Innholdsfortegnelse for Abril 2019 i Car España

A SIMPLE VISTA es más que evidente el parecido del que será el nuevo Vanquish con su hermano mayor, el Valkyrie, pero la gran novedad es que incorporará una mecánica híbrida asociada a un nuevo motor V6 turbo. El Vanquish Vision Concept presenta un chasis de aluminio reforzado a medida, desarrollado bajo la supervisión del director técnico de Aston Martin, Max Szwaj, quien ha declarado que “crear un coche como este para Aston Martin ha sido todo un desafío”. Junto al Vision Concept también se ha presentado el AM-RB 003, un escalón inferior al Valkyrie. Se trata de una edición cuya producción será limitada a 500 unidades, y que, al igual que el Vanquish Vision Concept, montará un sistema de propulsión híbrido en el que el protagonismo lo tendrá la…

LA EXCLUSIVIDAD hay que pagarla, ¿verdad? Pues la marca alsaciana ha decidido sorprender al mundo con un one-off que deja boquiabierto a cualquiera. Se trata de una unidad por la que ha tenido que pagar 11 millones de euros sin impuestos su afortunado dueño –se rumorea que puede ser Ferdinand Piëch–. Su aspecto es espectacular, podría pasar perfectamente por el nuevo coche de Batman… Pero esta estética tiene un buen fin, y es el de rendir culto al 57 SC Atlantic. Este icónico clásico, del que solo se hicieron cuatro unidades, es considerado hoy en día como uno de los modelos más exclusivos del planeta, casi como un objeto mitológico. La unidad que perteneció a Jean Bugatti se perdió tras la guerra y se considera el Santo Grial del automóvil.…

EN EL ESTAND DE MASERATI pudimos charlar con el máximo responsable de la firma, el alemán Harald Wester, quien como ingeniero es consciente de que la industria se halla en un momento de cambio total, en una revolución técnica, y cree que su compañía está preparada para afrontarlos. Conectividad, electrificación, etcétera. Pero añade: “Maserati no está en la carrera de ser los primeros en estrenar una tecnología o en tener el motor más potente. Cualquiera que sea la tecnología que empleemos debemos mantenernos conectados a la pasión, a la emoción. Nuestros coches de hoy y del futuro deben ser lo mejor del ambiente donde vives. Y cuando tu eliges donde quieres vivir y estar, no estás limitado por marcas. Queremos ofrecen interiores únicos, con el nuevo Pelletessutta, con madera, metales…

NO TODOS LOS DÍAS SE CUMPLEN 120 años como marca de automóviles, así que Fiat preparó su puesta en escena en Ginebra con modelos conmemorativos y una sugerente sorpresa. Las versiones especiales 120 años de la familia 500 ya las habíamos visto antes del salón, pero para la cita suiza se guardaron un as en la manga. Se trata de este Fiat Concept Centoventi, toda una apuesta por el coche urbano eléctrico, con el toque de estilo y atrevimiento italianos. Con este prototipo en Fiat se pretende acercar la movilidad eléctrica a cualquiera. No es un Fiat 500 o un Panda eléctrico, pero cumple con el espíritu del cinquecento original de un coche para todo el mundo. No tiene fecha de lanzamiento pero tiene el requisito de la marca de…

CHRISTIAN VON KOENIGSEGG ha decidido bautizar al sustituto del Agera RS con el nombre de su padre, Jesko. La aerodinámica también se ha cuidado bastante y se ha mejorado en un 40% respecto al Agera RS, lo que equivale a 800 kilos de downforce a 250 km/h, 1.000 si alcanzamos los 275 km/h y 1.400 kilos si llegamos a su velocidad máxima. Para los más valientes, la punta anunciada es de 482 km/h, pero todavía no hay cifras oficiales de la aceleración de 0 a 100 km/h. Con todo, la potencia es de 1.298 CV si recurrimos a gasolina convencional. Si optamos por bio combustible E85 llegaremos hasta los 1.622 CV. Atrás quedan los “escasos” 1.320 CV del Agera RS. EL KANGAROO DE GIUGIARO es un concept eléctrico con tracción…

CADA VEZ SON MÁS los fabricantes que se pasan a la electrificación, ya sea en forma de híbridos o de eléctricos puros. En esta ocasión le ha llegado el turno a Jeep, que ha presentado los nuevos Jeep Compass y Jeep Renegade Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Estos dos modelos sientan las bases de una nueva era para Jeep, un fabricante que siempre ha tratado de desarrollar modelos con los que poder moverse libremente por campo, y que ahora serán también respetuosos con el medio ambiente. Gracias al uso de tecnología híbrida recargable, permite que ambos modelos integren baterías con más capacidad de almacenaje de energía, una faceta que se traduce en motores eléctricos más potentes, que, en modo 100% eléctrico, pueden recorrer 50 kilómetros y alcanzar una velocidad máxima de…

