Innholdsfortegnelse for 3202 i Autopista

Fue una decisión rupturista, un paso arriesgado por parte de Peugeot para dar forma a su puesto de conducción. Hablamos del i-Cockpit que ya ha cumplido 10 años desde su primera aparición en la primera generación del modelo 208, aunque antes lo conociésemos a nivel conceptual dentro del SR1 de 2010. Rompedor en su momento por su estructura de tres niveles y por el tamaño compacto de su volante, el Peugeot i-Cockpit se ha convertido en una seña de identidad de todos los modelos del León que se han lanzado en la última década. Los arquitectos de la marca se han guiado por datos antropométricos estudiados en numerosos tipos de población, que han permitido calcular, entre otros, los rangos de reglaje de los asientos o el volante, para reforzar la…

NOVEDAD // LA HOJA DE RUTA DE TOYOTA Toyota va trazando su camino con vistas a una neutralidad plena en carbono en 2040, anunciada hace solo unas semanas. Pero, como bien apunta Gill Pratt, Científico Jefe de Toyota Motor Corporation y consejero delegado de Toyota Research Institute, durante el pasado Foro anual Kenshiki organizado por el fabricante japonés, "nuestro enemigo es el carbono, y no ninguna motorización en concreto". Es decir, la hoja de ruta de Toyota pasa por "desarrollar y ofrecer múltiples tecnologías para respaldar a los clientes en sus viajes individuales hacia las emisiones cero". Para Toyota es demasiado pronto para centrarse en una sola solución de emisiones cero y en su lugar aboga por una estrategia intermedia y multitecnológica, que incluye vehículos eléctricos de batería, eléctricos de…

PRUEBA // VW ID. BUZZ 1ST EDITION BATALLA CORTA 5 ASIENTOS [ 71.425 € | 204 CV | 21,3 KWH/100 KM - AUTONOMÍA: 410 KM | ETIQUETA CERO ] No lo niegues, sueñas con una. Como yo, seas o no cliente objetivo. Eso es lo que se ha ganado a pulso la saga T de VW, convertirse en un objeto de deseo y una de las furgonetas más deseadas del planeta, y eso es algo que vale su peso en oro y de lo que pueden presumir muy pocos vehículos. Es por esa razón por la que la admiras, vuelves la cabeza a su paso, sonríes, lanzas un OK de aprobación a su conductor con el pulgar de tu mano o te apresuras a sacar el móvil para inmortalizarla a…

ASTON MARTIN EN COMPETICIÓN EL LEGADO DE ASTON MARTIN Los astros no cesan de completar sus revoluciones, hasta que un buen día logran alinearse extraordinariamente en pro de una idea. Puede que Aston Martin esté completando los últimos pasos que le lleven al éxito con Fernando Alonso, que no hace magia, pero sí contagia su hambre e ilusión por ganar como en sus primeros años en F1, mientras su don de pilotaje sigue intacto. La suma de tales energías podrían desencadenar todo el potencial de la escudería Aston Martin Cognizant F1. En la historia de la marca británica nunca hubo un momento tan propicio para llevar a cabo un proyecto tan ambicioso, así que recapitulemos. En 1913 Lionel Martin y Robert Bamford se asociaban formando “Bamford & Martin Ltd”, un…

Si no tienes muy clara la diferencia entre los kilovatios que tiene un motor y los kilovatios hora que nos cobran al cargar la batería, entre corriente alterna y continua o qué pasa al pisar el acelerador de un coche eléctrico, no te preocupes, ahora te lo contamos. POTENCIA Y ENERGÍA La potencia se puede medir en kilovatios (kW) y la energía, en kilovatios por hora (kWh). Quizá sea más fácil entender la diferencia si pensamos en el calor, como manifestación de la potencia, y la energía como consumo. Supongamos que el horno de su casa tiene una potencia de 500 W. Si quiere calentar las cosas más rápidamente, hará falta uno más potente. Por ejemplo, de 1.000 W (1 kW). Si conectamos el horno a máxima potencia, calentará con…

