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NOVEDADES Aunque altamente rentable en China hasta el momento con sus versiones de combustión, VW se ha planteado resurgir en el mercado oriental con una estrategia de electrificación con la que poder competir con fabricantes locales. Una nueva arquitectura derivada de la MEB y cuatro modelos que deberían tener un precio de alrededor de 20.000 euros en aquel mercado son los cimentos que está actualmente consolidando VW para arrancar en 2026. Así lo ha confirmado Ralf Brandstätter, miembro de la junta directiva del grupo a diferentes medios. “Volkswagen China Technology Company” (VCTC), con sede en Hefei, al este de China, sería la responsable del desarrollo de la nueva plataforma eléctrica basada en MEB y que se denomina “A Main Platform”. La filial se fundó en primavera de 2023 bajo el…

Cupra se ha abierto ya un hueco a codazos mientras sigue materializando su plan, donde entra no solo nuevo producto para competir en segmentos Premium, sino la actualización de modelos con los que hasta ahora ha ganado volumen y reconocimiento de marca. El 2024 será un año prometedor para la marca, ya que dos de sus piezas estratégicas, como lo son el León y el Formentor, recibirán una ligera puesta al día y se lanzarán modelos inéditos como el Tavascan y el Terramar, SUV con distintas tecnologías de propulsión. Aunque el Tavascan está basado en el kit modular MEB compartido con otros SUV 100% eléctricos del grupo, como, por ejemplo, el Audi Q4 e-tron, VW ID.4 o Skoda Enyaq, parece claro que Cupra ha pretendido desarrollar un coche más emocional,…

No temas, el incansable Wrangler seguirá teniendo cuerda para rato, y precisamente es una de las novedades de la marca para principio de año. Vendrá con un sistema de infoentretenimiento actualizado, una pantalla táctil grande, eje trasero modificado, mejoras en el equipamiento de seguridad, pero con el sistema de propulsión sin cambios... ni falta que hace ya en la actualidad después de haber actualizado sus sistemas de transmisión. Y así lo mantendrá la marca en nuestro continente hasta que legalmente pueda venderse. Queda mucho aún, y llegarán nuevos productos que encarnan la auténtica filosofía Wrangler, como el Recon, su sucesor natural. Eso sí, se venderá como modelo exclusivamente eléctrico. Empleará una de las nuevas arquitecturas SLTA desarrolladas por Stellantis para eléctricos de nueva generación, y por tanto, un chasis monocasco.…

Con el modelo 2 recién actualizado, ganando autonomía, cambiando sutilmente el diseño o modificando la personalidad dinámica del coche —al igual que Volvo, el motor principal ha pasado al eje trasero—, llega el turno de despegar a lo grande para colocar en el mercado una verdadera escalera de color. Las denominaciones van a ser fáciles de recordar: el siguiente modelo en escena es el Polestar 3, un SUV aspiracional de gran tamaño. Si el 2 apuntaba maneras en diseño, el 3 deja claro que Polestar tiene un don para hacer coches de porte imponente aún cuando mantiene una filosofía minimalista en sus líneas. El Polestar 3 medirá 4,90 m de longitud y tendrá una batalla de prácticamente tres metros, donde se aloja una batería ya de nueva dimensión: 111 kWh…

PRUEBA // BMW I4 EDRIVE35 GRAN COUPÉ [ 57.350 € | 210 KW | 15,8 KWH/100 KM | ETIQUETA 0 ] No. Ni nos han jugado una mala pasada los duendes de la imprenta en el titular, ni nos ha poseído el espíritu de ese estudiante de física que muchos llevamos dentro. En realidad, este juego de palabras puede ser la manera más sencilla de definir concisamente qué es y qué se puede esperar del BMW i4: el heredero eléctrico de la Serie 3. Porque el Serie 3 ha sido durante años la base del negocio de BMW y, en los últimos tiempos, la base de desarrollo del Serie 4 Gran Coupé y, por extensión, del i4 Gran Coupé. De hecho en su variante eléctrica prácticamente coincide al milímetro…

Representan eficiencia y entusiasmo a partes iguales: cinco modelos Audi de alto rendimiento para carreras y acción encarnan el camino de la conducción electrificada. La marca estuvo entre las pioneras en 2012 cuando comenzó a electrificar sus transmisiones en las carreras. El Audi R18 e-tron quattro de Le Mans, el coche de carreras de Fórmula E e-tron FE07, el prototipo RS Q e-tron del Rally Dakar y los dos autos de exhibición e-tron Vision Gran Turismo y S1 e-tron quattro Hoonitron ahora tienen se reunió por primera vez. Eléctricos, trepidantes y emocionantes: los cinco modelos que se reunieron por primera vez en Audi Sport en Neuburg an der Donau inspiran incluso a los pilotos de carreras más experimentados: Mattias Ekström, Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz junto a “Mister Le Mans”…

Alfa Romeo // Audi // Bentley // BMW // Bugatti // BYD // Citroën // Dacia // DS // Cupra // Ferrari // Fiat // Lancia // Lexus // Ford // Hyundai // Genesis // Jeep // Kia // Land Rover // Lamborghini // Maserati // Mazda // Mercedes // MG // Mini // Mitsubishi // Nissan // Opel // Polestar // Porsche // Renault // Seat // Skoda // Smart // Subaru // Suzuki // Tesla // Toyota // Volkswagen // Volvo…

