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NO, NO ES LA CANCIÓN DE ROCÍO JURADO. Pero sí la hiperpantalla MBUX que lucirá el nuevo Mercedes EQS (141 cm), que se extiende como una ola por todo el tablero de instrumentos, y que la marca nos muestra por primera vez en imágenes junto al resto de elementos del habitáculo (ya os pudimos mostrar parte de esta gigantesca pantalla hace unas semanas). Mercedes dio carta blanca a los diseñadores del interior, y este ha sido el increíble resultado. A la hora de interactuar con ella, si tocamos con un dedo determinadas zonas de su pantalla táctil, percibimos impulsos que transmiten la impresión de que accionamos un interruptor mecánico. El cristal reacciona de modo diferente en función de la presión que apliquemos. Por ejemplo, abriendo un nuevo menú de selección…

El futuro a medio plazo de Renault en España está plenamente garantizado tras la firma de la dirección de la marca del rombo con los sindicatos del nuevo convenio colectivo, que marca las bases de trabajo desde este 2021 hasta el 2024, y que liga los proyectos futuros de la compañía a nuestro país. El nuevo CEO de Renault, Luca de Meo, ya ha dicho que quiere apostar fuerte y reforzar la presencia de la compañía en el segmento C, el de los vehículos compactos. Aquí no solo se espera la llegada del nuevo Mégane, también la nueva generación de un Renault Kadjar que ya se fabrica a día de hoy en Palencia y que seguirá haciéndolo. Esta segunda generación del SUV compacto francés puede venir de la mano de…

Misma tecnología que el Clio E-Tech, aunque se espera que en un futuro cercano acabe equiparándose con el Captur E-Tech. Con 143 CV globales fruto de combinar 3 motores, su especialísima caja de cambios y baterías de 1,2 kWh autorrecargables, el Arkana promete constantes instantes eléctricos en la ciudad y eficiente aporte de par fuera de ella. Anuncia 4,9 l/100 km, 111 g/km de CO2, aceleración de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos. Sacrifica maletero pero no espacio interior. No lo hemos podido aún conducir, pero con las impresiones que tenemos del Clio, el Arkana E-Tech apunta a ser un producto redondo.…

Componentes mecánicos estandarizados para un mayor abanico de vehículos, nueva arquitectura electrónica 2.0 —como referencia, 1.2 para la PPE de Audi—, simplificación en el suministro, nuevas reglas de producción... El proyecto Trinity dará lugar a una nueva forma de producir vehículos eléctricos que, según VW, romperá con las reglas establecidas y se convertirá en el automóvil más tecnológico, que no el más grande ni mucho menos el más caro. Objetivo, 35.000 euros para un primer formato sedán de tamaño medio, seguido de una familia entera articulada sobre esta nueva plataforma SSP, común para entonces a todos los VW a baterías. Lección aprendida, bienvenida la arquitectura ya 100% global y universal, con equipamientos "desbloqueables" ya adquirido el coche, nuevos estándares de velocidad de carga o, ahora sí, alto grado de conducción…

LA ELECTRIFICACIÓN A NIVEL DE HIBRIDA- ción total o sistemas Plug-in supone, como bien sabes, una serie de condicionantes en cuanto a pesos, distribución y reubicación de elementos adicionales que cambian por completo el punto de partida. Y si pretendes buscar la máxima especialización en áreas tan extremas como eficiencia y deportividad, encontrar un punto de equilibrio no parece fácil. Así que, de partida, te diría dos verdades absolutas desde mi punto de vista: una, que este tipo de tecnología invita a una deportividad diferente; y dos, que el Cupra Formentor e-Hybrid es, con diferencia, el coche que mejor ha resuelto la ecuación hasta el momento. Eso sí, todos los que tenemos en la cabeza esa cintura, agilidad, precisión y tacto de conducción del VZ/310 nos lo tenemos que borrar…

NADIE DIJO QUE FUERA A ser fácil atacar una prueba maratón en estos momentos de pandemia: las limitaciones de movilidad, cierres perimetrales y, para complicar todo, la tormenta más fuerte del último medio siglo compusieron un panorama realmente poco alentador, con el que nos hemos fajado con constancia hasta superar el primer hito, los 10.000 km con los que damos por finalizada la fase de rodaje. Vamos cubriendo etapas gracias a la unión de disciplina diaria en recorridos urbanos y periurbanos con algún desplazamiento tanto de ocio en fin de semana a lugares no confinados, como realizar gestiones administrativas fuera de nuestras localidades habituales. De ahí que el Captur E-Tech se haya convertido en visitante habitual de tierras extremeñas y haya rodado tanto hacia Aragón como Galicia de la mano…