Bajo el capó incorpora un motor V8 de 5.0 litros atmosférico, que rinde 457 CV y 520 Nm LOS JAPONESES HAN APOSTADO todas sus cartas a la tecnología híbrida, sin embargo Lexus no se olvida del lado pasional y mantiene una versión F en su gama que ahora renueva. Se trata del RC F, que en su variante 2019 llega con menos peso, nuevos rasgos de diseño y una versión para disfrutar aún más en circuito. Bajo el capó incorpora un motor V8 de 5.0 litros atmosférico, que rinde 457 CV y 520 Nm de par, ahora con una nueva admisión. Se asocia al cambio automático de ocho velocidades y la tracción trasera. Incorpora un Launch Control de serie y es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en…

LOS JAPONESES INSISTEN en el terreno de los SUV con este nuevo mocelo que se posiciona entre el CX-3 y el CX-5. Comparte plataforma y mecánica con el reciente Mazda3 y mide 4,40 metros de largo. Como referencia el CX-3 se queda en 4,28 m y el CX-5 está en 4,55 m. En Mazda quieren que el nuevo CX-30 tenga un estilo y un comportamiento más deportivo que sus hermanos, y la posición de conducción es más baja de lo que suele ser habitual en un SUV. Se venderá en versiones de dos o cuatro ruedas motrices.…

LA MARCA ITALIANA celebró sus 20 años por todo lo alto en el Salón de Ginebra 2019, donde expusieron el Zonda C12 número 001 (de 140 unidades vendidas). Fue precisamente este modelo el que se expuso en el Salón en 1999, y, sin embargo, sigue igual de actual que siempre. Horacio Pagani, fundador y propietario de la marca, afirma que, “en Pagani siempre hemos sido entusiastas de los automóviles y siempre hemos buscado hacer realidad los coches con los que soñábamos de niños”. Con esta idea se creó en su día el Zonda y se ha creado ahora el Huyra, los dos únicos modelos de la marca que, sin embargo, han ido acompañados de un sinfín de versiones especiales, como el Huyra Roadster que se mostró en el Salón, una…

EL LADO NOSTÁLGICO de Volkswagen volvía a Ginebra con el ID Buggy, un homenaje a aquellos buggies de playa que tenían un alto grado de variabilidad modular, basada en el chasis del legendario Beetle, con un motor bóxer de cuatro cilindros montado en la parte trasera. Este prototipo está ligado a este concepto de culto con las posibilidades de la era moderna. Aquí, la base es el chasis modular de la plataforma MEB. La batería se encuentra integrada en el suelo del vehículo. Esta batería recargable de iones de litio suministra la electricidad al motor eléctrico trasero de 204 CV. Se podría lograr una tracción a las cuatro ruedas con un “árbol cardán eléctrico”, gracias a un motor eléctrico adicional en el eje delantero. El lenguaje de diseño claro expresa…

PODREMOS ACCIONAR LA CAPOTA EN MOVIMIENTO HASTA 50 KM/H EN TAN SOLO 12 SEGUNDOS, INCLUYENDO UN DEFLECTOR DE VIENTO EXTENSIBLE Sigue la misma estética que el coupé pero a cielo descubierto. Además, es igual de rápido, ya que gracias a su motor de 450 CV y a su transmisión PDK de 8 velocidades puede acelerar de 0 a 100 km /h desde parado en solo 3,7 segundos, con el paquete Sport Chrono en la variante de tracción trasera. Por otro lado, la variante 4S llega a los 100 km /h en 3,6 segundos. La velocidad máxima del 2S es de 306, mientras que en la Carrera 4S es de 304 km /h. En cuanto a medidas, presenta las mismas cotas que el coupé. La parte trasera luce muy al estilo…

996 Diseñador Pinky Lay Natural de Hong Kong, estudió diseño en Roma y después trabajó para Ford y BMW, donde diseñó en Serie 3 (E36). En Porsche fue el responsable del 996, y considera que un diseñador debe mirar cinco años adelante, como si fuera ciencia-ficción. 997 Diseñador Grant Larson Harm Lagaay (jefe de diseño), Grant Larson (responsable de diseño exterior) y Matthias Kulla colaboraron para crear las líneas del 997. El estadounidense Larson quiso diferenciarlo claramente del Boxster y volver a un estilo más clásico. A FINALES DE LOS AÑOS NOVENTA, Porsche pasaba por una situación económica delicada, y el primer Boxster (tipo 986) lanzado en 1996 sirvió para reconducir la situación. Al año siguiente llegó el 996, que con el fin de reducir costes de producción compartió muchos…

¿El año 2018 ha sido bueno para Porsche Ibérica? Sin duda, a pesar de que 2018 ha estado marcado por dos hechos importantes: por un lado, adaptarnos al nuevo sistema de medición de consumos y emisiones (WLTP), lo que ha provocado retrasos de producción y entrega en algunas gamas. Por otro, desde febrero 2018, no ofrecemos motorizaciones diésel, clave para el mercado ibérico. Aún así, hemos cerrado el año con unas cifras muy similares a 2017 y las expectativas para 2019 son aún mejores. El pasado año nos acercamos a los tres mil coches matriculados entre España y Portugal, de los que uno de cada cuatro es un híbrido enchufable, y en este esperamos un crecimiento en torno al 15%. Además, el negocio de servicio en taller ha aumentado respecto…

