Innholdsfortegnelse for 109 - Abril 2016 i Car España

COMO VIENE SIENDO habitual, el centro de Congresos Palexpo de la ciudad suiza acogió la 86 edición del salón del automóvil, que dispuso de 106.000 metros cuadrados para que todas las marcas y fabricantes dieran rienda suelta a su imaginación. No obstante, es el salón más importante del año, tan solo eclipsado por Fráncfort y París, que se reparten el protagonismo en años alternos todos los meses de septiembre. Solo por mencionar un dato, el año pasado acudieron más de 700.000 personas –sin contar prensa especializada– para poder ver en directo los modelos que probaremos para vosotros los próximos meses. En total han sido más de cien novedades las que se han dado a conocer, entre los que destacaron el nuevo rey de los superdeportivos, el Bugatti Chiron, el primer…

ES UN VERDADERO deportivo con motor delantero-central, tracción trasera y cambio secuencial. Mide solo 3,85 metros –un Corsa se va a los 4 metros– y lleva un tricilíndrico 1.0 turbo de 145 CV. El estilo frontal reinterpreta el estilo que ya mostraba el prototipo Monza de 2013. Dentro combina de clasicismo y sencillez con las últimas tecnologías. No hay botones y todo funciona a través del touchpad o del control de voz. Además resulta amplio y no se mueve el asiento, sino los pedales y el volante. Si quieres comprártelo, de momento está difícil. Entrevistamos a Mark Adams, vicepresidente de diseño de Opel, y nos dijo que por ahora no hay nada decidido respecto a su posible producción en serie. “La idea del coche nació en el verano de 2014,…

EL DEPORTIVO MUESTRA un fresco y marcado diseño, pionero en la aerodinámica y dotado de un potente motor biturbo V12 de 5.2 litros. Su aceleración ofrece un 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos. Además, con su sistema de desactivación de cilindros y la tecnología Stop-Start, la potencia se combina con una eficiencia mejorada. Los modos dinámicos de conducción, “GT”, “Sport” y “Sport Plus” intensifican progresivamente la respuesta del motor y la caja de cambios ZF automática de 8 velocidades junto con la nueva dirección asistida eléctrica y el par de frenado. FORD KUGA EL SUV americano ha sufrido un importante restyling donde llama poderosamente la atención el nuevo frontal. Dentro también hay novedades con el nuevo volante multifunción, y a la gama mecánica se incorpora el nuevo motor…

LA VERSIÓN EXTENDIDA del Mulsanne ofrece 25 centímetros más para el disfrute y comodidad de los ocupantes de las plazas traseras. Opulencia, diseño, calidad, exclusividad, todo esto y más en unos de los asientos traseros más lujosos del mundo, en los que no faltará la tecnología más vanguardista. Esta ha sido empleada para la fabricación del chasis, el cual mejora la comodidad de los ocupantes y el dinamismo del vehículo. Para disfrutar no solo detrás sino también al volante, Bentley ha montado un motor V8 turbo de 505 CV y 1.020 Nm y un cambio ZF de 8 marchas con los que hace el 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. MERCEDES CLASE E LA BERLINA MÁS vendida de la marca de la estrella rejuvenece su aspecto y vuelve a…

CON LA MISMA ADRENALINA con la que te mueves por una pista de coches de choque, donde los movimientos tienen que ser rápidos y precisos, te mueves por el casco antiguo de una ciudad con un Smart Fortwo. Y si hace sol, con todo el coche abierto. Como ir en moto, pero mucho mejor. Y si además en cada uno de los puntos de paso del roadbook que el equipo de Smart nos preparó amablemente, tenemos que pararnos y pasar una prueba, en el centro de una ciudad como Valencia, donde hay tráfico, autobuses y obstáculos varios, valoramos mucho más la agilidad y el tamaño del pequeño automóvil. Quizás no tanto lo indiscreto de sus colores y formas, porque a la policía no le caímos muy simpáticos durante el desarrollo…

