Innholdsfortegnelse for 113 - Agosto 2016 i Car España

TRADICIONALMENTE en los talleres se han temido sobre todo los problemas eléctricos, porque a veces son muy difíciles de solucionar. Pero el mundo marcha hacia una complejidad tecnológica extrema, y el automóvil no se queda atrás. Cuando un potencial cliente se acerca al concesionario para conocer el nuevo Bentayga se fijará en las ruedas, en la carrocería, en el lujoso interior o en el motor, pero nunca de un sistema eléctrico de múltiples ramificaciones que pesa más de 100 kilos. El nuevo todoterreno inglés va plagado de equipamiento electrónico, desde sensores y radar a cámara de visión nocturna, el sistema de control para las barras estabilizadoras, por no mencionar las luces ambientales o incluso el refrigerador para el champán. Conseguir que muchos de estos elementos trabajen conectados no es tarea…

OS ACORDÁIS de la secuencia de la película Muere otro día, cuando James Bond hace que su BMW 750 (E38) se mueva dentro de un parking utilizando como “mando a distancia” un móvil Ericsson desde la parte de atrás del coche? Pues eso que parecía algo totalmente surrealista, algún día podría ser una realidad. Lo último del BMW Serie 7 es la habilidad de ser controlado de forma remota, no solo desde los asientos traseros, si no desde fuera del automóvil. Parad aquí un segundo si os estáis imaginando un coche por control remoto que pesa 1.870 kilos y cuesta 100.000 euros, porque es justo de eso de lo que estamos hablando. El BMW Serie 7 se podrá mover desde fuera con pequeños toques y movimientos sobre su espectacular y…

Las rutas preparadas para 4x4 permitieron descubrir parajes de gran belleza UN AÑO MAS, volvía a reinar la expectación entre los participantes del Land Rover Discovery Challenge que, como ese niño que monta en el coche para ir de vacaciones sin saber a dónde, esboza una sonrisa fruto de la emoción por la aventura. Y emocionados partimos hacia el norte siguiendo los navegadores de nuestros Land Rover Discovery 4, un todoterreno que los únicos límites que conoce son los de sus conductores. En esta ocasión esos conductores fueron un grupo de intrépidos y más que dispuestos periodistas y famosos, 20 y 10 respectivamente, separados en 5 equipos, cada uno con una fundación a la que ayudar a ganar el premio, que este año sería uno de los magníficos Discovery 4…

EL GT-R PUEDE PRESUMIR DE muchas cosas, como de comerse en la pista a rivales que cuestan el doble. Pero a nuestro juicio lo más interesante de esta máquina es que siempre ha ido a lo suyo y ha hecho las cosas a su manera en cuanto a diseño, tecnología o posicionamiento en el mercado. El GT-R actual (código interno R-35) es el de sexta generación y se comercializa en Japón desde 2007 y en Europa desde 2009. Es una joya de la ingeniería con unas características que no se encuentran en ningún otro coche, y del que ya se han vendido más de 35.000 unidades en todo el mundo. La ventaja de esta relativa abundancia es que los chavales de la “generación PlayStation” que han crecido soñando…

CREO que he perdido la cuenta, pero yo diría que llevo viniendo a Autobello desde el año 2008, justo cuando nació este alternativo y único evento que hoy se ve obligado a decir a los seguidores y amantes de los coches y los relojes que no hay entradas. Todos los años se cuelga el cartel de completo y en esta edición mucho más, la demanda ha sido casi del doble de los asistentes. Los organizadores no quieren llegar al límite de 1.000 invitados por un tema que yo creo de exclusividad, pero en esta ocasión, han estado muy cerca. Autobello no necesita más gente, más público; embajadores, príncipes y princesas y una jet de rancio abolengo se paseaban por las verdes praderas del noroeste de Madrid en un evento único…

Nissan Navara ¿Ha llegado para cargar o para triunfar? Después de la actualización recibida en 2010, la nueva generación ha llegado este año con el premio a la mejor Pick-up bajo el brazo. Así que podríamos llamarla el Qashqai del segmento pick-up, pero tiene que medirse a sus rivales. ¿Integrada en la obra o desapercibida en la finca? De estilo limpio, tiene una cubierta de carga sin barras que cuenta con sistemas de fijación ajustables en los carriles del piso. La suspensión es tan buena que podrás llevar una cabeza nuclear. La habitación en el elefante… Nissan ha conseguido hacer un interior acogedor y bien acabado como el de sus hermanos SUV. Hay opción King Cab de plazas 2+2 o la Cabina Doble de 5 plazas, pero de verdad, con…

