Innholdsfortegnelse for Julio 2019 i Car España

PORSCHE Y FERRARI, FERRARI Y PORSCHE, dos marcas sin las que no se podría concebir la historia de los automóviles deportivos. En este número traemos a nuestra portada el sensacional Porsche Taycan eléctrico, en el que por fin hemos podido sentarnos aunque no conducirlo. Desde su nacimiento la ambición técnica de Porsche no ha tenido límites, y siempre han sabido encontrar la tecnología adecuada para adaptarse y estar siempre por delante, tanto en la competición como en la carretera. No puedo imaginar una muestra mayor de confianza total en una marca de coches que la f idelidad de esos 500 clientes españoles, que ya han pedido un Taycan pero ni siquiera han podido verlo ni conducirlo. Y con el nuevo Ferrari SF90 híbrido sin duda pasará lo mismo. Los italianos…

Estrenan un sensacional motor atmosférico de 6 cilindros y 420 CV. LOS CAYMAN GT4 y Boxster Spyder de 2015 están entre los mejores Porsche de la historia, y los que los han conducido lo saben. Montaban el 3.8 del 911 Carrera S con 375 CV, 385 en GT4. Aun así lo más importante no era la potencia, sino su enfoque radical y purista. Ambos ya son cotizados modelos de colección. Ahora llegan sus sucesores, los 718 Spyder y 718 Cayman GT4, y son, para entendernos, los “GT3” de la gama 718. Los dos comparten la misma base técnica y la mayor diferencia, ya que uno es descapotable y el otro no. En lugar del cuatro cilindros turbo que llevan los otros 718, los nuevos modelos emplean un seis cilindros atmosférico…

POCOS MODELOS EN el mercado ofrecen una dualidad tan positiva en cualquier momento como el nuevo Hyundai i30 Fastback N. Da lo mismo que lo uses en tu día a día para ir a trabajar o que te enfundes tu ropa deportiva para ir al circuito, siempre ofrece lo mejor y nos saca una sonrisa al conducirlo. No importa cuando lo uses, un auténtico apasionado del motor siempre lleva la pasión en la sangre, al igual que el ADN deportivo siempre está latente en el Fastback N, que no te engañe su diseño elegante. Aquí es donde el i30 Fastback N saca todo su potencial. Con una enorme expresividad desde todos los ángulos, elementos de diseño de alto rendimiento y líneas sofisticadas, el compacto deportivo de Hyundai combina lo mejor…

EN UN COCHE tan tecnológico, propulsado por hidrógeno y con tecnología de conducción autónoma, como el Hyundai Nexo, quizá el asistente de punto ciego pase a un segundo plano. Quizá suene como un sistema que ya tienen muchos coches modernos, pero este en efecto es más avanzado que ninguno. Y cuando encuentre su lugar en coches que tengan más de una estación de recarga –sí, para repostar con hidrógeno al Nexo tendríamos que ir sí o sí a Albacete–, entonces podría ser algo muy innovador. Por ahora, el sistema BVM (Blind View Monitor) está solo disponible en el Hyundai Nexo que, por cierto, lo lleva de serie junto con asistente de parking remoto, asistente de alerta de colisión frontal y mucho más... incluyendo dos pantallas que son tan grandes que…

Con 4,78 metros de longitud –solo 3 cm más que la berlina y 5 cm menos que su antecesor–, el perfil del nuevo 508 SW revela unas líneas tensas y fluidas, coronadas por una línea de techo baja y estirada. Gracias a la presencia de barras de techo funcionales y bien integradas en el diseño, es casi tan bajo como la berlina: solo 1,42 m. Suponen casi 6 cm menos que el anterior de este modelo, lo que supone una óptima aerodinámica manteniendo un espacio a la altura de las cabezas que cumple los cánones del segmento. La capacidad de maletero sigue igual: 560 l.…

HA SIDO ELOGIADO POR la mayoría del sector, pero algunos querían más de 252 CV bajo el pie derecho. Por ello, Alpine responde con este A110S, el cual mejora el rendimiento de su motor 1.8 turboalimentado hasta los 292 CV, con el mismo par de 300 Nm. Esta potencia sigue transmitiéndose a las ruedas traseras a través de la transmisión automática de doble embrague EDC de siete velocidades. Ahora mejora su registro en el 0 a 100 km/h en una décima, deteniendo el cronómetro en 4,4 segundos. Su velocidad máxima se mantiene en los 250 km/h. En cuanto a los modos de conducción, el Alpine A110S lleva un modo “Track” recalibrado y se puede desconectar por completo el “ESP”. En el apartado de frenos no hay cambios, Brembo suministra el…

