Innholdsfortegnelse for Enero 2017 i Automovil

Despedimos este 2016 con la alegría de haber podido probar los mejores deportivos del año. Casi cuarenta coches del que os hacemos un balance de sus resultados en nuestro circuito del Inta en este número de AUTOMÓVIL. Pero para acabar el año hemos querido protagonizar nuestra revista con una de las referencias más notables a lo largo de estos últimos años: el Nissan GT-R. En esta edición 2017 ha experimentado ligeras mejoras pero que no cambian en absoluto su filosofía de coche eficaz, radical y extremo. En su momento fue el ejemplo de cómo hacer un coche cercano a la competición y, sin embargo, que sirviera para un uso diario. El resto de marcas llevaban años intentándolo, pero siempre bajo el amparo de filiales que se han granjeado un merecido…

Actualidad, opinión, personajes, escapadas, citas y mucho más... 200 semana 1 8 h o s r a3s días 4 1 s e g4un0do ms inutos Ésta es la longitud del reinado de VW en el WRC - desde el momento en que Jari-Matti Latvala comenzó el Rallye Monte Carlo de 2013 hasta cuando Andreas Mikkelsen cruzó la línea de meta en Australia 2016. 87 PODIUM EN 52 RALLYES VOLKSWAGEN 43 victorias de 52 posibles 986 DÍAS CONSECUTIVOS LÍDERES SÉBASTIEN OGIER / JULIEN INGRASSIA 39 victorias en Power Stage 640 especiales ganadas 640 de 958 posibles Primer scrach ganado Le Moulinon - Antraigues, por Ogier y el Polo R WRC Y 20 DOBLETES 4 TRIPLETES 12 rallyes seguidos en 2 ocasiones [RACHA DE VICTORIAS MÁS LARGA] Rallye de Australia 2013_Rallye de…

Situado por encima del Yeti y con unas dimensiones algo mayores que los todocaminos compactos con los que compite por precio y planteamiento, el Kodiaq es el inicio de la ofensiva SUV por parte de Skoda, que tiene intenciones de ampliar su gama en uno de los segmentos más importantes actualmente a nivel comercial, y donde ningún fabricante quiere quedarse al margen. El nuevo modelo comparte órganos mecánicos y plataforma MQB con el Seat Ateca y el Volkswagen Tiguan, pero es algo más grande, lo que se traduce en un maletero más capaz, mejores cotas de habitabilidad y la posibilidad de contar con 7 plazas. Por otro lado, su interior es más lujoso que la mayoría de sus rivales, con un aspecto impecable —algo ya habitual en la marca checa—,…

REVANCHAS Para hacer buena esta sección y su nombre, tengo que hacerme eco de un motor que quizá no encaje entre coches para soñar, pero que a mi me emociona. Aun no sé si le darán un nombre comercial —cómo no—, se trata de un proyecto de Ford de desactivar un cilindro para conseguir una mejora de los consumos. Esto no es nuevo, pero sí el desactivar un cilindro... cuando solo se tienen tres. El 1.0 Ecoboost, al que podías pensar que solo le quedaba desarrollo por arriba (lo vimos en un monoplaza por encima de los 200 caballos), resulta que también puede "encogerse". La gracia del proyecto es que han anunciado, a la vez que el Fiesta 2017, que el motor pasará a la serie. Con la de trucos…

Ahora que Audi acaba de anunciar la conversión de su filial de preparaciones especiales Quattro GmbH en Audi Sport, los departamentos de versiones deportivas están más de moda que nunca. No se entendería Mercedes sin AMG, o BMW sin M. A partir de ahora, no se entenderá Volvo sin Polestar. Seguramente a más de uno no le sonará de nada este nombre. Se trata de un departamento de competición, en principio ajeno a Volvo pero también afincado en Suecia, que nació en 1996 y se dedicó a preparar modelos de la marca para competir en los campeonatos de turismos nacionales. El éxito fue tal que en 2005 pasó a denominarse Polestar, en homenaje a la famosa estrella polar del país nórdico, y a partir de 2009 a potenciar modelos de…

El EVO X R4 ofrece un pilotaje muy asequible. Otra cosa es rodar en los tiempos de Cristian García El Mitsubishi Lancer EVO es, sin lugar a dudas, el coche más laureado de la historia de los rallyes. Durante más de dos décadas ha conseguido un palmarés difícil de igualar tanto en el Campeonato del Mundo, como en pruebas nacionales y regionales. En los últimos años el dominio de los Porsche 911 GT3 en el Campeonato de España de Rallyes ha sido casi absoluto. Pero esta temporada, con un coche prácticamente descatalogado como es el EVO X, Mitsubishi ha dominado el certamen con autoridad. Evidentemente los cambios en el reglamento le han beneficiado, también hay que reconocer el extraordinario trabajo realizado por el joven maño Cristian García y su copiloto…