OLVÍDATE DE LAS FOTOS. Cuando tienes un Alfa 4C delante, te enamoras de inmediato. Es la mezcla entre la belleza italiana, el saber hacer en los detalles, las curvas de su línea y el brillo del logotipo de una de las marcas más carismáticas en la competición de todos los tiempos. No solo es imagen: el chasis y la carrocería de fibra de carbono no lo ofrecen ni Ferrari ni Lamborghini, solo McLaren, y en un nivel de precio increíblemente más alto. A ello suma un cuatro cilindros turbo –adelantándose un par de años al nuevo Porsche 718 Boxster– o el cambio automático secuencial. A los Alfa les persigue una historia de mala fiabilidad, pero dos años después de su lanzamiento, no hemos escuchado nada relevante en el 4C, así…

¿PININ FARINA O PININFARINA? Como fiel seguidor de vuestra revista no me pierdo ni un número y os puedo asegurar que cada mes me la leo de principio a fin. El caso es que en el pasado número vi que en el reportaje del Concurso de Elegancia de Villa de Este mencionabais que el Maserati A6 GCS con carrocería Pinin Farina se llevó el premio BMW Group Best of Show. Y mi pregunta es: ¿cuándo se escribe Pininfarina junto y cuándo separado? Muchas gracias y seguir así, sois los mejores. ALEJANDRO CASTAÑO (MURCIA) Querido lector, la historia de Battista “Pinin” Farina (en la imagen inferior) es un tanto singular. El diseñador y constructor de automóviles italianos fundó la compañía en 1930, pero no fue hasta 1961 cuando su apodo “Pi-nin”…

Cómodos desembarcos Para facilitar las maniobras de carga y descarga de nuestro superdeportivo, la embarcación cuenta con una plataforma hidraúlica en el lateral. No habrá puerto que se le resista... Rey de los mares Gracias a sus motores diésel, puede alcanzar los 50 nudos de velocidad máxima, pero puede incorporar una turbina de gas para darle un plus extra. El verdadero protagonista Desde todos los ángulos del interior puedes contemplar tu deportivo. Todo en el yate gira en torno al coche, y no al revés. Mucha fibra Como buen superdeportivo, su estructura es de fibra de carbono. En cuanto a diseño exterior, sus 40 metros de eslora no pueden estar más afilados... LO BUENO de los diseñadores es que se esfuerzan mucho en hacer trabajos por los que sienten verdadero…

Contará con un techo duro desmontable en fibra de carbono y otro de lona, a gusto del cliente HABÍAMOS SOÑADO con él, lo habíamos visto en dibujos, montajes y todo tipo de representaciones aunque ninguna era real. Pero finalmente no se ha hecho esperar más y el Ferrari LaFerrari Spider ha sido desvelado en todo su esplendor. La “Santísima Trinidad” de los deportivos recibe un nuevo convertible, sumándose al Porsche 918 Spyder y el McLaren P1 –en Wooking por ahora tienen bien escondida la radial. Ya no hay dudas, así de espectacular luce esta versión sin techo del LaFerrari, que será una edición especial limitada hecha para esos clientes y coleccionistas que no querían renunciar al placer de conducir un superdeportivo con el cielo como techo. Si la versión normal…

MUESTRA UN aspecto fresco, moderno y afinado. Y sin embargo es fiel a su ADN, con el carácter deportivo y elegante transmitido a la nueva versión. El primer A5 salió a la venta en el año 2011, y desde entonces pasó por un lavado de cara en 2014 de sus tres carrocerías (Coupé, Sportback y Cabrio), y ahora nos llega la última versión. Se lanzará inicialmente con cinco motores: dos TFSI y tres TDI. Su potencia disponible ha aumentado considerablemente y ahora es de entre 190 y 286 CV. Comparando con el modelo anterior, ofrecen hasta un 17% más de empuje mientras que consumen hasta un 22% menos combustible. Todos los motores combinan alta eficiencia con una dinámica entrega de potencia y suavidad de funcionamiento; especialmente los dos motores 3.0…