Type 35 (1924) El más laureado de la historia de la marca, con 1.000 victorias en su palmarés. De él se heredaron el azul y la parrilla frontal. Type 46 (1930) Contemporáneo del Type 41 “Royale”, era conocido como “Superprofile”. Tenía motor 5.4 de 8 cilindros en línea (140 CV). Type 57 Atlantic (1937) Se fabricaron cuatro unidades y una de ellas se subastó en 2010 por una cantidad de entre 24 y 31 millones de euros. Pura elegancia. Bugatti 57G Tank (1939) Era una versión de carreras del Type 57S que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1937 y de la que solo hubo 3 unidades producidas. EB110 (1991) Fue el superdeportivo de los noventa, con motor V12, el SS rendía 600 CV y era alcanzaba los…

QUÉ TUVIERON en común Elvis, el Papa y Pol Pot, el dictador camboyano? El Mercedes 600 (W100) lanzado en 1963 y fabricado hasta 1981. Se comercializaba en dos versiones de carrocería: la berlina de 4 puertas con 5 o 6 plazas y la limusina Pullmann –más largo–, con 4 o 6 puertas. Además existía la opción de comprar la limusina “Landaulet” –con la zona posterior descapotable–, probablemente el automóvil más ostentoso fabricado después de la II Guerra Mundial. Ahora se cumple medio siglo de la versión blindada, un modelo que no sirvió a muchos de sus propietarios para esquivar una muerte violenta. Y nos referimos a criminales como Sadam Hussein, Gadafi o el dictador comunista Ceaucescu. Y ahora llega el nuevo Pullman, llamado oficialmente Mercedes-Maybach Pullman. Es la cumbre de…

Ha pasado poco más de medio siglo desde que Mercedes sorprendió al mundo en 1963 con el modelo 600 (W 100), una berlina con motor 6.3 V8 de 250 CV. Llevaba un avanzado sistema hidráulico de alta presión que gobernaba no solo la suspensión neumática sino también el cierre de las puertas, los elevalunas, los ajustes de los asientos o el techo eléctrico. Muchos de sus propietarios originales son mitos del siglo XX, como Aristóteles Onassis y su querida María Callas, John Lennon, Hugh Hefner (fundador de Playboy) o Elizabeth Taylor. Además era perfecto para un rockero gracias a su inigualable comodidad y al mueble bar, así que Elvis Presley compró el primero de sus dos 600 en 1970. También fue muy apreciado por dictadores comunistas de Europa del Este…

La salida de Winkelmann de Automobili Lamborghini a Audi quattro GmbH significa la necesidad de un sustituto. Ese hombre es Stefano Domenicali. Original de Imola y con 50 años, Domenicali comenzó su carrera profesional en finanzas con Ferrari en 1991. Dos años después pasó a la Scudería Ferrari, donde estuvo a cargo de la Planificación de Negocios. En 1996 Domenicali fue el responsable de los patrocinadores del equipo de F1 y el gran salto llegó en 1998, cuando se convirtió en el director deportivo del equipo de F1, alcanzando el éxito en 2008, cuando ganó el Campeonato del Mundo de Constructores.…

CUANDO TE ENTREGUEN TU nuevo Boxster a finales de la primavera, dedica un brindis al equipo de pruebas invernales. Son los únicos tipos que conozco que, cuando el termómetro sube de seis bajo cero, dicen que hace demasiado calor. Pero su trabajo es esencial para que los Porsche sigan destacando por su fiabilidad y su comportamiento. En un momento en que los puristas se quejarán de la adopción de los motores de cuatro cilindros bóxer con turbo, lo que les faltaba es que además se pusiera en duda su eficacia sobre la carretera. Me uno al “equipo Boxster” en Yellowknife (Cuchillo Amarillo), un pueblo cercano al Círculo Polar Ártico, donde los lagos helados proporcionan unas condiciones ideales para las pruebas con los coches de pre-producción. El problema es que en…

Precio 2.2 TDCi 31.824 euros Dimensiones 5.362 x 1.860 x 1.815 Motor 2.198 cc.; 4 cil. en línea; 160 CV/385 Nm. Transmisión Manual, de 6 vel. Tracción total. Prestaciones 11,8 s (0-100 km/h), 175 km/h (vel. máx.) y 6,5 l/100 km Peso 2.177 kg A la venta Desde febrero EL NUEVO Y RESISTENTE pick-up Ford Ranger, que lleva en los concesionarios europeos desde principios de 2016, ofrece a los usuarios una mejorada eficiencia de combustible, un nuevo y atrevido diseño y tecnologías de última generación. Además de ser un auténtico todoterreno capaz de pasar por cualquier terreno y de enfrentarse a cualquier circunstancia. Así lo demostró en la estación de esquí de Astún, en Huesca, donde lo pusimos a prueba y no dejó lugar a dudas. Una robusta caja de…

