Innholdsfortegnelse for 3232 i Autopista

La leyenda de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans continúa. El año pasado (y el anterior) ya se alzaron con la victoria y esta vez lo vuelven a hacer gracias a las ventajas obtenidas por el BOP (Balance of Performance) que le convierten en el coche más competitivo. Pero esta vez el coche ganador ha sido uno no oficial, de la escudería Alfa Corse, con lo que tiene un mérito especial, ya que tuvo que pelear con un Porsche que estuvo al acecho durante toda la carrera y que con una estrategia audaz les puso contra las cuerdas e impidió que el equipo oficial diera las ordenes oportunas para que ganara uno de sus coches. Al final fue el pilotado por Robert Kubica (Polonia), Yifei Ye (China) y…

Cuando hace un año nos desplazamos a Alemania a la premier conjunta de A5, Q5 y A6 e-tron, ya nos anunciaron que la gama no quedaba concluida con las versiones térmicas y micro hibridadas que veíamos y que era cuestión de meses, pocos, que apareciesen dos vitaminadas variantes híbridas enchufables en las que la electrificación actuaría en una doble dirección elegible por el conductor. Por un lado la conducción cero emisiones, cero ruido y mucho placer de uso de los eléctricos, y por otro lado el apoyo de la electricidad para apoyar consiguiendo aumentar el potencial dinámico exponencialmente. De hecho, con el cambio en la posición S o habiendo seleccionado el modo Dynamic, el motor térmico va a estar siempre en funcionamiento, y el eléctrico apoyará como si fuese un…

El nuevo 3008 responde a una realidad compleja, muy compleja. Peugeot aprovecha lo mejor del potentísimo consorcio Stellantis para ofrecer una gama en la que con, grados crecientes de electrificación va de la micro hibridación al cero emisiones: primero con un PHEV de 195 CV y por encima unas versiones full electric. Y en estas se encuadra la nueva, y apasionante, propuesta que con un segundo motor consigue una tracción integral espectacular en su entrega de potencia y motricidad. En este caso, con el punto de partida de las versiones E-3008 de batería de 73 kWh de capacidad útil, se ha incorporado un segundo motor eléctrico, también síncrono, que complementa en su empuje al delantero —que siempre será el prioritario— en el doble sentido que podrán apreciar tanto los cartesianos…

Sportback no es sólo un apellido en la gama SUV de Audi. Es tanto identificación propia como un medio para ofrecer una variante específica, de aspecto más dinámico y prácticamente la misma capacidad de carga, e idéntica capacidad para ofrecer a los pasajeros —como siempre mejor cuatro que cinco— un espacio lleno de mimo, de confort y un equipamiento que puede llegar a ser enormemente selecto. En este caso, y como también sucede en los otros Q con idéntico apellido, va a compartir frontal y pilar A, pero a partir de ahí van a aparecer las diferencias. Y éstas van más allá de decir que su carrocería es 37 mm más baja y que su maletero pierde unos 15 l de capacidad, aunque sigue ofreciendo una capacidad por encima de…

Mientras que las nuevas marcas lo enfocan casi todo al vehículo compacto y, principalmente, al formato SUV, Peugeot sigue siendo fiel a las carrocerías tradicionales, debidamente complementadas con el nuevo concepto de automóvil que ya es tendencia. No faltan innovadoras tecnologías de propulsión eléctrica ni carrocerías pertenecientes al segmento actualmente en alza, como los SUV —casi un 60 % del mercado, frente al 16 % que representa actualmente el de turismos compactos—, siempre desde un enfoque multienergía para abordar una transición progresiva y poder así ofrecer a cada cliente la mejor alternativa posible en función de sus necesidades. Pero el Peugeot 308 sigue siendo el núcleo estratégico de la marca: una apuesta por el compacto clásico reinterpretado bajo estándares actuales de diseño, calidad y eficiencia, con una gama completa que…

TIENE LA SILUETA INCONFUNDIBLE DE UN LAMBORGHINI. MIENTRAS EL FRENTE BRILLA CON ELEGANCIA ESPECTACULAR, LA POPA RESULTA SUPERIMPONENTE. La herencia pesa mucho. Hasta la llegada del Aventador y el Huracán, el mundo de los deportivos todavía estaba en orden: una hoja de papel en blanco, un motor de máxima potencia, la forma de cuña más cuneiforme de la historia del automóvil y… listo, ya teníamos un nuevo Lambo. Pero en el plazo de una década todo ha cambiado: prescripciones de gases de escape más estrictas y objetivos de reducción de CO2 en las flotas junto con las nuevas normas de seguridad de la UE estrechan el margen de acción de los ingenieros. «No obstante, cada nuevo modelo debe seguir siendo un Lamborghini de pura cepa, sin soluciones de compromiso», afirma…