DELANTE tienes uno de los modelos más completos del segmento. Destaca por un lenguaje de diseño heredado de su hermano menor, el SUV compacto C3 Aircross, aunque el Nuevo SUV C5 Aircross tiene una apariencia más robusta e intimidante. En el frontal podemos observar una parrilla y paragolpes con líneas horizontales muy marcadas, junto con una firma lumínica partida en dos partes, la superior para las luces diurnas y la inferior para las luces convencionales. A su vez, en la parte baja del paragolpes se incluyen elementos que puede personalizarse, con cuatro paquetes de colores. En este sentido también tenemos hasta 7 colores exteriores a elegir, con hasta 30 posibles combinaciones. En el lateral destacan las llantas de aleación que parten desde las 17 hasta las 19”. Tampoco podían faltar…

El Taycan se ofrecerá inicialmente con tres niveles de potencia, al igual que su rival, el Tesla Model S, el cual también tiene la configuración de tres rangos de potencia. Su potencia se estima de 326-380, 435-490 y 600 CV, correspondiendo –al igual que ocurre en el 911– con las variantes Carrera, Carrera S y Turbo. Tendrá tracción a las cuatro ruedas, así como eje trasero direccional. Sin embargo, también se habla de una posible variante de tracción trasera menos potente. La variante más potente del Taycan tendrá una velocidad máxima al menos de 250 km/h, con un 0 a 100 km/h por debajo de 3 segundos y con una autonomía de más de 500 km. Existirá una variante Cross Turismo (abajo) –nombre no definitivo, aunque se presentó así en…

COMO LA PALMA DE MI MANO. He bajado esta carretera miles de veces, ya he perdido la cuenta. Un tramo perfecto para probar cualquier máquina que caiga en mis manos. El segmento hatchback siempre ha llamado mi atención; su competencia es tan feroz que ha generado modelos tan perfectos que, año tras año, veo cada vez más difícil mejorar sus prestaciones, y más si hablamos de variantes deportivas, como las que no acompañan hoy. Dos frentes abiertos desde Alemania y uno desde el lejano Japón. Por la carretera en la que tantas alegrías he tenido me hallo con el nuevo Mercedes-AMG A35, con el que es pan comido trazar las sucesivas curvas a una velocidad inusitada. La tracción es altísima; su potencia muy lineal y su comportamiento muy equilibrado. A…

812 SUPERFAST El concepto de siempre, un cupé maravilloso con el mejor motor del mundo y 800 CV. 350.000 euros aprox. GTC4LUSSO Un V12 revolucionario por su sistema 4x4, perfecto para conducir sobre agua o nieve. 370.000 euros aprox. GTC4LUSSO T En lugar del V12 lleva un 3.8 V8 biturbo de 610 CV y también prescinde de la tracción total. 340.000 euros aprox. F8 TRIBUTO (2019) El sucesor del 488 recibe cambios y el V8 biturbo del Pista. El 488 Spider sigue a la venta. 300.000 euros aprox. 488 PISTA De la estirpe de los 430 Stradale o 458 Especiale, hay más demanda que oferta. 400.000 euros aprox. 488 PISTA SPIDER Sin cambios mecánicos respecto a la versión cerrada, pero con techo duro eléctrico. 430.000 euros aprox. PORTOFINO (2017) Sustituyó…

APESAR DE QUE MIDE 5,36 METROS de largo, esta pick-up es considerada pequeña en Estados Unidos, y como ya tienen la F-150 Raptor, no la venderán allí. Pero por suerte en el resto del mundo sí, y esto nos incluye a nosotros, que no gozamos de su hermana mayor. Sigue los principios básicos de la versión con apellido de dinosaurio, ofreciendo una estética embrutecida, con varios elementos destinados a mejorar sus capacidades off-road y con la electrónica destinada a controlar el coche y avanzar sobre cualquier terreno. En el primer apartado nos encontramos con unos paragolpes nuevos, en color negro, como su calandra con el nombre de la marca en grande, guiño al pasado y herencia de la F-150. En los laterales se añaden las estriberas para facilitar la entrada…