GRAN PARTE DEL MITO 911 se debe a su motor, siempre 6 cilindros bóxer y siempre en la parte trasera. Y aunque ha conservado sus características principales, en realidad, ha habido cuatro familias de motores. El inicial – y el más apreciado por los puristas– es el famoso refrigerado por aire. Empezó en 1963 con 2 litros y 130 CV. Estaba basado en el 4 cilindros del 356, que a su vez, se basó en el Escarabajo, de ahí que sea bóxer, por aire y colocado en la parte trasera, como el VW. Fue subiendo de cilindrada: 2.2, 2.4, 2.7, 3.0, 3.2, 3.6 e incluso 3.8. Todos con cárter seco y con un volante de inercia muy ligero que permitía subidas de vueltas muy rápidas. En esa época, los Porsche…

Nissan 370Z Sus “caras” siguen llenando muros de Instagram... Todo es gracias a un diseño que ha sabido envejecer. La designación “Z” llegó a su summum en este modelo, con mayor ancho de vías y suspensión rebajada. El facelif t de 2017 incorporó un poco de “botox”; este acabado GT incorpora llantas de 19 pulgadas y algunas “chuches” más. ¿El motor reluce sus galones? Es por lo que estas aquí, ¿verdad? Un bloque atmosférico V6 de 3.7 litros diseñado para “ejercitarse” en la línea roja. Tiene una entrega progresiva y su empuje a altas vueltas es contundente. A pesar de ello, es el menos reactivo de la comparativa. ¿Y como “baila”? Tiene una dirección increíblemente precisa, mientras que la dureza de su chasis y suspensión no es demasiado mala para…

1 | LAMBORGHINI LM002 (1986) Fabricante: Spirit GT. Escala: 1:18. Referencia: GTS 18508. Materia: Resina. Precio: 130 euros. 2 | CATERHAM 275R (2014) Fabricante: Solido. Escala: 1:18. Referencia: 1801820. Materia: Metal. Precio: 60 euros. 3 | HONDA CIVIC TYPE R LHD (2018) Fabricante: TSM Model. Escala: 1:43. Referencia: tsm 430270. Materia: Metal. Precio: 65 euros. 4 | AUDI QUATTRO RALLY S1 (1985) Fabricante: Otto. Escala: 1:18. Referencia: OT757. Materia: Resina. Precio: 120 euros. 5 | BENTLEY CONTINENTAL GT (2017) Fabricante: Norev. Escala: 1:18. Referencia: 270320. Materia: Metal. Precio: 70 euros.…

EL CLUB PORSCHE ESPAÑA disfrutó el pasado mes de marzo de una experiencia increíblemente divertida en el circuito de Arenas de San Juan. Los socios pasaron una jornada en este circuito realizando drifting con unas condiciones inmejorables. Comenzaron la mañana con un buen desayuno ofrecido por el Centro Porsche Madrid Norte y desde ahí, a las 8:00, partió la caravana de coches hasta Ciudad Real. Se hicieron tres grupos en los cuales los socios iban rotando por tandas de 15 minutos. Cada grupo tenía asignado su coche y su monitor, y estos iban enseñando a los socios cuáles son las técnicas para conseguir un derrapaje controlado. En la mañana se vieron varios socios con facilidad para cruzar el coche y a medida que fue pasando el día todos aprendieron a…

JOSÉ ANTONIO RUEDA (56), casado y con tres hijos, nació en la madrileña calle O’Donnell y, por esas ironías del destino, un poco más cerca, en la calle Doctor Esquerdo, abrió su primera tienda de venta de coches, lo que más tarde se convertiría en Autotrade. No obstante, ahora sus instalaciones descansan cerca del estadio Santiago Bernabéu, en el número 4 de la calle San Juan de la Salle. Para quien todavía no lo sepa, Autotrade es uno de los referentes indiscutibles en la compra y venta de vehículos de altas prestaciones. Lleva en el sector más de treinta años y durante ese tiempo se ha ganado un merecido prestigio, fundamentalmente por su pasión por el trabajo bien hecho. Pero antes remontémonos a sus orígenes. Cuando le preguntamos por los…

NO SE SOPLAN LAS VELAS por un 100 cumpleaños todos los días. Por eso Bentley presentó este Continental GT Number 9 Edition, una variante desarrollada por el departamento de Mulliner, de la que tan solo se producirán 100 unidades. El nombre de esta versión conmemorativa rinde homenaje a uno de los Bentley Boys más famosos de la marca. Se trata de Sir Henry Ralph Stanley Tim Birkin, cliente de la marca y piloto, que modificó un 4½ litre para competir. Este coche más tarde se apodaría Blower. Ahora el nuevo Continental GT Number 9 Edition le rinde tributo, por eso lleva el mismo número grabado en su calandra, en blanco, junto con un color exterior Viridian Green, aunque también se puede pedir en Beluga Black. Ofrece unas llantas de 21…