Precio Prius 1.8 VVT-i 29.900 euros Dimensiones 4.540 x 1.760 x 1.470 Motor 1.798 cc.; 4 cil. + eléctrico; 122 CV. Transmisión Auto., de 1 vel. Tracción delantera. Prestaciones 10,6 s (0-100 km/h), 180 km/h (vel. máx.) y 3 l/100 km Peso 1.450 kg A la venta Desde abril EL NUEVO PRIUS reduce ligeramente su potencia pero consigue alcanzar unos envidiables niveles de eficiencia. La cuarta generación sigue siendo el estandarte de la tecnología híbrida, pero ahora también adquiere ese toque premium gracias a sus mejoras en diseño y equipamiento. Es innegable el éxito que está cosechando Toyota de un tiempo a esta parte con vehículos de tecnología híbrida. Imagino que ustedes también se habrán dado cuenta de que hoy es casi imposible circular por nuestras calles sin cruzarnos en…

EN LO MÁS RECÓNDITO de algún garaje dormita un ser temido por quienes lo custodian debido a su aspecto y ferocidad. MT-Performance ha transportado desde centroeuropa un fiero ser, que ahora anda suelto, merodeando por los alrededores de la capital. Lo avistamos escondido en un parking subterráneo, acechando a quien ose entrar a su guarida. Su aspecto es agresivo, con un paragolpes delantero específico con un spliter adicional, la calandra con el emblema de Quattro sustituida por una con el nombre de esta temible máquina y con aletines laterales, todo ello en fibra de carbono roja. Un rojo que parece teñido de la sangre de sus oponentes. En sus oscuras fauces distinguimos su nombre también rojo, RS6-R. Ya sabemos a qué nos enfrentamos. Una indomable bestia de motor V8 sobrealimentado…

EL NISSAN 370Z es un gran deportivo, un cupé con motor de seis cilindros, atmosférico, casi 350 CV, tracción trasera, caja manual y, en la versión Nismo, la puesta a punto de Nissan Motorsport lo sitúan en la élite. Se debería estar vendiendo como churros, pero los chavales de ahora o quieren crossovers o buscan deportivos de marcas premium, aunque no sean tan afinados como este. Tanto mejor, porque Nissan está obligada a poner un precio aún más tentador para venderlos, y un Nissan “zeta” cuesta apenas un poco más de 30.000 euros en la versión de 328 CV, con el muy especial Nismo –que ya acapara más de la mitad de las ventas– en unos razonables 44.000 euros. Poco más de lo que cuesta un Toyota GT86 de cuatro…

1. PHANTOM V16 (2012) En la película Johnny English Reborn el gran Rowan Atkinson (Mr. Bean) condujo un Phantom V16 de 9 litros. En Rolls fabricaron tres de estos motores mientras desarrollaban el Phantom. Rowan quería algo especial y se lo pidió a la marca. 2. MASERATI V4 (1929) En el concurso de Villa d’Este de 2014 fue elegido como el mejor Maser expuesto. Es el V4 Sport Spider Zagato de 1929 con 16 cilindros, fruto de unir dos mecánicas de ocho. Es el único que se conserva, rendía 305 CV y alcanzaba 246 km/h. 3. CADILLAC V-16 (1930) Para un gánster de la época de la ley Seca no había un coche mejor. La compleja mecánica de 7.4 litros nació al unir dos bloques de ocho cilindros en línea…

SE HA CELEBRADO EL 100º aniversario de BMW, un hito en su historia, de la que ya quedarán imborrables sus vehículos realizados. La marca alemana se atreve a pronosticar otros 100 años de innovación y conducción, sacando a la luz un concept del año 2116, el BMW Vision Next 100. Es probable que en ese año los coches nos lleven solos y ya no conduzcamos. Pero eso no encaja con la filosofía de BMW, de la pasión por la conducción. Así pues, este vehículo no será frío y monótono, estará preparado para cumplir con las exigencias del conductor y mantener la conexión emocional entre el BMW y su conductor. SIN CONDUCTOR La conducción autónoma estará cada vez más presente, una tendencia en la industria del automóvil que coge fuerza y…

