Innholdsfortegnelse for Febrero 2021 i Automovil

Audi ha presentado el e-scooter, un patinete eléctrico con una autonomía de hasta 65 km. Se ha desarrollado en colaboración con Segway y forma parte de la línea de Accesorios Originales Audi, por lo que el e-scooter cuenta con garantía de 2 años y el apoyo de la red de concesionarios. El precio recomendado es de 849 euros. Pesa tan solo 19,1 kg, y puede ser plegado, para una mayor facilidad de transporte. Además, cuenta con un motor de 350 W (y una batería de litio de 551 Wh) que transmite la potencia a la rueda trasera, capaz de ofrecer una velocidad máxima de desplazamiento de 20 km/h y superar con solvencia pendientes de hasta un 20% de desnivel en cualquiera de sus tres mo-dos de conducción: ECO, Standard y…

Thomas S. Eliot decía que el mundo acaba “no con un estallido sino con un gemido”. El mundo no sé, pero me da que cuando terminan todas las demás cosas hay más estallidos que gemidos, para bien y para mal. Mercedes-AMG, la división de vehícu-los deportivos de Mercedes-Benz, decidió hace tiempo aplicar ese principio de traca final a algunos de sus modelos: las llamadas “Black Series”. No es algo nuevo en la industria, ya hace tiempo que no nos extraña que, en el final de la vida de un modelo, algunas marcas lancen series especiales. No solamente las relativamente numerosas “last editions”, un recurso comercial para dar un último impulso a las ventas, también versiones deportivas muy distintas al resto de la gama. Es el caso de los RS de…

Así desde fuera, no parece muy difícil apretar un poco a un V12 biturbo de 6,0 l que solo da 612 CV, poco más de los 102 CV/litro al alcance de muchos motores atmosféricos. Pero Mercedes-AMG se tomó muy en serio la transformación e hizo modificaciones importantes: rediseñó los turbocompresores y modificó las válvulas de descarga para aumentar el flujo de aire, cambio el colector de admisión para aprovechar ese mayor flujo, instaló radiadores de aire de admisión un 30 por ciento más eficiente (¿por qué no lo harían antes?) y transformó el sistema de refrigeración del motor y del vano. Con eso, la potencia aumentó hasta 670 CV a 5.400 rpm. El par máximo, que AMG estimaba que podría llegar a 1.200 Nm, quedó en el límite electrónico de…

El trabajo en el motor de este modelo ilustra hasta dónde quiere llegar Mercedes-AMG en las transformaciones Black Series. Ganar potencia en un V8 biturbo está al alcance de cualquier reprogramador de centralitas, pero el objetivo era distinto. Por ello, el preparador diseñó un nuevo cigüeñal plano (dos codos a 180º de los otros dos), en lugar del cigüeñal cruzado de los motores de serie (un codo cada 90º). Con ese cambio, el motor pierde regularidad de funcionamiento y el sonido característico de un V8, pero gana facilidad para subir de régimen. Eso, que no necesariamente incrementa la potencia máxima, es determinante para mejorar el tiempo en un circuito. Para ganar potencia ha realizado otras modificaciones, como turbocompresores más grandes (con un flujo de hasta 1.100 kg de aire por…

Para celebrar el 50 aniversario del primer vuelo del avión supersónico más conocido del mundo, el Concorde, Aston Martin ha creado en asociación con Brotish Airways 10 ejemplares limitados y personalizados con este símbolo de la aviación. La edición DBS Superleggera Concorde se une a la edición Vanquish S Red Arrows; Edición Vantage Blades; y el V12 Vantage S Spitfire 80 en los modelos de celebración inspirados en la aviación de la marca. Este Aston ofrece la línea enmarcada de su silueta en el rojo característico de la compañía aérea t en las branquias laterales lleva incrustado la forma en planta del concorde. Entre los aspectos más destacados en el interior se encuentran el logotipo de Concorde en las caras de los asientos delanteros; un gráfico de Mach Meter bordado…

Después del éxito del Outlander PHEV, Mitsubishi repite la fórmula con su SUV más atractivo y emblemático, el eclipse Cross. La mecánica es la misma que emplea el Outlander, con una unidad de potencia que combina un motor térmico con dos eléctricos, uno para cada eje. Estole da la tracción total característica de este modelo y, junto con sus baterías de 13,8 kWh, ofrecer una autonomía solo en eléctrico de 45 km. Lleva una toma de corriente de 100 Voltios con un máximo de 1.500 Watios que permite suministrar energía eléctrica a innumerables aparatos eléctricos que llevemos en el coche.…