Este concept ha sido desarrollado como un cuadriciclo ligero para competir con el transporte público del futuro EL CITROËN AMI ONE CONCEPT es una reinterpretación del icónico 2CV, un coche barato y práctico que muestra la visión que tiene la marca de la movilidad urbana del futuro. Se trata de un pequeño coche urbano 100% eléctrico, que equipa un motor de 6 kW y una batería de iones de litio que permitirá una autonomía de 100 km. Alcanzará una velocidad máxima de 45 km/h y, gracias al reducido tamaño de la batería, su tiempo de carga no pasará de las 2 horas. Tiene un aspecto cúbico, con una longitud de solo 2,50 metros y una altura de 1,50 metros. Esto, unido a su reducido peso de 425 kilos y a…

DESDE QUE EN 1975 Ferrari presentara el 308 GTB, las berlinettas con motor central V8 han sido un icono de Maranello, objeto de deseo de cualquier amante del automóvil y referente en cuanto a conducción. Un motor que ha dejado modelos tan míticos como el F40 y que ha evolucionado cosechando premios por el camino, y enamorando a los tifosi de todo el mundo. Y es que ya lo decía Enzo, “cuando usted compra un Ferrari, está pagando por el motor, el resto se lo regalo”. Y fruto de ese culto a sus motores nace este F8 Tributo, un coche en el que todo gira en torno a su motor, incluido el nombre. Llega como evolución del 488 más que como revolución, como apuesta entre el GTB y el Pista,…

ES EL PRIMER TURISMO ELÉCTRICO de cuatro puertas de la compañía coreana. A diferencia del premiado crossover eléctrico e-Niro, cuya arquitectura es la existente del Niro de propulsión híbrida, Imagine by Kia tiene una batería que se puede cargar por inducción. Está situada en una posición muy baja y alimenta a un grupo propulsor compacto. La disposición del sistema de propulsión crea una arquitectura del chasis totalmente diferente a la de los vehículos impulsados por combustión interna. Es una disposición que han aprovechado al máximo para mejorar el espacio del habitáculo y crear un interior diáfano y amplio. Aspecto que se refuerza todavía más en el prototipo, ya que no lleva pilar B.…

EN LAMBORGHINI TRABAJAN a fondo para poder responder a la demanda del SUV Urus, que ha superado todas las expectativas. Pero la novedad que presentaron en Ginebra fue mucho más exclusiva y purista, una máquina de las que hacen historia. Si a un loco por los coches le preguntas qué Lamborghini nuevo se compraría, muy posiblemente diría que un Aventador. ¿Y la versión? “SVJ”, por supuesto, la más poderosa y deportiva. Pero ahora aún es posible ir más allá, gracias a la nueva variante Roadster. Solo se fabricarán 800 unidades de este fascinante biplaza, que añade al cóctel la fascinación de conducir a cielo abierto. El techo de dos piezas del SVJ es de fibra de carbono. Se desmonta manualmente y se puede guardar bajo el capó delantero El SVJ…

LOS DE GAZOO RACING han tenido su especial protagonismo en este salón, con el debut en Europa del nuevo GR Supra y su versión GT4. En cuanto a la motorización del coche de carreras, deriva del de producción, por lo que mantiene el bloque de 6 cilindros en línea turbo, con cambio automático de 8 velocidades. Eso sí, aquí sus 340 CV y 450 Nm se verán incrementados. El prototipo desarrollado por Gazoo Racing incorpora un difusor delantero y un alerón trasero especialmente diseñado para mejorar la aerodinámica y reducir la resistencia al aire. No se puede decir que se hayan realizado grandes cambios, pero sí han mejorado e incorporado elementos con el fin de sacarle el máximo rendimiento a la nave. Mantiene la suspensión MacPherson delante y multibrazo detrás,…

FABRICADO SOBRE la nueva plataforma EMP2, parte sin embargo de la CMP (Common Modular Platform), lista para la electrificación. Se ha reducido con ella el peso en 30 kg, se mejora la aerodinámica y la resistencia a la rodadura, así como el confort y seguridad. Pero más allá de sus versiones diésel y gasolina sin duda la mayor novedad de este 208 es su versión 100% eléctrica. El e-208 lleva un motor eléctrico de 136 CV (100 kW) y 260 Nm. Incluye los modos de conducción “eco”, “Normal” y “Sport” y dos modos de frenada regenerativa denominados “Moderado” y “Aumentado”. La batería va bajo el suelo del coche para no afectar al espacio interior, es de 50 kWh y permite recorrer 340 km con una sola carga (WLTP).…

LA QUINTA GENERACIÓN del Clio llega más como evolución que como cambio radical en diseño. Es ahora 1,4 cm más corto, con 4,05 metros en total, así como 3 cm más bajo y su maletero crece hasta lo 391 litros. Su frontal cuenta con un paragolpes dominado por las tomas de aire, con nuevo diseño y escoltado por las ópticas Led en forma de C. La parrilla aumenta y adopta esa entrada de aire central. En su zaga también cambian los pilotos, la fisionomía del portón, el difusor y paragolpes. Llega un acabado R.S. Line, que sustituye al GT-Line, con diferentes paragolpes, parrilla, llantas en 17 pulgadas, asientos, materiales del interior y demás elementos. Y también tendrá un Initiale París, más elegante y distinguido. En el interior el cockpit digital…