AIRES DE CAMBIO EN EL PANORAMA de rallyes en nuestro país. La actual RFEDA lanzó hace un par de años un nuevo certamen de rallyes mixto, con pruebas de asfalto y tierra: el Súper Campeonato o S-CER, en paralelo a los campeonatos CERA y CERT. El año 2021 marca un antes y un después en todo esto: el S-CER será, a partir de ahora, el campeonato de referencia, quedándose bajo esas siglas CERA y CERT las nuevas Copas de asfalto y tierra. El objetivo no es otro que la de preparar mejor a los pilotos de nuestro país: “Estoy seguro de que el S-CER va a dar la oportunidad a todos los participantes de ser deportistas más completos, lo cual permitirá a España exportar talento a programas internacionales", ha dicho…

Con rasgos exteriores distintivos y detalles exclusivos en el interior, Toyota presenta la nueva variante Adventure del nuevo Yaris Cross, que se distingue por una protección inferior del frontal y la placa protectora del paragolpes trasero, raíles cromados del techo y llantas de aleación de 18" en gris oscuro y de diseño específico. Dentro del habitáculo, incluye detalles exclusivos, en negro piano, y tapizado del techo a juego, en color negro. Toyota pondrá a la venta una edición exclusiva de lanzamiento denominada Premiere Edition, y será la variante más equipada de la gama. El nuevo Yaris Cross podrá comenzar a reservarse a lo largo de la primavera.…

LA PLATAFORMA PREMIUM ELÉCTRICA (PPE), la que se estrenará próximamente para una nueva berlina cien por cien "a pilas", será la más flexible de todas en cuanto a concepción de vehículos de gama alta. No sólo tendrá mayor margen para modificar longitud, altura de techo o al suelo, sino que, por su concepción, dará mayor libertad de movimientos para implantar mayor variedad —y cantidad—de motorizaciones o kits de baterías que el resto de las arquitecturas ya conocidas en la marca. De hecho, incluso nos confirmaron en su momento que puede admitir una configuración de un motor eléctrico por rueda, una solución que ya vimos en el concept AI:Trail. Una primera berlina que bien podría representar la transición a eléctrico de un A7 Sportback será la primera piedra de esa futura…

DEJEMOS SENSIBILIDADES DE LADO, DE SI EL Arkana pretende rivalizar con el X4 de BMW —ya te adelanto que no es ni su obsesión ni su objetivo— o de si es un coche grande hecho sobre la arquitectura de un coche pequeño —Clio o Captur, entre otros, en este caso— y vayamos a lo verdaderamente esencial: el producto en sí y el maridaje final de tal esqueleto, de una singular carrocería coupé y una gama de motores en la que, a través de diferentes tecnologías, todos cuentan con distintivo ECO de la DGT. Ah, y antes de que se nos escape un pequeño gran detalle, recordarte que hay tres Arkana en el mundo, uno ruso derivado de Dacia con el que no tiene absolutamente nada que ver, otro coreano y…

DE LA FICCIÓN A LA REALIDAD, HA pasado poco más de un año desde que Hyundai y Kia desvelaran sus primeros coches concepto y plan de electrificación. Poco después, llegaron los hechos. Lanzamiento de la nueva arquitectura eléctrica G-EMP para una familia de coches propulsados a baterías para las dos macas del grupo coreano, presentación del Hyundai Ioniq 5 con unas especificaciones reales que han hecho saltar las alarmas y, ahora, lanzamiento definitivo del crossover Kia EV6, igualmente, con unas características técnicas que dejan en “shock” a la competencia directa. ¿Era consciente VW de que se avecinaba tan dura batalla? Probablemente sí. Ser los primeros en estandarizar una arquitectura eléctrica global y modular tiene sus ventajas, pero también sus inconvenientes a medio y largo plazo. Toca ahora aprender de una…