El último fin de semana de mayo la ciudad de Dieppe se vistió de fiesta para festejar el 70 aniversario de su firma más ilustre, la de Alpine. En 1955 Jean Rédélé fundó la marca y se le rinde homenaje como se merece con una concentración de 150.000 personas. Más de 1.700 Alpine, tanto clásicos como actuales, se congregaron en los jardines del paseo marítimo de Dieppe. Alpine presentó al gran público A390 —su nuevo sport fastback— así como A110 R 70 —una serie limitada que rinde homenaje a sus 70 años— y A290, elegido Coche del Año en Europa 2025. Durante los tres días de festividades, hubo sesiones de firmas con pilotos de Alpine como Charles Milesi, animaciones y desfiles por las calles del centro con Alpenglow Hy6, A390,…

Los responsables del Grupo Volkswagen han consolidado definitivamente la base para una nueva generación de vehículos con lo que han denominado un “congelamiento de arquitectura”. Con esta decisión, la nueva plataforma modular eléctrica SSP (Scalable Systems Platform) queda oficialmente definida. Así, la arquitectura técnica para los futuros coches eléctricos de la marca comienza a tomar una forma más concreta. Al mismo tiempo, se introduce un cambio tanto en el calendario como en la gama de modelos que estrenarán este nuevo sistema de producción. MÁS EFICIENCIA, MEJOR RENDIMIENTO La SSP tiene como objetivo reducir la complejidad en todo el grupo VW, mejorar la eficiencia y reforzar la competitividad. Según se ha informado, el CEO de Volkswagen, Oliver Blume, habría puesto un énfasis especial en el cumplimiento estricto de las especificaciones, especialmente…

Presente, pasado y futuro. Así es la apuesta de Opel con un nombre mítico que muchos conocen por su faceta anterior de todoterreno, y un presente formal que cumple con todas las de la ley en un formato ecológico, seguro y con carácter, lo que augura, seguramente, un buen nivel de aceptación y ventas en un mercado cada vez más debatido y concurrido para las propuestas híbridas y eléctricas donde milita ahora este SUV del segmento B. Otra ventaja, el precio, con ayudas desde 16.000 en eléctrico y 19.900 en híbrido. Goza de una imagen actual con carácter de marca (frontal Opel Avizor). Un formato de excelente apreciación exterior en un envoltorio de 4,38 metros, capaz de ofrecer cinco o siete plazas (entre 460 y 1.600 litros de capacidad de…

Desde su lanzamiento en 2022, se han vendido del Austral 200.000 unidades, de las cuales el 80% ha sido la versión más poderosa, con el motor full hybrid E-Tech de 200 CV. Y si a esto añadimos que el acabado más alto, el esprit Alpine es el elegido por casi la mitad de los compradores de un Austral (sea cual sea su mecánica) pues tenemos que sus clientes apuestan por lo mejor. Y es que en el segmento de los SUV-C se ha convertido en un referente, ya que por precio está muy bien situado y por tamaño/habitabilidad y equipamiento se puede considerar de un segmento superior. Pero había que actualizarlo y, no solo eso, también corregirlo. En la anterior generación se había detectado algunos síntomas mejorables, como el refinamiento…

Bien visto. Lo que podría haberse convertido en un nuevo Audi A7 térmico con base técnica PPC —la nueva Plataforma Premium de Combustión— y un A6 eléctrico con arquitectura PPE —exclusiva para vehículos eléctricos—, al final todo converge en un A6 multienergía con motorizaciones para cubrir prácticamente todas las necesidades en el reino de las berlinas grandes y de alta gama, y al que se irán sumando progresivamente más alternativas mecánicas en un futuro —seguimos esperando versiones ultradeportivas—. De momento, predominan las versiones e-tron, que dicho sea de paso, también ofrecen precios algo más competitivos que los nuevos A6 equipados con motor de gasolina si comparamos opciones de potencia semejante, o incluso más ventajosos si tomamos como punto de referencia los e-tron más potentes... Sorpaso en cuestión de precio de…

"La evolución de los coches de combustión nos ha llevado a una elección casi unánime: motor delantero transversal, caja de cambios transversal y tracción delantera." Cada vez que escribo una reseña de un nuevo coche eléctrico en mi web, sé de antemano que aparecerán frases como “no es más que un electrodoméstico” o “no tiene alma” o incluso “para mí los coches solo tienen octanaje”. Normalmente pregunto si el autor del comentario ha probado alguna vez a conducir un coche eléctrico y a menudo recibo la respuesta: "No, ¡ni siquiera lo necesito!". Lo cual no deja de ser ironía. Los comentarios menos radicales se basan en lo que muchos consideran una verdad absoluta: que los coches eléctricos son todos iguales, al menos en cuanto a uso y sensaciones al volante.…

