Innholdsfortegnelse for Marzo 2020 i Automovil

TAYCAN EXCLUSIVO El nuevo Porsche Taycan completamente eléctrico también se podrá personalizar con un minucioso acabado a mano. Componentes de alta calidad y paquetes especiales de equipamiento exterior e interior le confieren un grado de personalización aún mayor. Entre las 90 opciones exclusivas que se pueden instalar de fábrica, destaca el paquete Sport Design en tres variantes y las llantas de 21 pulgadas con álabes de carbono. Los faros LED Matrix con elementos en Azul Glaciar son particularmente atractivos. Porsche Exclusive Manufaktur, en Zuffenhausen, ha ampliado su capacidad de cara al lanzamiento del Taycan: el espacio de la fábrica ha aumentado un tercio, hasta 2.000 m2, y se han añadido cuatro nuevas estaciones de trabajo con plataforma elevadora.…

ELas versiones GTS se han posicionado en la gama Porsche como el punto de equilibrio entre deportividad y versatilidad de uso, además ofrecen un alto nivel de equipamiento y una estética muy personal. El nuevo GTS 4.0, además, recupera la configuración de 6 cilindros bóxer con la que nació el modelo, que, salvo en los exclusivos Cayman GT4 y Boxster Spyder, se había perdido en favor de los más eficientes 4 cilindros turboalimentados. Un detalle muy de agradecer, sobre todo ahora que la mayoría de deportivos son automáticos, es que el 718 GTS 4.0 cuenta con un soberbio cambio manual de 6 marchas —en principio iba a ser la única configuración, pero durante el segundo semestre de este año también estará disponible con transmisión PDK de doble embrague—. Ofrece un…

EMOCIÓN RACIONAL La próxima generación del Audi A3 se presenta en marzo (hasta entonces no podemos desvelar datos técnicos), pero ya hemos podido conducir el nuevo S3, que sin duda será una de las versiones más apetecibles de la gama. Sigue estando dotado de un arsenal tecnológico, donde no faltan amortiguadores adaptativos, tracción quattro, ESP con una miríada de funciones, así como dirección de radio progresivo, ahora con una comunicación más rápida entre todos los sistemas y sensores para dar lugar a un comportamiento aún más eficaz y homogéneo. Un elemento que tiene especial protagonismo es la tracción quattro, cuya distribución de par, totalmente variable entre ambos ejes, se realiza mediante un embrague multidisco en baño de aceite y, dependiendo del programa de conducción seleccionado, del ESP —conectado, Sport o…

CON ETIQUETA Un sistema de micro hibridación en las versiones de cambio manual supone la gran novedad en el renovado Mazda 2, que añade un plus de comodidad de uso y percepción de calidad, para lo que se han introducido modificaciones en la suspensión, con amortiguadores de válvulas y diámetro revisado que le añaden un carácter más progresivo, muy cómodo en el bacheo. Al margen, una capa extra de uretano en techo y pasos de rueda traseros le permiten mejorar el aislamiento general. Esta micro hibridación se basa en un acumulador alimentado por un alternador reversible que rearranca el motor térmico en cada detención, facilita la suavidad de los cambios de marcha y ayuda en los elementos de consumo eléctrico adicional, facilitando un ahorro de combustible. El motor sigue siendo…

REVOLUCIÓN Gestado desde cero, el nuevo Honda e es, para la marca japonesa, “el coche más emocional desde el S2000. Un vehículo donde no importan tanto los datos, y sí las emociones”. De tamaño reducido (3,89 metros de largo) y aspecto original, este pequeño urbano eléctrico presume de un interior plagado de tecnología. El salpicadero cuenta con cinco pantallas digitales a todo lo ancho, seis si sumamos la del espejo retrovisor central. En los extremos descansan las pantallas (6,6 pulgadas cada una) que proyectan la imagen de las cámaras exteriores, a modo de espejos retrovisores. Cuesta acostumbrarse al principio, pero al final le sacas más provecho al no tener que desviar tanto la mirada. Tras el volante de dimensiones quizás demasiado generosas, está una pantalla TFT de 8,8 pulgadas como…