REPRESENTA UN CONCEPTO más propio de Gran Turismo y por eso en esta versión se han recalibrado las suspensiones, buscando una mayor comodidad a bordo. La cabina es mucho más espaciosa y ergonómica, está en general mucho más optimizada, e incluye asientos eléctricos con 8 posiciones. Además, su maletero se abre de forma horizontal para ganar más espacio, de 144 a 294 litros. En cuanto al motor no sufre modificaciones y su V8 biturbo (570 CV) consigue el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, y el 0 a 200 km/h en 9,8 segundos. KIA NIRO KIA HA TRABAJADO para que el coche destaque entre los rivales híbridos. Un objetivo de emisiones de CO2 inferior a 89 g/km asegurará un coste de utilización bajo. El motor con inyección directa de…

SU NOMBRE ES HYUNDAI Ioniq, formada por el híbrido, el eléctrico y el enchufable. De esta forma, Hyundai se convierte en la primera marca con tres modelos de propulsión eléctrica sobre una misma plataforma. Así, la gama Ioniq hará accesible a todo el mundo la conducción con bajas emisiones y ofrecerá a sus clientes una experiencia única de conducción y diseño gracias a los últimos avances en tecnología de conectividad y seguridad. La nueva gama Ioniq forma una parte fundamental de la estrategia de sostenibilidad de Hyundai Motor, ofreciendo el nuevo carácter de marca a través de las innovaciones tecnológicas y extendiendo su gama de productos para apoyar el crecimiento de las ventas en Europa. “El Ioniq es un importante paso adelante para nuestra marca en Europa. Estamos trayendo un…

“El empleo masivo de aluminio en todo el Levante hace que pese tan solo 189 kilos más que el Maserati Ghibli” ESCUCHO ESE SONIDO MARAVILLOSO, la calma antes de la tormenta. Cada reducción de marcha en el modo “Sport” nos acerca a algo parecido a un éxtasis sonoro, algo que provoca un deseo latente. Al volante del Levante lo que te pide el cuerpo es tomar cada curva y salir de ella como si fuera la de llegada a meta. Bajar una marcha (tiene ocho) y subirlo de vueltas en cuanto tienes ocasión, o lanzarlo en la autobahn por encima de los 270 km/h. Nos estamos dando un baño de sabrosa italianidad. Más allá de su agresivo y bello diseño exterior, nos acoge un interior forrado de cuero, seda, aluminio…

NINGUNA MARCA ES AJENA a las nuevas leyes an ticontaminantes, por mucho que te llames Porsche estés en lo más alto de la pirámide de la deportividad y puede que el turbo y los nuevos motores de cuatro cilindros sean la solución a medio y corto plazo para reducir las emisiones sin renunciar a las prestaciones De hecho, lo que antes parecía una osadía ya se ha convertido en toda una rutina y ahora no nos sorprende que todas las ver siones Carrera del 911 lleven turbo o que el Macan haya inclui do en su oferta un motor de cuatro cilindros turbo adaptado específicamente a este vehículo, desarrollando 252 CV y con un precio de 63.180 euros. Pero todavía somos muchos los que veneramos el romanticismo del mundo del…

“Con más de 300 CV, la tracción total es casi obligatoria para una buena motricidad” LAS PRESENTACIONES DE PRENSA son los eventos que organiza cada marca para presentar su coche. No es de extrañar que, cuando queremos enfrentarlo desde el primer día con algunos de sus mayores rivales, las marcas no pongan las cosas fáciles. Pero en Ford no contaban con lo bien que nos llevamos el Team CAR España, con nuestros colegas ingleses, así que rápidamente recibimos una llamada con prefijo de las islas... y aquí estamos, en una carretera llena de almendros en flor, entre Requena y Cofrentes, esperando a que aparezcan nuestros colegas ingleses con el Focus RS. La ruta es genial, porque en Cofrentes hay una central nuclear, una mole eléctrica y económica que ha hecho…