LO VIMOS EN EL 911 hace ya dos años y ahora se traslada a los 718 para crear esta versión enfocada a la conducción pura. ¿Estrategia de marketing o regalo para puristas? El concepto es claro, un deportivo con los extras justos y necesarios para disfrutar al máximo de la conducción lo más conectados posible, algo que hemos podido comprobar al volante del 718 Cayman T en las carreteras del norte de Sevilla y Huelva. El motor es el básico, 300 CV de un bloque turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros bóxer. Porsche plantea esta versión con cambio manual, y esta es la que hemos probado, toda una delicia para las sensaciones y un grado extra de conexión con el deportivo alemán, pues el cambio de seis velocidades manual…

SI EL MEJOR COCHE DEL MUNDO fuera el más fiable, el Peugeot 504 podría competir por esta distinción. Se presentó en 1968 como sucesor del 404 y supuso una revolución en cuanto a diseño, gracias a las líneas nacidas en el estudio de Pininfarina. Fue elegido “Coche del Año en Europa” en 1969. Respecto a la técnica, mantenía el esquema de carrocería autoportante con tracción trasera, pero introdujo la suspensión independiente a las cuatro ruedas. La berlina siempre llevó motores de cuatro cilindros, gasolina o diésel. Entonces se consideraba un coche grande, pero con sus 4,53 metros de largo era bastante más pequeño que el actual 508 (4,75 metros). El 504 se fabricó como berlina, familiar, cupé, cabriolet y pick-up. Además se vendió en muchísimos mercados incluyendo el estadounidense, y…

EN ESTE TRACK DAY participaron una treintena de vehículos procedentes de toda la península Ibérica. La noche anterior, como primera toma de contacto entre los participantes, se celebró una cena, donde los inscritos comentaron sus ganas de disfrutar lo que les esperaba al día siguiente. A primera hora de la mañana, todo estaba listo. Mecánicos, pilotos profesionales, entre ellos Felipe Lasser, piloto participante en las 24 Horas de Nürburgring, con quien los participantes pudieron compartir pista y experiencias, así como los patrocinadores de Pirelli, que no podían faltar, asistiendo con sus neumáticos a aquellos que lo precisaran y ajustando presiones a cada participante antes de salir a pista. Cualquier duda mecánica fue más que resuelta y todos estuvieron respaldados y apoyados en todo momento, rodando con total tranquilidad. La seguridad…

FERRARI F430 Como gran aficionado al mundo del motor siempre quise tener un Ferrari en mi garaje. Tuve que esperar, pero 2018 fue el año perfecto para lanzarme e intentar hacerme con un cavallino rampante. Todo fue llamar en el momento y a la persona adecuada para cumplir este ruidoso y apasionante sueño. Formar parte de la historia de las berlinettas italianas, disfrutando de su corazón V8 en cada curva y en cada aceleración, no tiene comparación con nada. Solo puedo decir que si persigues tus sueños con determinación al final siempre los acabas consiguiendo, por muy lejanos que parezcan al principio. JOSÉ C. PÉREZ BMW M2 COMPETITION ¿Te gusta conducir? Un eslogan icónico, sí; pero carece de sentido si el producto no transmite fielmente lo publicitado. El M2 es…

En la versión cabrio su capota se abre o cierra en solo 15 segundos, la cual puede accionarse en marcha, hasta un máximo de 50 km/h LA ESTÉTICA DEL NUEVO BMW M8 Competition muestra unas formas potentes, así como un diseño elegante a la vez que deportivo, con una aerodinámica optimizada. El paragolpes ha sido rediseñado para mejorar la refrigeración de su motor V8, así como para proporcionarle una apariencia más feroz. Dentro vemos que existe un equilibrio entre su estilo deportivo y su ambiente exclusivo. El puesto de conducción está optimizado para mejorar la ergonomía, centrando todos sus elementos en el conductor. Los materiales de alta calidad, detalles específicos y acabado mimado hasta el más mínimo detalle lo convierten en una pieza única en el segmento. Es un modelo…

EN PLENO PASEO DE GRACIA, Repsol abrió una exposición con 21 coches y motos con los que han competido y ganado muchas de las figuras más ilustres de nuestro país en el mundo de la competición del motor. Dicha exposición se organizó entre la marca de carburantes y gracias a la Asociación del Paseo de Gracia, inaugurada en el Hotel Casa Fuster. Al evento acudieron varios pilotos que han llevado los colores de Repsol en algún momento de su carrera y que han ayudado a labrar esta exitosa trayectoria durante 50 años. No faltaron a la cita pilotos como Alex Crivillé, primer piloto español campeón del Mundial de 500 cc en 1999. En las cuatro ruedas estaba Pedro Martínez de la Rosa, que llegó a la F1 con Repsol como…