¡QUÉ GRANDE! El más pequeño de los Hyundai crece y se multiplica. Y, lo más importante, gana en calidad y funcionalidad de forma exponencial. Pocas veces se puede disfrutar de una metamorfosis tan buena, sin perder la esencia de su concepto urbano. Pero ahora es mucho más habitable e incluso está homologado para cinco plazas (lo que se pierde en altura 20mm, se gana en anchura). Las traseras puedo dar fe que se pueden usar perfectamente por personas de talla alta. Y el maletero de 252 litros es uno de los mejores de la categoría. El diseño también cambia sustancialmente, con un capó con dos pliegues y una calandra más atractiva, con las luces diurnas integradas. La combinación de colores con el techo también lo hacen muy atractivo. Aunque en…

EL AUDI DIRÍA QUE ES EL MÁS EQUILIBRADO. SU EXPERIENCIA EN LA TRACCIÓN TOTAL ES MAYOR Amuchos os sorprendió el mes pasado la critica que hice del BMW M135i xDrive. Incluso a mí me sorpren dió negativamente el coche analizándolo desde un punto de vista prestacional y rácing, como hacemos siempre en AUTOMÓVIL. No estoy acostumbrado a que un BMW no me guste. Me gustan todos, incluso las versiones más básicas. No digamos las deportivas que probamos siempre en nuestra revista. Siempre tienen un equilibrio perfecto, que nos permite meterlos en el circuito con un resultado muy satisfactorio. Y éste, que lleva el sello de “M”, pues esperábamos más de lo mismo. Pero no fue así. Sin embargo, quería darle otra oportunidad delante de sus rivales naturales en el mercado.…

Todo un compendio de cualidades: la calidad, el prestigio y la dinámica de un Volkswagen Golf, con la posibilidad de circular en modo eléctrico con cero emisiones hasta 46 km (WLTP). Esa distancia es inferior al trayecto cotidiano que realizan la mayoría de los conductores, especialmente en entornos urbanos. Eso quiere decir que, a diario, será posible disfrutar de sus cualidades sin llegar a consumir gasolina. Por tanto, un Golf GTE es el coche ideal para los desplazamientos cotidianos en ciudad, con cero emisiones de gases y el placer de conducción que proporciona la propulsión eléctrica. Y, además, proporciona todas las ventajas del motor de combustión en los viajes de vacaciones o las escapadas de fin de semana. El sistema híbrido enchufable del Golf GTE también hace posible que un…

Nuestro estudio Best Cars cumple ya 27 años de vida. Cada edición os invitamos a participar en esta votación donde elegís los mejores coches en cada categoría. Son 11 segmentos de mercado que reflejan muy bien las preferencias de nuestros lectores y el buen trabajo de cada una de las marcas. De los 387 modelos, solo 11 llevan su premio, aunque con diferentes porcentajes que publicamos a continuación. Y de esas 11 categorías, las más numerosas son las dos SUV (Compactos y Grandes) que siguen creciendo año tras año, al igual que lo hace el mercado. Una votación paneuropea, con más de 9.000 lectores en España, que se convierte en una de las encuestas más importantes del Viejo Continente. En esta edición hay 8 modelos que repiten premio en sus…

BMW M8 COMPETITION PRECIO COUPÉ: 192.500 €. PRECIO CABRIO: 200.500 € Motor: Delantero longitudinal de 8 cilindros en V a 90º. Cilindrada: 4.395 cc (89 x 88,3 mm). Alimentación: Gasolina de inyección directa con dos turbos, Valvetronic y doble Vanos. Compresión: 10:1. Potencia máxima: 625 CV a 6.000 rpm. Par máximo: 750 Nm a 1.800-5.800 rpm. Transmisión: Tracción total con diferencial autoblocante trasero. Caja de cambios automática de 8 relaciones Steptronic. Bastidor: Suspensión de paralelogramo deformable delante y multibrazo detrás. Dirección: Cremallera de asistencia eléctrica activa. Frenos: Discos de acero (395/380 mm); cerámicos en opción de 400/380 mm; frenada activa. Neumáticos: 275/35 ZR20 delante y 285/35 ZR20 detrás. Largo/ancho/alto: 4.867/1.907/1.362 mm. Batalla: 2.827 mm. Vías: 1.627/1.632 mm. Peso: 1.885 kg. Velocidad máxima: 305 km/h autolimitada con paquete M Driver´s. Aceleración…

COMPLETAMENTE ELÉCTRICO Es pionero en la electrificación urbana y ahora mismo se renueva con soluciones interesantes. La nueva generación presenta un aspecto exterior típico de Smart. Faros LED opcionales integrados y calandras del radiador de nuevo cuño reflejan fielmente el aspecto de los últimos prototipos. Con el cargador de a bordo opcional de 22 kW con función de carga rápida, la batería de los nuevos modelos se carga del 10% al 80% en escasos 40 minutos. La batería compacta de alto voltaje está compuesta por tres módulos de alto voltaje y un total de 96 células de alto voltaje, la batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,6 kWh, suficiente para recorrer 159 kilómetros según el NEDC. El motor situado en la zaga es síncrono de excitación externa…