Los aventureros, los que desean descubrir nuevos mundos, nuevas culturas y llegar a donde no ha llegado nadie, tienen en los modelos SUV sus coches perfectos. Cómodos, de buen comportamiento rutero, pero con una carrocería algo más alta, ciertas condiciones de 4x4 y la capacidad para adentrarse por los más difíciles caminos. Ese espíritu lo comparto y deseaba hace mucho explorar una isla mágica, un lugar donde el clima y las condiciones geográficas han dibujado paisajes increíbles… pero a veces inexpugnables. Se trata de Tenerife. Por todos conocida en su variantes turísticas, pero muy poco en sus impene trables entrañas. Y como la ocasión la pintan calva, no dejé pasar la oportunidad de disfrutar de uno de los todo camino más populares del momento para recorrer la isla. El Seat…

Se fabrica en la misma planta del ya legendario LFA: el LC pretende ser un Gran Turismo de referencia Cuesta la tercera parte que el extinto LFA, aunque esté fabricado en la misma planta. Ya me gustaría, pero esto no es un LFA civilizado y al alcance de más clientela. Ni siquiera lleva apellido F, porque no pretende ser un coche que esté a sus anchas en un circuito. Y aun así, han querido presentarlo en la pista onubense de Monteblanco a periodistas (y algún cliente) de todo el mundo, para comprobar que, si bien pesa más de 1.900 kilos, están muy bien repartidos. Te pongo en antecedentes. Quizá recuerdes el Lexus SC, un coupé roadster de techo metálico, con aires americanos, algo lógico porque había nacido para deslizarse parsimonioso…

A partir de febrero se pone a la venta la nueva Serie 5. Hablamos ya de la séptima generación (lleva en el mercado desde 1972), que ha cambiado por completo para seguir ofreciendo el mismo concepto de coche, pero adaptado a los tiempos que corren. Es completamente nuevo y conserva similares proporciones. Comparado con la versión equivalente, pesa de media unos 100 kilos menos y eso que su nivel de equipamiento añade más posibilidades. Parece ya un tópico en cada nuevo coche alemán, que siempre se dice que es un Clase S, un A8 a escala, pero es que no falta razón. El nuevo Serie 5 guarda muchas similitudes estéticas y técnicas con la Serie 7 y aporta algunas novedades. La estructura es más rígida, los motores se han actualizado…

La nueva Clase E de Mercedes llegaba al mercado a primeros de 2016 y casi un año después se podrá comprar la exclusiva versión AMG E63 que llegará a los concesionarios de la marca a partir del próximo mes de marzo. Como se podrá comprobar a continuación, la nueva versión de la Clase E trata de un coche completamente nuevo, que poco tiene que ver con su antecesor. El motor, por ejemplo, es también un V8 turboalimentado, pero en lugar de emplear el 5.5 litros del modelo de la generación anterior, se monta el 4 litros alimentado por dos turbocompresores similar al que se emplea en el AMG GT. Para la ocasión este recibe turbocompresores de doble entrada, árboles de levas de diferente diseño y sistema de desconexión de cilindros,…

La quinta generación del GT-R es la que hemos conocido en Europa y la que nos enamoró desde el primer día. Fue la que en 2007 sorprendió a todos con un nivel prestacional y un precio de compra sin precedentes hasta el momento. No se podía tener un coche que corriese más y transmitiese más sensaciones por menos dinero. Pero esta generación R35 va a cumplir una década muy pronto y apenas ha cambiado en estos diez años. Ligeros restyling y variantes de motor con algo más de caballos, pero nada más. La verdad es que de salida era tan bueno, que ha podido vivir de las rentas todos estos años. Pero esto se le puede acabar si Nissan no reacciona. Esperaba que para esta nueva evolución que hoy probamos…

Aunque en otros países de Europa son mucho más demandados, en nuestro mercado los modelos con carrocería familiar tienen mucha menos aceptación que las berlinas, si bien es verdad que la tendencia se va invirtiendo poco a poco y especialmente entre el público más joven. Particularmente me considero un fan de las versiones Avant, Estate, Touring, Combi o como se las quiera llamar. No en vano, se trata de coches mucho más prácticos y polivalentes, ideales para aquellos que nos gusta esquiar, montar en bici o las actividades al aire libre. Además, desde el punto de vista estético, también me gustan más y su imagen me resulta más dinámica y juvenil. Con todo esto no es de extrañar que a la hora de probar el Skoda Octavia RS nos decantáramos…

