Innholdsfortegnelse for Febrero 2021 i Car España

A sus 67 años y una dilatada experiencia en el sector del automóvil (fue el primer CEO de Michelin sin parentesco con la familia fundadora), es el máximo responsable del tercer grupo productor de automóviles en el mundo. LUCA DE MEO DIRECTOR GENERAL DEL GRUPO RENAULT Este italiano de 54 años llevó a Seat, desde 2015 a enero de 2020, a los mejores resultados de su historia y quiere hacer lo mismo con Renault, Alpine y Dacia. JOSÉ VICENTE DE LOS MOZOS PRESIDENTE DE RENAULT ESPAÑA Nacido en Brasil hace 58 años, el ejecutivo español compagina su cargo como máximo responsable en nuestro país con el de vicepresidente ejecutivo del Grupo Renault. MAKOTO UCHIDA CEO DE NISSAN El 1 de enero de 2020, el Consejo de Administración de Nissan Motor…

Dirigir un fabricante de automóviles premium con un presupuesto reducido no puede ser fácil, pero Tobias Moers y Lawrence Stroll son optimistas sobre el futuro de Aston Martin. Animado por una ligera recuperación en el mercado de valores, el equipo en la parte superior dijo recientemente que su meta era duplicar las ventas para 2025, con un objetivo de beneficio anual de 565 millones de euros. Para el plan es crucial el acuerdo de Aston con el antiguo pagador de Moers, que permite el acceso a la tecnología de Mercedes para todos los modelos nuevos hasta 2027. El progreso será lento durante los primeros años, con las primeras novedades reales a partir de 2023. Los nuevos jefes están ansiosos por aprovechar al máximo la locura de los SUV al añadir…

ESTE reconocimiento se calcula a partir de la valoración de 35 KPI de venta en vehículo nuevo, usado, taller, recambios, marketing y calidad. De esta forma, se determina cuál de los Concesionarios Porsche es el mejor del año. 2020 ha sido un año muy complicado, tanto en lo personal como en lo profesional. Pese a ello, Centro Porsche Barcelona ha conseguido estar a la altura de las expectativas de sus clientes. Con el diseño de una nueva política empresarial, ha conseguido seguir prestando asistencia comercial y de servicio postventa de manera ininterrumpida, siempre llevando a cabo todas las medidas de distanciamiento y preventivas de salud indicadas por el gobierno. Con el foco puesto en el servicio al cliente, se mantuvieron abiertos con servicios mínimos durante el momento más duro de…

Datos TREN MOTRIZ Motor eléctrico y batería de 60 kWh aprox. Potencia: unos 220 CV. CHASIS Monocasco de aluminio. LLEGADA 2024 1 TRABAJANDO EN LA RECETA Como le ocurre a Porsche, que trabaja silenciosamente para electrificar el 718, combinar un automóvil deportivo liviano y compacto con un tren motriz EV, inevitablemente pesado, es complicado. Renault tiene más conocimientos eléctricos que la mayoría, ya que ha aprendido mucho con varias generaciones de Zoe y Nissan Leaf, y ahora la versátil plataforma CMF-EV (arriba), como se aprecia en el prototipo Megane eVision. 2 ¿Y EL ACTUAL? El nuevo jefe del grupo francés, Luca de Meo, dice que el A110 con motor de combustión podría seguir el ejemplo del Porsche 911, evolucionando, actualizándose y diversificándose constantemente, sin dejar de ser fiel…

“Nuestro espíritu es crear instalaciones fluidas y orgánicas, inspirándose en circuitos históricos”, Clive Bowen (Apex) EL ACCIDENTE fatal de Ayrton Senna en Imola 1994 no solo cambió la seguridad de los monoplazas de carreras para siempre, sino también el proceso de diseño de una nueva pista. Afortunadamente para empresas como Apex Circuit Design, los desarrollos digitales recientes han ayudado a solventar los desafíos que implica hacer malabarismos con la seguridad y el espectáculo. Actualmente están trabajando en el circuito urbano de Miami, que tiene un principio de acuerdo para unirse al calendario de F1 de 2021, y que recorrerá los alrededores del estadio de los Miami Dolphins. Apex es propiedad del ingeniero y piloto Clive Bowen. Su empresa, desde 2006, supervisa el desarrollo de 26 circuitos nuevos o mejorados. El…