Cuando una marca está convencida sobre la calidad de su producto, se puede permitir el lujo de presentarlo frente a las condiciones más adversas. Es el caso de Audi, que nos ha llevado hasta la Laponia sueca para que pongamos a prueba su nuevo RS Q3 en versiones normal y Sportback sobre la nieve o el hielo. Para ello lo principal es montar un buen neumático. Allí las ruedas de invierno no se parecen en nada a las que tenemos aquí. Son muy blandas y llevan tacos y clavos, necesarios tanto para circular por la nieve como por los lagos helados. En un principio puede parecer algo complicado, pero entre el sistema de tracción quattro del RS Q3 y el agarre de estos neumáticos, se puede llegar a circular a…

PLACER ABIERTO Próximamente se pondrá a la venta la versión Roadster del precioso Vantage Coupé de Aston Martin que se lanzó en 2018. El segundo semestre está en los concesionarios de la marca por un precio que rondará en España los 170.000 euros. Cuenta con una capota de tela que, como particularidad, se puede decir que es la más rápida de accionar del mercado, con solo 7 segundos. Cuenta con el motor V8 de 4 litros y dos turbos que rinde nada menos que 685 CV, combinado con una caja automática ZF de 8 relaciones. Con esta mecánica anuncia una velocidad máxima de 305 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos. Cuenta con los modos de conducción Sport, Sport + y Track. Y el chasis…

SOLO HÍBRIDO El nuevo Jazz se ofrecerá solo con tecnología híbrida e:HEV con una potencia de 109 CV. Su consumo es de 4,5 l/100 km y unas emisiones de 102 gCO2/km en WLTP. El nuevo Jazz conserva su reconocida versatilidad, con asientos multiconfigurables y una impresionante capacidad del maletero de 1.203 litros. Estará a la venta en verano por un precio de 22.900€, y de 27.900€ para la versión Crosstar. Incorpora dos potentes y compactos motores eléctricos (generador e impulsor) conectados a un motor de gasolina DOHC i-VTEC de 1.5 litros, una batería de iones de litio y una innovadora transmisión fija con una unidad de control inteligente. Cuenta con tres modos de conducción: ModoEV: labateríadeionesdelitio alimenta al motor de propulsión eléctrica directamente; ModoHybrid: elmotorde gasolina suministra energía al segundo…

4ª GENERACIÓN La plataforma modular TNGA sobre la que Toyota proyecta hoy en diferentes variantes varios de sus modelos híbridos ha servido también de base de desarrollo para la que es la 4ª generación del Yaris. Si para los Prius, CH-R y el nuevo Corolla ha utilizado la versión originaria GA-C y para los Camry y RAV4 la GA-K, el Yaris se sustenta sobre una versión acortada denominada GA-B. Fruto de las ingenierías compatibles, el Yaris es un gran beneficiado. No es que sea un Camry en pequeño, pero sí es cierto que el nuevo Yaris parece mejor producto que nunca, técnica y dinámicamente. En este sentido, es más corto y bajo, como también más ancho y largo de batalla. Además, el centro de gravedad se ha bajado y se…

Con el ambiente reinante en la industria del automóvil germana, últimamente apenas se oye de ellos. La electromovilidad está de moda, ya nadie habla de los superdeportivos. El momento ideal para volver a nadar contra corriente (nunca mejor dicho) con un auténtico superdeportivo ha sido éste. Sus características asustan: 935.380 euros, 800 CV y 1,7 kg/CV. ¡Bienvenido, McLaren Senna! Algunas de las decisiones que está tomando la industria del automóvil alemana parecen dictadas por el pánico. Por ejemplo, Volkswagen ha decidido abandonar las competiciones con motores de combustión. En adelante, VW pretende enviar a los circuitos tan solo vehículos eléctricos, mientras que el área de comunicación de Porsche prácticamente solo tiene palabras para el Taycan, el primer deportivo eléctrico. Se puede seguir este camino de forma consecuente, pero entonces no…

