Innholdsfortegnelse for Octubre 2019 i Car España

HABLAR DE GERMÁN LÓPEZ MADRID (1959-2019) es hablar de uno de los verdaderos mecenas del sector del automóvil, e incluso es adentrarse en uno de los lobbies más influyentes de este país y no solo empresarial. Sabemos que algunos nos juzgarán con taquígrafo por escribir de Germán sin permiso de la curia, pero CAR es CAR…, no atendemos a grupos de exclusión y encima si es para elogiar su legado, pues mejor. “Don Germán”, uno de esos niños prodigio que alumbró el colegio El Pilar de la calle Castelló, era un tipo culto y brillante, doctor en económicas y derecho por ICADE, padre de tres hijos y casado con la burguesía madrileña de rancio abolengo, no se podía pedir más, aunque también tenía sus delatores. Presidió con mano de hierro…

NUESTRO COMPAÑERO Georg Kacher, reputado periodista de motor austriaco, trató durante décadas de acercarse a Piëch, un tipo enigmático que nunca concedía entrevistas. “Pasé muchas veces por la puerta pero nunca pude pasar a su enorme residencia frente al lago, muy bien protegida. Tan cerca y tan lejos, así ha sido mi distante relación con el hombre que ha llevado a la industria del automóvil más lejos que ningún otro ingeniero, estratega o inversor. Me encontré con él en varios lanzamientos pero pronto demostró que no tenía ningún interés en hablar conmigo. Una típica respuesta suya a una larga y compleja pregunta era un largo silencio, una amplia sonrisa y un monosílabo. “Piëch es una persona muy reservada”, me dijo un responsable de comunicación que tuvo la suerte o la…

CUARENTA GRADOS y subiendo. Hace tanto calor dentro de la vieja factoría de Bugatti en Campogalliano, cerca de Módena (Italia), que la pintura debería despegarse de las paredes. Pero Stefan Winkelmann, el presidente de Bugatti, parece inmune a las alta temperatura, y eso que lleva corbata y chaqueta. Ni un pelo fuera de su sitio ni una gota de sudor en la frente. Quizá está acostumbrado porque nació en Berlín pero creció en Roma. Estuvo 11 años como CEO de Lamborghini, muy cerca de aquí, en Sant’Agata, y ahora preside Bugatti, tras un breve periodo como jefe de Audi Sport. “Me dio pena abandonar Lamborghini, pero no Audi”, reconoce. Aunque Winkelmann es demasiado modesto como para admitirlo, si hoy estamos en la vieja factoría de Bugatti se lo debemos solo…

EN EL SIGLO XV Y XVI SURGIÓ EN EUROPA ese movimiento cultural que difundió fervientemente las ideas del humanismo que determinaron una nueva concepción del hombre y del mundo. Representó el salto entre la Edad Media y la Edad Moderna, un ejemplo más de cómo el hombre apela a lo más profundo de su ser para evolucionar radicalmente. Ahora la sociedad y la industria del motor experimenta una nueva revolución, pero solo en Cupra encontramos signos de un nuevo renacimiento, uno en el que la firma española establece esa nueva visión de cómo es el coche del mañana, de cómo se debe crear en torno al hombre del mañana y la tecnología del futuro. Italia tuvo a Da Vinci, el diseño de Cupra ahora está en manos de Alejandro Mesonero-Romanos,…

El Cupra e-Racer es el primer turismo creado por y para competir en el E TCR, por lo que también puede hacerlo en el TCR LA LLEGADA del e-Racer en Cupra no es una acción de marketing ni mucho menos, es toda una apuesta sobre la competición del mañana, un mañana que pasa por la electrificación tal y como la industria nos está haciendo ver. Por eso el e-Racer es tan importante para la marca deportiva española, porque ya nos queda claro con este anuncio que las series E TCR serán realidad y que allí estarán para demostrar su potencial y el de la competición de vehículos eléctricos. Por lo tanto las series E TCR se convierten en la segunda competición de coches eléctricos del mundo, siguiendo los pasos de…