FABRICADO EN Valencia, el nuevo Kuga lo tiene todo para triunfar. Desde un atractivo diseño exterior hasta un interior de lo más confortable, pasando por una de las gamas mecánicas más completas del mercado. Siendo un Ford, la dinámica de conducción también es uno de sus puntos fuertes. 1 Una amplia oferta. Hasta cinco motorizaciones distintas están disponibles. En gasolina (etiqueta C de la DGT) tenemos el 1.5 con 120 o 150 CV; en diésel (C) un 1.5 de 120 o un 2.0 de 190 CV; la tecnología mild hybrid MHEV (con etiqueta ECO) une una batería de 48V a un motor diésel 2.0 de 150 CV; el híbrido autorrecargable (ECO) asocia un motor eléctrico a otro 2.5 de gasolina y entrega 190 CV. Por último, la joya del corona,…

CONSOLIDADO COMO el mejor club de motor y estilo de vida de España, 6to6 es un referente en cuanto a este tipo de eventos y viajes. El espíritu del club, su forma de pensar y su inspiración para seguir mejorando y creciendo nos la cuenta el propio Club de primera mano. “Todo empezó y sigue porque somos unos grandes fans y apasionados, pues lo hacemos con un criterio muy de fanático del motor. 6to6 no es algo enfocado al lujo, quizá el lujo pueda ser la consecuencia de, pero nosotros lo que queremos es que la gente disfrute el coche y cumpla el sueño por el que se compró ese coche: hacer viajes y conducir con más gente. Luego el coche acaba en un garaje muchas veces. Entonces nosotros lo…

EL TAYCAN ES UN COCHE SENSACIONAL en el estricto sentido de la palabra, una genialidad de la ingeniería, y no es raro que haya recibido más de 40 premios en todo el planeta. Entre ellos, el World Luxury Car (Coche de Lujo del Mundo) y el World Performance Car of the Year (Deportivo del Año en el Mundo) que le fue concedido el año pasado por la organización WCOTY, con los votos de 86 periodistas internacionales. Nosotros no olvidaremos la experiencia cuando lo probamos por primera vez en un recorrido entre Holanda y Bélgica, a finales de 2019. Entonces escribimos: “No es lo mismo un coche eléctrico rápido que un gran deportivo eléctrico. El nuevo Taycan es mucho más que eso, es un Porsche de verdad. Con máquinas como esta…

Los irreductibles de la gasolina y el contravolante mirarán esta versión del Taycan con buenos ojos. El pasado mes de noviembre, el instructor Dennis Retera completó 210 vueltas en el círculo de 200 metros de Hockenheim para drifting, y lo hizo sin que en ningún momento las ruedas delanteras estuvieran giradas en el sentido de la curva. En 55 minutos recorrió un total de 42,171 kilómetros. Con esta distancia estableció un récord mundial en drifting para un coche eléctrico. La velocidad media fue de 46 km/h. Según el piloto, “cuando se desconecta el programa de control de estabilidad, hacerlo deslizar es muy fácil. Siempre hay suficiente potencia disponible. El bajo centro de gravedad y la gran distancia entre ejes garantizan la estabilidad. La precisión del chasis y la dirección permiten…

2 minutos Los escapes son tan ruidosos que te dan tapones para los oídos. Los necesitas. 5 minutos Dejamos el pitlane, fuera limitador. 12 minutos Muy equilibrado: poco subviraje y sobreviraje leve. 20 minutos La visión es un poco complicada en alguna curva; hay una jaula antivuelco en medio. 25 minutos A boxes, apaga el motor. Eufórico, un momento especial. EL 911 RSR ES UN automóvil de carreras construido para Le Mans, o más específicamente, el Campeonato Mundial de Resistencia. Y si estamos siendo específicos, apenas es un 911, sobre todo porque tiene motor central, un equilibrio del juego permitido por el reglamento. Lo encontramos en el pitlane en el rápido y ondulado circuito de Vallelunga, en Italia, siendo engatusados por el equipo de Manthey Racing, muy experimentado en Le…