EL SUPERDEPORTIVO eléctrico ha sido diseñado en el centro de estilo de Cambiano, Turín, por el equipo dirigido por Carlo Bonzanigo. Desarrollado para ser el primer GT eléctrico de alto rendimiento, la carrocería de fibra de carbono del Battista oculta niveles extremos de tecnología y un diseño de lo más funcional. La potencia y el par equivalen a 1.926 CV y 2.300 Nm, lo que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos, todo con un rango potencial de cero emisiones de hasta 450 kilómetros.…

1 Ópticas traseras El cambio estético más notable son los faros. En la edición 50º aniversario de este 911 (991/ I ), los faros se presentan diferenciados unos de otros. En el 992, una línea de Led recorre la parte trasera, uniendo ambos grupos ópticos. 2 Aerodinámica En el 992, se ha aumentado en un 45% la superficie del alerón trasero, lo que mejora el sustento aerodinámico en el eje trasero. Cuenta con varias posiciones. 3 Llantas Antes, en la serie 991, montaba llantas de 20 pulgadas en ambos ejes. Ahora, el 992 monta diferentes medidas por primera vez, en una variante no GT, 20 delante y 21 pulgadas detrás. 4 Parrilla El 992 gana aerodinámica activa en las tomas de aire delanteras. Implementan pequeñas compuertas que se abren y…

911 Diseñador Butzi Porsche Las líneas maestras del 911 fueron creadas por Ferdinand Alexander Porsche, el primero de los cuatro hijos de Ferry Porsche. Siendo muy joven (su apodo era Butzi) le gustaba acompañar a su padre a la oficina de diseño. G-Series Diseñador Anatole Lapine Nacido en Letonia, tuvo una juventud dura a causa de la guerra. fue jefe de diseño de Porsche entre 1969 y 1988. Además de todos los “G Series”, otros muchos modelos nacieron bajo su supervisión, como los 924, 944, 928 y 964. EL DISEÑO DEL NUEVEONCE se define por una sola línea lateral y se distingue al instante. Aún así, es lógico que los modelos modernos no compartan ni una pieza con el original del año 1963. A grandes rasgos, la evolución del 911…

Reloj En forma de edición limitada a 911 unidades, el Porsche Design 911 Chronograph Timeless Machine no puede faltar en la muñeca de un gran porchista. 4 .911 € Altavoces Edición especial de la 911 Soundbar. Limitada a 911 unidades hereda la forma de los silenciadores traseros y embellecedores de las salidas de escape del 911 GT3 originales. Producidos laboriosamente a mano, tienen la función de un subwoofer tipo resonador Helmholtz (Boost), con 200 vatios de potencia. 3.558,82 € Mandos Xbox El Scuf Forza Elite Controller ofrece una verdadera experiencia de juego premium y es el primer y único mando de juego del mundo con piel Alcántara real. El uso del material y el color están inspirados en el 911 GT2 RS, que también decoran la portada del simulador de…

EN BASELWORLD Casio presentó el Dream Project G-Shock que disponía de un bisel y brazalete realizado en oro, pero que era una pieza única presentada como un “concept watch”. Ahora, para celebrar el 35 aniversario del conocido G-Shock, presenta esta reedición del modelo totalmente realizado en oro amarillo de 18 quilates. Su conocida caja octogonal es de 43,2 x 50 milímetros, hermética hasta 200 metros y resistente a golpes –incluso aguanta el impacto de un martillo–. El elegante brazalete está realizado en el mismo material con eslabones. Pese a que no viene con funciones avanzadas, como otros modelos de la marca nipona, el fabricante ha dotado el reloj con soporte para carga “Tough Solar”, así como con recepción de ondas de radio terrestre multibanda desde seis estaciones de transmisión en…

LA AFLUENCIA MASIVA de público a la largo de las tres jornadas y la calidad de las empresas expositoras ponen de manifiesto, un año más, que ClassicAuto Madrid es el mayor punto de encuentro del sector del motor clásico en la península Ibérica. Esta 10ª edición contó con la participación de más de 270 expositores, entre los que estaban los principales restauradores y comerciales de la Península y la asistencia de los más importantes profesionales del mercado de automobilia. Desde su primera edición, en 2010, ClassicAuto ha acumulado la visita de más de 300.000 personas y ha reunido anualmente en exposición una media de 600 automóviles y motocicletas con historia. Cada día de esta décima edición, accedían a su trabajo en el pabellón de Cristal 900 expositores, a los que…

Además de experto en la venta de deportivos y coches de todo tipo, también se divierte al volante, descargando adrenalina por los circuitos del país. “No entré antes en el mundillo de la competición porque estaba muy centrado en el negocio”. De eso se ha llegado a arrepentir pero, como nunca es tarde si la dicha es buena, lleva doce años corriendo con su amigo Rafael Rodríguez (Presidente de Anro) y en 2017 casi ganan el CER de la Renault Clio CUP. Después de puntuar en todas las carreras no se llevaron el título por muy poco. “Es muy difícil correr con tanta gente en la pista; hay mucha diferencia de potencias y de experiencia entre los pilotos, por eso el año pasado no corrimos”. Ahora se están preparando a…