La fuerza del Grupo Stellantis se está haciendo notar desde el principio. Con Opel, la marca alemana del grupo, la apuesta de avance augura un gran futuro. La renovación de muchas de sus líneas viene siendo una tónica significativa, como la unificación de la imagen de marca con el frontal Opel Vizor, del que el fabricante se siente muy orgullosa (incluido en los comerciales ligeros). Una "cara" que traslada la primera impresión a tiempos más actuales y, sobre todo, a tecnología. No solo porque en su mayoría, además, plantea como mínimo la posibilidad de los faros LED más capaces (mayor número de LED por grupo óptico), también porque cada vez que un modelo lo adopta es sinónimo de renovación o actualización profunda. Eso incluye digitalización interior y más y mejor…

Cogiendo lo mejor del compacto Mégane E-TECH, el SUV Austral y aderezándolo con el nuevo lenguaje de diseño del renovado Clio, el resultado es la nueva generación Scenic —sí, a partir de ahora sin acento—, exclusivamente eléctrico como el compacto, versátil y funcional como el SUV, y audaz, moderno y dinámico como el utilitario. Basado en la plataforma CMF-EV de la Alianza, Renault ha apostado por ofrecer al menos una versión desde el momento de su lanzamiento con un radio de acción verdaramente maratoniano, aunque todos un toque de cordura en su gama mecánica para que no falte fuerza sin que se derroche energía, o nuevas funciones digitales integradas en el planificador de ruta para que viajar pueda ser pan comido para cualquier usuario que se eche a carretera. Vamos…

ZONA DE CONSULTA La electrificación está tomando protagonismo en el mercado y cada vez la lista de precios es mayor de este tipo de coches con etiquetas Eco y "0". Pero no nos tenemos que olvidar de los coches con motores de combustión que siguen ofreciendo una oferta muy amplia y al alcance de todos los bolsillos. Además de que ofrece mucha más variedad ya que puedes disponer desde utilitarios baratos, hasta deportivos de verdad, de los de muchos cilindros y caballos. El caso es que la oferta es muy variada e interesante como demuestra este listado de precios donde encontraras la opción más interesante para cada bolsillo y necesidad. Todos los datos de cada modelo en autopista.es…

NOVEDADES La edición número 61 del Car of the Year ya cuenta con los 7 modelos que aspiran al título más prestigioso del mundo de la automoción. El vencedor correspondiente al año 2024 se decidirá a finales de febrero. El jurado formado por 59 periodistas que representan a 22 países han elegido ya a los siete nominados que aspiran al Título de Car of the Year 2024. Por orden alfabético estos son los seleccionados de una lista inicial de 28 modelos: BMW Serie 5 / BYD Seal / Kia EV9 / Peugeot E-3008-3008 / Renault Scenic/ Toyota C-HR / Volvo EX30. Es evidente que la electrificación se ha impuesto en todas las propuestas. Cada uno de los miembros del jurado han elegido a sus siete favoritos y la suma de…

NOVEDADES La electrificación está creando nuevas posibilidades de movilidad. Toyota es una de las marcas más prolíficas y acaba de presentar el Land Hopper, un triciclo plegable que puede plegarse y meter en el maletero. Se puede llevar sin carné de conducir (a partir de 16 años). Expande las posibilidades en los viajes y proporciona independencia. Gracias a su tamaño compacto y a la baja altura del asiento, resulta más fácil apoyarse en el suelo y montar y desmontar. Maniobrabilidad excepcional y mecanismo de inclinación único, por el que las ruedas delanteras, conectadas mecánicamente, se pueden mover arriba y abajo, lo que da lugar a una marcha intuitiva, no comparable con ningún automóvil o bicicleta.…

Vaya estreno del grupo Stellantis con su primera aplicación de la plataforma SLTA. En este caso, la Medium es el esqueleto de la ya es la tercera generación del E-3008 y, no muy tarde, de otros modelos de la marca, como el 5008 derivado de él. Asegura compatibilidad con sistemas de propulsión eléctrica, híbrida e híbrida enchufable, aunque esas dos últimas tecnologías llegarán más tarde y no a todos los mercados. También ofrece amplitud interior, libertad para dar rienda suelta a un un diseño mucho más emocional, caracterizado ahora por una zaga que insinúa formas coupés y, sobre todo, sofisticada digitalización, diversas opciones de motores eléctricos y megabaterías, proclamándose líder en capacidad para almacenar energía en relación al tamaño del piso del vehículo. Se lanza en febrero con dos niveles…

PRUEBA // OPEL ASTRA ELECTRIC GS PACK ULTIMATE [ DESDE 42.690 € | 156 CV | 14,8 KWH/100 KM | ETIQUETA CERO ] Excelente estreno de la primera versión electrificada al 100% del Opel Astra. Entre otras cosas porque la mecánica escogida con una buena potencia intermedia en el mercado es sobradamente conocida en Stellantis, de la que Opel es la marca alemana del Grupo. También coincide con la recientemente incorporada a la gama del Corsa, y no es otra que la de 156 caballos de potencia con casi 300 Nm que aseguran un más que eficiente esfuerzo cada vez que se pisa el pedal del acelerador, algo que por su naturaleza eléctrica es de característico pero que aquí se percibe con un agrado aún superior. Es verdad también…