Con la llegada de agosto el mercado de coches nuevos comenzó a calentarse en España. Los últimos dos meses del verano y los tres de otoño terminaron con subidas de las ventas y todo apuntaba a un cierre del año en positivo. Pero en esto llegó diciembre y congeló las moderadamente buenas expectativas. Y es que si el año 2022 cerró por debajo de lo previsto fue por el mal diciembre registrado. En el último mes del año hubo 73.927 matriculaciones, un 14,1% por debajo del mismo de 2021. Los canales de venta de vehículos a particulares y empresas cayeron con fuerza, con un retroceso del 14,7 y 20,5 por ciento, respectivamente. Solo las ventas a empresas alquiladoras terminaron en positivo (+54%), aunque con poco más de 6.200 coches vendidos.…

Tras los entrenamientos oficiales de pretemporada en Valencia, hay dudas sobre el nuevo Gen3. Tantas, que a última hora, el organizador alargó el tiempo para que los equipos realizaran más pruebas. Por otra parte, el circuito Ricardo Tormo no se parece a los trazados urbanos de rectas cortas y curvas lentas del campeonato. Solo en México se corre en un verdadera pista de carreras. Si consideramos un coche nuevo insuficientemente puesto a punto, las especiales condiciones de Valencia y lo incierto que suele ser el resultado en Fórmula E, la única conclusión posible es que puede pasar cualquier cosa durante la temporada. Los coches de Fórmula E tienen una parte común para todos: aerodinámica, chasis, baterías y la nueva máquina eléctrica en el eje delantero. Cada fabricante añade un sistema…

En este libro no están todos los pilotos campeones, pero sí lo son muchos de los que están. Hemos tratado de ofrecer una visión sobre algunos de los pilotos de todas las épocas que además de ser campeones han significado más que eso. Ha habido campeones que pasaron sin pena ni gloria, pero a los cuales no les regalaron sus títulos, aunque por su perfil o las circunstancias de la época no se les tuvo en tanta consideración. Sin embargo, ha habido otros pilotos que incluso sin llegar a ser campeones se las ha considerado como tales. Ofrecemos una visión particular de pilotos que marcaron épocas en los que es imposible hacer comparaciones entre ellos, como también es imposible comparar a deportistas de cualquier especialidad. Los que han triunfado en…

MÍRALOS A diferencia de modelos como el Golf GTI R, el Formentor incluye un botón de desconexión del ESP de acceso directo para agrado del apasionado de la conducción deportiva. No lo tuvieron fácil nuestros colegas de la revista hermana Auto Sport para afrontar el súper test protagonista de la edición de enero. Hubieron de recurrir a ingenio, recursos y contactos para arrancar la temporada de pruebas de 2023 cuando les informaron de que el Corvette previsto retrasaba su llegada a Europa y, consecuentemente, las unidades de pruebas de prensa. Un incesante carrusel de llamadas telefónicas y no pocas dosis de discusiones fructificaron en una posibilidad real, apetente y valiente a partes iguales, no exenta de controversia y que a algún purista le llegaría a producir rechazo. El protagonista sería…

Durante más de un cuarto de siglo Toyota ha promovido varias vías estratégicas para alcanzar la neutralidad en carbono, ofreciendo una gama de vehículos diversa que incluya todas las tecnologías electrificadas: híbridos autorrecargables, híbridos eléctricos enchufables, eléctricos con batería y eléctricos con pila de combustible. Y precisamente, basado en el hidrógeno, comienza el desarrollo de un prototipo de Toyota Hilux con pila de combustible de hidrógeno. Los prototipos iniciales se producirán en la fábrica de TMUK en Burnaston (Inglaterra) durante 2023. Una vez conseguidos los resultados buscados, el objetivo es preparar la producción de una serie reducida. Este proyecto representa una interesante oportunidad para investigar una aplicación adicional de la tecnología de pila de combustible de Toyota en un segmento de vehículos que resulta clave para varios grupos industriales, y…