¿Sabes qué es un 963 RSP? Pues un coche de competición desarrollado para convertirlo en un coche de calle. Basado en el prototipo que participa en los campeonatos de resistencia IMSA y WEC, se inspira en un Porsche 917 muy especial que se fabricó hace 50 años. El 963 RSP celebró su estreno en las carreteras cercanas al circuito de las 24 Horas de Le Mans de la Sarthe, junto a su antecesor. La historia es la siguiente: En abril de 1975, un Porsche 917 (número de chasis 30) realizó un viaje muy especial por carretera, desde Zuffenhausen hasta París. El entonces propietario, el conde Rossi, encargó a Porsche que se hicieran los mínimos cambios necesarios para que el coche pudiera circular por la vía pública. Este deportivo, que en…

Coche estratégico en Audi y, además, el de más éxito comercial en la marca. No es casualidad. Tiene las proporciones y habitabilidad adecuadas para ser un vehículo muy funcional para usuarios con cargas familiares pero siendo claramente más accesible que el Audi Q5, modelo con el que comparte los valores de la gama SUV de la marca: altas calidades, equipamiento muy sofisticado, motores de alto rendimiento, comportamiento de primera clase... Ahora, su totalmente nueva tercera generación vuelve a dar un paso al frente, siendo además el modelo que abre una nueva etapa en Audi en ciertas áreas, como diseño, iluminación o ergonomía interior. Lo hemos visto y tocado y, desde este mismo instante, comienza la cuenta atrás, ya que se empieza a vender a partir del mes de septiembre, con…

Entre 1961 y 1994, Renault fabricó más de ocho millones de Renault 4 en numerosas fábricas de todo el mundo, incluida la de Valladolid. El modelo fue creado para motorizar las zonas rurales de Francia que necesitaban un coche muy asequible, muy espacioso en su interior y capaz de circular por caminos de tierra en malas condiciones. Fue un briefing muy exigente, más si tenemos en cuenta que era finales de los años 50, cuando el proyecto empezó a desarrollarse. Pero lo cierto es que Renault consiguió alcanzar plenamente estos objetivos e incluso superarlos, con los desarrollos que el modelo recibió a lo largo de su dilatada vida comercial. Y no sólo en Francia, sino también en otros países de Europa, Sudamérica y África, donde también se produjo. Quizás lo…

El 5008 complementa al dinámico 3008, el SUV fastback según el lenguaje Peugeot, con un plus de espacio, de modularidad y de capacidad de carga que le hace ser uno de los familiares más apreciados del panorama. De ahí que en su variante eléctrica la marca lo presente como el gran familiar cero emisiones y que con su nueva versión Dual Motor vaya a ofrecer una doble personalidad de lo más sugerente: tan práctica como la que más y con una conducción mucho más sugestiva y capacidad ante situaciones de baja adherencia. Como el E-3008, la incorporación de un segundo motor ha supuesto una reducción en la capacidad de maletero que si bien no es determinante, son unos apreciables 58 l que pueden incomodar ante uno de esos viajes de…

El Allstreet representa la gran novedad en la nueva familia A3: una propuesta novedosa dentro de una gama nueva que apunta a estética, a equipamiento, a sofisticación y a lo que algunos llamarán inspiración crossover. Unos tildarán esa diferenciación de simple maquillaje, otros sostendrán que es una decisión con sentido y algunos otros dirán que es una brillante operación de marketing por la que han puesto en liza, con un coste de desarrollo muy ajustado un coche diferencial con el que, además, facturarán unos 3.000 euros adicionales en cada coche vendido. Y en realidad, todos tendrán razón en sus opiniones, o al menos una parte. Y es que más allá de unos paragolpes específicos y unos raíles en el techo que le hacen aparentar como un A3 con “algo diferente”…y…

El crecimiento en las ventas de turismos nuevos refleja tanto la aptitud del sector para adaptarse a un entorno cambiante como la actitud con la que fabricantes, concesionarios y consumidores encaran el año. Las matriculaciones en mayo, con 112.820 unidades vendidas, han supuesto un impulso para el mercado, con un crecimiento del 18,6 por ciento respecto al mismo mes del año anterior. Destaca el fuerte incremento en las ventas de turismos electrificados, que ya representan una de cada cinco unidades, así como el buen comportamiento del mercado en la Zona DANA, impulsado por las ayudas del plan Reinicia Auto+. En el acumulado de los cinco primeros meses del año, se han vendido 490.711 unidades, lo que supone un incremento del 13,6 por ciento en comparación con 2024. Sin embargo, esta…