1 minuto Mirar un rato el enorme GLS con sus ruedas gigantes y el acabado bitono. Ni más ni menos. 5 minutos Desde el asiento del conductor, es un GLS pero con todos los extras posibles. 20 minutos Aunque es desconcertante, el V8 trabaja igual de bien que cualquier V12. 45 minutos Te olvidas por completo de que vas en un coche. Es como un estado de teletransporte. También hay una versión Maybach del nuevo Clase S, para los que aún prefieren el estilo lumusina de toda la vida También en el planeta del lujo extremo ha habido cambios en las limusinas a favor de SUV superexclusivos LA MARCA Mercedes-May-bach es expresión de lujo exclusivo, máximo confort y la tecnología más avanzada en la construcción de automóviles, las ofertas de…

Mercedes-AMG One Ha tenido un nacimiento difícil, pero el hiperdeportivo de AMG con un tren motriz heredado directamente de la F1 y legal para la carretera finalmente está listo para salir a la calle. Definitivamente tiene pedigrí. Mercedes-AMG GT 73 4 Puertas La versión definitiva del cupé de cuatro puertas de AMG: un híbrido enchufable con más de 800 CV que se lanzará en la primavera. ¿El antiPanamera Turbo S E-Hybrid? El nombre es casi igual de largo… Mercedes Clase C El C63 no aparecerá hasta que regrese el invierno, pero el Clase C normal está previsto para la primera mitad del año y tendrá que desafiar al Audi A4 y al BMW Serie 3. Le seguirá el Estate y el coupé pero no se espera un cabrio. EQS El…

NO SOMOS CONSCIENTES DE LO QUE TENEMOS hasta que lo perdemos, o eso suele pasar normalmente cuando probamos algún clásico o coche con mucho motor, que ahora goza de versiones con menos cilindrada y más ayuda en la sobre-alimentación. Por eso nos alegra poder probar un coche como este, el Maserati Ghibli Trofeo, una berlina italiana de tracción trasera con un poderoso V8 en su parte delantera. ¿Suena a que pronto lo echaremos de menos, no? Pues aprovechemos. Maserati lleva años desarrollando el nuevo motor V6 del MC20, pero nosotros estamos aquí para disfrutar de la última guinda de una larga tradición de Gran Turismo, modelos con los que disfrutar de largos viajes a toda velocidad. Sobre todo si contamos con la ayuda de un fabuloso 3.8 biturbo de origen…

LA ADVERTENCIA DE HIELO SUENA Y, durante los primeros kilómetros, mientras trabajas para calentar las partes aceitosas del automóvil y el tejido inactivo de tu cerebro, pierdes la noción de la cantidad de capas de interferencia no deseada entre los Bridgestone de BMW y la superficie de la carretera. En verano, la suya sería una unión feliz y sin complicaciones de agarre generoso y constante. Hoy no. La tracción es un concepto más que un hecho; agarre en el que puede apoyarse frustrantemente esquivo. Feliz e increíblemente cómodo en el 420i –fabulosos asientos con calefacción; volante con calefacción, audio Harman Kardon de maravillosa potencia y claridad– es fácil dejarse llevar. Modo de conducción en “Confort”, motor y caja de cambios apenas perceptibles. Fácil como un martes por la mañana. Esa…

2 minutos Configuro la pantalla para suministrar la energía de la batería a mi gusto. 5 minutos Por la ciudad, confort, silencio, radio y mucha paz. 12 minutos Llego a la autopista, entra el motor de combustión. Potencia y agilidad. 20 minutos Cambio por el RS Combi, mi coche favorito. ¡A disfrutar! 25 minutos Quiero uno para mí, decidido. PASADAS LAS FIESTAS navideñas y la nevada Filomena en Madrid, hemos podido volver a ponernos al volante de los nuevos lanzamientos de 2021. Y no ha sido con cualquier cosa. Ha sido con el nuevo Škoda Octavia iV, el primer híbrido enchufable de la historia de Octavia, más espacioso y más comprometido con el medio ambiente que nunca, incluso en su versión más deportiva, el Skoda Octavia RS. El nuevo Škoda…

