Innholdsfortegnelse for 3211 i Autopista

Se acaba de inaugurar el primer Porsche Charging Lounge, una manera de poder cargar de forma Premium como se ve en la foto a un Taycan 4 Cross Turismo y un Porsche Taycan GTS sports sedan. Porsche tiene previsto instalar sus propias estaciones de carga rápida a lo largo de las rutas más importantes de Europa, con la experiencia de carga premium que se espera de la marca. La primera Porsche Charging Lounge se inaugura hoy a las afueras de Bingen am Rhein, como centro piloto. A solo dos minutos de la salida de la autopista A60/A61, ofrece seis puntos de carga rápida de corriente continua (CC) y 300 kilovatios, así como cuatro de corriente alterna (CA) y 22 kW. Está previsto abrir otras salas Porsche Charging Lounge en Alemania,…

NOVEDADES El Arkana ya es el tercer coche de Renault con más matriculaciones, solo superado por el Renault Clio y el Captur. Tres años después llega la primera actualización del Arkana y lo hace incorporando la nueva identidad visual de la marca. Con los nuevos rasgos de los últimos coches de Renault, este modelo suma atractivo y, al mismo tiempo, optimiza toda su gama con el objetivo de simplificarla para llegar mejor a la clientela. Así, el nuevo Renault Arkana cuenta ya con tres niveles solo de acabado (Evolution, Techno y Esprit Alpine) y con tres motorizaciones, todas desde con etiqueta ECO de la DGT y cambio automático —mild hybrid, con 140 y 160 CV, y E-Tech full Hybrid de 145 CV—. Renault anuncia que con esta simplificación de gama…

NOVEDADES El precio mínimo del Phaeton, cuando dejó de venderse, era de 81.860 euros. Hoy, el iD.7 es, por tamaño, el coche más parecido a aquella berlina de lujo, tiene solo propulsión eléctrica y un precio mínimo de arranque de 61.970 euros. Si entendemos el ID.7 como sustituto natural del Passat de combustión —de momento, van a convivir— va a ser un precio inalcanzable para la mayoría de sus potenciales compradores, pero en realidad, poco te puedes comprar que cueste igual o menos que el ID.7 y ofrezca tanto como él entre coches eléctricos de su tamaño. Mide 4,94 m, es un coche no sólo grande, también muy espacioso. Puedes conseguirlo en dos versiones, ambas de momento con el nuevo motor eléctrico que VW ha lanzado para la familia ID,…

NOVEDAD // VW TIGUAN 2024 Éxito absoluto desde su lanzamiento en 2007, Tiguan es, más que un nombre, una verdadera marca dentro de VW. Solo en los últimos dos años la marca ha vendido 1,2 millones de unidades en todo el mundo, llegando a un total de 7,5 millones desde la primera generación. La tercera llegará a principios de 2024 y estará basado en la última evolución del kit modular MQB Evo, con interesantes novedades en todas las áreas y arropado por una imagen que abandona el clásico estilo de "cubo con ruedas". No hay un cambio significativo en las dimensiones, o al menos tan grande como sí lo hay en diseño. Es 30 mm más largo (4.539 mm) y 4 mm más alto (1.639 mm) que su predecesor, pero…

REPORTAJE // LO MÁS NUEVO DEL MES EN LA OLA AUDI Q6 E-TRON No, Audi no ha perdido ritmo, todo lo contrario. Hay una veintena de nuevos coches que verán la luz en los próximos dos años y medio, diez de ellos serán eléctricos, y uno de los más importantes será el nuevo Q6-e-tron. Lo será porque es el primer Audi que utilizará la arquitectura PPE, no sólo la más sofisticada del grupo VW, sino que tarde o temprano acabará acogiendo, con sus variaciones, toda la oferta de coches eléctricos en diferentes marcas de VW: no es la arquitectura en sí, sino el concepto de la misma que permite fabricar coches de cualquier categoría y formato. Y también es un nuevo puntal para Audi porque con él, la marca cambia…

NOVEDAD // RENAULT SCENIC E-TECH 100% ELÉCTRICO 2024 Aprovechando el éxito del Espace, fue de los primeros coches compactos que se diseñaron a lo alto. Necesidades del guion por aquel entonces; había que conseguir más funcionalidad y espacio en sin ocupar más sobre el asfalto, y sí, convirtió también en todo un hito. Hoy, hay que hacer que sus baterías te hagan llegar tan lejos como esa posible y por eso el nuevo Scenic es mucho más bajo que los coches de su misma especie. Lección aprendida antes que otros. Las nuevas tendencias apuntan a coches más de estilo crossover que SUV, porque cada kwh almacenado en la batería hay que cuidarlo como oro en paño. Volumen —o aerodinámica— y ligereza vuelven a ser dos conceptos en los que las…