La 4ª generación del León supone un doble hito Seat por ofrecer en la gama el primer híbrido enchufable de la marca y ser el primer PHEV que fabrican en la planta barcelonesa de Martorell. Seat afronta así los nuevos tiempos que vienen y en este periodo de transición, el León e-Hybrid completa una gama que ya cuenta con versiones convencionales TSI y TDI, microhíbridas de 48V TSI y próximamente versiones TGI de GNC (gas natural comprimido). Un mínimo del 10 por ciento de las ventas deberían ser atendidas ya por el e-Hybrid. Recién cargado o siempre que conserve batería, el León e-Hybrid arranca con el modo de propulsión eléctrico E-Mode. La ausencia de ruidos mecánicos y vibraciones (a baja velocidad deja escapar un “silbido” obligatorio para alertar a los…

Modelo de entrada a la gama SUV de Audi, actualmente a rebufo en cuanto a tecnologías se refiere respecto al totalmente nuevo Audi A3, pero con suficientes argumentos de conquista. No esperes una revisión a fondo de este modelo, pero detalle a detalle, todo cuenta para que el Q2 no haya perdido su buen estado de forma. Identificarás a la renovada gama por sus paragolpes, los delanteros con tomas de aire más bajas; los traseros, por nuevas aberturas que proporcionan un aspecto más deportivo al parecer más ancho y bajo. Sobre la parrilla, los acabados Advanced y S-Line disponen de tomas de aire derivadas del R8 y último A1. Dentro, aireadores y algunos nuevos apliquen aportan un aire más fresco, aunque se trata del mismo buen Q2 de siempre, con…

4.191 MILÍMETROS ES LA LONGITUD DEL LOTUS 72 CON UNA BATALLA DE 2.540 MILÍMETROS. 530 KILOS PESA LA CONSTRUCCIÓN LIGERA DE CHAPMAN. 450 CV GENERÓ LA VERSIÓN EXPERIMENTAL DEL COSWORTH V8 EN LA TEMPORADA 1970. 5.202 MILÍMETROS ES LA LONGITUD DEL MERCEDES. 746 EL MERCEDES W 11 ARRASTRA 746 KILOS CONSIGO. 1000 EL V6 TURBO HÍBRIDO DE MERCEDES LLEGA A LOS 1.000 CV. Y UTILIZA PARA ELLO UN 30 POR CIENTO MENOS DE GASOLINA. No podrían ser más diferentes. Al fin y al cabo, los separan cincuenta años. Al lado del actual Mercedes W 11, el Lotus 72 parece un coche de juguete. El icono de 1970 es más de un metro más corto, 216 kilos más ligero y de aluminio, en lugar de fibra de carbono, tiene cinco marchas…

3 MARCAS DIFERENTES CON LAS QUE HA GANADO EL MUNDIAL (VW, FORD Y TOYOTA) “LUEGO EL SIGUIENTE GRAN GIRO OCURRIÓ ESTE FIN DE SEMANA AQUÍ EN MONZA CUANDO ELFYN SE SALIÓ DE LA CARRETERA, Y RECUPERAMOS LA TARJETA EN MANO QUE TUVIMOS QUE USAR HASTA EL FINAL PORQUE ERAN CONDICIONES MUY, MUY DIFÍCILES Y NUNCA FUE UN TRABAJO FÁCIL TERMINAR ESTE RALLYE”. 149 RALLYES DISPUTADOS “ESTOY MUY CONTENTO CON EL TRABAJO QUE HEMOS HECHO CON JULIEN ESTE AÑO. EN LAS SIETE CARRERAS NO HEMOS COMETIDO UN VERDADERO ERROR DE PILOTO. EL ÚNICO RALLYE QUE NO TERMINAMOS FUE UN PROBLEMA TÉCNICO, PERO POR LO DEMÁS EL COCHE HA FUNCIONADO PERFECTAMENTE. 7 TÍTULOS WRC “LA PRIMERA PARTE DE LA TEMPORADA ESTUVO BASTANTE CERCA. EL PEOR MOMENTO SE PRODUJO EN TURQUÍA, DONDE TUVIMOS…

