SI EL MEJOR COCHE DEL MUNDO fuera el más fiable, el Peugeot 504 podría competir por esta distinción. Se presentó en 1968 como sucesor del 404 y supuso una revolución en cuanto a diseño, gracias a las líneas nacidas en el estudio de Pininfarina. Fue elegido “Coche del Año en Europa” en 1969. Respecto a la técnica, mantenía el esquema de carrocería autoportante con tracción trasera, pero introdujo la suspensión independiente a las cuatro ruedas. La berlina siempre llevó motores de cuatro cilindros, gasolina o diésel. Entonces se consideraba un coche grande, pero con sus 4,53 metros de largo era bastante más pequeño que el actual 508 (4,75 metros).
El 504 se fabricó como berlina, familiar, cupé, cabriolet y pick-up. Además se vendió en muchísimos mercados incluyendo el estadounidense, y…