CONTACTO // JEEP AVENGER 2023 [ 39.500 € | 156 CV | 0 L/100 KM | ETIQUETA CERO ] El segmento B-SUV alcanzará un volumen de ventas de 2,2 millones en 2023, lo que representa uno de cada cinco vehículos vendidos en Europa. Y dentro de esta cifra millonaria, de momento, presencia testimonial de oferta eléctrica. Y ahí es donde se quiere hacer valer este Avenger, con imagen Jeep por los cuatro costados para electrificar de verdad la oferta, ya que si tiras a precio, solo podrás mirar hacia un Dacia Spring más pequeño, barato y corto de pretensiones; ya en igualdad de condiciones que el Avenger, un Opel e-Mokka con la misma base Stellantis aunque ya midiendo 4,15 metros y superando los 35.000 euros. Nos tendríamos que ir ya…

2023, AÑO DE CELEBRACIONES 2023, AÑO DE FESTEJOS AUTOMOVILÍSTICOS En los años de posguerra los fabricantes europeos buscan soluciones baratas para motorizar una población que empezaba a salir de la pobreza. Son años en los que los ingenieros trabajaban con libertad hacia modelos fáciles de mantener, de poco consumo, con una capacidad de carga aceptable y con coste reducido. Y así nacerá el 2CV, un coche concebido antes de la Segunda Guerra Mundial, que se adaptaría tras el fin del conflicto bélico para convertirse en un best seller mundial. 1936 Fiat acaba de lanzar el 500 Topolino. Volkswagen también anda detrás de lanzar su Escarabajo. Hay que darse prisa. Nace el proyecto TPV –toute petite voiture- con el objetivo de realizar un modelo tan económico de fabricar como de…

Ni rastro del Nissan Qashqai, tampoco del León, Ibiza, Ateca, superventas por excelencia en tiempos pasados, aunque en el caso de la marca española, el polifacético Arona mantiene más que bien el tipo al tiempo que Cupra va acortando distancias con el resto de modelos clásicos de Seat: el Formentor, sin ir más lejos, sigue subiendo como la espuma. Lo que sí deja claro 2022 es que el SUV gusta. Es la categoría a la que pertenece el nuevo líder… y la de otra media decena de los coches que han marcado el ritmo de ventas este año. Y sí, el coche popular sigue y seguirá teniendo tirón por imperiosa necesidad de movilidad individual, pero Hyundai se ha llevado el gato al agua con un Tucson en el que encontrarás…

Siempre me han gustado los deportivos pequeños, no me malinterpreten, por supuesto que me encanta conducir un potente deportivo de tracción trasera o un supercoche, de hecho me encanta conducir cualquier coche... Pero los deportivos pequeños siempre me han emocionado de una forma especial, desde que era joven. Eran el pequeño sueño, el que estaba más cerca de convertirse en realidad. Era tener acceso a la emoción de conducir, sin tener que esperar demasiado hasta tener el dinero para hacer realidad ese sueño. Ya entonces, cuando empecé a conducir, la idea de poner a la venta un pequeño deportivo no era nada nuevo para muchos fabricantes. La receta era sencilla y eficaz: empezar con un modelo utilitario y de gran producción, para ser lo más barato posible, y luego añadir…

STELLANTIS, REYES DE LA PRODUCCIÓN Y ELECTRIFICACIÓN Camino de los tres cuartos de siglo de implantación de Stellantis en nuestro país desde que la planta de Madrid abriese sus cadenas de montaje en 1952 acogiendo ahora la producción de la familia C4 de Citroën que se traduce en la práctica carrocería hatchback y a la que se suma la más grande X ofreciendo más longitud y maletero. En ambos casos, soluciones de combustión junto a variantes eléctricas puras en exclusiva mundial con autonomías homologadas en el entorno de los 360 km. Y el compromiso de Stellantis con el entorno medioambiental no solo se circunscribe al producto, también se refiere al cómo se producen sus coches, y en el caso del Centro de Madrid de Stellantis, se refuerza con una planta…