PRUEBA // PEUGEOT 408 1.2 PURETECH [ 33.850-37.300 € | 131 CV | 6 L/100 KM | ETIQUETA C ] El 408 es algo así como sacar de la coctelera un combinado del compacto 308, el SUV 3008 y la berlina 508. Más que un poco de todos ellos, diría que para una gran mayoría de usuarios tiene lo mejor de cada uno de ellos. Por ejemplo, tiene algo más de altura al suelo —188 mm exactamente—, el interior es exactamente como el del 308 y tiene por tanto la postura de conducción de un turismo normal, no de un SUV. Tal vez esa sea la característica que puede hacer que el 408 entre o no en tu lista de opciones de compra de este modelo, aunque en…

PRÓRROGA PARA LA EURO 7 RESPIRO ENTRE LOS FABRICANTES La entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones Euro 7 se retrasa. Los 27 estados miembros han acordado retrasar su entrada en vigor para 2027 para los coches y vehículos ligeros en lugar de para 2025 como estaba previsto inicialmente. Esta decisión ha sido tomada por los ministros de Industria de la zona euro, bajo la presidencia de España, que somos el segundo país productor del continente. Para la Asociación de Fabricantes Europea, ACEA, "el objetivo de continuar con las pruebas efectivas Euro 6/VI es sensato". La propuesta de Euro 7 de la Comisión Europea "era completamente desproporcionada, generando altos costoso para la industria y los clientes, con beneficios ambientales limitados". Ahora bien, señalan que la Euro 7 es…

Para poner a punto un coche para el desierto vale todo, incluso un paseo por Madrid. No se han vueltos locos, simplemente que Audi ha tenido una iniciativa muy interesante para presentar el nuevo coche para el Dakar 2024. Nada menos que un paseo por las calles de la capital madrileña con el Audi RS Q e-tron con Carlos Sainz y Lucas Cruz. Les pudimos ver haciendo rotondas cerca de El Retiro, derrapajes en el coso taurino de Las Ventas o pasear por los innumerables atascos del centro de la ciudad.…

NOVEDADES El evento de Rennsport Reunion 7 ha sido el acontecimiento de Porsche más importante de la historia. Se celebra en el circuito de Laguna Seca y allí se dan cita toda la historia automovilística de la firma de Stuttgart. Y allí ha aprovechado la marca para presentar su última criatura, el 911 GT3 R Rennsport. Con una potencia de 620 caballos (456 kW), está basado en el nuevo 911 GT3 R de la actual generación 992. Esta edición limitada es el resultado de un diseño específico y se beneficia técnicamente de no estar supeditada a un reglamento de competición. Se trata de una edición limitada a 77 unidades que solo se podrá utilizar en circuitos. Este extraordinario deportivo ha sido diseñado por Grant Larson y Thorsten Klein, del equipo…

NOVEDADES Si coges un Yaris Cross y le aplicas la fórmula Lexus, el resultado es el LBX. En realidad, hay algún cambio técnico significativo, en especial, la nueva patente de sus baterías de níquel e hidruro metálico bipolar las cuales sustituyen aquí a las del iones de litio, o también que el sistema de propulsión alcanza en este caso 136 CV y no los 116 CV del modelo de Toyota del que, técnicamente, deriva. Seguro que se agradecerá ese plus de potencia, aunque el LBX tiene la virtud de ser un coche bastante ligero al emplear aluminio y materiales plásticos en elementos de su carrocería. Mide 4,19 m de longitud, tiene un maletero de 332 litros en las versiones 4x2 y de 284 litros en los 4x4 —éstos equipan un…

NOVEDADES Más allá de un coche en sí, el CLA esconde un nuevo sistema modular que dará lugar a la próxima gama de acceso a vehículos eléctricos de la marca, compuesto por un CLA que se asemejará en proporciones y diseño a este Concept, una versión familiar en formato Shooting Brake más otros dos SUV. Son, en realidad, el paso hacia la electrificación total del Clase A y EQA/B, pero ya asentado sobre una arquitectura de nueva generación. Mercedes la denomina plataforma modular MMA, puede equipar uno o dos motores para configurar versiones de dos o cuatro ruedas motrices y también dos tipos diferentes de batería, siempre sobre una arquitectura de 800 voltios. El o los motores que pueda emplear esta gama están desarrollados por Mercedes, al igual que el…