PORSCHE 911/996 GT3 Fue el primer 911 en llevar las siglas GT3, sinónimo de competición-calle. Conducción pura sin asistencias de ningún tipo salvo ABS. Divertido, noble y sencillamente adictivo. PEDRO AGUILERA 911 2.0 S Cuando inicié la restauración de este 911 S con los pasos de rueda más anchos y matrícula original de Barcelona, me llevé una gran sorpresa. El mecánico descubrió que este modelo había pertenecido al campeón de Rallyes español Juan Fernández, lo cual me hizo sentirme doblemente privilegiado. XAVIER 911 TARGA 2.2 S Cuando salgo de casa con este coche en un día de trabajo normal, el día es distinto, es como si tuviera el día libre,  es como estar de vacaciones. No hay ruido que me guste más que el que produce este motor primera evolución…

EN ALFA LO HAN VUELTO A HACER, han vuelto a crear un SUV por el que se derretiría hasta el más contrario a este tipo de vehículos. El Alfa Romeo Tonale es un prototipo que anticipa lo que será el SUV compacto de la marca, un coche que según nos contó Roberta Zerbi, máxima responsable de la marca en Europa, no se distanciará mucho de este concept cuando llegue a las calles. Es un coche nacido para que, al igual que el resto de productos de la gama, el corazón sea lo primero que nos incite a tenerlo. Estilizado, elegante, de proporciones armoniosas, el Tonale refleja la pasión de la firma por el diseño y el automóvil. Su frontal luce el característico “trilobulado” de Alfa Romeo y la distintiva parrilla…

TRAS LANZAR AL MERCADO su primer eléctrico, el Audi e-tron, la firma germana ha mostrado en Ginebra su segundo vehículo con el apellido “electrificado”, el Audi Q4 e-tron. Se trata de un SUV compacto 100% eléctrico. Se estima que llegue al mercado para 2020. Según nos confirmó la marca de los cuatro aros, la designación “e-tron” será únicamente para aquellos modelos que incorporen mecánicas eléctricas en exclusiva, sin contar con motores de combustión. Es cierto que es un modelo compacto, pues solo mide 4,59 metros de largo, y se coloca por lo tanto, tal y como su nombre indica, entre el Q3 y el Q5, que miden 4,48, y 4,66 metros respectivamente. Mide 1,9 de ancho y 1,61 de alto, con 2,77 metros de batalla. Por fuera la parrilla singleframe…

NO FALTARON LOS MODELOS de la división M, pero no eran novedad como tal en el estand de BMW. Los auténticos protagonistas fueron los híbridos enchufables de la marca bávara, una cuarta generación de modelos PHEV que abarca prácticamente todos los segmentos. La principal novedad era el Serie 7 en su versión 2019. La gran berlina de BMW se actualiza en todos sus aspectos ,y por supuesto, en todas sus carrocerías, tanto la de batalla normal como larga. Y, dentro del modelo, aún más importante era la llegada de su versión enchufable, el 745e, también en versión 745Le y xDrive. Cuenta con 394 CV y una autonomía eléctrica que varía entre los 50 y 58 km dependiendo de la carrocería y el sistema de tracción. A finales de 2019, la…

EN CUPRA CUMPLEN UN AÑO emancipados, y han querido crear su primer modelo 100% propio, un coche diseñado desde cero por y para la marca deportiva española. El resultados es el concept car Cupra Formentor, todo un hermano de altos vuelos para el Ateca. A Cupra no le ha ido mal en su primer año en solitario, vendiendo 14.400 vehículos, contando obviamente los Seat León Cupra y el nuevo Cupra Ateca, que fue el primer modelo con designación Cupra independizado de Seat. La llegada del Formentor pretende doblar las ventas. No es un Ateca, ni tampoco un Tarraco, tiene rasgos propios y una imagen más fuerte y llamativa. Llegará en 2020 Estéticamente este nuevo modelo rompe con todo lo que hay en la marca generalista de la que parte. No…

UNO DE LOS GRANDES PUNTOS de interés del salón ha sido el retorno de Hispano-Suiza, la gran marca española, que aprovecha la revolución eléctrica para lanzar un modelo que aspira a lo más alto. Su diseño tiene gancho y personalidad, y según sus responsables está inspirado en el Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia de 1938. El actual presidente de Hispano-Suiza es Miguel Suqué Mateu, bisnieto del fundador de la marca, Damián Mateu (1864-1935). La empresa familiar es el Grup Peralada. El diseño del nuevo modelo es obra de Francesc Arenas, que trabajó veinte años en Mazel y también en el Grupo Fiat, con Andreas Zapatinas. Según la marca, el coeficiente de resistencia aerodinámica de la carrocería es de solo 0,32 Cd, inferior al de un Porsche 918 Spyder (0,34) o un…