MÁS DE UN CENTENAR y medio de vehículos, tractores, camiones y furgonetas producidos en la década de los cincuenta, sesenta y setenta del siglo pasado en la Factoría de Barreiros Diésel de Villaverde rodaron en la pista del mítico circuito madrileño del Jarama Race, con motivo de la inauguración de los actos conmemorativos del nacimiento de Eduardo Barreiros, el industrial más importante del mundo del motor español de todos los tiempos. La ceremonia oficial de inauguración ha estado marcada por las emotivas palabras de reconocimiento hacia su figura. “Un más que merecido homenaje a alguien adelantado a su tiempo que, con su iniciativa y coraje, contribuyó de manera decisiva a una industria que hoy supone el 10% de nuestro PIB”, señaló Carmelo Sanz, presidente del RACE. Su hija, Mariluz Barreiros,…

EL ÚLTIMO concepto de Hyundai es este cockpit formado por pantallas táctiles con retroalimentación activa en el volante. Los relojes analógicos y los botones tradicionales han dejado su lugar a pantallas táctiles, volantes multifunción y cockpits 100% digitales. Esta tecnología no para de evolucionar, y por ese motivo Hyundai está trabajando en soluciones futuras que sean viables y seguras. Desde 2015, la firma coreana ha puesto en marcha cuatro importantes proyectos para desarrollar el cockpit del futuro de Hyundai. El objetivo principal es reducir el número de botones y conseguir una interfaz limpia. El volante está equipado con dos pantallas, una a cada lado del mismo, totalmente personalizables. El núcleo principal de este sistema es un cuadro digital multicapas (MLD), que permite mantener la atención de una manera natural.…

AUDI ESTÁ LANZANDO su nuevo y potente V6 de 3.0 litros más rápido de lo que se puede decir “filtro de partículas”; y en el proceso reemplaza audazmente a los modelos previos de gasolina de alto rendimiento. El bloque motor está basado en los 50 TDI pero con una gran revisión, con un cigüeñal, pistones, bielas y gestión de temperatura de aceite mejorados, además de un compresor eléctrico –EPC, sus siglas en inglés–. El motor ahora produce 349 CV y 700 Nm. Eso es un gran incremento de 58 CV y 80 Nm comparado con el 50 TDI, pero tenemos 100 CV menos que el viejo V8 del S6 y S7. El par es de 150 Nm más que el viejo V8, para una gran patada en el rango medio.…

EN ESTA OCASIÓN, el vencedor de las 24 Horas Ford ha sido el equipo de la Asociación Nupa, patrocinado por Autopista.es y la colaboración de Motociclismo, embolsando 30.000 euros para esta asociación encargada de mejorar la calidad de vida de 300 niños con enfermedades raras. El segundo puesto era para el equipo Fundación Nipace-Autofácil y el tercero Asociación Abaqur-coches.net. El viernes por la tarde el presidente y consejero delegado de Ford España, Jesús Alonso, daba el banderazo de salida, en las que, como siempre, la estrategia de equipo, el consumo y la conducción serían clave para llevarse los mejores premios. El coche elegido para la prueba ha sido el Ford Focus ST-Line, equipado con el motor EcoBoost 1.5 de 150 CV con el cambio automático de 8 velocidades. Para la…

BMW GROUP LLEVA YA 20 AÑOS ligada al Concorso d’Eleganza Villa d’Este como patrocinador principal. Y es algo de lo que pueden estar muy orgullosos. Mientras otras marcas serían incapaces de apoyar un evento en el que brillaran otras muchas compañías automovilísticas, en BMW tienen una gran amplitud de miras y demuestran un verdadero amor y respeto por la historia del automóvil. No obstante, en cada edición BMW Group sorprende a los aficionados con algún modelo especial, ya sea un clásico recuperado o algún prototipo revolucionario o inspirado en el pasado. En la edición 2019 lo que han hecho ha sido devolver a la vida al Garmisch, un prototipo que se expuso en el estand de Bertone en el Salón de Ginebra en 1970. Aquel modelo fue desarrollado por Bertone…

La empresa encargada de gestionar la subasta del domingo en Villa Erba fue RM Sotheby’s, que recaudó un total de 19,8 millones de euros. Además, cinco coches superaron el millón de euros. Los más valorados fueron dos coches de competición de los años cincuenta, el Ferrari 500 Mondial Spider de 1954 y el Porsche 550A Spyder de 1957. El italiano es uno de los trece fabricados con carrocería Pinin Farina. Restaurado por completo en Ferrari Classiche, se vendió por 3,71 millones de euros. En cuanto al Porsche, es uno de los cuarenta de este tipo que se fabricaron y su cotización de ha disparado en los últimos años. Se vendió por 3,38 millones de euros. Uno de los escasos Aston Short-chassis Volante de 1965 (básicamente un DB5 con muchos elementos…

