FERRARI NO FUE PIONERA en cuanto a los biplazas con motor central. Su primer modelo de este tipo fue el Dino 206 de 1968, con motor V6. Luego llegó el Dino 246, también con diseño Pininfarina, y más tarde, en 1973, el Dino GT4 (2+2 plazas) de diseño Bertone. El primer Ferrari V8 con motor central es el 308, que se lanzó en 1975 con carrocería plástica, la llamada vetroresina. Curiosamente los clientes se quejaron y las hicieron de acero, pero hoy se cotizan bastante más los primeros. También son rarezas los Dino 208 GT4 y los 208 Turbo, que empleaban un motor 2 litros V8 por razones de fiscalidad en Italia. Desde los años setenta la evolución ha sido responsabilidad de los 308, 328, 348, F355, 360, F430, 458…