EL TOQUE EXTRAVAGANTE y llamativo del salón lo volvió a poner el preparador Mansory. Junto a la casa de diseño Philipp Plein presentaron un nuevo modelo basado en un Clase G. Este intimidante Mercedes-AMG G 63 ha sido apodado Star Trooper. Se trata de un todoterreno que combina el más alto rendimiento con la elegancia y el lujo propios de Mansory. Esta versión del modelo lanzado en los setenta estará limitado a 20 unidades y costará 550.000 euros. Este precio queda justificado por las inmensas mejoras que ha sufrido el Clase G original, entre las que destacan turbocompresores de mayor tamaño, un sistema de escape de alto rendimiento y una centralita reprogramada que logra sacar al V8 de 4.000 cc 850 CV, en lugar de 585 CV. Todos estos cambios…

La estrella fue el Speedtail, su nuevo supercoche híbrido con 1.050 CV y puesto de conducción central EN 2018 McLAREN AUTOMOTIVE volvió a marcar un récord de ventas, con un total de 4.806 deportivos vendidos y una subida del 43,9% respecto a 2017. La gran estrella en su estand fue el sensacional Speedtail, su nuevo supercoche híbrido con 1.050 CV y con puesto de conducción central. Su producción aun no ha comenzado y está limitada a 106 unidades –las mismas que se hicieron del F1– y todas están vendidas hace tiempo. Curiosamente solo expusieron el Speedtail el primer día, pero tuvimos tiempo suficiente para verlo. Su diseñador dice que el estilo está inspirado en un cometa, y esto es evidente en su peculiar y espectacular parte trasera. La aerodinámica ha…

NOVEDADES PARA TODOS LOS gustos en el estand del gigante alemán, desde superdeportivos a SUV eléctricos. Nuestro favorito por supuesto ha sido el Mercedes-AMG GT R Roadster, la versión descapotable del más extremo de los deportivos de AMG. La mecánica es la misma que la versión cerrada, el 4.0 V8 biturbo de 585 CV. También cuenta con dirección en el eje trasero y la capota, de tres capas, emplea una ligera estructura de aluminio, magnesio y acero. Más popular será la nueva generación del CLA Shooting Brake, que reinterpreta para este modelo la filosofía de diseño de Mercedes, el llamado sensual purity. Este modelo puede llevar todo tipo de ayudas y asistentes a la conducción, algunas incluso tomados de la Clase S. De momento la versión más potente será el…

Las versiones T del 718 Bóxster/Cayman reducen la altura al suelo 20 milímetros y estrenan llantas de 20 pulgadas LA FIRMA DE STUTTGART PRESENTÓ el nuevo Porsche 911 Cabriolet, la versión descapotable del 992. Se mantiene la capota blanda, con accionamiento automático incluyendo una luneta trasera integrada en su estructura. Esta lleva elementos de magnesio para que el aire no la infle como un globo. Podremos accionarla hasta a 50 km/h y se pliega en solo 12 segundos, además incluye un deflector de viento en la parte trasera. Igual que el 992, de momento llega con las versiones Carrera S y Carrera 4 S. Tenemos por tanto un motor bóxer turbo de seis cilindros y 3.0 litros, que entrega 450 CV, equipa dos turbos y permite una aclaración de 3,6…

SEAT HA PRESENTADO su primer modelo 100% eléctrico, el Seat el-Born. Nombrado en referencia a uno de los barrios de moda de la Ciudad Condal, será el segundo modelo en utilizar la plataforma modulable MEB, y, tal y como nos explica Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de la marca, “no es solo el primer vehículo eléctrico de Seat, sino uno de los primeros del Grupo Volkswagen en ser desarrollado desde el principio como un coche 100% eléctrico”. El el-Born implementa una batería de 62 kWh montada en la parte baja del chasis, gracias a la cual puede realizar el 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Es compatible con los nuevos supercargadores de 100kW con toma DC, permitiendo cargar el 80% de la batería en 47 minutos. Tendrá 204 CV…

RESPECTO AL 991, EL MOTOR BÓXER 3.0 DE SEIS CILINDROS AUMENTA 30 CV Y 30 NM SU POTENCIA, HASTA LOS 450 CV Y 530 NM HAY MOMENTOS MEMORABLES en la vida: casarse, tener un hijo, acabar la carrera universitaria, descubrir que Los Serrano eran solo un sueño de Resines... Quizá uno sea más importante que otro, pero si eres un petrolhead como yo, siempre vas a recordar el primer coche de juguete que te regalan tus padres. El mío fue un 911 996 a escala 1:18, un fiel compañero de unos años que fueron claves a la hora de cimentar mi pasión por los coches. Y es que el 911 no fue solo para mí un coche muy especial, sino que desde 1963 sigue siendo el mayor exponente de vehículo…