LA GENERACIÓN 991 DEL 911 HA MUERTO, larga vida al 991. Antes de que la era de la generación del 911 más vendida acabe definitivamente, Porsche construirá una serie limitada de Speedsters, 1948 de ellos, todos a mano en Zuffenhausen. Mostrado el año pasado como concept, ha llevado la mayoría de detalles a producción, solo con algunos elementos cambiados, pero sin perder el enfoque. Esta es una combinación deliciosa del motor de un GT3 y las aletas y el capó del 911 R, con el estilo evocador del primer Speedster que Porsche produjo en 1954 y muchos guiños a los demás Speedster que han aparecido en varios intervalos hasta hoy. El motor de 4.0 litros atmosférico mueve las ruedas traseras a través de una caja manual de seis velocidades, la…

FUE REPUDIADO EN SUS comienzos. Los fieles a Porsche vieron a la primera generación del Cayenne como una herejía hacia los valores de la misma marca. Sin embargo, el tiempo acaba poniendo las cosas en su sitio. A día de hoy, el Cayenne es uno de los coches más vendidos de la marca, solo por debajo del Macan, el cual en estos dos últimos años ha vendido más de 80.000 unidades anuales en todo el mundo. Con estos datos sobre la mesa, la marca de Stuttgart no titubea a la hora de desarrollar un nuevo SUV, o en este caso una nueva carrocería para su gama. Vista en las exuberantes curvas del 911, ahora la silueta del deportivo se extrapola a un segmento en constante auge. El Porsche Cayenne Coupé…

¿Por qué está aquí? El Honda Civic Type R es el hot-hatch más rápido que puedes comprarte; más rápido y eficaz que el Renault Mégane R.S., así como el Volkswagen Golf GTI, aunque con el Golf R las cosas se complican. Imagínate el espíritu con el que se construyó el primer NSX, pero en una carrocería compacta y con tracción delantera. ¿Es inteligente? Equipa un motor VTEC que no es muy complejo en apariencia, pero es ¿Qué versión es? Hay solo dos: R y GT –cuesta unos 2.000 euros más–, que añade climatización bizona, sensores de aparcamiento, alerta de ángulo muerto, así como cargador inalámbrico. una delicia elevarlo de vueltas. Tan solo aumenta 10 CV respecto a la pasada generación, quizá un poco más de potencia no le hubiera venido…

HACÍA MUCHOS AÑOS que Ferrari no lanzaba un modelo para un nuevo segmento, concretamente desde el primer California de 2008, su primer deportivo de calle con motor V8 delantero. Recuerden, cuando el presidente Montezemolo quería hacer “un Ferrari para cada ferraristi”. Por lo demás la gama ha seguido con su tradicional línea de modelos: el V8 con motor central (488, F8 Tributo), el V12 con motor delantero (812 Superfast), el Gran Turismo con cuatro plazas (GTC4Lusso) y los supercars V12 de producción limitada (LaFerrari). El nuevo SF90 se posiciona en la gama por encima del 812 Superfast, tanto por precio como por potencia. Pero no es un modelo de producción limitada como el LaFerrari o el F50. Aún no hay precio oficial para el nuevo SF90, pero nuestras fuentes en…

PORSCHE 911 GT3 RS, FERRARI 488 GTB y Alpine A110 nos reciben en el malagueño oasis de asfalto que es Ascari en plena Serranía de Ronda. Todos deportivos y todos enfocados al máximo disfrute y control, como los Goodyear Eagle F1. Esta gama supone un regreso por parte de la marca a esta liga de deportivos, la Champions League se podría llamar, pues llevaban años sin fabricar neumáticos para este tipo de vehículos. Para probarlos realizamos una serie de pruebas empezando por el primer escalón de la gama Eagle F1, los nuevos Asymmetric 5, evolución de los Asymmetric 3. Son para coches de prestaciones ultraelevadas, un neumático de verano que ha mejorado su precisión en seco y mojado. En este último aspecto, ahora es capaz de reducir la distancia de…