Khalid al Marzooqi es uno de los mejores comerciales de Mercedes en Dubai, y nos dimos una vuelta con él en el Pullman para conocer cuál es la visión del cliente local. A pesar de las enormes fortunas que residen en el país, cree que venderá solo tres o cuatro coches al año, principalmente para los miembros de la familia al-Maktoum, vinculados al jeque al mando del país. Normalmente sus clientes compran sobre todo modelos de la Serie G, además de los Clase S y Clase C. La mayoría de los clientes encargan sus coches a tope de opciones, aunque nunca vayan a usarlas. Además los quieren inmediatamente, y pocos están dispuestos a encargar algo especial y esperar para que se lo entreguen. Las limusinas conducidas por chóferes se usan…

AUTOMOBILI LAMBORGHINI PRESENTÓ el nuevo Lamborghini Centenario en el Salón del Automóvil de Ginebra, justo el año en el que la marca celebra el centenario del nacimiento del creador del toro Italiano. Si hay un sitio excepcional para presentar un modelo como este, es la ciudad suiza, donde captaba casi todas las miradas. Puede que fuera el coche más fotografiado de toda la feria. El próximo 28 de abril se cumplen 100 años del nacimiento de Ferruccio Lamborghini, una fecha que la marca de Sant’Agata Bolognese conmemora con el lanzamiento del exclusivo modelo. De este modelo solo se van a producir 40 unidades en total, repartidas a partes iguales entre cupé y cabrio. Como era de esperar, todas y cada una de estas unidades ya tiene el cartel de “vendido”,…

DESDE QUE PORSCHE DECIDIÓ montar su deportivo sobre el chasis de un Volkswagen con motor bóxer trasero ha habido dos grandes cambios mecánicos en su historia, el paso a la refrigeración por agua en la generación 996, y este paso a los motores turbo en toda la gama 991, que se produce en medio de la generación, y no en el lanzamiento de una nueva gama. Solo explicado de este modo nos podemos dar cuenta del salto real que supone este paso para el 911, un coche que, conforme pasan los años, empieza a asumir su rol como Gran Turismo dentro de la gama, mientras los pequeños Boxster y Cayman se apropian, cada vez más, del mantra de coche deportivo original: ligero, biplaza, equilibrado y cada vez más rápido entre…

VW e-Golf ¿Qué está pasando? Volkswagen se esté aproximando al mercado de los eléctricos puros, pues la competencia también lo ha hecho y como primer productor del mundo no pueden quedarse atrás. ¿Una manzana de caramelo o una batería con ruedas? Por supuesto los vehículos eléctricos tienen que tener su estilo. Nuestro protagonista parece un Golf, pero le diferencian pequeños detalles como las llantas o algunas líneas azules. El interior se ve y se siente como un Golf, y también hay rayas azules... Obviamente poca autonomía, pero ¿es práctico? Pues en este caso todo lo práctico que es un Golf. Así que sí. El mismo espacio interior, pero 40 litros menos debido a las baterías. Tenemos además el wallbox, una caja opcional que acorta la recarga considerablemente. ¿Hará feliz a…

Precio Beach 2.0 TDI 42.000 euros Dimensiones 4.904 x 1.904 x 1.970 Motor 1.998 cc.; 4 cil. en línea; 150 CV/340 Nm. Transmisión Manual, de 6 vel. Tracción trasera. Prestaciones 13 (0-100 km/h), 180 km/h (vel. máx.) y 6,7 l/100 km Peso n.d. A la venta Ya LA FAMILIA T6 se renovó a mediados del año pasado y es amplísima. Se vende en diferentes versiones según su función: Transporter (carga en varias configuraciones), Caravelle (pasajeros), Multivan (pasajeros más lujosa) y California (autocaravana). Todas se pueden pedir con tracción total. Hay disponible una Caravelle Trendline 2.0 TDI desde 26.400 euros, aunque la joya de la corona, la más deseada, es la California. Desde la marca aseguran que es un modelo muy emocional, y que para muchos clientes fans de las furgos,…