El campeonato bajaba el telón en las antípodas con poco por decidir. Tan solo quién se quedaría con el segundo puesto del campeonato, que ostentaba Neuville pero por el que Mikkelsen quería también optar. Por ello desde el principio, el noruego estuvo muy incisivo y dispuesto a llevarse la victoria. Una victoria que además representaba la última de VW en el Mundial ya que se retira del campeonato. Ogier tenía difícil disputar el rallye ya que se veía perjudicado al abrir pista en un rallye donde la primera capa de polvo hace estragos entre los primeros «limpiadores ». Hasta las segundas pasadas por los tramos, con las zonas más barridas, el francés no pudo marcar los scrach que le llevarían a situarse por detrás de su compañero de equipo. Las…

Pista de pruebas AUTOMOVIL Lo mejar de 2016 Slalom Ranking por Categorías TT y SUV Porsche Macan GTS Jaguar F-Pace V6 S BMW X4 M40i Mitsubishi Outlander PHEV Urbanos Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport Renault Clio RS Trophy Opel Corsa OPC Skoda Fabia 1.2 TSI DSG Montecarlo Descubiertos Porsche Boxster Spyder PDK Audi R8 Spyder Mazda MX_5 2.0i Mazda MX_5 2.0i Berlinas medias BMW M4 GTS BMW M4 Pack Performance Mercedes C63 AMG Estate Citroën DS5 2.0 BlueHDI 180 Sport Citroën DS23 Berlinas grandes Audi RS6 Performance Lexus GS-F BMW M5 Deportivos Porsche 911 Turbo S (991 II) Porsche 911 Carrera 4S Coupe Audi R8 V10 540 BMW M2 Coupe Mercedes AMG GT S BMW M4 Manual BMW M6 Coupé Competition Nissan 370Z Nismo Toyota GT_86 Compactos Seat León…

ALFA ROMEO STELVIO Grandioso Cuando Alfa Romeo hace algo, lo hace a lo grande. Su entrada en el segmento SUV no iba a ser por la puerta de atrás. Lo hace con el Stelvio, un todo camino que tiene su base mecánica en el Giulia Quadrifoglio. El motor es el V6 biturbo de 510 CV con el que va a poner en aprietos a los todo poderosos dominadores de la categoría. Mide 4,68 metros, una tamaño que le permitirá competir con los Porsche Macan o BMW X4. Porque Alfa Romeo apunta hacia los grandes, hacia la élite del segmento, como lo demuestra con la primera versión que lanzará al mercado. Aunque también habrá otra de motor con 4 cilindros de 290 CV con el sistema de distribución electrohidráulico MultiAir. En…

El pasado verano hubo ocasión de conducir el Fiesta ST 200 por las carreteras donde habitualmente se disputa el Rallye de Montecarlo y como recordarán algunos, las sensaciones obtenidas fueron de lo más positivas. No es de extrañar, que estuviéramos deseando probar el coche en nuestros recorridos de prueba y someterlo a los ejercicios que habitualmente se realizan en nuestros test. La ocasión parecía además perfecta para enfrentarlo con el remozado Renault Clio Trophy, también a una versión muy especial del Mini Cooper S preparada a las máximas especificaciones que permiten las opciones John Cooper Works. Como recordarán algunos, en el ST200 ST las suspensiones adoptan un set-up diferente al del ST de 182 CV con el objetivo de optimizar el comportamiento, pero sobre todo, se ha intentado mejorar el…

Desde que apareció el Boxster en un primer momento y, más tarde, el Cayman, siempre ha sido la opción perfecta para el que no podía «llegar » a un 911. Todos queremos un 911, está claro, pero por precio se escapa a muchos y Porsche se encargó de crear el sucedáneo perfecto. Desde aquel nacimiento allá por 1997, varias generaciones han pasado por nuestras manos, pero ninguna ha tenido la trascendencia de ésta. Tal es así que incluso le han sumado al nombre la cifra 718, rememorando a un modelo mítico en la historia de la marca. Pero esa trascendencia viene de la mano del cambio de motores, del cambio de filosofía de los atmosféricos a los sobrealimentados y de los motores de 6 cilindros a los de 4. Esos…

EL PILOTO DESTACADO Max Verstappen Ha sido la revelación de la temporada y representa el futuro de la F1. En Abu Dhabi volvió a demostrar su talento y fue una pieza clave en el desenlace de la carrera. El único que se atrevió a inmiscuirse en la pelea por el Campeonato del Mundo. SUBE Ferrari ha resucitado en el tramo final del año y concretamente en Abu Dhabi. Terminar en el Podium da esperanzas de cara al año que viene. BAJA  La retirada de Rosberg es malo para la F1 y eclipsa la buena temporada del piloto alemán. Dejar sin Campeón del Mundo a la temporada 2017 no es nada bueno para el deporte. Nico Rosberg ganó el título, pero perdió la guerra con Hamilton. El británico se ha caracterizado…