NOVEDAD // GAMA AUDI Q8 2023 Pocos cambios en profundidad, aunque tampoco era necesario trabajar en profundidad sobre este modelo. Es sólo un avance de cómo quedará finalmente la gama Audi Q8, porque de momento no se han anunciado ni versiones híbridas enchufables ni tampoco la variante más deportiva de todas, el RS Q8. Pero las modificaciones principales ya se han acometido para tener lista la base que acogerá la nueva gama Q8. En realidad, todo comenzó en la integración del SUV e-tron a esta misma gama, con muchas evoluciones en sus motores, baterías o procesos de carga. Ahora llega la integración de todo y es el SUV de combustión el que definitivamente unifica estilos y mejoras. Sí, el exterior es clave para reconocer a la nueva gama. Es la…

PRUEBA // RENAULT ESPACE ICONIC E-TECH FULL HYBRID [ 46.571 € | 199 CV | 4,8 L/100 KM | ETIQUETA ECO ] Cada cual tiene una visión particular y diferente del automóvil. En mi caso, creo que más de un 80 por ciento de los coches que se han lanzado al mercado desde que tengo uso de razón —ya ha llovido casi medio siglo— han pasado sin pena sin pena ni gloria por mi vida —no quiero decir que sean automóviles que haya tenido—. El Renault Espace es uno de esos coches que están en el otro 20%. Creo que se debe a varias razones, a lo transgresor que fue su concepto durante la era dorada de las berlinas, el coche de viaje por excelencia cuando vio la…

REPORTAJE // SINERGIAS EN EL AUTOMÓVIL Estás leyendo Autopista, así que seguro que tienes un interés por encima de la media en los coches y la industria. Seguro que has oído hablar de sinergias, que no son ni mucho menos exclusivas de esta actividad. En muchos otros ámbitos de la economía, las sinergias son el "santo grial" que buscan muchas empresas para aumentar beneficios y reducir costes. Los economistas dividen las sinergias en tres áreas: costes de producción, ingresos y finanzas. Pero todas parten del mismo principio: compartir algo entre varios productos o empresas, con el objetivo de reducir costes y aumentar beneficios. Como no soy ni mucho menos un experto en economía, me voy a ceñir a lo que todos podemos ver si prestamos un poco de atención, que…

ZONA DE CONSULTA Aunque los coches con etiquetas Eco y “0” están tomando cada vez más protagonismo, la mayor oferta de vehículos sigue siendo las de etiqueta “C” con motores de combustión convencionales sin ningún tipo de hibridación o energías alternativas. De hecho son los modelos que cuentan con las mejores ofertas y donde se pueden encontrar mejor precio. Además de que están presentes en todas las categorías, por lo que optar por el coche más adecuado está más que garantizado. Sobre todo entre los coches pequeños, donde la hibridación no llega debido a los altos costes de producción que no compensan al cliente de este producto. Todos los datos de cada modelo en autopista.es…

McLaren Automotive se une a las celebraciones del centenario de las 24 Horas de Le Mans en la edición de este año de Le Mans Classic, rindiendo homenaje a la victoria de McLaren en la carrera de 24 horas de 1995 y participando en la actividad en circuito con algunos de sus últimos supercoches de altas prestaciones. McLaren ganó las 24 Horas de Le Mans en su primer intento con el F1 GTR, la versión de carreras del F1 de calle, que fue pilotado durante 298 vueltas por Yannick Dalmas, Masanori Sekiya y JJ Letho. En condiciones difíciles, el F1 GTR dominó la carrera, con cuatro McLaren ocupando los cinco primeros puestos de la clasificación oficial. La victoria otorgó a McLaren la "Triple Corona" oficiosa del automovilismo, sellando victorias en…

Mayor eficiencia y autonomía, mayor potencia de carga, una suspensión ajustada,más equipamiento de serie y una gama más amplia de funciones para los sistemas de asistencia al conductor son las principales mejoras de la renovada gama. Por ejemplo, con el asistente de crucero adaptativo opcional, tanto el Audi Q4 e-tron como el Q4 Sportback e-tron ahora también ofrecen cambios de carril asistidos a velocidades superiores a 90 km/h en autopistas. Sigue ofreciendo una batería de 77 kWh, pero gracias a química de celda optimizada mejora la potencia de carga en CC: 175 kW para los Quattro y 135 kW para el resto. Otra novedad es una función de protección de la batería que limita automáticamente el nivel de carga al 80 por ciento para alargar su vida útil. Y por…