GOODYEAR es una de las mayores compañías de neumáticos del mundo. Emplea aproximadamente a 64.000 personas y fabrica sus productos en 47 fábricas en 21 países. Pero lo que muy pocos sabrán es que también vistió a uno de los vehículos más legendarios del cine, el mítico DeLorean DMC-12 que conducían Marty McFly y Doc en la saga Regreso al Futuro para poder viajar en el tiempo. A pesar de que esto todavía no es posible, en España son muchos los seguidores, incluso existe el Club DeLorean que celebra reuniones anuales por nuestro territorio. Eso sí, sin la futurista preparación ni el condensador de fluzo... Doc Brown transformó el DeLorean en una máquina del tiempo que les permitió viajar al futuro. Para equipar esta peculiar máquina contó con neumáticos Goodyear,…

"Este prototipo simplemente encarna la modernidad, un vehículo relevante para su época: urbano, eléctrico, atractivo", Guilles Vidal, director de diseño de Renault Todo un éxito El famoso R5 como se llamaba popularmente fue un éxito de su tiempo y el gran rival del VW Golf. Se usó para competir y así surgió en los ochenta el R5 Turbo y sus derivados tan codiciados. ¿Ves el parecido? Este futuro R5 eléctrico sigue la fisionomía del original con toques modernos como los logos iluminados o las llantas recargadas. Será real en 2023 y con 4 puertas. Dacia Bigster Concept ¿Te imaginas el cruce de un Tesla y un Dacia Duster? Este prototipo de un SUV del segmento C y 4,6 metros de largo llega con 7 plazas y las ganas de dar…

CUANTO MÁS perfecta sea una máquina, mejor, ¿no? Si se trata de una lavadora, completamente de acuerdo, pero si hablamos de un deportivo no lo tengo tan claro. Los modelos actuales son extremadamente rápidos a la vez que cómodos y seguros. Pero los últimos que he conducido me han dejado dos sensaciones. La primera es que corren tanto que para llevarlos a su ritmo se va a una velocidad desmesurada en carretera abierta. Y la segunda se refiere a que son demasiado fáciles, demasiado PlayStation, todo el mérito es del coche. Por eso he disfrutado tanto del 911 de caja manual, porque he recuperado parte de las sensaciones de conducir un coche en un sentido clásico. Hay que reconocer la valentía de Porche al ofrecer una caja manual en un…

Los simuladores permiten un aprendizaje y mejora sin elevados gastos y, sobre todo, sin riesgos LAS CARRERAS de simulación, conocidas como SimRacing, son carreras virtuales que se disputan a través de una consola o un PC. La idea es replicar las sensaciones de conducción dentro de un vehículo para lo que es necesario un hardware y un software adecuado. No todos los simuladores imitan igual de bien la realidad, siendo algunos más accesibles al gran público cómo Gran Turismo y Forza Motorsport, y otros más realistas y complejos como los que puedes encontrar en PC: iRacing, rFactor 2 o Assetto Corsa. El género de los simuladores de conducción lleva mucho tiempo siendo usado tanto por pilotos como por equipos de competición para preparar sus carreras reales, siendo este entrenamiento previo…

LAS NUEVAS reglas del Campeonato Mundial de Resistencia han creado dos nuevas categorías de prototipos, ambas híbridas: LMDh e Hypercar. Peugeot Sport es la primera marca importante en poner sus cartas sobre la mesa al hacer público los detalles de su participación en el Hypercar 2022, el Peugeot Hybrid4 500kW. ¿Es realmente un híbrido? Sí, pero no como cualquier híbrido Peugeot de carretera. Tiene un nuevo V6 a 90 grados de 2.6 litros y doble turbo, que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de siete velocidades. También hay una batería de 900 voltios con un motor eléctrico que impulsa el eje delantero. “Inicialmente pensamos en un solo turbo, pero eso nos habría impedido alcanzar el objetivo del centro de gravedad de nuestro motor”, dice…

A FINALES DE 2019, DESDE FERRARI aseguraron que para 2022 el 60% de sus coches serían híbridos. Dado que la fecha límite está a menos de 12 meses, se deduce que 2021 será el año en que adopten la electrificación intensamente, ya que de un , SF . En los próximos meses dos nuevos modelos dirigirán la gama italiana hacia los sistemas de propulsión eléctrica: un nuevo superdeportivo con motor central conocido internamente como F171, y el SUV Purosangue. Al parecer en Ferrari odian la etiqueta de SUV, y se rumorea que el coche se parecerá más a un Audi A6 Allroad que a un Q7. En todo caso, estos modelos se alinean perfectamente con el objetivo estratégico de la dirección de la marca respecto a un crecimiento rentable. La…