Viernes, 2 de octubre de 2020, 16:32 h. Está a punto de empezar una nueva era. AMG resucita la marca Black Series, que había lucido por última vez el SLS AMG Black Series en 2013. «Black Series», sinónimo desde 2006 de «Todo lo posible». Siguiendo este lema, los responsables han sacado el máximo al concepto de GT actual y presentan el Mercedes-AMG GT Black Series. AUTOMÓVIL ha sido la primera publicación del mundo en poder dar una vuelta a este GT extremo que, con su fornida carrocería y su asombrosa aerodinámica, parece que los de HWA AG (empresa que se encarga de la competición en Mercedes) hubieran atornillado dos placas de matrícula a un bólido de competición GT3. La idea no es tan descabellada, el GT Black Series ha tomado…

El Porsche Taycan ha entrado en el Libro Guinness de los Récords ™ tras conseguir el derrape más largo con un vehículo eléctrico. El escenario donde se logró el récord mundial fue el Porsche Experience Centre (PEC) del circuito de Hockenheim. El instructor de Porsche Dennis Retera, que completó 210 vueltas en el círculo de 200 metros preparado para hacer drifting, lo hizo sin que en ningún mo-mento las ruedas delanteras estuvieran giradas en el sentido de la curva. Después de 55 minutos, este experto en derrapadas recorrió un total de 42,171 kilómetros. Con esta distancia, Retera estableció un récord mundial en drifting para un coche eléctrico. La velocidad media fue de 46 km/h. El récord se logró con la versión de tracción trasera del Taycan, que ya está a…

Alguien en AMG pensó lo mismo que muchos de nosotros: “el techo robótico del SLK está muy bien para ir de paseo, pero en un deportivo extremo sobra”. O el que lo pensó mandaba mucho o logró convencer a quien correspondía. Para este primer Black Series, reemplazó ese techo rígido plegable por uno fijo de fibra de carbono fabricado por Fischer, la empresa de material de esquí. No solamente ahorraba 80 kg de peso, además dejaba más bajo el centro de masas. Concebido prácticamente como un coche para track days, la altura de carrocería también estaba rebajada con relación al SLK 55 AMG normal, tenía modificaciones aerodinámicas y unos Pirelli P-Zero Corsa. AMG también instaló frenos más grandes y llantas de 19”, que en 2006 eran muy grandes (hoy las…

Mercedes-AMG lo promocionaba como el Clase C más potente hasta la fecha (lo presentaron en 2011 y la comercialización comenzó en enero de 2012). Lo conseguía con una versión del V8 de 6,2 l tipo M156, el primer motor enteramente diseñado por AMG que también tenía el CLK 63 AMG y el SLS AMG. En este caso, la potencia máxima llegaba a 517 CV y tenía modificaciones internas con relación a otros M156, como un cigüeñal aligerado, pistones y bielas forjados. Muchos de esos elementos procedían del motor del SLS AMG, como un radiador de aceite con una superficie mayor en un 50%. La caja de cambios AMG Speedshift MCT tenía cuatro modos de funcionamiento y funciones como aceleración del motor entre reducciones de marcha y un control de salida…

El segmento de las berlinas de lujo prestacionales ha sido dominado desde hace poco más de una década por el Porsche Panamera. Desde el primer día ha sido el favorito de público y crítica, por ello vence siempre en nuestra encuesta Best Cars desde su lanzamiento en 2009. Desde entonces se han lanzado dos generaciones G1 (2009-2016) y G2 (2016 hasta ahora), asistiendo ahora al restyling de la última. Aunque el nuevo Panamera se trata de algo más de un lavado de cara. Se ha reposicionado completamente la gama para no dejar de crecer en su categoría. Hasta el momento se han vendido 278.000 ejemplares del Panamera, pero lo más relevante es que dentro de su segmento su cuota de mercado es salvaje: 1 de cada 3 coches que se…

Aprovechando la experiencia en competición con el 488 GT3 y GTE, Ferrari ha realizado una versión deniminada GT Modificata que está destinada a los amantes de las tandas de circuito de alto nivel. De hecho, está pensado para los eventos de Ferrari Club Competizioni GT e incluso es una versión optimizada del GT3 y GTE, ya que no está sujeto a limitaciones de reglamento y ofrece soluciones más eficaces e innovadoras, así como desarrollando otras nuevas tecnologías vinculadas sobre todo a la central eléctrica El motor ahora ronda los 700 CV. La caja de cambios, disponible con diferentes relaciones de transmisión, y el embrague de fibra de carbono ayudan a manejar los mayores potencia y par entregado por el motor. El 488 GT Modificata es una síntesis perfecta del 488…