Como en todo buen Zagato no podía faltar el techo abombado, marca de la casa LLEGA LA última versión del Vanquish de la mano de la prestigiosa marca de diseño Zagato. La unión de Aston Martin con esta compañía no es algo nuevo, ya que hasta la fecha han colaborado ambas marcas en la creación de hasta un total de cinco coches. La colaboración con Zagato comenzó con el DB4 GT Zagato en la década de los sesenta –valorado en la actualidad en más de 10 millones de euros–, y continuó con el V8 Vantage Zagato lanzado al mercado en 1986, el DB7 Vantage Zagato en el 2002 y el V12 Vantage Zagato presentado en 2011. El Aston Martin Zagato es un nuevo “cuadro” para la galería de arte de…

El Miura no es una chica más, es la supermodelo más bella de la historia, una silueta sinuosa llena de curvas y carácter SI AL ESTAR COLGADO EN la pared de tu habitación ya te ponía a mil, imagínate tenerlo delante, poder conducirlo, tocarlo, sentirlo, escuchar su motor, el sonido de sus frenos, el tacto del cambio, la dureza de la dirección. Lamborghini inventó el supercoche, el deportivo con mayúsculas, con motor V12 y más potencia de la que jamás pudiéramos soñar, sin turbos, con valentía, con carrocerías capaces de atraparnos en todas sus generaciones, sea cual sea el año. Y hoy, por su 50º aniversario, los hemos reunido a todos, del Miura al Aventador pasando por el Countach, el Diablo o el Murciélago. Creados todos ellos alrededor de un…

EL PASADO 28 DE ABRIL se cumplió un siglo del nacimiento de Ferruccio Lamborghini. Por ese motivo fuimos hasta Italia para no perdernos ni una sola de las actividades a celebrar por un grupo de entusiastas de la marca de Sant’Agata Bolognese junto con la propia familia Lamborghini, encabezada por Tonino, hijo de Ferruccio, y Fabio Lamborghini, director del museo y sobrino del homenajeado. El punto de encuentro se ubicó en un hotel a las afueras de Bolonia donde fueron llegando los participantes durante toda la tarde del miércoles 27 de abril. Al día siguiente comenzaron las actividades en el Palazzo de Vignola de Funo di Angelato, donde se ofreció un aperitivo a los participantes. A continuación y escoltados por la policía junto a su Lamborghini de servicio, la caravana…

El objetivo del Land Rover Discovery Challenge era la aventura solidaria de encumbrar a una de las fundaciones participantes hasta el primer lugar y ganar el premio. Para ello había que sumar puntos en las distintas pruebas de intelecto y de esfuerzo físico que se plantearon, y que llevaron al límite a cada participante. Miguel de la Quadra-Salcedo estará orgulloso, allá donde esté, de este legado de aquella Camel Trophy. Aventura, Land Rover, compañerismo y un fin solidario, lo tiene todo para perdurar en el tiempo como el gran evento que es.…

Siempre es un lujo poder hablar con Marc Gené, de cuya exquisita cordialidad y amplios conocimientos hemos abusado durante años. Tanto en Maranello –es piloto de pruebas de F1 y embajador para el programa F1 Clienti– como en Le Mans cuando compitió con Peugeot y Audi. De hecho pocos pilotos están tan cualificados para hablarnos de la mítica curva del circuito belga de Spa-Francorchamps, ya que la ha recorrido con coches de fórmula 1 y con Sport prototipos (con Peugeot y Audi ganó en esta pista). El único español que ha vencido las 24 Horas de Le Mans está convencido de que Spa es el circuito más bonito de Europa, una maravilla por su trazado, por la fluidez que permite y por las altas velocidades que se alcanzan. Respecto a…

CUENTAN LOS ECONOMISTAS e historiadores contemporáneos que, entre 1950 y 1963, se dieron en Italia una serie de acontecimientos que mejoraron sustancialmente la vida de muchos de sus paisanos. Atrás quedaron las dos guerras mundiales y el legado de Mussolini, quien había dejado una sociedad marginal, empobrecida y rural, que era difícilmente capaz de vislumbrar algún atisbo de esperanza en aquella nación, un día unificada por valientes piamonteses como Giuseppe Garibaldi o Víctor Manuel II. Pero existe algo en Italia con carácter inamovible y de espíritu eterno. Es la predilección por un romanticismo devoto, apasionado y leal a una esencia tan auténtica. La honra a dicha historia y cultura se reflejaron muy bien en tal preciado periodo. El milagro económico italiano. Del suelo al cielo. Del rojo al verde, pasando…