ZONA DE CONSULTA Con la puesta en marcha de las Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades de más de 50.000 habitantes, circular libremente por el interior de las mismas se complica si no dispones de un vehículo con etiqueta "0" o "ECO" -aunque la entrada seguirá estando permitida para los vehículos con etiqueta C y en muchos casos B-. Actualmente la oferta que encontramos en el mercado de estos últimos, "ECO", es muy extensa, casi 1.000 versiones de todo tipo de segmentos y tecnologías. Desde versiones mild hybrid, a los híbridos convencionales autorecargables, versiones de gas GLP y GNC. Todos los datos de cada modelo en…

EL IMPACTO GENERADO EN LA ZONA POR EL CIRCUITO EL AÑO PASADO FUE DE 250 MILLONES Y ESTE AÑO SERÁ MÁS TODAVÍA Para Catalunya, como comunidad autónoma, la F1 es su gran escaparate mundial y después de 36 GP consecutivos, cuando finalice su contrato en 2026, no van a arrojar su vitrina mundialista por la borda. Si Stefano Domenicali no cambia de idea, las posibilidades de una segunda carrera en España son muy remotas, aunque a la FOM con el dinero se le convence, otra cosa es de donde salgan esos 40 o 50 millones de fijo que puede costar albergar una segunda carrera en España. Josep Lluís Santamaría, cuando llegó a la dirección del circuito de Montmeló, trazó una línea de trabajo y plazos para que allí se siga…

En Las Vegas y con un curioso y llamativo camuflaje. Así se ha presentado al mundo el ID.7, la nueva berlina eléctrica de Volkswagen. Este camuflaje inteligente se basa en una exclusiva tecnología con un acabado de pintura multicapa que puede hacer que algunas partes del vehículo brillen de manera interactiva. En total se han aplicado 40 capas de pintura, que unas veces son conductoras y otras aislantes. 22 zonas controlables por separado del vehículo se electrifican (electroluminiscencia) bajo la capa superior de pintura para que se iluminen. Si lo acopla todo a un sistema de sonido, el ritmo se hace visible a través de la iluminación de zonas individuales. VW anuncia para el ID.7 una autonomía WLTP de unos 700 km y una distancia entre ejes de 2,97 m.…

FUTURO // NUEVOS LANZAMIENTOS SKODA PARA 2023-2024 ROBUSTO Más vistoso y juvenil pero manteniendo el ADN clásico de la marca. Formas sobrias de carrocería para maximizar el espacio interior de este Elroq 100% eléctrico que tendrá una longitud aproximada de 4,3 m. y se venderá a finales de año. TRES NUEVOS ELÉCTRICOS Además del Elroq, Skoda desarrollará dos nuevos vehículos eléctricos con una orientación más popular en cuanto a potencias, arquitecturas, tamaño y, sobre todo, precio, y que serían equivalentes a sus dos modelos urbanos. MEB Misma base técnica que los ID. de VW, el Q4 e-tron o el Enyaq de Skoda, inicialmente, sólo en versión propulsión con 170 ó 204 CV combinados con dos posibles paquetes de baterías: 52 ó 77 kWh. Skoda pretende arrancar en la frontera de…

PRUEBA // PEUGEOT 408 [ 46.900 € | 225 CV | 1,2 L/100 KM | ETIQUETA X ] Ya te lo habíamos presentado en junio pasado. Ahora, cinco meses después y puesto en carretera, el nuevo Peugeot 408 es un coche que no deja indiferente por formas. Difícil de catalogar, buscando una originalidad que permita diferenciación para el que ya está aburrido de SUV pero la berlina le parece una silueta rancia. Aspecto dinámico, afilado, muy coupé, con mucho ángulo en las formas para transmitir potencia, dinamismo, robustez y las obligatorias protecciones plásticas inferiores contorneando el coche para que te lleve, combinado con sus casi 19 cm de altura de la carrocería al suelo, a un mundo crossover. Es un coche largo, casi 4,7 metros, y con una altura de…