La marca germana lleva tiempo trabajando en el desarrollo de estas infraestructuras, y Porsche forma parte del grupo de empresas fundadoras de la red de puntos de carga Ionity. Además han lanzado el proyecto Porsche City Charging, que consiste en la instalación de postes de carga superrápida, de 175 kW de potencia, en las principales ciudades de la Península. Estos permiten que la mayoría de vehículos pueda cargar su batería en apenas media hora. Los primeros puntos de esta red se inauguraron a finales de 2021 en Barcelona, en el Centro Comercial L’illa y en Puerto Banús (Marbella). A lo largo de las próximas semanas estarán listos otros puntos en Madrid, Zaragoza, Valencia, Lisboa y Oporto. A esos hay que unir toda la red de los centros Porsche de España…

EL CUPRA FORMENTOR ES UN VEHÍCULO que despertó gran interés desde el día en que lo presentaron. No solo porque fuera el primer producto exclusivamente propio de la marca Cupra, que también, sino por la gran personalidad propia destila a primera vista. Nuestros colegas ingleses han probado el suyo en la cuidad de Basildon, al este de Londres. Nosotros pudimos conducirlo por Madrid. ¿MÁS ATECA O MÁS LEÓN? Mi primer pensamiento al llegar a la flotilla de Formentor que aguardan en Petrol Blue, Gris Graphene y Gris Magnetic Mate es: ¿será tan bueno como un Ateca? Pero lo cierto es que con este solo guarda las dos últimas letras de la denominación de su carrocería, ya que el primero es un SUV, y esto un CUV, de Crossover, por su…

La excelencia entre los 4x4 MAYBACH 650 LANDAULET El exclusivo SUV de cuatro plazas es una de las estrellas lanzada por la submarca alemana de Mercedes, Maybach. Su corazón es un poderoso V12 de 6.0 litros biturbo con 630 CV. ROLLS-ROYCE CULLINAN La demanda era clara, los jóvenes clientes de la marca británica estaban deseando que un SUV llegara a la gama, del cual buscaban altos niveles de exclusividad y elegancia, junto concapacidades off-road para acabar con las fronteras de una vez por todas. BENTLEY BENTAYGA La versión más refinada de todas ha llegado, porque si el SUV inglés es un coche cómodo y sigiloso, este Bentley Bentayga Hybrid 2021 lo es aún más cuando circule en modo eléctrico. Los de Crewe completan de nuevo su gama con la opción…

LOS DEPORTIVOS exóticos lanzados durante los años noventa merecen un capítulo aparte en la historia dorada del automóvil. Entre los más exclusivos podríamos hablar del Bugatti EB 110 (1991), el Jaguar XJ220 (1992), el Ferrari F50 (1995), el Pagani Zonda (1999) o el McLaren F1 (1992), el más cotizado de la década. De todos ellos se produjeron más de 100 unidades y en algunos casos varias centenas, como es el caso del F50 (349 coches) o el XJ220 (281). Pero del modelo que nos ocupa solo se fabricó uno, aunque esto, por supuesto, no formaba parte de los planes iniciales del constructor. Su llegada al mercado coincidió con la grave crisis económica de 1993, que se sumó a cierta saturación del mercado en cuanto a superdeportivos La historia de Isdera…

Tres Porsche recibían al visitante: un 959, un 911 2.0 Targa y un 356 Speedster EL MOTORCYCLE Museum de Hochgurgl se inauguró en 2016 y contaba con una zona de exposición de 3.000 m2 , donde se podían admirar motos de más de cien fabricantes diferentes. Entre ellas por supuesto, Bultaco, Ossa y Montesa. Al estar en una zona montañosa, a 2.175 metros sobre el nivel del mar, era también un lugar de reunión para los motoristas que disfrutaban de las carreteras de la zona y del restaurante del museo. Pero el pasado 18 de enero se incendió por causas que se desconocen, y los bomberos apenas pudieron sofocar las llamas de su estructura de madera. Lo visitamos en 2016 y nada más entrar tres Porsche recibían al visitante: un…