VOLKSWAGEN HA PRESENTADO en su fábrica de Volkswagen, Navarra, el nuevo T-Cross, un SUV urbano con el que la marca completa su ofensiva todocamino, y que llega en un momento de éxito para este tipo de modelos. El T-Cross se fabrica en la misma línea de producción del Polo, afianzando el y generaci n empleo y riqueza en región. El arranque del T-Cross ha sido un éxito y se han generado más de 1.650 pedidos en España, superando la previsión inicial. Nuestro protagonista se presenta como un modelo versátil, con un diseño atractivo y con los últimos avances en tecnología, asistentes de conducción, conectividad inteligente y seguridad. Gracias a la plataforma MQB, el nuevo T-Cross incorpora de serie numerosos asistentes a la conducción que aportan la máxima seguridad y confort.…

ANTES DE NADA conviene situarnos. El Crazy Ride Game es una iniciativa de Renault Retail Group y se celebra en diferentes países, entre ellos España. Se trata de un challenge de transformación de coches antiguos que escapan del desguace y que encuentran una nueva vida gracias al trabajo y a la imaginación de equipos formados por distintos concesionarios de la marca francesa. El objetivo es fomentar el espíritu de equipo y, ya de paso, valorar el buen hacer y el talento de los especialistas de los talleres, además de crear una divertida actividad de ocio. Los requisitos son bastante claros. El vehículo ganador del challenge debe atesorar mucho atractivo, diversión y también un punto de locura. Para ello se necesita un coche donante, un presupuesto máximo de 2.000 euros y…

ESTE AÑO EN OPEL están de cumpleaños y, para celebrarlo, el trazado madrileño se convirtió en un museo viviente con varios modelos de carreras históricos. El más veterano era el Rennwagen, un coche de carreras de 1903 cuya velocidad máxima eran 73 km/h. En el Jarama se concentraron dos unidades de Opel Kadett, en variantes B y C, un Opel Commodore, un Opel Rekord C “Viuda Negra”, y un Opel Ascona B. Este último perteneció a Walter Röhrl, todo un monstruo en la época con 250 CV y un título de mundial de rallyes a sus espaldas. También pudimos ponernos al volante del Kadett C GT/E Grupo 1, un coche que ganó en 1978 el Rally de Montecarlo en su clase. Sin duda, todo un mérito mantener en orden de…

LAMBORGHINI HA PASADO en pocos años de vender algo más de 3.000 coches a los aproximadamente 8.000 que comercializarán en 2019. Sin duda estos dos hombres, comprometidos y apasionados con su profesión, tienen mucho trabajo por delante. Tenemos entendido que la demanda de Urus es muy alta y los plazos de espera, largos. ¿Cómo se enfrentan a esta situación? Stefano Domenicali. Sí, la demanda es fantástica y tenemos unos 10 meses de espera. Lo estamos fabricando en dos turnos pero debemos mantener la cifra de producción prevista (4.500 coches). Es preciso mantener la exclusividad de la marca en todos los aspectos, ya sea desde el punto de vista de volumen, de dimensión, de la aspiracionalidad de este modelo. Es muy importante además que un 70% de los compradores son nuevos,…

EL SEGMENTO D REPRESENTA un mercado de 1.400.000 vehículos en Europa. La proporción de los breaks o familiares sigue siendo mayoritaria desde hace una década, pese a un aumento constante de ofertas y siluetas, como la de los SUV. Con todo, uno de cada tres vehículos del segmento D vendidos en Europa es un break. Siguiendo la estela del 504, creado hace cincuenta años, Peugeot siempre ha diseñado sus breaks partiendo de las siluetas de su berlina. De este modo, el 508 SW cuenta con todos los atributos del radical diseño del 508 que deslumbró a todo el mundo el año pasado. Sus puertas sin marco y sus afiladas formas se ven reforzadas con una mayor dosis de funcionalidad. Si la modularidad es uno de los rasgos fundamentales de este…

Las primeras señales en nuestra rápida prueba fueron alentadoras, aunque los coches camuflados solo estaban terminados en un 80%. Siguiendo la tradición de Peugeot-Citroën, la dirección y los controles son ligeros. El motor de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros está bien aislado y presenta un gran empuje, aprovechando la nueva reducción de peso de hasta 108 kg. La caja automática de ocho velocidades en particular funciona bien con el animado motor PureTech y la gran respuesta del acelerador, manteniendo las revoluciones a un buen régimen siempre.…