LA PRESENTACIÓN DE LOS NUEVOS FERRARI coincidió con el salón de Fráncfort, pero no tuvo lugar en el recinto alemán. Los dos biplazas vieron la luz en el circuito italiano de Fiorano, en un evento llamado “Universo Ferrari”. Esta exhibición estará abierta durante el mes de septiembre y hay diferentes áreas, tanto con modelos clásicos (incluyendo un 250 GTO) y de competición como las últimas novedades, entre ellas el híbrido SF90. Los nuevos 812 GTS y F8 Spider son por tanto la guinda del evento, las últimas joyas del mundo Ferrari. Cuando alguien compra uno de los coches de Maranello no solo se lleva un deportivo extraordinario, sino que también compra la satisfacción de, en cierto modo, formar parte de la leyenda. La gloria de Ferrari comenzó a forjarse en…

INI LLEVÓ A FRÁNCFORT SU MODELO eléctrico, el Cooper SE. En la muestra alemana han sido numerosos las marcas que han presentado modelos electrificados, pero en este caso conviene recordar que en la gama Mini ya existía el Mini Countryman híbrido enchufable. Volviendo a nuestro protagonista, Mini ha mantenido las proporciones del Mini actual, presentándonos este Mini Electric en formato tres puertas, como nació el original. Para diferenciarlo del resto de la gama, añade estos detalles amarillo-fosforescente, así como otros elementos únicos. La parrilla es por supuesto cerrada, con diseño nuevo y el logo del modelo eléctrico. Tampoco faltan unas llantas carenadas de cuatro radios, aunque habrá otro modelo exclusivo para el Cooper SE, en medidas de 16 y 17 pulgadas. Sin embargo, la toma de carga se mantiene en…

LOS 71 AÑOS DE HISTORIA DE PORSCHE dan un margen de error tan delgado como las costuras de su volante, y la última misión de la firma alemana es lanzar al mercado un coche 100% eléctrico que cumpla con sus estándares de calidad, deportividad y emoción al volante, en definitiva, el Porsche de los eléctricos. Se llama Taycan, y llevamos sabiendo de él desde que se nos presentara como Mission E en 2015. Antes incluso de descubrirse al mundo ya sabíamos que es el más rápido de su clase en Nürburgring, o que también lo será recargando. Pero con eso no basta. Es hora de conocer al nuevo Porsche Taycan. Podrían haber hecho un Panamera 100% eléctrico, pero eso habría sido demasiado fácil e imperfecto. Esto es un coche totalmente…

Incorporan un cargador de a bordo de 22kW que permite cargarlo del 10% al 80% en tan solo 40 minutos SMART EQ FORTWO Y EQ FORFOUR son ahora las únicas y nuevas versiones del compacto urbano por excelencia, listos para una nueva era y actualizados en diseño y tecnología para seguir conquistando la ciudad. Por primera vez los dos modelos presentan diseños distintos, un frontal más limpio y simple para el fortwo, y otro más afilado y dinámico para el forfour. Otro elemento novedoso del frontal son los faros, que adoptan la tecnología de diodos luminiscentes, más potentes y duraderos, tanto para las luces de cruce, de carretera e intermitentes. Las luces traseras, por su parte, son de tipo Led. El resto de los elementos de diseño se mantienen prácticamente…

EL NUEVO ID.3 QUE ILUSTRA ESTA PÁGINA es el compacto 100% eléctrico que se venderá en Alemania por debajo de 30.000 euros, y es el primero de la nueva gama eléctrica que vendrá. Además, en Fráncfort Volkswagen estrenó su nueva imagen, con su histórico logo rediseñado. Laura Ros, quien dirige la marca en España desde 2015, habló con CAR sobre la nueva etapa que se abre para ellos y sus clientes: “El día 18 de septiembre cambiamos nuestra página web con la nueva identidad corporativa y con cambios muy significativos en cuanto a facilidad de uso y experiencia de cliente. Todo mucho más intuitivo y visual, y está pensada expresamente para un entorno digital. Esta nueva identidad lógicamente la vamos a adaptar también a nuestra red de distribución, no solo…

