUNTACH es muy fácil de identificar, ya que incorporó un llamativo kit aerodinámico y unas nuevas llantas OZ con neumáticos Pirelli P Zero. En cuanto a la mecánica no hubo apenas cambios excepto las modificaciones en la suspensión. Hay que decir que Chrysler había comprado la marca en 1987. En general, el 25th Anniversary es el que menos suele gustar a los puristas, y esas tomas de aire “tipo Testarossa” fueron diseñadas por un tal Horacio Pagani. El gran Pagani hoy dirige su propia marca y cuando le preguntan por este coche, dice que su misión fue modernizar su imagen para que se vendiera bien. Y sin duda lo logró, porque con 667 unidades vendidas, es el Countach más común. Y si le pregunta por esta generación a…

EN LOS ÚLTIMOS AÑOS el precio de los Countach se ha disparado, y parece que chavales que soñaban con ellos en los años setenta y ochenta, ahora los están buscando. Además, está el hecho de que son coches escasos, porque se fabricaron menos de 2.000 unidades en total. De otro mito de los ochenta, el Testarossa, se hicieron más de 7.000. Los que se más se cotizan son los modelos de la primera serie, los LP400 “Periscopio”, y en torno a 2008 estos modelos se podían comprar por unos 300.000 euros. Pero pronto se dispararon, y la casa Bonhams subastó varios durante 2014: el primero que superó el millón de dólares se vendió en el Greenwich Concours d’Elegance por 1,21 millones, con 10.250 millas. En Goodwood se vendió uno de…

Los cuatro coches son espaciosos en la parte delantera, pero el Hyundai también es excepcionalmente amplio en la trasera, donde los pasajeros son tratados como reyes CUANDO NOS REUNIMOS TEMPRANO un lunes, todas las miradas se dirigen hacia el Hyundai. El Ioniq 5 tiene un diseño cautivador, que se hace eco del viejo Pony pero con un toque muy modernista. Quizá el mayor impacto al verlo es lo grande que es. Dondequiera que mires, encontrarás detalles increíblemente geniales, desde gráficos de luces cúbicas pixeladas hasta el techo solar y la rejilla cromada iluminadora. Es un diseño posmoderno con toques retros, pero de alguna manera todo funciona de manera brillante. Sin duda, es una señal de lo lejos que ha llegado la revolución automovilística coreana. La postura en la carretera tampoco…

NI LAMBORGHINI ni Ferrari. Nunca hemos llamado tanto la atención por las calles de Madrid como subidos al Jeep Wrangler preparado por JLA Performance. Con sus enormes llantas californianas Fuel, su frontal con ópticas dobles y línea de Led’s o sus puertas tubulares de acero, no sabes si encajaría mejor en un comando de Operaciones Especiales o en la nueva versión de la película “Mad Max”. En el interior también nos sorprende que el cuadro de instrumentos es una pantalla TFT, algo que no está disponible en los Wrangler. Luego Javier Laso Argos nos aclara que los fabrica un especialista canadiense. Nuestro protagonista concibe cada una de sus creaciones como un modelo único, e incluso cada uno lleva una placa numerada. “Empecé hace cinco o seis años, cuando compré un…

LA CERCANÍA CON MARBELLA permitió que muchos participantes pasaron previamente por Puerto Banús (Marbella), ya que el punto de salida fue el restaurante Daytona Motor Passion, local de referencia para los aficionados al motor de la zona. En el área del puerto es fácil ver automóviles de alto nivel, pero en AutoBello siempre se pueden ver máquinas realmente especiales. La más destacada este año sin duda fue el maravilloso Ferrari 250 GT California SWB, el modelo más legendario y valioso entre la numerosa presencia de la marca italiana. Esta joya, cuyo valor supera los 10 millones de euros, se pudo admirar en el estand del especialista en Ferrari independiente Rosso Corsa. Otra pieza del máximo nivel fue el Porsche 550 RS, un modelo original cuya cotización ronda los cuatro millones.…