TRES GENERACIONES DEL 911 ES MUCHO TIEMPO. ¿Dónde estabas tú cuando se vendía el 996? August Achleitner (1955) ha sido el responsable de la gama 911 desde 2001, y en 2004 lanzaron el 997. Es un hombre menudo, extremadamente perseverante y que no escatima sonrisas. “LA ARMONÍA GENERAL DEL COCHE, LA PULSIÓN DE SEGUIR TRABAJANDO HASTA EL ÚLTIMO DETALLE SOLO UNA VEZ MÁS, ESO ES LO QUE CUENTA” “La brillantez del 911 siempre me ha fascinado, su forma y su concepto único. Siempre me ha impulsado el objetivo de preservar esos aspectos y al mismo tiempo mejorarlo todo, y ese enfoque ha sido un desafío para mí una y otra vez”. Él es el que mejor sabe dónde están y dónde quieren llegar, y sabe también que el factor decisivo…

964 Diseñador Benjamin Dimson Aunque el jefe del departamento era Lapine, sus líneas se atribuyen a este diseñador de origen filipino que comenzó su carrera en Porsche para pasar luego a Mercedes. Estudió diseño en Manila y en Pasadena, California. LA CARROCERÍA DEL 993 ERA UN 30% MÁS RÍGIDA, Y LA PRINCIPAL INNOVACIÓN TÉCNICA FUE EL EJE TRASERO MULTIBRAZO 993 Diseñador Tony Hatter El jefe de Style Porsche era Harm Lagaay. Hatter, británico, está orgulloso de la armonía que logró entre las partes delantera y trasera. Todos los 911 posteriores al 996 se inspiran en “su” 993. Llegó a Porsche en 1986 y sigue trabajando allí. A PRIMERA VISTA PODRÍA PARECER QUE EL 964 lanzado en 1989 era una evolución de Carrera 3.2 con nuevos parachoques y llantas, pero bajo…

RECONOCIENDO QUE FERRARI ES FAVORITA, EL JEFE DEL EQUIPO MERCEDES, TOTO WOLFF, DIJO QUE: “SI FUESE NECESARIO CAMBIAR EL CONCEPTO AERODINÁMICO DE NUESTRO COCHE ESO REQUERIRÍA VARIOS MESES” FERRARI COMENZARÁ LA 70ª temporada de la fórmula 1 como indudable favorita porque en Barcelona, con tiempos corregidos por tipo de neumático y cargas de combustible, parece llevar hasta cuatro décimas de ventaja sobre la escuadra campeona, Mercedes. Este potencial sorpasso que de momento no se concretó en Melbourne (Australia) –donde ganó Bottas con su Mercedes–, tiene su origen en los cambios reglamentarios que simplificaron el desarrollo aerodinámico. La Federación Internacional del Automovilismo, FIA, ordenó un alerón delantero más ancho con perfiles alares y guía flujos más sencillos y limitó los aireadores de frenos. Lo mismo sucedió con las aletas laterales de…

NIKON Z7 La Z7 es un modelo muy completo, ambicioso y que llega para competir en el mercado de las cámaras CSC full frame. Dispone de un sensor CMOS de 35,9 x 23,9 mm tipo FX (formato completo), resolución de 45,7 megapíxeles, visor OLED de 3.690.000 puntos con cobertura del 100% aproximadamente, 0,8 aumentos y sensor ocular, pantalla LCD TFT de 3,2 pulgadas y 2.100.000 puntos. Táctil con inclinación y ángulo de visión de 170°. Ranura para tarjeta de almacenamiento XQD. en azul, verde o rosa. Con objetivo 24-70 mm f/4 más adaptador FTZ, cuesta 4.599 euros FIGHT CAMP PERSONAL BOXING GYM Si quieres practicar el boxeo como si estuvieras en un gimnasio ahora puedes hacerlo con el set de boxeo de Fight Camp. Presenta un saco, sensores, moqueta de…

DE LA MANO DE MERCEDES y su nuevo AMG A35 nos fuimos hasta Valencia para vivir el Tour 6to6 Costa Blanca, un fin de semana con más de cincuenta deportivos y cien sixters llegados de todas partes para dar rienda suelta a su pasión por el motor y el mejor estilo de vida. Nada como volver a ver caras conocidas y conocer otras nuevas. El centro de operaciones era el Hotel Las Arenas, que ya lucía un parking envidiable la noche del viernes. El sábado tocaba ruta y la salida de Valencia no pudo ser más loca, con coches de aficionados siguiéndonos y sixsters desperdigados por todas partes. Reagrupamiento en mitad de la ruta, con los Ferrari, Lamborghini y compañía refrigerando motores antes de partir al Monasterio Sant Jeroni de…

HAN PASADO SEIS AÑOS DESDE QUE las luces de Saab se apagaron, pero las cenizas del fabricante de Trollhättan aún perduran. Si nos pasamos por uno de sus antiguos catálogos la apariencia es la misma, diseño inspirado en la aeronáutica, ingeniería altamente efectiva o la seguridad sin ningún tipo de compromiso. Los fabricantes de recambios aún son buenos y tienen bastante stock, los costes de mantenimiento permisivos, y aún quedan especialistas a los que llamar cuando tengamos algún problema. Gracias a uno de ellos hoy reunimos una selección de modelos Saab para esta guía, con coches que parten desde los más bajos precios a los más altos, pasando por la historia de Saab de los años setenta, o el periodo cuando la empresa sueca se independizó de Fiat para pasar…