Tras el Across, modelo que clona a todo un referente de los SUV más exitosos del mercado como el RAV4 y en su última versión híbrida enchufable de autonomía eléctrica y Etiqueta 0 Emisiones, el Swace es el segundo Suzuki fruto de un acuerdo de colaboración con Toyota que le permitirá a la marca aproximarse a los objetivos que en materia de emisiones de escape los fabricantes ya deben cumplir en 2021, lo que les llevará a pagar una multa (95 euros por gramo) por exceder de 95 gramos de CO2 la media de todos los coches que vendan. Por lo pronto, el Swace homologa bajo normativa WLTP 103 gr/km, un “exceso” asumible. El atractivo general del Swace es (casi) el mismo que el del Corolla Touring Sports. Ni siquiera…

Una oferta inigualable de sistemas de propulsión, con versiones HEV, MHEV, gasolina, diésel y el Híbrido Enchufable como máximo exponente. El 100% de la gama puede recibir ayudas administrativas a la compra. Un diseño atractivo y modular, con la práctica función de los asientos traseros deslizables. Y, además, fabricado en España. No hay otro SUV con la combinación de diseño y funcionalidad del Ford Kuga y que, además, tenga cubiertos todos los niveles de electrificación: híbrido ligero (MHEV), híbrido (HEV) e híbrido enchufable (PHEV), junto a sus eficientes unidades de potencia gasolina y diésel. El Ford Kuga Híbrido Enchufable (PHEV) constituye una síntesis única de tecnología de propulsión, información, entretenimiento y ayudas a la conducción. Dado que su batería proporciona 56 km de autonomía (WLTP), puede realizar la mayoría de…

El Gran Premio de Sakhir es otro de los inventos que este año la Fórmula 1 se ha visto obligada a poner en el calendario para dar forma a un Campeonato que estaba contra las cuerdas. Una segunda carrera en Barhein, pero con un trazado diferente, completamente diferente. Y la verdad es que no pudo salir mejor. Mucho más corto que el original, con grandes rectas, pero que nadie sabía cómo gestionar. Aunque la emoción a este primer Gran Premio de Sakhir (ciudad situada en la zona desértica de Bahrein que se está impulsando para ser la nueva capital del país) comenzó con la noticia que convulsionó el paddock a media semana: Hamilton dio positivo por coranovirus. No podía participar y le sustituyó una de las mejores promesas de la…

Una temporada caótica y difícil, ha tenido un Gran Premio final muy placentero. Se puede decir que ha sido la carrera más sosa de todas las que han compuesto este remendado calendario. Porque hay que aplaudir a los responsables de la F1 que han sacado adelante una temporada que arrancaba en Australia con una suspensión por la pandemia. Todo se paralizaba hasta julio cuando Austria se atrevía a organizar dos GP seguidos. Una fórmula ésta de duplicar para ahorrar movimientos y, por tanto, riesgos de contagios. La Fórmula 1 ha sido una burbuja desde entonces hasta mediados de diciembre, que se ha terminado la temporada 2020 con 17 pruebas. Un esfuerzo inmenso que hay que valorar como se merece a todos los que integran ese Gran Circo. A Abu Dhabi…

Después de la cancelación del rallye de Bélgica, penúltima prueba del Mundial, parecía que el líder del Campeonato hasta ese momento, Elfyn Evans tenía unas serias posibilidades de alzarse con el título. Se había colado en esa pelea durante esta diezmada temporada frente a los tres favoritos: Ogier, Neuville y Tänak. El vigente campeón estonio se le truncaron las posibilidades desde la salida de pista en Montecarlo y siempre fue a remolque hasta que venció en el rallye de su tierra y optó otra vez al Título. Neuville arrancaba la temporada con una victoria, pero dos “ceros” seguidos le alejaban de la pelea y, la cancelación de “su” rallye le ponían las cosas muy difíciles. Pero aun así llegaban los cuatro con posibilidades de ganar, aunque un sorprendente Evans, sin…

¡A CORRER! A pocas fechas de conocer ya la nueva versión de calle del 911 GT3 de su generación 992, Porsche ya ha anunciado su correspondiente versión de competición. Se trata del 911 GT3 Cup que disputará la Porsche Mobil 1 Supercup, así como las Carrera Cup nacionales de Alemania, Francia, Asia, Benelux y, por primera vez, Norteamérica. Por vez primera se trata de un modelo para el certamen monomarca de Porsche que ofrece con una carrocería ensanchada (con una anchura total de 1.902 milímetros, supera en 28 milímetros la anchura trasera del modelo anterior) y características del Turbo. Con una potencia de alrededor de 510 caballos (375 kW), supera en 25 CV la de su predecesor. Además, el nuevo GT3 Cup puede funcionar con combustibles sintéticos, lo que reduce…