Además de una potencia superior al 120H existente desde el lanzamiento, el 130H está disponible con niveles de equipamiento completamente diferentes: GR Sport, GR Sport Plus y Premiere Edition, con un precio de 24.150, 25.900 y 26.150 euros, respectivamente. El 130H más baro es unos 1.750 euros más costoso que el 120H de menos precio: la mayor diferencia reside en el equipamiento y la estética que proponen estos nuevos acabados GR, aunque no en velocidad máxima —175 km/h en cada caso—, tampoco en consumo, ya que gasta una décima más, aunque sí en capacidad de aceleración, el 0-100 km/h se recorta en 5 décimas. Con lo bien que va el 120H tanto dentro como fuera de la ciudad, tocará analizar el valor real de ese carácter extra que podrá aportarnos…

Cuando tengas esta revista entre manos Skoda habrá dado ya a conocer las fotos de la nueva generación Kodiaq, pero vaya este avance de nuestro ilustrador para dar a conocer lo que cambiar realmente, algo ya adelantado por la marca. El Skoda Kodiaq amplía sus dimensiones con una longitud ahora hasta 6 centímetros mayor que antes, para alcanzar los 4,76 metros totales. La distancia entre ejes también se amplía a los 2,79 metros, para ofrecer un mayor espacio y habitabilidad en todas sus cotas interiores. El maletero, por su parte, se anuncia ya con una capacidad de entre 340 y 845 litros en las versiones de 7 plazas, en función a si están desplegadas o no, y con hasta 910 litros en las versiones de 5 pasajeros. Por dentro se…

CONTACTO // CITROËN C5 AIRCROSS HYBRID 136 Ë-DSC6 [34.375 - 40.850 € | 136 CV | 5,7 - 6,8 L/100 KM | ETIQUETA ECO] No es un lanzamiento de los de parar las rotativas, pero sí más que interesante por las ventajas que añade a la gama Citroën C5 Aircross. Se trata de una versión de gasolina que aunque técnicamente se podría integrar dentro de los coches mild hybrid, en realidad es algo más que una simple hibridación suave. Buen trabajo, al menos por ir más allá de las ventajas de utilización por su nuevo distintivo, el ECO. Porque también hay una significativa reducción real de emisiones —un 15% de media respecto al motor 1.2 PureTech del que deriva—, de consumos, de agrado de utilización y, sobre todo,…

PRUEBA // KIA EV6 GT [ 74.000 € | 430 KW | 20,4 KWH/100 KM | ETIQUETA 0] Las comparaciones son odiosas…y también demasiado fáciles para no tenerlas en cuenta. Y es que después de ser los primeros fabricantes «terrenales», por detrás de Porsche, en usar la tecnología de 800 voltios, en Kia decidieron exhibir su capacidad de ingeniería y realizar una exhibición de poderío creando un automóvil simplemente abrumador, capaz de competir en adjetivos y sensaciones brutales con eléctricos tan imponentes como Porsche Taycan Turbo S …o a «bestias» ultraterrenales con motores de combustión de más de los 600 CV, que le duplican en precio. UN PRECIO DE «SÓLO» 74.000 € CONVIERTEN AL EV6 GT EN EL HIPERCOCHE MENOS PROHIBITIVO DE LOS COMERCIALIZADOS EN ESPAÑA Y es…

REPORTAJE // ELÉCTRICOS CON REMOLQUECUÁNTO REDUCE LA AUTONOMÍA Coche eléctrico y remolque, ¿por qué no? Si bien hasta hace no mucho muy pocos lo ofrecían, y si contabas con un eléctrico tenías que renunciar a ello, cada vez son más coches eléctricos que cuentan con una capacidad de remolque notable. Pero no todos. Y tampoco todos ellos cuentan con la misma capacidad. Mientras algunos solo permiten llevar unas bicis, otros están homologados para llevar una caravana. En el medio, los que permiten un remolque intermedio. El ADAC alemán, club de automovilistas de aquel país, ha analizado la capacidad de remolque de los vehículos eléctricos que se venden en el mercado encontrando varias sorpresas. ¿De qué depende que un coche eléctrico pueda llevar un remolque? Los fabricantes son bastante reservados a…

En retrospectiva, el pasado es un tiempo lleno de certezas. Pues de su realidad sólo conocemos lo que hemos conservado en nuestra memoria. Sin embargo, un presente —ya pasado— es siempre sólo el comienzo de un futuro cuyo curso sólo puede anticiparse hasta la primera bifurcación del camino. Pero al menos estamos seguros de los vericuetos que nos depararán los próximos minutos: girar inmediatamente a la izquierda en Schwabhausen, seguir la carretera hasta Windischbuch, girar dos veces a la izquierda, pasar finalmente la barrera y girar a la derecha en el aparcamiento del centro de pruebas de Bosch en Boxberg (Hockenheim está cerrado, finales del DTM. Ts-ts-ts). Allí estará. Seguro que sí. ¿O no? Al fin y al cabo, lo más lógico es preocuparse a primera hora de la mañana,…