QUEREMOS INTRODUCIR este coche en el mercado femenino, pero no sabemos por qué los modelos cabrio no terminan de calar en las mujeres”, fue la pregunta que hicieron nuestros amigos ingenieros alemanes aprovechando la presencia de una servidora en la presentación del nuevo Clase C Cabrio. La respuesta parece simple, pero lo cierto es que hay un trasfondo de lo más complejo: “Querido amigo, las chicas no compramos coches cabrios por el pelo. No puedo salir de mi casa para ir al trabajo y llegar con el peinado como si acabase de salir de un tornado en Kansas”. Entonces me insistieron en que tenía que probar sus sistemas para el viento y comprobar que, efectivamente, ya existen los descapotables en los que podemos hacer trayectos largos y salir del coche…

ADEMÁS DE transmitir de manera acertada el espíritu de marca premium, a DS quizás le faltara un modelo que reafirmase sus aptitudes en materia de deportividad y agresividad. Unas aptitudes que se presentan de manera muy evidente en sus hermanos de PSA y otros competidores de pequeños deportivos como por ejemplo Opel o Audi. Una primera toma de contacto entre dicho segmento y DS fue el lanzamiento del DS3 Racing, cuyas cifras de 202 CV y 275 Nm ya dejaban entrever su gran potencial deportivo, aunque en términos de conducción y dinamismo todavía faltaba por mejorar. Y entonces llegó el DS3 Performance, un enorme salto para convertirse, ahora sí, en un gran compacto deportivo con un equipamiento premium, y una excelente experiencia de conducción. Analizando las cifras, nos encontramos con…

OPEL CONTINÚA mejorando ese coche familiar de 7 plazas que creó en 1999 y que tantas alegrías le ha dado a la empresa alemana. El nuevo Zafira ha sido reestructurado completamente, tanto en su interior como en su exterior. Dándole un solo vistazo a la carrocería ya nos ofrece cambios significativos, entre los que destaca: su estructura más robusta y musculada; un aspecto más deportivo en su parte frontal y una gran trasera que nos anticipa su enorme amplitud en el interior. La nueva generación de Zafira sale con tres motores de gasolina y tres diésel. En cuanto a los primeros se refiere, podemos elegir entre: dos 1.4 Turbo de 120 o 140 CV y uno 1.6 Turbo de 200 CV, este último con una velocidad máxima de 220 km/h.…

CUANDO TECHART se pone manos a la obra, hace cosas como esta, que no solo son espectaculares tanto para los propietarios como para los que tenemos la suerte de ver alguno de cerca de vez en cuando, sino para la propia marca que, con estas preparaciones, mantiene intacto su prestigio. No obstante, consiguen un deportivo brutal con muchas posibilidades para el uso diario. El nuevo powerkit de TechArt ofrece para el 911 Turbo S una potencia extra de 60 CV, otorgándole un total de 640 CV con 800 Nm de par, sobre los 580 CV que tiene el coche de serie. Con semejante potencia, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 338 km/h. Para el 911 Carrera S, TechArt ofrece…

EL NUEVO SEAT ATECA ha llegado con fuerza al mercado. El primer SUV de la historia de la marca española, de cuyo diseño es responsable Alejandro Mesonero-Romanos, se ha convertido en el protagonista de su segmento durante el último mes, ya que en este periodo de tiempo acumula más de 4.000 pedidos, unas cifras que satisfacen enormemente a la compañía española. Asimismo, el Ateca supera ya las 1.500 unidades vendidas, siendo la versión 1.4 TSI de 150 CV con el acabado Xcellence la más demandada por los clientes. Clientes que todavía tendrán que esperar un poco para poder saborearlo, ya que el periodo de entrega de estas unidades se realizará a partir del próximo mes de septiembre. LA CLAVE DEL ÉXITO Sin duda, una conectividad de primera clase, los más…

ESTA INICIATIVA, QUE surgió en 2002 como una singular manera de unir el mundo del motor con la solidaridad, ha celebrado en este 2016 su décimo cuarta edición. Bajo el lema “Nuestra meta es la solidaridad”, las 24 Horas Ford reunieron a 12 ONG entre las que se repartieron un total de 115.000 euros para financiar proyectos de ayuda a los más necesitados. Cada una de las 12 asociaciones participantes estuvo representada en las 24 Horas Ford por un equipo apoyado por un patrocinador exclusivo e integrado por un total de nueve personas entre las que participaron rostros populares, patrocinadores, clientes, periodistas y empleados de Ford. LA CARRERA Todos ellos se alternaron al volante del Ford Fiesta ST, con motor de gasolina EcoBoost de 1.6 litros y 182 CV. Un…