En realidad la palabra “outlaw”, tan de moda en ciertos círculos del automóvil nunca me gustó. La traduzco y el “fuera de la ley” es más propia de políticos que de amantes del automóvil. Siempre preferí “canalla”, mucho menos "cool" pero más acorde…, además el canalla come jamón, el “outlaw¨ tira de McDonalds. Pero esa sensación como tal no solo la tengo yo, son muchos los que me hicieron saber que ya estaban algo hartos de ver como sus marcas preferidas se convertían en un postureo inundando de falsos likes, cuentas con una falta de personalidad brutal, y es ahí donde se crea el "abandonado", el canalla que no cree enfalsas promesas y sigue fiel a unas raíces, el que ve con pena como nada de lo que sabe sirve…

Se trataba de una versión homologada para carretera del Mercedes-Benz CLK que hacía de coche de seguridad en la Fórmula 1. Su motor era una variante de 500 CV del V8 atmosférico de 6,2 l, que en el CLK 63 AMG normal daba 481CV. Es decir, el aumento de potencia era relativamente pequeño aunque estaba dotado de colectores distintos, un radiador mayor, escape diferente y otra programación en la centralita. En su día, fue el V8 atmosférico más potente para un coche de serie. EN SU DÍA, FUE EL V8 ATMOSFÉRICO MÁS POTENTE PARA UN COCHE DE SERIE La caja de cambios era la llamada AMG Speedshift de siete velocidades, conectada a un grupo un seis por ciento más corto. Dejaba cambiar manualmente con levas en el volante y, de…

A un SLS AMG no hacía mucha falta tocarlo, ya cumplía perfectamente como deportivo extremo. Pero como hay quien siempre quiere más y está dispuesto a pagarlo, hubo varias versiones especiales, como el GT y el GT Last Edition. El Black Series presentado en 2012 (y comercializado en 2013) estaba basado en el SLS AMG GT3, un carreras-cliente para pruebas de resistencia. En este caso, la preparación del motor V8 de 6,2 l tipo M156 estaba dirigida principalmente a ganar potencia mediante un del régimen de giro. Para ello, AMG modificó internamente el motor, además de instalar un colector de admisión distinto, un escape de titanio y de implementar una programación y una refrigeración consecuentes con esas modifi-caciones. Como resultado, daba 631 CV de potencia máxima a 7.400 rpm, en…

El departamento Lamborghini Squadra Corse acaba de diseñar un ejemplar único, para un cliente único y fabricado a la carta, que es matriculable y utilizable en carretera. Se trata de une spectacular roadster biplaza con el motor V12. Realmente está considerado una barquetta de pista homolagada para la calle. El Centro Stile de Santa Agata Bolognese se inspiró en modelos emblemáticos como el Diablo VT Roadster, el Aventador J, el Veneno Roadster y el Concept S. La carrocería de fibra de carbono ha sido pulida y alisada a mano para poder dirigir mejor los flujos de aire para mejorar la aerodinámica. Un generoso Splitter delantero y ls tomas de aire del capó están inspirados en el Huracan GT3 EVO. La trasera está coronada por un impresionante alerón regulable en tres…

Al nivel que ya estaba el Q5, pocas mejoras se podían pedir, al menos de chasis, confort o comportamiento. Así las cosas, Audi se ha centrado en actualizar la imagen, el equipamiento multimedia y, eso sí, optimizar prácticamente todos los motores mediante sistemas de hibridación suave. A nivel estético y a su vez técnico, lo más llamativo son los nuevos faros posteriores con tecnología OLED —opcionales—, una iluminación dinámica que juega también un papel importante en la seguridad. Se componen de 3 secciones con 6 elementos luminosos, el cliente puede configurar su firma lumínica con tres diferentes perfiles que cambian a un nuevo patrón al seleccionar el modo de conducción Dynamic, aunque lo más importante de todo es que cuentan con sensor de proximidad: si se acerca otro coche, moto,…