JOVEN Y DINÁMICO Asentado sobre la plataforma del Fiesta, estamos ante un SUV del segmento B aprovechado al máximo y con un diseño joven y fresco. Su silueta nos muestra unos hombros altos y marcados junto a un techo con caída pronunciada y alerón. El frontal lleva unas luces Led redondeadas. De serie con llantas de 18”. TECNOLOGÍA Lleva 12 sensores de ultrasonidos, tres radares y dos cámaras alrededor del coche para desplegar la tecnología Ford Co-Pilot360 para protegernos y ayudarnos a conducir y aparcar. Hay todo tipo de asistentes de conducción, como el Control de Crucero Adaptativo con función Stop&Go, y podremos tenerlo conectado gracias a FordPass Connect, con wifi para hasta 10 dispositivos. COMPLETO INTERIOR Con un diseño similar al Fiesta, el habitáculo presenta algunos elementos innovadores, como…

EN EL UNIVERSO DE LOS AUTOMÓVILES CLÁSICOS de máximo nivel, este concurso es uno de los eventos más señalados. Está marcado en rojo en el calendario de los que suelen acudir al Gran Premio de Mónaco, la Retromobile de París, la Car Week en Monterey, los festivales de Goodwood, la Techno Classica de Essen o las 24 Horas de Le Mans. Todos estos aficionados forman una de las comunidades más exclusivas del mundo y, con el paso de los años y como en cualquier ámbito social, se han ido estableciendo nexos de unión entre los integrantes. Por eso cada edición son muchos los coleccionistas y aficionados que repiten. Lo que cambia son los coches que llevan, porque suelen ser entusiastas que atesoran decenas de piezas magníficas. Como el italiano Corrado…

EN EL MARCO incomparable del Concurso de Elegancia de Villa d’Este, donde el pasado y el futuro se dan la mano en cada rincón, BMW ha presentado un espectacular prototipo de dos ruedas. El Dr. Markus Schramm, jefe de BMW Motorrad, describe su diseño de la siguiente manera: “Con esta moto de ensueño, hemos querido presentar nuestra propia versión, emocional y auténtica, para el segmento custom”. A simple vista la R18 Concept nos recuerda a motos genuinas de los años cincuenta y sesenta, pero con un aire muy moderno. No es la primera vez que la marca apuesta por revivir su glorioso pasado, ya en 2016, en el mismo concurso, presentó la R5 Hommage. En este caso la BMW Concept R18 va un paso más allá y nos muestra hasta…

ADENTRARSE EN el Porsche Taycan –el primer vehículo 100% eléctrico de la firma de Stuttgart– con el ingeniero jefe Stefan Weckbach, es como una aventura en realidad aumentada sacada directamente de la franquicia de Marvel. Salimos del centro de pruebas de Porsche en Weissach, nos dirigimos a la carretera, y en el primer momento en el que sentimos las fuerzas G nos parece como una bomba de emociones estallando en nuestro cerebro antes de que tu cuerpo sepa donde está. Además, no estamos en la variante de “acceso” precisamente, sino que estamos a lomos del Taycan Turbo de preproducción, que presenta una batería de iones de litio de 96 kWh que pesa 650 kg. Tiene dos motores eléctricos; uno en el eje delantero con 218 CV y 300 Nm de…

¿Cómo han recibido sus clientes el anuncio del lanzamiento del Taycan? Estamos muy felices por la fantástica acogida, teniendo en cuenta además que los potenciales clientes aún no han podido verlo, ni subirse, ni conducirlo, pero confían en nosotros. Más de 400 personas han depositado una señal y recibirán información prioritaria, son posibles clientes que quieren ser pioneros de algo grande. Muchos en la compañía consideramos que el Taycan puede ser algo histórico, un modelo que cambie las reglas, como lo fue el 911 en 1963. ¿Y que nivel de ventas estiman que pueden alcanzar? Va a ser un modelo fundamental no solo en imagen sino también en ventas, estimamos que el 2020 podremos entregar unas 600 unidades, lo que supondría un 20% de las ventas de Porsche Ibérica. Y…

¿Por qué está aquí? Porque es un AMG, y porque se trata de la variante más deportiva –a la espera del A45–con la que cuenta el nuevo Clase A. Es lo suficientemente sofisticado como para ofrecer tanto como quieras. Su nueva plataforma mejora a su predecesor, que ya dejó el listón alto. ¿Es inteligente? La nueva generación llega con el sistema de tracción 4Matic, junto con un diferencial que es capaz de entregar hasta el 100% a uno de los ejes, aunque en condiciones normales mantiene un equilibrio del 50% en ambos. Si dejas el control de tracción activado, el 4Matic priorizará el confort y civismo, pero cambia a modo “Sport” y se volverá un coche muy ágil. ¿Qué versión es? El A35 está debajo del futuro A45. Tiene 306…