LO CIERTO ES QUE LOS AMANTES del motor estamos un poco acostumbrados a los datos básicos y a constantes cifras: “tiene una velocidad punta de X” o “con X caballos, el nuevo “Y” consigue un 0 a 100 km/h de menos de cinco segundos”. Por eso, en esta ocasión, vamos a profundizar un poco para conocer a uno de los fabricantes que hace que la magia surja en más coches de los que nos pensamos. Los modelos y compañías que a día de hoy utilizan transmisiones GKN son muy variopintas, podemos encontrar a Volvo, BMW, Fiat, Jeep y el Grupo PSA, entre otras muchas marcas que también han confiado en esta gran empresa con sede en Inglaterra para equipar alguna pieza clave en el funcionamiento del vehículo. El presidente del…

LOS ESPECIALISTAS DE AMALGAM han dado a este modelo un nivel de detalle realmente excepcional, emulando el gran diseño de Leonardo Fioravanti, que en 1984, cuando se presentó el modelo en el Salón de Ginebra, trabajaba en Pininfarina. La calidad de la reproducción, sobre todo teniendo en cuenta las generosas dimensiones de la pieza, produce verdadera impresión, al nivel de su precio. La única pega es que no podrás escuchar su V8 de 400 CV. Para eso tendrías que desembolsar algo más... ya que su cotización en la actualidad supera los dos millones de euros.…

EL DUEÑO DE ESTE AUTOMÓVIL es un buen veterinario de Madrid que prefiere mantenerse en el anonimato. Aficionado a los vehículos clásicos, posee una colección muy ecléctica y aparte del 356 Coupé (BT5) tiene un MGA, un Lotus Elan, un BMW Z1, un BMW 328, un Citroën Mehari, un Mercedes Pagoda 230 SL o un Cadillac de 1936... En lo que se refiere al Porsche, conviene recordar que del 356 se produjeron 77.766 unidades entre 1948 y 1965, repartidas en cuatro series: el original (1948-1955), el 356A (1955-1959), el 356B (1959-1963) y el 356C (1963-1965). Nuestro protagonista es de 1960 y se trata de un modelo muy especial, de los denominados BT5. La mejor forma de diferenciarlo a simple vista es observando su parte de atrás. Esta variante solo tiene…

Skoda VisionS El prototipo monta una mecánica híbrida que combina un motor gasolina 1.4 TSI y otros dos eléctricos cuya potencia conjunta es de 225 CV. Tiene seis plazas en tres filas de asientos. Audi Q2 El más pequeño de la familia Q muestra su nueva musculatura, sus anchos hombros y su estilo angular que resaltan la energía y el dinamismo. En versiones 4x2 y 4x4, llegará a España el próximo otoño. Volkswagen T-Cross Breeze Es el primer SUV descapotable. El motor de acceso es un propulsor de un litro de gasolina turboalimentado de inyección directa de 110 CV. LA OFENSIVA ESTÁ dispuesta, el Grupo Volkswagen proyecta ofrecer un SUV en todos los segmentos relevantes y la punta de lanza será el nuevo Tiguan, que llegará a principios de mayo.…

“No, no vamos a usar Lancia para lanzar un competidor de Tesla porque eso sería una mala idea, muy mala idea” EL RESURGIR DEL FIAT 124 Spider, el auge de Jeep y la llegada de nuevos modelos como el Fullback y el Tipo, están haciendo que el grupo italo-americano esté obteniendo muy buenos resultados globales y, lo que es más importante, se espera siga creciendo de cara a 2018. El CEO del grupo automovilístico, Sergio Marchionne, dio una rueda de prensa en el Salón de Ginebra. De allí pudimos extraer varias conclusiones. Una de ellas es que el 124 Spider ha vuelto gracias a la tecnología ya presente del modelo “hermano”, el MX-5, porque cuando se le preguntó sobre un posible regreso del Lancia Delta Integrale, en referencia al regreso…

EAT ESTÁ EN EL CORAZÓN de todos los españoles, especialmente en el de los conductores que tienen más de 40 años. Casi todos ellos habrán tenido algún Seat a lo largo de su vida. Hoy Seat es de nuevo una marca pujante –la segunda más vendida del mercado español en 2015– y con un futuro muy prometedor gracias a modelos como el nuevo Ateca, que pudimos admirar en el Salón de Ginebra. Este SUV compacto confirma la buena dirección en cuanto a diseño que ya han mostrado otros recientes modelos de la compañía. El máximo responsable de estilo de la marca española es Alejandro Mesonero-Romanos, un hombre que ama su trabajo y que disfruta de la autonomía que le dan dentro del Grupo Volkswagen. Su visión va más allá del…

