La fusión entre PSA y FCA, para formar Stellantis, la cuarta compañía de automóviles más grande del mundo, se va consolidando. La mayoría de los ejecutivos siguen en su puesto, aunque algunos han cambiado sus roles; el más destacado es la exjefe de Citroën, Linda Jackson (derecha), que ahora dirigirá Peugeot. Otro británico, Mike Manley, anteriormente a cargo de FCA, es ahora el director de América del grupo.
El director general de Stellantis, Carlos Tavares, dice que, al menos por ahora, la empresa mantendrá sus 14 marcas, sus 400.000 empleados y sus fábricas en 30 países.
Su objetivo es seguir fabricando unos ocho millones de vehículos al año, con ingresos de más de 150.000 millones de euros. Tavares, que fusionó con éxito Opel en PSA sin ningún cierre de planta,…