SÓLO CONDUCIMOS EL COCHE PEQUEÑO en la ciudad o en trayectos cortos, esto es lo que dicen muchos clientes de neumáticos, que suelen tener en mente productos del segmento de precio más bajo cuando se trata de montar ruedas nuevas para su coche de orientación urbana o, sencillamente, de bajo precio. Pero, ¿no es especialmente alto el riesgo de poner o ponerse en peligro dentro del ecosistema más vulnerable de todos, la ciudad, sin olvidarse de recorridos periféricos (especialmente, si llueve) o eventuales viajes? Hablando de baja calidad de neumáticos, y no digamos ya si además afecta el mantenimiento, el peligro acecha a la vuelta de cualquier esquina. Para aclarar la magnitud de las diferencias de rendimiento relacionadas con la seguridad de los neumáticos de esta clase, hemos comparado los…

NUEVA ENTREGA DE PREMIOS BEST Cars contando con el apoyo de lo más granado de la industria automovilística en nuestro país. Los máximos mandatarios de las 15 marcas premiadas -17 premios porque Porsche obtuvo tres victorias- nos han arropado virtualmente en una entrega de premios donde también repasamos el presente y futuro de nuestro grupo editorial, y aprovechamos la ocasión para lanzar el estudio de imagen de marca Best Cars. En esta ocasión tocó echar mano de la imaginación y darle una vuelta a un formato donde contamos, nuevamente, con el peridista Manu Carreño como maestro de ceremonias, apoyado por los comentarios de nuestra consejera delegada, María Wandosell. Pero además, de la gala y sus premiados, el gran protagonista fue la realidad virtual empleada para simular la presencia en el…

LOS AULLIDOS AUMENTAN, MEZ- clados con un ligero crepitar como si alguien estuviera pisando continuamente el bordillo. El origen del ruido se acerca, poco a poco el monstruo sobre ruedas de 42 pulgadas se dibuja en el horizonte. ¿Acaso Christian se vuelve atrás? No estaba del todo seguro de que las placas de hormigón del Carrusel fueran a aguantar las 16,3 toneladas del Claas Xerion 5000. Los guardas de pista contestaron sin inmutarse que en el Anillo Norte también circulan autobuses. Así que el piloto Christian Menzel lleva intrépido la mole de 3,90 metros de altura hasta el Carrusel, con el acelerador pisado hasta el fondo. Y al final levanta el pie. ¿Cómo? ¿Christian Menzel, con su palabrería, sus habilidades y su arrojo? ¿Es posible que él, que lleva desde…

Tras el Cupra Born, llegará el Cupra Tavascán. Así lo ha confirmado Seat que anuncia la llegada de este espectacular SUV eléctrico para 2024. Presentado como concepto inicialmente en el Salón de Frankfurt de 2019, el Tavascán definitivo que será el modelo de calle se encuentra en pleno proceso de desarrollo en el centro I+D de Martorell. Basado en la plataforma MEB de vehículos cien por cien eléctricos del Grupo Volkswagen, «se diseñará y desarrollará en Barcelona y llegará a Europa y a los mercados internacionales en 2024», tal y como ha confirmado en las últimas horas Wayne Griffiths, presidente de Cupra. De acuerdo con los primeros datos ofrecidos cuando se presentó el prototipo, el Tavascan Concept contaba entonces con una potencia máxima de 225 kW, unos 306 CV, gracias…

El Kia Sportage Black Edition presenta un nuevo y elegante nivel de equipamiento con atractivos detalles exteriores en negro brillante. Entre ellos se incluyen, en la parrilla delantera, un nuevo marco y una nueva rejilla; los faldones delanteros y traseros; los grupos ópticos delanteros; los faros antiniebla delanteros y las barras de techo en negro brillante. Las llantas de aleación de 17 pulgadas también están acabadas en negro. La versión de edición limitada está disponible en todos los colores exteriores del Sportage (excepto Cosmos Blue y Copper Stone). En el interior, cuenta con una tapicería de tela de alta calidad con volante, palanca de cambios y reposabrazos tapizados en cuero. En cuanto al equipamiento, ahora incluye de serie el sistema Parking Distance Warning, el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil…

CUALQUIER PUMA YA ES DE por sí un SUV con un tacto de conducción afinado y gratificante para el entusiasta del volante, pero el ST resulta otro coche, otra “especie de Puma”. Está desarrollado por Ford Performance, el mismo departamento encargado de realizar el Range Raptor o el GT, dos formas de deportividad diametralmente tan opuestas como representativas cada una en su entorno. El Puma ST es el primer encargo a Ford Performance sobre un SUV, si bien mucho del trabajo es el mismo invertido en el incuestionable Fiesta ST. No en vano, ambos coches están desarrollados sobre la misma plataforma, comparten muchos componentes y apenas cambian la carrocería. Este trabajo ha sido extenso y meticuloso: un motor concreto, unas suspensiones específicas y una mayor dotación electrónica... con redefiniciones en…