AL PRINCIPIO, LA DIRECCIÓN SE SIENTE casi demasiado ligera, demasiado ansiosa, demasiado deseosa de complacer. Pero la confianza pronto comienza a fluir, cada movimiento del volante genera una respuesta fiel de una manera que hace que la vida en el límite sea increíblemente transparente y manejable. Lo mismo ocurre con los frenos. No debes tener miedo de dejar caer el martillo tarde; solo asegúrate de dejarlo caer con fuerza. El asombroso sistema de frenado de Maserati simplemente funciona, sin importar la frecuencia con la que el conductor presione el botón de repetición. En el MC20 obtienes lo que sientes, y lo que sientes es la carretera; puro y simple. Mejor aún, esa conexión de confianza permanece intacta en todo momento: en bloqueo total, durante cambios rápidos de dirección, al frenar…

Madre trabajadora de tres hijas y apasionada del motor, Carla conduce a diario un Maserati Levante, un coche que fue la gran revolución de la firma hace poco más de 4 años y que le permitió llegar a más clientes y amantes de la firma que nunca se habían planteado un Maserati. En el garaje de Carla y su marido, Iván Malagón, no faltan los deportivos, los todoterrenos puros o los compactos deportivos, pero de entre todos ellos Carla usa a diario su Levante. ¿Por qué? “Pues porque tengo 3 hijas, estoy acostumbrada a los todoterrenos, y nunca me he planteado una berlina, y es que vivo en una urbanización con muchos resaltos…”, señala ella. Cuando le preguntamos que le gusta más del Levante en comparación con el Ghibli lo…

SIR FRANK WILLIAMS ha sido el último mohicano y vendió antes de cerrar su equipo. McLaren estaba en posición desesperada y ha recibido nuevos socios, al igual que Mercedes. Otros millonarios, inversores recientes, como Lawrence Stroll (Racing Point) y Gene Haas (Haas), han renovado su compromiso. Ya no queda en la F1 ningún equipo que sea propiedad de los padres fundadores de la F1 televisiva que se hizo global gracias a la TV desde mediados de los años setenta. Mezclado con esa lluvia de millones que cayó sobre la F1 entre 1980 y 2000, llegaba el virus que ha estado a punto de matarla. Solo los equipos oficiales o respaldados por las grandes marcas –Ferrari, Renault, Mercedes, Honda (Red Bull)– podían seguir el tren y aspirar a ganar o podios.…

GRANDE ILLUSION DE BUBEN & ZORWEG X BUGATTI La marca de cajas de seguridad y rotores para relojes Buben & Zorweg se une a Bugatti para presentar esta impresionante caja de seguridad realizada en fibra de carbono, con sistema biométrico e inspirada en el Chiron Super Sport 300+. La parte superior se esconde o desaparece con un sistema hidráulico. En la parte superior encontramos un reloj con tourbillon volante de la marca Buben & Zurweg. Sus dimensiones son de 124 x 50,5 x 50,5 centímetros y 215 kilogramos de peso. 85.000 euros SONY BRAVIA XR Z9J 8K Sony Europa presenta los primeros televisores de mundo con inteligencia cognitiva equipados con el procesador cognitivo XR que emplean un método de procesamiento completamente nuevo que va más allá de la inteligencia artificial…

El nuevo grupo, integrado por 400.000 trabajadores, nace con la vocación de generar más valor para las partes y de superar las expectativas de los clientes, persiguiendo siempre la excelencia EL PASADO 19 de enero marcó el nacimiento de Stellantis, la nueva multinacional fruto de la fusión de FCA y PSA. El acuerdo de fusión se anunció hace más de un año, en octubre de 2019. La nueva compañía se define “un líder mundial para una nueva era de movilidad sostenible, dedicado a proporcionar libertad de movimiento con soluciones de transporte diferenciadas, asequibles y eficientes. Una compañía que goza de una posición única para aprovechar las interesantes oportunidades surgidas en una industria global que está experimentando cambios rápidos y profundos”. El grupo incluye un gran número de marcas con enorme…