Apuesta por una rompedora estética a caballo entre una berlina compacta y un SUV, dispone de versiones gasolina, Diesel y eléctrica pura y como todo producto de la marca, Citroën ha puesto especial énfasis en el confort. Coche de masas, apuntando al epicentro del segmento, sin fuegos artificiales en cuanto a calidades, digitalización o niveles de potencia, pero cumpliendo más que sobradamente los servicios mínimos de un conductor medio. Singular su altura de carrocería o la libre al suelo, de 156 mm, poco para uso off-road, y sin otros complementos en materia de controles de tracción inteligentes para diferentes superficies como sí tienen otros modelos de la marca. Pero técnicamente, lo que sí hace característico al C4 son sus amortiguadores con topes hidráulicos progresivos, buscando ese típico filtrado de alfombra…

El Twingo estrena 2021 añadiendo una dimensión inédita a una historia iniciada hace casi tres décadas. Es desde entonces un coche urbano rompedor en su modularidad —su asiento trasero deslizante permitía aumentar la capacidad de maletero—, en su planteamiento juvenil de diseño, colores y en una extraordinaria agilidad. En esta nueva entrega llega exclusivamente en una versión eléctrica que le permiten convertirse en una de las propuestas más interesantes de esta fase de la transición energética. Es el coche más barato que podemos encontrar si exceptuamos el nebuloso trío del Grupo Volkswagen, y una batería suficiente aunque modesta comparada con el ZOe, si bien sus 21,4 kWh de capacidad útil le permiten rozar los 200 km sin recargar conduciendo en el modo ECO. Éste reduce la velocidad punta de 135…

A estas alturas ya todos saben que Toyota y BMW unieron sus fuerzas para crear un deportivo biplaza. BMW nos deleitó con su nuevo Z4, es decir, en forma de descapotable, y Toyota se decidió por una carrocería cerrada a la que le regaló uno de sus nombres más legendarios, el de Supra. Cada uno debía tener su carácter propio y diferenciador. Y lo consiguieron de sobra. No solo por su tipo de carrocería, sino también por su puesta a punto. Y eso que mecánicamente son casi clones. Prácticamente toda la mecánica procede de BMW e incluso mandos y selectores del interior. Además del chasis con sus suspensiones y dimensiones, el elemento más importante que comparten es el motor y cambio. El GR Supra utiliza el 6 cilindros en línea…

En realidad tendríamos que estar dando saltos de alegría. Un nuevo modelo superior de la serie Alpine A110. Uno de nuestros grandes héroes automovilísticos pero aún más fuerte, más duro y más dinámico. ¡De ensueño! Pero el día que se presentó el francés soltando bocanadas de vapor en una gris mañana de febrero, los ánimos se quedaron tan fríos como la temperatura exterior. Nos urgía la duda: ¿dónde ha ido a parar ese amor desbordante por el A110 que hemos declarado una y otra vez en todas las pruebas realizadas hasta ahora? ¿Y por qué no estamos ilusionados? La respuesta es sencilla. Porque todos los presentes estaban seguros de que era imposible que el modelo S fuera mejor. Porque pensábamos y pensamos que el Alpine anterior, es decir, el modelo…

El 29 de noviembre de 2020 lo recordará Romain Grosjean como el día que volvió a nacer. Sin duda fue uno de los accidentes más brutales de los últimos años y salió ileso y por su propio pie. Ya no estamos acostumbrados a ver impactos en donde el monoplaza se parte en dos y se incendia al instante. Me recordó en cierta manera al accidente de Lauda, aunque en este caso pudo salir por su propio pie. Le salvó claramente el ALO, la protección que lleva el monoplaza alrededor de la cabeza del piloto y que sirvió de ariete para penetrar en las vallas de protección sin que la cabeza sufriera ningún rasguño. Este accidente se produjo en la salida, en la curva 3, e inmediatamente la bandera roja paralizó…

1 VICTORIAS 6 GP RODANDO EN CABEZA 14º POSICION EN PILOTOS CON MÁS KM EN CARRERA (54.021 KM) 10 PODIUMS 4 VUELTAS RÁPIDAS 49 VUELTAS RODANDO EN CABEZA 21º POSICION EN PILOTOS CON MÁS PARTICIPACIONES (191) 66º POSICION EN RANKING DE PILOTOS MÁS JÓVENES EN CONSEGUIR UNA VICTORIA 73º POSICION EN RANKING DE PILOTOS MÁS VIEJOS EN CONSEGUIR UNA VICTORIA 19 GP FINALIZADOS CONSECUTIVAMENTE 25 ABANDONOS (ES EL 13,09% RESPECTO A SUS PARTICIPACIONES. LA TERCERA MÁS BAJA DESPUÉS DE HAMILTON, BOTTAS Y ALBON).…