ALQUIBER PROPORCIONA a sus clientes una flota completamente adaptada a las necesidades de sus negocios sin tener que obligarles a unos estrictos compromisos. En este sentido conviene recordar que el renting abierto es la solución perfecta para aquellos que requieren un vehículo para un momento o trabajo determinado, ya que se adapta a las necesidades de cada cliente, con la posibilidad de ampliar o reducir la flota según las necesidades que imponga su negocio. Con Alquiber, esta modalidad de alquiler permite adquirir un vehículo por una cuota fija mensual que incluye todos los servicios. Con lo que se evitan imprevistos y el coste se controla íntegramente durante todo el periodo de contrato. Además, en su flota de vehículos, siempre últimos modelos, encontrarás gran variedad de dimensiones y plazas. Además, están…

EN ESPAÑA LA NOTICIA de su fallecimiento pasó más o menos desapercibida, pero en Alemania ocupó la portada de los principales diarios. A sus 82 años el Dr. Piëch estaba retirado de cualquier cargo de responsabilidad, y sufrió un infarto mientras comía en un restaurante de Rosenheim, localidad bávara donde residía. Su inesperado fallecimiento provocó innumerables muestras de reconocimiento en toda la sociedad germana. Su hermano Hans-Michel Piëch, declaró: “El trabajo que desarrolló va más allá de las compañías. Él cambió la industria alemana del automóvil más que ninguno. Nuestros pensamientos están con su esposa Úrsula y sus hijos. Lloramos con ellos, con los empleados del Grupo Volkswagen y con todos los entusiastas del automóvil, cuyas vidas fueron enriquecidas con la pasión de Ferdinand Piëch”. Oliver Blume, CEO de Porsche…

LAMBORGHINI YA tiene su primer híbrido. Una máquina concebida para ser aún más rápida con el poder de la energía eléctrica, combinada con el motor estrella de Sant’Agata, el V12. ¿Por qué este nombre? Sián significa “destello de luz o rayo” en el dialecto boloñés. Un nombre muy apropiado para el primer híbrido real de Lamborghini. A simple vista no puede ser más espectacular. El equipo de diseño ha mantenido la denominada “línea Gandini” y ha tomado ciertos elementos del concept Terzo Millennio de hace dos años y del Countach. Las luces frontales en forma de “Y” o el splitter frontal de carbono están claramente inspirados en el concept eléctrico. En el caso de la zaga, está dotada de un alerón activo que sube para mejorar la carga aerodinámica, con…

EL 2020 PODRÍA SER RECORDADO EN LA HISTORIA como el año en el que Audi sacó toda su caballería a pasear a la vez. Será un año en el que podamos ver seis modelos RS llegar al mercado, todos con sistemas de propulsión híbrida para poder entrar en Madrid sin problemas, y con motores de los que emocionan y que cada vez escasean más. En esta ocasión, lo que hemos tenido la oportunidad de ver es el nuevo Audi RS7 Sportback. La berlina más famosa de la marca de los aros que nos ha dejado, literalmente, con la boca abierta. Además, los preparadores de superdeportivos no van a tener mucho trabajo con estas nuevas generaciones de RS. Se han preocupado de hacer un coche al que no se le puede…

EL EJECUTIVO PRESIDE LA filial española desde el pasado 1 de junio, cuando llegó desde la vicepresidencia de Mini Europa. Casi recién aterrizado, nos habló de la situación de su empresa en nuestro país. En el salón estamos viendo mucha electrificación, pero esto desde luego no es nada nuevo para ustedes… Ahora la gente habla mucho de electrificación, de nuevas gamas, y nosotros hace años que empezamos a hacer cosas en este campo. Con el i3 nos adelantamos a nuestro tiempo, y en los próximos años vamos a completar con una ofensiva de producto. Con los enchufables también hemos abierto un camino, con cosas como el Countryman, que está funcionando estupendamente, y ahora tendremos Mini eléctrico, X3 eléctrico y más. Nuestra idea desde luego no es centrarnos únicamente en la…