LA FIRMA HURTAN fue fundada en 1992 en Granada por Juan Hurtado. Esta empresa privada y familiar se ha ido haciendo un hueco, a base de esfuerzo y dedicación, como especialistas en el diseño y fabricación artesanal de coches exclusivos. Hurtan Automóviles ha conseguido crear una tipología de vehículos única: coches de inspiración retro que incorporan las últimas tecnologías y que se apoyan en plataformas y mecánicas contrastadas de marcas generalistas. El nuevo Grand Albaycín es el resultado de la colaboración de Hurtan Automóviles y VeryVip Cars. Juntos han hecho realidad este nuevo modelo, partiendo del prototipo T2-Reedition y la base del Mazda MX5. Con este vehículo icónico el carrocero atelier granadino emprende una nueva etapa dentro del mercado, ganando en exclusividad. El nuevo modelo supone el punto de partida…

E-POWER DELANTE El motor eléctrico de 268 CV impulsa el eje delantero, y el uso solo está permitido en el pitlane y a velocidades superiores a 120 km/h en la pista. LA BATERÍA, EN SU SITIO El paquete de baterías de ubicación central desarrollado por Saft, subsidiaria de Total, está recubierto de fibra de carbono dentro del chasis monocasco para mayor seguridad y así lograr una distribución óptima del peso. SONIDO PARA LA GLORIA El regreso de Peugeot al WEC sonará relativamente armonioso gracias a un V6 biturbo desarrollado a medida. Todo el tren motriz pesa solo 165 kg.…

PARA AQUELLOS QUE buscan reducir algunas décimas (o incluso segundos enteros) en sus tiempos por vuelta, mejorar su automóvil con una “reprogramación” del motor o una actualización de la suspensión puede parecer la primera opción. Sin embargo, nosotros recomendamos intentar mejorar la conducción. Y ahí es donde entra en juego el Garmin Catalyst (999,99 euros). Con una pantalla estilo tableta de 7” y una cámara con una resolución de 1.080 a parte (incluida en la caja), el Catalyst es capaz de cronometrar y analizar tus vueltas en pista. Es como el equivalente de conducción del Fitbit de un runner. La empresa lo llama un optimizador del rendimiento de conducción. ¿Te suena familiar? Lo es. Encontrarás una serie de rivales del mercado de accesorios que pueden hacer algo similar, como AMG…

El programa específico de Porsche Ibérica permite que los propietarios de un Taycan en España y Portugal disfruten de la experiencia Porsche al completo, ya que tendrán la posibilidad de utilizar durante varios días cualquier otro modelo de cuatro puertas de la gama alemana. El Taycan será el primer modelo de la firma para muchos clientes y con el sistema Move-On, el nuevo miembro de la familia Porsche dispondrá de dos posibilidades para usar un Macan, un Cayenne o un Panamera en periodos de 20 o 30 días, que pueden ser consecutivos o alternos. El precio de este interesante producto parte desde los 1.800 euros. Los vehículos incluidos en este programa tendrán menos de un año de antigüedad y estarán en perfectas condiciones de mantenimiento. “Creemos que el programa Move-On…

Se produjeron entre 20 y 30 unidades entre 1983 y 1991, todos construidos bajo pedido y a medida. Hoy se cotizan en medio millón Este es el Isdera más conocido, siempre con corazón Mercedes-Benz y con una estética muy próxima a la de la marca alemana. El sueño de Eberhard Schulz cumplió en 1983, cuando su coche soñado llegó al mercado como Imperator 108i, y era una evolución del prototipo CW 311. De nuevo, muchos vieron en él un “alas de gaviota” de los años ochenta. Y es que en aquellos tiempos en Mercedes no estaban interesados ni en fabricar supercars ni en el mundo de la competición. Como era de esperar el Imperator incorporaba puertas de apertura vertical, y estaba propulsado por el motor 5.0 V8 (tipo M117) de…

MERCEDES AMG C63 UNA SUPERBERLINA AMG SIN V8? Impensable para algunos. Pero pronto una realidad. Un nuevo Mercedes Clase C llega en 2021, y el supremo AMG C63 se anunciará antes de que termine el año, con no ocho sino cuatro cilindros bajo su musculoso capó, además de una gran cantidad de componentes electrónicos. Por lo tanto, el C63 AMG 4-Matic+ EQ Power Sport de 2021 será mucho más, al tiempo que superará al actual V8 C63 en potencia, par y rendimiento. Este es, por mucho, el Clase C más complejo de la historia, que combina la potencia de la combustión con tres apoyos eléctricos. El motor turbo M139 de AMG, el del AMG A45 S, es asistido por una unidad eléctrica en el eje trasero y un generador de…