¿Cuantos Levante esperáis vender al año? El segmento crece cada año entre el 8 y el 12%, así que tenemos que entender el potencial real del segmento y de nuestro coche, a final de año lo sabremos. La capacidad de producción puede llegar hasta las 30.000 unidades como máximo, aunque eso no quiere decir que vayamos a producir tantos. ¿Será vuestro modelo más vendido? Prevemos que será el modelo más vendido de la gama porque ahora cubrimos un 50% de todo el mercado del lujo, y con el Levante cubriremos el 50% restante. El Levante supondrá más o menos un 50% de nuestras ventas en el futuro. ¿Dónde se fabrica? En la factoría de Mirafiori, en Turín, en una línea completamente nueva. Como sabrás Maserati produce en tres fábricas: la…

PUEDE PARECER UN RETO imposible superar a un coche como el Bugatti Veyron, el primer hiperdeportivo de nuestra era moderna. Bien, ha llegado ese día, y quién si no iba a conseguir semejante gesta sino la propia marca alsaciana bajo dominio alemán. Desde que salieran los primeros bocetos a la luz, hasta la llegada del concept para el Gran Turismo, pasando por algún prototipo avistado, el Chiron eran rumores, ecos sin fundamento sobre cifras descomunales y siempre, siempre superiores a las del Veyron. Hasta que en el Salón Internacional de Ginebra los rumores se acallaron y el Bugatti Chiron salió a la luz, tan imponente y elegante a la vez. Estos rumores habían cogido fuerza en el Salón de Fráncfort, donde se expuso el prototipo Bugatti Vision GT Concept, un…

MK3 ESCORT RS1600(1982-1985) Antes de que llegara el XR3i, el RS1600i fue el primer Escort de inyección y el primer RS fabricado para la homologación en Grupo A. MK3 ESCORT RS TURBO(1984-1985) El primer RS con turbo llevó la potencia de 115 a 132 CV, se hicieron tan poquitos que encontrar uno es como el Santo Grial. MK4 ESCORT RS TURBO (1986-1990) Números de producción más altos y muy conocido en España. Los 132 CV eran más “llevables” pero seguía siendo diabólico al volante. MK5 ESCORT RS2000(1991-1996) El primer RS con 16 válvulas se convirtió en precuela del Ford Cosworth, consiguió hacer brillante un coche que, en su lanzamiento, no lo era. ESCORT RS COSW. (1992-1996) Parece un Escort, pero en realidad es un chasis de Sierra con motor longitudinal…

La actual Clase S, a la venta en España desde 2014, se comercializa con varias carrocerías diferentes. Casi todas ya se vendían en la generación anterior (normal, batalla larga y cupé) aunque ahora también se vende como descapotable. Cuando se lanzó fue sin ninguna duda el automóvil más avanzado del planeta, y dos años después solo el BMW Serie 7 puede hacerle sombra. Sorprendieron al mundo con el sistema opcional Magic Body Control, cuyo secreto está en un radar que “escanea” el perfil del asfalto y prepara a la suspensión para absorber las irregularidades. Por primera vez el desarrollo de la Clase S los técnicos se centraron en la versión con batalla larga (5.246 mm de longitud) con 130 mm más entre ejes –la más demandada en China y EE…

Si algo hace a Lamborghini una marca única con la que todos hemos soñado alguna vez, es por la exclusividad de sus productos y la deportividad más extrema. No es la primera vez que la marca italiana lanza una edición especial y limitada. Esta estrategia se ha convertido en una costumbre y parece que funciona, porque después del anuncio de una edición limitada quedan automáticamente agotados antes de ser una realidad. Desde el Reventón hasta el Centenario, Lamborghini ha demostrado sus avances, y su forma única de crear automóviles. No faltan entusiastas con dos millones de euros en el bolsillo dispuestos a añadir uno más a su colección, y esta vez no iba a ser diferente. Reventón Fue mostrado por primera vez en el Salón de Fráncfort de 2007. Sus…