SEAT aterrizó en Fráncfort alcanzando la cifra más alta de ventas en su historia entre enero y agosto. Las entregas mundiales de la compañía han crecido un 7,2% y han sumado un volumen total de 411.600 coches. Luca de Meo, presidente de Seat y Cupra, afirmó en rueda de prensa que: “IAA llega en un gran momento para nosotros, con resultados históricos de ventas y financieros. Nuestra posición nos permite seguir apostando e invirtiendo en la movilidad de las futuras generaciones con soluciones adaptadas al mañana. La electrificación es una pieza clave en esta movilidad, como lo son también la micromovilidad y el desarrollo de soluciones en torno a ella”. Y prueba de esa electrificación es el nuevo Tavascan. “Es un modelo muy ambicioso, la esencia de lo que queremos…

PRIMERO FUERON LOS PROTOTIPOS URBAN EV Concept y luego el e Prototype, pero por fin ya tenemos el diseño definitivo de uno de los compactos eléctricos llamados a revolucionar la movilidad de las ciudades. Se llamará Honda e y su precio de partida será de unos 35.000 euros. Apenas mide 3,895 mm de largo, por 1.510 de lato y 1.750 de ancho, pero lo que más llama la atención a simple vista es la ausencia de retrovisores. Son dos pequeñas cámaras, algo que ya hemos visto en otros modelos como el Audi e-tron, pero aquí no habrá la opción de montar retrovisores convencionales, todos los Honda e lo llevarán de serie. Disponible con dos potencias, 136 o 154 CV, llegará en 2020, y su precio rondará los 35.000 euros El…

Defender 2020 Tenía que volver y lo hace más preparado que nunca, aunque adaptado a los tiempos modernos. Tracción total de serie y un chasis renovado con un diferencial central de serie y un trasero opcional. El 90 arranca en 56.000 euros Serie I 1948-1958 Su motor 1.595 cc daba 50 CV, y la batalla era 80 pulgadas. Creció en tamaño y potencia, y durante una década de producción: se hicieron más de 200.000. Los primeros se venden por 50.000 euros. Serie II 1958-1971 David Bache vistió a Land Rover por primera vez: los pasos de rueda marcados sobreviven en el Defender actual. Más de medio millón se fabricaron, con el récord de producción alcanzado en 1971 con 56.000 unidades. Serie III 1971-1985 Con un salpicadero más convencional y diales…

OPEL ESTÁ VIVIENDO UNA SEGUNDA JUVENTUD desde su llegada al Grupo PSA, y en este salón ha dado buena prueba de ello. La principal novedad era su nuevo Opel Corsa. Una sexta generación que llega con hasta tres tipos de motorizaciones y un diseño totalmente renovado. Ahora es más bajo de altura y de posición de conducción, y gana maletero hasta llegar a 309 litros. Para los más atrevidos estará la GS Line, que añade paragolpes específicos, una cola de escape cromada y hasta vinilos. Dispone del motor gasolina 1.2 con potencias de 75, 100 y 130 CV, con caja manual o automática para los dos más potentes en opción, y un diésel 1.5 de 102 CV solo con cambio manual. Por dentro luce un aspecto más fresco gracias a…

CON MÁS DE 1.200.000 UNIDADES vendidas de su primera generación, el Renault Captur lleva en el mercado siete años. Ahora el nuevo modelo ofrece un diseño más compacto si cabe, un interior completamente nuevo que mejora sustancialmente y una gama de motorizaciones totalmente renovada que incluirá, a partir de 2020, el primer híbrido enchufable de Renault. Otros aspectos destacados son el asistente para autopista y embotellamientos de tráfico, disponible en el nuevo Renault Captur por primera vez, o el nuevo sistema multimedia Easy Link. “Con el nuevo Captur, hemos conservado lo mejor del anterior y hemos ido todavía más lejos. En el interior es una revolución, en el exterior una profunda transformación. Hemos convertido a Captur en un vehículo aún más personalizable. Para Renault, la calidad de vida a bordo…