Por primera vez en un Ferrari los clientes podrán elegir entre el automóvil estándar o una versión con una configuración más deportiva llamada Assetto Fiorano. Esto incluye amortiguadores especiales, elementos adicionales en fibra de carbono (paneles de las puertas, parte inferior de la carrocería) y titanio (amortiguadores y línea de escape). El alerón trasero genera más carga aerodinámica (390 kilos a 250 km/h) y lleva neumáticos Pilot Sport Cup2 indicados para pista seca. Con esta configuración el coche pesa 30 kilos menos.…

A sus 67 años, el cuatro veces campeón del Dakar y un mundial de rallyes sigue igual de fresco que siempre. Enfundado en su mono, nos visitó en Ascari durante la prueba de los Goodyear Eagle F1, y aunque le habíamos dedicado unas páginas en CAR en 2008 (número 12), no queríamos desaprovechar la oportunidad de preguntarle sobre algunas cuestiones del panorama actual del mundo del motor. ¿Qué opinas de la nueva generación de pilotos con apellido con pedigrí? Es un fenómeno antiguo. Por supuesto los hijos intentan imitar lo que hacen los padres, pero a veces es muy difícil estar bajo la sombra de tu progenitor, siempre serás el hijo de alguien... Así que psicológicamente es muy difícil, pero es bueno ver que los jóvenes cuando aprenden algo de…

ESTAMOS DE ACUERDO en que pocos coches pueden igualar a un Cupra en términos de deportividad y practicidad. Pero si de verdad queremos redondear esa ecuación, necesitamos poner las siglas ST en ella. Dicho y hecho, Seat no podía dejar a los incondicionales de su familiar sin un Cupra de despedida, y además uno como se merece, mejorando su conducción a la vez que añade detalles exclusivos y todo con la guinda de ser una edición limitada. Ya vimos y probamos el León Cupra R de cuatro puertas, pero con este León ST Cupra R se traslada la f ilosofía más radical de la división deportiva, ahora marca independiente, a la variante familiar. Los 587 litros de maletero y cinco plazas más divertidas y a la vez rápidas del mercado.…

SIGUE SIENDO EL EJEMPLO a seguir en términos de prestaciones offroad, y lo ha vuelto a demostrar con esta convocatoria. Comenzamos por el Jeep Cherokee y Grand Cherokee. Ambos modelos ofrecen el nuevo acabado Trailhawk, el cual se une a una ya extensa gama en los que se incluye también el Laredo, Limited, Overland, Summit SRT y Trackhawk. Este último fue el que tuvimos la posibilidad de probar. En la gama de motores se incluye un motor turbodiésel V6 de 250 CV. Junto a este tenemos los gasolina: un V6 de 286 CV, un V8 de 352, así como por un motor HEMI V8 de 468 CV. La joya de la corona es el Trackhawk, el cual monta un V8 sobrealimentado de 707 CV de potencia. Todos llevan asociada una…

TELEVISIÓN LG SIGNATURE OLED TV W9 LG sigue liderando el mercado de los televisores con la mejor tecnología OLE D y un diseño insuperable, el televisor LG SIG NATU R E OLE D TV W9 que por su flexibilidad y delgadez se “pega” a tu pared. Es tan fino que podrás colocar sobre cualquier superficie en la que coloques sus puntos magnéticos de contacto. Con una pantalla de apenas 2,57 mm de grosor, más fina incluso que un Smartphone. Además, cuenta con tecnología OLE D, la única con la que conseguirás el único negro puro que hace que el resto de colores brillen como en ningún otro televisor. Y no solo eso, los televisores LG OLE D son los primeros televisores que incluyen Inteligencia artificial real, para convertir tu TV…

NO ES LA PRIMERA vez que os hablamos en nuestras páginas de la VW Golf Challenge. Este conocido raid solidario para Volkswagen de las primeras generaciones nos sorprendió por primera vez en 2012. Desde entonces sigue su crecimiento imparable pero manteniendo su carácter único: desenfadado, no competitivo y solidario a la vez. Este 2019, fueron 40 los Golf desplazados desde distintas partes de Europa para compartir una increíble experiencia en este espectacular evento. Siguiendo la tradición, durante una semana los participantes recorrieron 2.000 km por territorio marroquí, entre “carreteritas”, pistas off-road y desierto. Con la dificultad de un recorrido más exigente cada año, no es de extrañar que la preparación de los coches también haya ido aumentando. LOS PARTICIPANTES ATRAVESARON PISTAS ESPECTACULARES POR LAS QUE NORMALMENTE SOLO PASAN 4X4 Porque…