S PODÉIS IMAGINAR EL FRÍO porque alguna vez habréis estado en Segovia, o en Molina de Aragón. Pero allí no hay lagos congelados de diciembre a mayo, así que no podemos hacer circuitos de hielo y nieve para derrapar como locos. Entiéndanos, después de tanto circuito y tanta autopista, a uno el cuerpo le pide baile, y qué mejor baile para un amante del automovilismo que derrapar sobre el hielo. Eso mismo debieron pensar en Audi para crear estas Winter Experience, dentro de su programa Driving Experience. Viajamos hasta la tierra de los mil lagos, un país en el que los rallyes son primer deporte nacional, o incluso una religión. Allí se aprende a conducir de lado sobre nieve a la par que se aprende lo necesario antes de ir…

Precio PHEV Kaiteki 35.020 euros Dimensiones 4.695 x 1.800 x 1.710 Motor 1.998 cc.; 4 cil.; + 2 eléctricos. 203 CV (pot. conjunta) Transmisión Auto., de 1 vel. Tracción total. Prestaciones 11 s (0-100 km/h), 170 km/h (vel. máx.) y 1,8 l/100 km Peso 1.920 kg A la venta Desde febrero EL MODELO MÁS especial de la gama Mitsubishi es el Outlander PHEV (Plug-in Electric Vehicle), un todocamino híbrido y enchufable del que se vendieron 389 unidades en España el año pasado. De cara a 2016 ha sido renovado, con mejoras en más de 100 puntos del coche. Esto ha favorecido una notable mejora en cuanto a refinamiento e insonorización. Se distingue exteriormente por las nuevas llantas de 18”, las molduras del paragolpes o los nuevos colores exteriores. Como automóvil…

Precio 1.6 HDI 26.810 euros Dimensiones 4.248 x 1.810 x 1.529 Motor 1.560 cc.; 4 cil. en línea; 120 CV/300 Nm Transmisión Manual de 6 vel. Tracción delantera. Prestaciones 10,9 s (0-100 km/h), 193 km/h (vel. máx.) y 3,8 l/100 km Peso 1.365 kg A la venta Desde enero DESDE SU PRESENTACIÓN en el Salón de Fráncfort de 2015 ya levantó una gran expectación que se ha visto refrendada a partir del inicio de su comercialización. Como salta a primera vista, es un vehículo polivalente por excelencia, este carácter se ve refrendado por su mayor distancia al suelo –30 milímetros más– y con elementos como sus llantas negras, los embellecedores de los pasos de ruedas o las barras de techo. Otras claras señas de identidad son el nuevo frontal, en…

1 CORVETTE C5 (1999) Fue amor a primera vista. Recuerdo, en la serie el Equipo A” ver aquel mítico C4 blanco con franjas rojas y enamorarme de ese muscle car. Finalmente encontré un C5 manual en muy buen estado, con un motor a prueba de bombas (5.7 de 350 CV), con el que llevo ya 15 años. Este deportivo tiene muy pocas ayudas electrónicas, su perfil bajo y su suspensión magnética te hacen sentir totalmente integrado en la carretera, dándote la sensación de estar conduciendo un deportivo muy exigente. AleXX MaDD 2 VW ESCARABAJO (1965) Como buen autónomo mi padre se jubiló con más de 50 años trabajados y con una miseria de pensión, pero lo que más me preocupaba era en qué iba a emplear tanto tiempo libre. Decidimos…

CITROEN MEHARI Hola Team CAR. Hace años que tengo un Mehari en el garaje y la verdad es que no sé que hacer con él. No sé si guardarlo, venderlo, restaurarlo... Me gustaría que me ayudaráis a decidir y saber qué sería lo más inteligente con este coche. Sé que es un vehículo poco habitual y por eso tengo muchas dudas, pero no se si mantenerlo sería lo mejor. Gracias por todo y seguid así. ANTONIO DE LA PUENTE Estimado lector, como románticos que somos y amantes de los clásicos, le aconsejamos que lo mantenga. Como bien dice, es un vehículo poco habitual y se revaloriza cada día. Hay pocos en buen estado, además de lo especial de su formas y prestaciones. En el próximo número de CAR podrá disfrutar…