SEGÚN EL INSTITUTO DE SERVICIO AL CLIENTE Británico (UKCSI, por sus siglas en inglés), Suzuki está clasificada en el tercer puesto absoluto entre las 245 compañías analizadas de diversos sectores. La marca japonesa obtuvo una puntuación de 85,9 puntos en este índice, lo que la coloca en el primer lugar entre los 24 fabricantes de automóviles analizados. De hecho, la marca japonesa está 11 puestos por delante de la siguiente marca de coches en el ranking absoluto. En España no se realiza ningún estudio similar, pero el índice de satisfacción del cliente (CSI) de Suzuki Ibérica es incluso más elevado, con una puntuación de 90,5 en ventas y de 90 en posventa. UNA GAMA MUY SÓLIDA Para obtener esos buenos resultados no vale con un acierto espontáneo. En Suzuki llevan…

SABEMOS QUE ES un prototipo, pero cuando preguntamos qué pasa cuando llueve la respuesta fue que nos mojamos. Se puede añadir una pieza de plástico al pilar A y la barra targa, pero su tamaño es un gesto simbólico. Aunque la cabina se puede limpiar de un manguerazo, es mejor buscar refugio si hace mal tiempo, más que nada para proteger los asientos de fibra de carbono con tapizado de algodón, muy parecidos a los del XL1. Pero no estamos para pensar en la lluvia de Inglaterra, sino en vivir el sueño californiano de los sesenta, en silencio, que es por lo que hemos venido a la península de Monterey para un paseo de unos 30 kilómetros por asfalto y arena, para probar la experiencia del concept presentado en Ginebra…

PORSCHE 911 GT3 a marca siempre un sueño. Hace dos años pudimos comprar mi primer Porsche, el 718 Boxster. Han sido dos años de momentos inolvidables, rutas fantásticas, eventos fascinantes y nuevas amistades que perdurarán toda la vida. Hoy puedo decir que cumplo uno de los mayores sueños de mi vida. Entra en el garaje mi pasión más deseada, el 911 GT3. Desde el primer momento que lo vi me transmitió algo que jamás había experimentado antes. Hasta el momento no había tenido oportunidad de ponerme a los mandos. Es en ese momento cuando te das cuenta de por qué la marca de Stuttgart siempre será eterna. He oído críticas de quien no se ha subido, pero ni una de quien sí lo ha hecho. Espero que algún día tengáis…

EMPECEMOS POR EL NUEVO AUDI A5 2020. Es un restyling del modelo, que llega con retoques en diseño y mejoras en tecnología y la micro hibridación por bandera, tanto en carrocería Coupé, como en Sportback y Cabrio. En cuanto a estética, el nuevo A5 presenta una nueva parrilla Singleframe más ancha y nuevas entradas de aire con un splitter más pronunciado. El difusor trasero es nuevo, e incluye embellecedores de escape trapezoidales en todas las versiones, además de unas nuevas taloneras. Para el interior, Audi mantiene el salpicadero de líneas horizontales, solo que ahora el sistema de infoentretenimiento es nuevo, con una pantalla de 10,1”. Pasando a los motores, la oferta empieza en el cuatro cilindros de 163 CV y llega hasta los V6 de las versiones S, todos listos…

LÉCTRICO, inteligente, sostenible, y con grandes capacidades off-road, así es el nuevo prototipo de Audi con el que la marca de Inglostadt completa su serie de cuatro concept de diseño rompedor con los que anticipa distintas soluciones para la movilidad del futuro. Para descubrir el modelo presentado en Fráncfort nos desplazamos a una isla del mar Báltico donde los responsables de su desarrollo nos descubrieron los secretos de este prototipo. Lo primero que hay que comprender es que el AI:TRAIL es un ejercicio de diseño e ingeniería sobre cómo sería un todoterreno destinado única y exclusivamente para utilizar fuera del asfalto. Eso incluye, por supuesto, imaginar que no hubiera restricciones técnicas ni leyes por las que pisar terreno natural significará ir a la cárcel. DISEÑADO DESDE DENTRO HACIA FUERA Con…