CONTACTO /AUDI Q8 E-TRON [ DE 84.610 A 100.110 € | 340-408 CV | 20,3 - 20,4 KWH L/100 KM | ETIQUETA CERO ] El Audi e-tron, ahora Q8 e-tron está en mejor estado de forma que nunca. Y no, no te lo digo a tenor de lo que promete el dossier de prensa, sino después de haber conducido el coche con todas las renovaciones que Audi ha llevado a cabo. Con toda lógica,las dos carrocerías que ya existían pasan a estar integradas dentro de la gama Q8, coche con el que comparte más que parecidos razonables en cuanto a tamaño, volumen o estilo de carrocería, así que como imaginarás, el primer gran cambio, que no el más importante de todos, ha sido modificar ciertos elementos estéticos para, por un…

PORSCHE, NACE UNA MARCA, NACEN SUS ICONOS Porsche nace como tal en 1948, cuando su fundador, Ferdinand Porsche crea la marca con 200 trabajadores a su cargo. El primer vehículo que lució la denominación Porsche se registró para circular por carretera el 8 de junio de 1948: fue el 356 “No.1” Roadster con motor central-trasero de origen VW, con corta cilindrada pero suficiente en aquel momento para conseguir un deportivo ágil y ligero, con excelente aerodinámica. De este modelo, pilotado por “Ferry” Porsche, se fabricarían 76.313 unidades en el periodo productivo que va de 1948 a 1965 con carrocería coupé y cabrio/roadster. Los cambios estéticos que se le aplicarían durante su vida sólo alteraron ligeramente su apariencia externa en las sucesivas modificaciones recibidas en 1952, 1956, 1960 y 1964.…

CONTACTO // DACIA DUSTER DCI 115 4X4 [ 24.190 € | 85 KW (115 CV) CV | 5,3 L/100 KM | ETIQUETA C ] Dacia se encuentra en plena renovación. La marca ha decido algo poco habitual, introducir su nueva imagen en todos los modelos a la vez, en lugar de hacerlo progresivamente. Y el Dacia Duster no es una excepción, a pesar de haber sido renovado en 2021 y de anunciar un nuevo modelo para el próximo año 2024, mucho más revolucionario, nos comentan y que supondrá un salto importante. Pero volviendo al presente, el Duster 2023 luce una imagen mucho más moderna, gracias al nuevo logo, con la D y la C enfrentadas pero sin apenas cambios a nivel mecánico y de equipamiento. Y que sigue contando con…

LALIGA Y MPIB CURSO “EL ‘MAKING OF’ DEL EVENTO DEPORTIVO” LaLiga, a través de su Departamento Educativo, LaLiga Business School, continúa su alianza con Motorpress Ibérica para ofrecer, de nuevo, un curso teórico-práctico sobre gestión de eventos deportivos. Los profesionales de Motorpress Ibérica y LaLiga compartirán sus conocimientos, metodologías, herramientas y experiencias para que los asistentes puedan conocer cómo se organiza un evento deportivo desde dentro. Los 25 asistentes al curso podrán disfrutar en primera persona de dos eventos deportivos: un partido de Liga, en el que acompañarán al Director de Partido y podrán ser testigos de las funciones previas, durante y después del encuentro; y el Movistar Madrid Medio Maratón, donde serán partícipes de todo el proceso de organización e implementación de este evento que utiliza la ciudad como…

Esta temporada si hubiera que apostar por alguien como la sorpresa del año, éste sería Carlos Sainz. Obviamente todo dependerá del coche que le dé Ferrari, pero sobre el papel debería haber más igualdad a lo largo de todo el año, una vez que Ferrari haya superado el bajón del año pasado. Carlos es ya una de las figuras de la parrilla y nos tiene que deslumbrar esta temporada como lo hizo su amigo Alonso en el pasado. Un tercer año en Ferrari da para mucho y Carlos se ha hecho ya más que un hueco en el entramado de la escudería. Ahora falta dar el salto cualitativo y aprovechar esas primeras filas de la parrilla y convertirlas en victoria, como hizo en Silverstone, donde llevó a cabo una de…