Innholdsfortegnelse for Diciembre 2024 i Bike - España

Si estás leyendo esto seguramente no serás de quienes cuando llega el invierno dejan la bici aparcada hasta la primavera. Si estás leyendo esta revista, puede que estés invirtiendo en una buena ropa técnica, o tal vez te comprarás un cicloentrenador de última generación, o tal vez ambas cosas, pero lo que está claro es que vas seguir pedaleando, y no habrá frío ni lluvia que te paren. Eres de quienes ya saben que en el invierno se esconden algunas de las mejores rutas de tu vida, y si no aún no sabes eso, no esperes a comprobarlo. En este mismo número de BIKE encontrarás algunas propuestas de recorridos alucinantes para el otoño e invierno, tres propuestas para la bici con paisajes en todo su esplendor a ambos lados de…

DESDE EL DESARROLLO CASI SIMULTÁNEO DE LA CÁMARA POR JOHN BOYD DUNLOP Y ÉDOUARD MICHELIN A FINALES DEL SIGLO XIX, ESTE COMPONENTE SIGUE PRESENTE EN EL MUNDO DE LA BICICLETA Y SE CONSIDERA UN “FÓSIL VIVIENTE” DE LA TECNOLOGÍA CICLISTA, PERO QUE MANTIENE SU POPULARIDAD. A pesar de la tendencia sin cámaras (tubeless) que comenzó hace veinte años, la cámara ha conservado su dominio en el mercado masivo, al menos según lo que informan fabricantes y tiendas de bicicletas. Hoy en día, las cámaras de TPU (poliuretano termoplástico) prometen ofrecer lo mejor de ambos mundos. Estas cámaras pueden ser incluso más ligeras que un sistema tubeless, y se supone que ofrecen un excelente rodamiento, además de las ventajas prácticas de una cámara. Las cámaras de TPU resultan especialmente atractivas para…

CARPETANIA GRAVEL 2024. 100 elegidos y elegidas han sido quienes han vivido el nacimiento de una nueva prueba que nos sumerge en uno de los territorios más privilegiados para el gravel, la Sierra Norte de Madrid y su red de caminos Carpetania. Con una participación limitada de ciclistas de 10 provincias españolas y hasta 6 nacionalidades diferentes, todos son ya embajadores de esta prueba y de este ecosistema de puro gravel, que podemos disfrutar todo el año, y volver a celebrarlo en 2025. ¡Hasta entonces!…

»SPECIALIZED Stumpjumper 15 Expert Nuestro test de bicicletas legendarias no podía comenzar, por supuesto, con ninguna otra más que la Specialized Stumpjumper, la primera bicicleta de montaña producida en masa. La primera versión de la “Stumpi”, como algunos la llaman cariñosamente, se remonta a 1981, en ese entonces, naturalmente, era una rígida Hardtail. Hoy en día, la Stumpjumper se ofrece exclusivamente como un modelo de suspensión completa, y desde hace poco está disponible en su versión más reciente. Con la Stumpjumper 15 la marca estadounidense también abandona el concepto de dos plataformas de cuadro con diferentes recorridos de suspensión. La nueva versión pretende nuevamente encarnar la todoterreno por antonomasia por la que el Stumpi se hizo famosa. Su base actual incluye 150 mm de recorrido delantero, 145 mm de suspensión…

1 RUEDAS FSA KFX I28 >>¡Campeonas del mundo! Las nuevas ruedas FSA KFX i28 utilizadas por el equipo Cannondale Factory Racing han obtenido tres títulos mundiales esta temporada; uno de cross country y dos de bikemaratón, así como una medalla en los Juegos Olímpicos. Presentan llantas asimétricas de carbono unidireccional con una nervadura perimetral y un perfil ondulado de 22/24 mm que aumenta su resistencia y precisión. El nervio que recorre el diámetro interno de cada llanta se ubica en el lado derecho en la rueda delantera y en el izquierdo en la trasera. Su sección interna de 28 mm con paredes Hookless favorece un mejor acoplamiento y respuesta de neumáticos Tubeless. Aunque se pueda pensar que su ancho esté en el límite inferior de lo que actualmente se estila…

1 LLEGA GENIE SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2025 En este mismo número encontrarás la Specialized Turbo Levo SL en una comparativa especial de ebike ligeras, y la marca norteamericana ya ha anunciado la renovación de este modelo. Como novedad, la Levo SL incorpora el nuevo amortiguador de aire Genie, desarrollado por Specialized Ride Dynamics. Esta tecnología innovadora de doble fase, aún en proceso de patente, permite una mayor tracción y un control superior en terrenos difíciles. Genie equilibra la amortiguación al ofrecer una primera fase que absorbe los impactos iniciales y una segunda fase que evita que el amortiguador toque fondo, maximizando la estabilidad y la comodidad del ciclista. Además, la Levo SL cuenta con el motor Specialized SL 1.2, que ofrece un 43% más de par y un 33%…

EL MANTENIMIENTO REGULAR ES ESENCIAL, Y ESTO TAMBIÉN SE APLICA A LAS RUEDAS. Un desvío lateral o un daño en una llanta de carbono puede convertirse rápidamente en un problema serio. Además, muchos ciclistas utilizamos líquido sellante tubeless en los neumáticos, que debe renovarse regularmente (aproximadamente cada seis meses o cada 2000 km). En las siguientes páginas te mostramos, paso a paso, cómo realizar el mantenimiento sistemático de una rueda. »HERRAMIENTAS Para llevar a cabo los siguientes pasos, idealmente necesitarás: Bridas (4), Alicates de corte (6), Llave para radios (12), Desmontables (7), Paños desechables, Llave ajustable (5), Extractor de cassette (11), Llave de cadena (10), Grasa, si es necesario, Líquido sellador tubeless (1), Cinta para llantas tubeless (2), Válvulas tubeless (3), Jeringa para introducir el líquido, si es necesario, Bomba…

www.biketraining.es LA PARTICULARIDAD DE LA ŠKODA TITAN DESERT MOROCCO HACE QUE EL MODO DE AFRONTARLA Y PREPARARLA SEA TAMBIÉN MUY DIFERENTE A CUALQUIER OTRO EVENTO POR ETAPAS DE MOUNTAIN BIKE. Es una prueba en la que tanto la preparación física, como la elección de material y determinadas decisiones estratégicas son determinantes para poder conseguir tu objetivo. En una prueba de Titan World Series necesitas algo más que sólo ir bien entrenado. Este mes en BIKE vamos a contarte todo lo que debes saber sobre la Titan Desert y que pocos te contarán. Consejos que van más allá del entrenamiento y que sólo alguien que ha estado allí puede entender y explicarte, así que toma nota: CLAVES PARA SER UN TITAN (Y DISFRUTARLO) ES UNA PRUEBA FÍSICA, SÍ, PERO TAMBIÉN MENTAL…