1 LOS INICIOS. El fundador Ettore Bugatti nació en Italia pero vivió en Francia. No obstante hay que decir que, cuando se fundó la marca en Molsheim en 1909, el territorio de Alsacia pertenecía a Alemania. Los maravillosos automóviles que construyó brillaron en todos los campos, ya fuera en competición como en la construcción de cupés o elegantes berlinas. El T35 es quizá el más recordado. 2 LA ETAPA ITALIANA. Ettore murió en 1947, la firma declinó y la producción cesó en 1952. Romano Artioli compró los derechos en 1987 y fundó Bugatti Automobili. El EB 110 se presentó en 1991 y la empresa cerró en 1995. El pasado enero Artioli fue invitado al Chateau Saint Jean, sede de Bugatti. 3 BAJO EL CONTROL DE VW. Volkswagen, que estaba dirigida…

“Un coche eléctrico y respetuoso con el medio ambiente también puede ser emocional y con carácter” SIN DUDA el diseño del Tavascan es de lo más cautivador, y al frente de Cupra está, como no podía ser de otra forma, el español Alejandro Mesonero-Romanos, que lidera un nuevo equipo para la nueva firma española. Junto a él está Alberto Torrecillas, diseñador de exteriores de Cupra. “Al diseñar un modelo eléctrico el reto más importante es la eficiencia aerodinámica”, nos explica. “Todo está esculpido con la intención de generar alma al vehículo”. Con el peso de las baterías el uso de materiales ligeros es fundamental. “Todo el concept está producido en fibra de carbono, ya que es el material que queremos utilizar para representar el concepto lightweigth”, comenta Torrecillas. Ahí también…

EN UN CALUROSO LUNES DE AGOSTO, CAR espera en el circuito de pruebas de Fiorano. Aún queda un día para que Ferrari despierte de su letargo veraniego, pero la calma que debería respirarse ante la ausencia de hombres de mono rojo y del habitual susurrar de los motores V8 y V12 queda rota por la presencia de un destacamento del último V8 de motor central de Ferrari, el F8 Tributo, que, en formación frente a la antigua casa de Enzo Ferrari, aguarda impacientemente la oportunidad de salir a cabalgar. Pronto abandonaremos Fiorano en dirección a Florencia, donde recorreremos los paisajes de la Toscana. Antes, sin embargo, son necesarias unas cuantas vueltas de familiarización en Fiorano, con el piloto de pruebas Fabrizio Tichi de acompañante. Nos sentamos en al asiento del…

EL VISION EQS DE MERCEDES es toda una declaración de intenciones a favor de los vehículos respetuosos con el medio ambiente y con las altas prestaciones. La perfección artesanal, un diseño sugestivo, materiales lujosos y el placer de la conducción individual seguirán siendo un valor codiciable. Tanto hoy como en el futuro, el concepto de lujo está vinculado sobre todo a la libertad personal. Monta dos motores eléctricos –uno en el eje delantero y otro en el eje trasero– y la batería va integrada en el piso del vehículo para mejorar el reparto de pesos y la dinámica. Gracias a su potencia, superior a los 350 kW, y a un par motor de unos 760 Nm, disponibles desde el primer momento, el Vision EQS es capaz de acelerar en menos…

“Lanzamos las versiones más potentes, el Turbo con hasta 680 CV y el Turbo S con hasta 761, y esto es solo el principio de toda una gama completa de Porsche eléctricos” EN EL ESTAND DE PORSCHE suele haber buen ambiente, pero se nota que hoy es especial, supongo que es porque han trabajado mucho hasta conseguir poner el Taycan a la venta... Sí, hemos trabajado duro pero con mucha ilusión. Creemos que ha comenzado una nueva era para Porsche, pero también para la industria del automóvil y para la sociedad. Estamos viviendo un hecho realmente histórico, comparable al nacimiento de nuestro mítico 911, allá por el año 1963 en este mismo salón. Estoy convencido que en el futuro muchos de nosotros podremos decir: “Yo estuve allí”. Se lo habrán…