En un híbrido eléctrico o HEV toda la energía que mueve al coche en cualquier caso procede del carburante. Incluso cuando funciona solo con el motor eléctrico, la electricidad de la batería que lo impulsa ha sido generada previamente por el motor de combustión. En cambio, un híbrido eléctrico enchufable o PHEV puede almacenar energía que no procede del carburante, sino de la red eléctrica. Esta diferencia sustancial se refleja en la configuración, el funcionamiento y las cualidades de cada uno de ellos. El híbrido enchufable PHEV es realmente un paso adelante, una segunda generación de los anteriores híbridos HEV porque ofrece lo mejor de dos mundos: la extensa autonomía y la rápida recarga de energía que proporciona el combustible al circular por carretera, junto al placer de conducción y…

48'6 arios EDAD MEDIA PARTICIPANTE 9.600 Participantes en España 62,7% Conductores de la marca por primera vez 31,6% Participantes que quiere comprarse un coche en los próximos 2 años +134.000 Total lectores que participan en Europa 92,1% PARTICIPACIÓN MASCULINA REGISTRADA EN NUESTRO PAS 79,6% Conductores que están satisfechos con su vehículo 21.600 Kilometraje medio anual realizado por nuestro usuario 59,6% CONDUCTORES DE COCHE DISEL 41% Participantes con coche comprado en los últimos 5 aos. Participantes que compraron un coche nuevo por renting 14,1%…

LA BICI MÁS SINGULAR La Peugeot Cycles DL121 es un ejercicio de investigación gráfica desarrollado por el Peugeot Design Lab, con especial atención a los colores y los materiales. Producida como una serie limitada y bajo encargo, la DL121 no renuncia a ningún aspecto estético en favor de la funcionalidad. Se sitúa en la frontera entre el mundo del ciclismo y el del arte. El aluminio muestra al máximo su versatilidad técnica y estética en esta bicicleta, en la que el contraste entre los tonos cobrizos y el blanco crea una perspectiva totalmente inédita en un objeto cotidiano.…

En realidad, el más potente de los nuevos 911 (992) no sale hasta mediados de 2020, pero tenemos la oportunidad de sentarnos ya en el asiento del copiloto. En una de las últimas rondas de prueba, Frank-Steffen Walliser, responsable de las series 911 y 718, Thomas Krickelberg, responsable de la gama de modelos 911, Christian Kunkel, jefe de proyectos de ensayos y recorridos de deportivos, y el piloto Jörg Bergmeister serpentean curva tras curva sobre los tejados de Niza con el cuarteto negro. Y rápidamente nos damos cuenta de algo: tal y como recorren algunos de los puertos de montaña más espectaculares de la zona con los cuatro 911 Turbo S (modelo 992) con nosotros a bordo, está claro que están seguros de lo que son capaces. Un “vehículo de…

La cuarta generación del Seat León es ya una realidad. Con 2,2 millones de unidades vendidas a sus espaldas, un completamente renovado compacto llegará a las carreteras en este 2020 en carrocería de 5 puertas (abril) y familiar “Sportstourer” (junio). El nuevo León marca una nueva referencia para los futuros Seat: ya sea a nivel estético y de proporciones (aunque algunos rasgos ya los hemos visto en el Tarraco)… mecánico, con la llegada de las primeras versiones microhíbridas e híbridas enchufables… y tecnológico. Asentado sobre la misma plataforma modular transversal MQB Evo que el Golf 8 (y que llevará el Audi A3), y a diferencia del compacto de VW, el nuevo León ha pegado un buen estirón (+86 mm en el cinco puertas y +93 mm en el familiar). Esta…

MÁS EFICIENTE Y CON ETIQUETA ECO Para evitar sanciones por incumplir los nuevos niveles de emisiones, todos los fabricantes están integrando sistemas de hibridación ligera en muchos modelos. Es el caso del Suzuki Vitara, que se actualiza incorporando un sistema SHVS de 48V junto al motor 1.4 Boosterjet, integrado por un generador ISG con función de motor eléctrico —de 10 kW de potencia—, una pequeña batería de ion litio y un convertidor DC/DC de 48V a 12V; todo ello sin que apenas aumente el peso del vehículo. El motor de gasolina baja su nivel de potencia a 129 CV, pero ha recibido mejoras en el sistema de alimentación, ha incrementado la relación de compresión y tiene el aporte del sistema Mild Hybrid, ya que recibe par adicional a bajo régimen…