LAS SIGLAS RS REPRESENTAN LA EX- presión más deportiva de Skoda, la cara más racing de unos modelos que ante todo son ejemplo de practicidad y funcionalidad…, el “simply clever” que lleva dentro todo Skoda. El Octavia ha combinado estos contrastes desde su primera generación, con un primer RS marcado por la deportividad natural de aquel primer motor 1.8 TSI de 180 CV. En su segunda generación, el Octavia propuso otra versión RS con motorización TDI, doble opción (TSI y TDI) que se mantuvo presente en la 3ª generación (también llegó la tracción integral). Y ahora, en la 4ª entrega Octavia, se suma a la oferta RS una inédita variante híbrida enchufable (iV) que rezuma el mismo espíritu deportivo que las versiones térmicas TSI y TDI. CV Y KW. El…

E-GMP, MÁS VERSÁTIL De momento conocemos los límites de batalla, 3 metros, frente a los 2,77 m a los que se puede "estirar" la MEB de VW, también con menos variación en amplitud de vías. Esquema McPherson común con brazos inferiores más robustos para E-GMP y frenos mayores. COMPACIDAD Al igual que BMW, Kia ha integrado la unidad de potencia, el software de control y la transmisión monomarcha en una única unidad posterior consiguiendo que el motor posterior sea más compacto, estrecho y ligero. TEMPERATURA "A RAYA" Kia ofrece refrigeración por bomba de calor para sus baterías asegurando a -7º C un 80% de la autonomía que conseguiría con una temperatura exterior de 25ºC, un extra opcional que el cliente del ID.4 puede añadir por un precio ligeramente superior a…

EL AÑO PASADO MERCEDES YA FUE nuestro ganador absoluto a nivel de valoración por parte de todos nuestros lectores con seis máximas victorias en los 13 atributos cualitativos y emocionales que componen la encuesta Best Cars. En esta ocasión, pierde una victoria máxima Mercedes a manos de Toyota, aunque en un atributo de los más importantes, el de la fiabilidad, donde las marcas Premium alemanas se dejan robar valoración frente a las marcas japonesas. Sí mantiene la marca de la estrella su supremacía en calidad percibida, tecnología, servicio al cliente y éxito en competición, con un valor adicional frente a ediciones anteriores: aumenta su diferencia frente a las otras dos marcas Premium alemanas, Audi y BMW. BMW repite victorias en los atributos de “me gusta la marca” –es una especie…

UN INICIO DE TEMPO- rada inesperado, sobre todo por la forma en cómo se desarrolló el fin de semana. Lo más interesante quizás fue ver que Hamilton por fin sudó dentro de su Mercedes. Eso quiso decir que Max, que sudó menos, le llevó hasta el límite, algo que no se veía en los últimos siete años. Sin utilizar el fuera pista, Hamilton no hubiera ganado. El cambio de criterio de la dirección de carrera tuvo gran influencia en el desarrollo de la misma. Durante la calificación estaba prohibido salirse de los límites en la curva 4, sin embargo, para la carrera se autorizó a hacerlo. A Lewis Hamilton le contabilizaron 29 salidas de pista, que equivalen a 5”8 de beneficio. Max Verstappen, que rodaba segundo, lo hizo en 13…

CTO. DEL MUNDO DE F1. 1ª DE 23 28 de marzo de 2021 Circuito de Baréin (5,412 km). 57vueltas – 308,238 km RÉCORDS DEL TRAZADO ■ Vuelta más rápida absoluta Lewis Hamilton 1'27"264. Año 2020 ■ Vuelta rápida Pedro de la Rosa 1'31"447. Año 2005 ■ Pole position en 2020 Lewis Hamilton 1'27"264 lacarrera  ■■■■□ Emoción desde el inicio y Red Bull que sobresale del resto. Mercedes contra las cuerdas salvó la carrera gracias a la astucia de Hamilton. Verstappen fue un pardillo o un soberbio, mientras Pérez fue el héroe del día, recuperando junto a su ingeniero el coche cuando lo tenía fundido, acabando 5º. Hay campeonato. CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA CAMPEONATO DEL MUNDO F1…