ES UN MOMENTO muy importante para Škoda, de grandes lanzamientos como el Kodiaq RS, el Fabia Scout, el facelift del Superb y, sobre todo, Scala y Kamiq, dos modelos completamente nuevos que nos meten de lleno en el segmento C y el de los SUV compactos. Pero a la vez nos estamos moviendo en un entorno económico complicado, marcado por la incertidumbre. A pesar de ello, desde Škoda apostamos por satisfacer las demandas de nuestros clientes, ampliando una gama que no para de crecer, con energías alternativas como el GNC que llegan al mercado a finales de este año en Scala y Kamiq y se suman al Octavia. Nuestro compromiso con la electrificación va más allá de ampliar una gama de vehículos cada vez más eficientes. Škoda ha invertido en…

ENGLOBADO en la nueva categoría R4 que ha establecido la FIA, y que día a día está teniendo una gran aceptación por parte de pilotos y preparadores, el Suzuki Swift R4LLY S será uno de esos vehículos que veremos en los rallyes a partir del próximo año de manera habitual. La construcción de las primeras unidades está siendo realizada por Oreca, que además es el único proveedor homologado por la FIA para el suministro de kits R4. Y el trabajo marcha a buen ritmo, pudiendo mostrar hoy mismo la imagen real y casi definitiva del nuevo modelo nipón. Una estética espectacular con un gran trabajo de diseño que sorprenderá a muchos y no dejará indiferente a ningún amante de los rallyes. En el Swift R4lly S se está trabajando intensamente…

BIEN PUEDE PARECER UN Mazda 3 o un CX-3 más grande, y es que no te equivocarías porque el lenguaje de diseño es el aprendido con el nuevo hatchback, pero la carrocería crossover delata su naturaleza. Es un modelo que se sitúa, en medidas, entre el CX-3 y el CX-5, con 4.395 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.540 mm de alto. Por lo que, en teoría, debería ser más espacioso que su hermano pequeño. En la parte delantera del Mazda CX-30 vemos que sigue las directrices dadas por el nuevo Mazda 3, con un frontal prominente y más robusto que el CX-3, así como una anchura mayor y paso de ruedas más anchos. Los guardabarros ahora tienen mayor cantidad de plástico, dando la ilusión de una carrocería…

EL KONA LLEGÓ EN 2017 Y, desde entonces, se han vendido 120.000 unidades en toda Europa, 20.000 de ellas en España, lo que equivale a un 18% de la cuota europea. Ahora, con la incorporación del nuevo Kona Híbrido, la idea es que el mix de ventas se reparta en un 40% para el gasolina, un 40% para nuestro protagonista, un 5% para el diésel y un 15% para el eléctrico puro –por el momento no se contempla una variante híbrida enchufable. Mientras que el Kona eléctrico tiene una parrilla cerrada y detalles estilísticos específicos, el nuevo Kona Híbrido solo se diferencia del modelo convencional por los anagramas Hybrid de la trasera y el de BlueDrive en el lateral. Además, incorpora a la oferta nuevas llantas de 18” y un…

BICICLETA SF 01 GIALLO MODENA Edición limitada y numerada a tan solo 12 ejemplares que surge de la colaboración entre la Scuderia Ferrari y Bianchi, dos firmas que simbolizan el diseño y la creatividad italianos. El modelo SF 01, pintado a mano en Italia, está fabricado íntegramente en carbono: su bastidor ultraligero, con un peso de apenas 780 gramos, utiliza el sistema Bianchi CV, con carbono patentado Countervail, que elimina el 80% de las vibraciones, garantizando potencia y control al ciclista. El sillín Astute cobra vida gracias al carbono 3K, pesa tan solo 94 gramos y presenta los mismos acabados de los asientos de los monoplazas de F1. Completan el equipamiento prémium de la SF 01 el cambio electrónico de carbono Campagnolo Super Record EPS y las ruedas, de carbono…