El último deportivo Maserati con motor central construido para carretera y circuito fue el MC12 de 2004. Fue una creación gloriosa, pero mientras el MC12 estaba fuertemente basado en Ferrari, el MC20 es completamente nuevo. La producción del MC12 fue de 62 coches. Aunque el MC12 usó la base del Enzo, incluido su motor V12 y caja de cambios, el Maserati era más largo, más ancho y más alto, y tenía un spoiler trasero de dos metros. El principal trabajo del MC12 de carretera era homologar el coche para las carreras FIA GT (abajo), en línea con el que se fabricaron 25 en 2004. Al año siguiente, se fabricaron otras 25 unidades. También estaba la Versione Corse, exclusiva para trackdays, del que se hicieron 12.…

“Podríamos haber hecho el i20N más rápido, pero queremos que sea divertido para todos; no es un coche que solo puedan disfrutar los pilotos de carreras profesionales”, Klaus Köster (División N) CUANDO LLEGAS A UN CRUCE NO siempre tienes que decantarte por un lado u otro... por lo menos eso deben pensar en Hyundai con su plan de futuros productos. La estrategia pasa por dos caminos totalmente opuestos, pero igual de atractivos: un crossover totalmente eléctrico con un estilo que proviene directamente de un concept car, y un compacto deportivo con potente motor gasolina. El hot hatch es el i20N, el segundo automóvil de la división de altas prestaciones de la compañía coreana. Desde sus inicios, N se ha convertido en una submarca muy respetada gracias a los sobresalientes esfuerzos…

◃ ¿Por qué está aquí? Porque finalmente la conversación tuvo que cambiar de cómo se veía a cómo se conducía, así que aquí estamos: al volante del Serie 4 G22. Si bien parte del actual Serie 3, el 4 no es una mera derivación: en Múnich se realizó un trabajo de reingeniería bastante completo en la plataforma para hacer que sea más una máquina de conducción. ◃ ¿Algo que destacar? Físicamente, hay una carrocería más rígida, menor altura de conducción, vías más anchas, sistemas de frenos, dirección y suspensión reajustados y más comba negativa en las ruedas delanteras. El 420i prescinde del nuevo sistema Mild-Hybrid de 48 voltios, y no puedes tenerlo con la tracción total xDrive. El Technology Plus Pack ofrece Driving Assistant Professional para una buena dosis de…

Fernando Alonso emocionó a todo el paddock elmes pasado en Yas Marina con la exhibición a bordo de su Renault R25 de 2005 con motor 3.0 atmosférico, sin turbo (abajo). La sangre le hirvió inclusive a Lewis Hamilton con el retumbar del sonido salvaje sobre los edificios de la marina en Abu Dhabi. Y otro que no pudo sustraerse a ese momento mágico fue Gerhard Berger (arriba), expiloto McLaren y Ferrari, hoy a cargo del DTM, que el 14 de enero pasado sugería que los próximos motores de la F1 podrían tener 2.000 CV de potencia, o más. Tras la exhibición de Alonso Bernie Ecclestone, creador de la F1 moderna, pedía la resurrección de los motores V8 normalmente aspirados para recuperar las vibraciones que motivaban tanto a espectadores como a…

SI EL MES PASADO OS HABLAMOS del espectacular Huracán STO, ahora toca viajar en la máquina del tiempo, concretamente hasta el año 2013, para descubrir el V10 que la firma italiana utilizaba en su copa monomarca. El Gallardo GT3 FL2 pesaba 25 kilos menos que su hómologo de carretera, tenía la aerodinámica mejorada y su precio rondaba los 320.000 euros. Los especialistas de Autoart, como de costumbre, han reproducido el deportivo con todo lujo de detalles. En este caso las ruedas delanteras son direccionales y podemos contemplar todos los elementos del interior, como la jaula antivuelco, porque las puertas se abren para el deleite de sus afortuandos propietarios. En escala 1:18, sus dimensiones son: 30 x 12 x 12 centímetros. 1 | LAMBORGHINI GALLARDO GT3 FL2 Fabricante: Autoart. Escala: 1:18.…