A UN QUEDAN ALGUNOS recalcitrantes aficionados que reniegan de los SUV, los 4x4 y los crossovers, pero en CAR siempre nos han parecido buenos coches, en especial los premium y de gama alta, auténticos “coches totales” que, con el nivel de la ingeniería del automóvil actual, son capaces de fundirse a un deportivo de hace unos pocos años fumándose un puro, aunque lejos en sensaciones está claro. Pero lo que nosotros opinemos da igual, es el mercado el que manda, y a día de hoy Ferrari es la única marca que no tiene previsto ningún SUV en su gama, del resto, cuantos más mejor, y Jaguar es una de las últimas en incorporarse a un grupo en el que Range Rover ha estado toda la vida y en el que…

EL NORTE DE ESPAÑA ha sido el escenario ideal para entrar en contacto con el nuevo Renault Talisman Sport Tourer. Entre autopistas y carreteras secundarias de Asturias hemos comprobado la comodidad de esta berlina con carrocería familiar y las grandes virtudes del sistema 4Control. Los modelos break están cada vez más presentes en nuestro mercado y el Talisman Sport Tourer será un gran candidato a tener en cuenta si se decide optar por este tipo de coches. A priori tenemos un coche igual que la berlina, con la ventaja de una habitabilidad aún mayor. El diseño se mantiene, que para eso se ha trabajado en renovar la imagen de la marca y tan buen resultado se ha obtenido. Los faros Led en forma de C para el frontal y las…

El V90 destaca por su diseño y confort, es el familiar creado para los padres inconformistas SI ECHAMOS UNA SIMPLE MIRADA a la parte trasera del nuevo familiar V90 de Volvo, podemos observar las novedades que nos trae la marca escandinava en la era post-Ford. La luna trasera está ligeramente inclinada como un trampolín de esquí y no en un ángulo de 90 grados en caída vertical, lo que hace de la parte trasera de este V90 más estético y atractivo que los “Station Wagon” de generaciones anteriores. A los mandos puedes elegir entre varios modos de conducción. El “Comfort”, es recomendable a una cierta velocidad en carretera. La dirección del volante es muy suave y señorial, pero cuando cambiamos al modo “Dynamic”, la resistencia del coche aumenta al instante…

QUE MCLAREN hace coches únicos y fuera de lo común es algo de sobra conocido, del mismo modo que Amalgam se ha ganado un reconocido prestigio por la calidad de sus trabajos. Ahora ambos caminos vuelven a unirse con la presentación de cuatro nuevos modelos a escala: 570S, 675LT, 675 LT Spider y 650S Can-AM. Este último es el que ilustra la página y se presentó en 2015 para conmemorar el 50º aniversario de las Can-Am Series, una histórica competición que despegó en Estados Unidos y Canadá.…

1 HONDA CIVIC TYPE R Llevaba tiempo con la idea de cambiar de coche, y entre los candidatos solo el Honda cumplía con lo que buscaba, después de verlo con un amigo y sentarnos en sus bácquets me vi cuatro días después reservándolo. El Type R que veis en las fotos (D.Photocars) aporta ese plus de deportividad que el anterior sacrificaba a favor de la comodidad pero... quién se acuerda de eso cuando pulsas el botón +R. Gustavo Serrano Cuesta 2 BMW E36 CABRIO Mi BMW y yo parecíamos predestinados. Él, del 95, seis años más en mi caso. Era un día de septiembre de 2015, navegando por webs de compraventa y de repente lo vi. Negro, elegante, 194 CV vestidos de etiqueta. Muchos me llamaron loco, pero al ver…

1 AZZAM Los al-Nahyan gobiernan los Emiratos Árabes, cuya compañía aérea de bandera es Etihad, orgullosos patrocinadores de la Scuderia Ferrari. Tienen varios super-yates, este es el del presidente del país, mide 180 metros y sus motores rinden 94.000 CV... 2 KOGO Es el barco del magnate franco-saudí Mansour Ojjeh. Dueño de la firma de inversiones TAG, fue él quien pagó a Porsche el desarrollo de los motores TAG turbo que hicieron campeones a Lauda (1984) y Prost (1985 y 1986). Sigue siendo accionista de McLaren. 3 INDIAN EMPRESS Lo estrenó el primer ministro de Qatar en 2000 y lo compró Vijay Mallya (dueño del equipo Force India) en 2006, rebautizándolo. Dicen que lleva dos Mercedes a bordo, y se puede alquilar por 650.000 euros/semana. 4 PETARA Suena un poco…