EL ELEGIDO Con una puesta a punto específica y elementos estéticos y de equipamiento distintivos, el Macan GTS emplea un motor muy similar al del Macan Turbo, es decir, un V6 biturbo con 2,9 litros de cilindrada. Y aunque tiene 60 CV menos, no hay que dejarse engañar, pues no siempre las versiones más potentes son las mejores. Entre los puntos destacables del GTS encontramos suspensión adaptativa PASM rebajada 15 mm, sistema de escape deportivo, pinzas de freno rojas, grupos ópticos oscurecidos, faros led activos y una serie de elementos del interior tapizados en Alcantara. En opción se pueden añadir llantas de 21 pulgadas (las de serie son de 20”), suspensión neumática, sistema PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), frenos cerámicos PCCB, o frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), que generan…

SUV CON TRACCION TOTAL Y ETIQUETA CERO 300 CV de potencia máxima y hasta 59 km de autonomía puramente eléctrica, la nueva versión Hybrid4 completa la gama del SUV Opel Grandland X. Es, por tanto, la variante más potente y, también, la más eficiente, de ahí que reciba el distintivo medioambiental CERO de la DGT. Con este sello ecológico, podrás conducirlo siempre y en cualquier escenario anticontaminación, incluso en los más restrictivos para la circulación. Su batería de ión-litio se puede cargar en 1 hora y 50 minutos en los cargadores de pared de 7,4 kW que se podrán comprar a parte. El cargador de serie que ofrece Opel tiene una potencia de 3,7 kW (unas 4 horas de carga) y opcionalmente también se ofrecerá uno de 6,6 kW. En…

l nuevo Puma de Ford se ha electrificado para alcanzar la mayor eficiencia energética posible. El nuevo Puma no sólo es diseño, capacidad interior, innovación en materia digital o ingenio para concebir uno de los crossover con inspiración SUV más polivalentes, equipados y seguros de su categoría. Por encima de todo, Puma es un coche dinámico, cómodo y divertido de conducir, empleando una mecánica híbrida de alta tecnología. La tecnología EcoBoost Hybrid mejora el motor EcoBoost de gasolina de 1.0 litros del Puma con un generador/arranque por correa de 11,5 kW integrado (BISG). Sustituyendo al alternador estándar, el BISG permite la recuperación y almacenamiento de energía que normalmente se pierde en la frenada y desplazamiento por inercia para cargar una batería de 48 voltios de litio-ion refrigerada por aire. Sin…

Cuando volví de la presentación de esta versión A45 lo hice maravillado. Mercedes se ha tomado muy en serio el desarrollo de la versión más potente de la nueva gama Clase A y le dio una identidad propia con una presentación específica y un resultado final que convierten al AMG A45/A45S en un modelo propio. Si lo comparamos con el AMG A35 que sale en la comparativa de este mismo número, comprobamos que no tiene nada que ver. Y es que partimos de que monta el motor de 4 cilindros de serie más potente de la historia de la marca y, además, del mercado. Nadie se atreve con un 2 litros con 421 CV, lo que supone una potencia específica 211 CV/litro ¡increíble! Para ello utiliza la más alta tecnología…

El Passat es el modelo más vendido de su categoría (más de 30 millones de unidades) y la nueva versión GTE respaldará este éxito gracias a unas cualidades únicas. Su sistema de propulsión consta de un motor 1.4 TSI e-Power de 156 CV, un motor eléctrico de 115 CV y un cambio DSG de 6 velocidades. El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio con una capacidad de 13 kWh, que le confiere una autonomía en modo eléctrico de hasta 57 km en Berlina y 55 km Variant (ciclo combinado WLTP). El consumo en ambos casos resulta extraordinariamente bajo: 1,3 y 1,4 l/100 km, respectivamente. Constituye una excelente alternativa entre los modelos de su categoría para desplazamientos cotidianos por ciudad. De hecho, su autonomía en modo…

“El objetivo era ganar este rallye y tomarme la revancha, esto te hace sentir muy bien en este momento. Es algo por lo que hemos estado luchando durante mucho tiempo”. La temporada arrancaba con un Montecarlo con menos nieve de lo esperado, pero igualmente complicado con tramos muy cambiantes y lleno de trampas. El centro de atención estaba en el baile de pilotos que se produjo tras el traspaso del Campeón Tänak al equipo Hyundai. Esto provocó que Ogier le reemplazara en Toyota que cambiaba por completo el equipo con Evans procedente de M-Sport y jóvenes promesas como Rovanpera y el japonés Katsuta. Y el remate a la jugada fue que Lappi fuera de jefe de filas a M-Sport. Y sin Citroën ya como equipo oficial dentro del Mundial, hay…