AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR No. 6

Airbag Gonflé, ce casque! Lauréat du prix innovation 2020 de la Sécurité routière, le Hövding 3 est un casque airbag pour engins urbains (vélo ou trottinette) qui se porte autour du cou et se déclenche en 1/10 de seconde en cas de chute. Pour protéger votre caboche, comptez 299 € sur Shop.hovding.com. Recharge électrique Courants alternatifs De l’électricité produite grâce… au bruit? Cette idée dingue, Peugeot l’a eue pour le lancement de l’e-208 avec ces panneaux d’affichage. Composés de milliers de cellules acoustiques aux propriétés piézoélectriques, ils capturent la pollution sonore et la convertissent en courant. Le hic? En ce moment, il n’y a aucun bruit en ville! Autre option (ci-contre), la bâche solaire: selon la société Armor, son film photovoltaïque produirait assez d’électricité pour parcourir 8000 km par an…

Et si l’on commençait à voir, enfin, le bout du tunnel? Après pratiquement un mois de confinement, ceux qui ont été épargnés par les conséquences de ce fichu virus commencent probablement à penser à “l’après”. En ces temps de privations (évidemment nécessaires) de libertés, nos rêves les plus fous ont vu leurs curseurs dégringoler à une vitesse inimaginable. Ainsi, si l’on m’avait demandé autrefois (enfin…en début d’année) mon fantasme ultime, j’aurais probablement rétorqué que (tenter de) piloter une McLaren sur le circuit de Laguna Seca, ou prendre le volant d’une Audi Quattro Groupe B sur le col du Turini, constituait une bonne base de départ. Pour le côté un poil plus journalistique, j’aurais peut-être ajouté qu’une interview de quelques heures de Ferdinand Piëch (pas simple avec un mort!) ou de…

J’ai un ami dont la voiture est bloquée dans un atelier Renault depuis plusieurs jours… Il l’avait déposée pour la révision annuelle et quelques travaux de carrosserie. Depuis, plus aucune nouvelle, personne ne décroche le téléphone, le garage étant fermé. Le problème, c’est qu’il est seul et a besoin de son véhicule en cas d’urgence: que peut-il faire? Jean-Marie Weitzel, Luxembourg François Tarrain, service actu. Si la concession a décidé de fermer ses portes durant le confinement obligatoire, il n’y a pas grandchose à faire. A-t-il tenté de se rendre sur place? S’il n’a pas croisé âme qui vive, son seul espoir, c’est le site Web du constructeur où il trouvera, sur la page d’accueil, un numéro de téléphone national qui centralise toutes les demandes concernant la vente et l’après-vente.…

Dernière mise au point. C’est en Norvège que Fiat finalise les ultimes réglages de sa Nouvelle 500. Et comme la marque n’a dévoilé que le cabriolet, la berline roule encore camouflée. Malgré cela, on reconnaît bien la face avant très verticale, les phares inédits et, à l’arrière, le toit en tôle et le hayon. Après le rendez-vous manqué du Salon de Genève, c’est normalement le 4 juillet que Fiat devrait présenter au public sa Nouvelle 500, la version 100% électrique de sa star. Mais la marque a déjà révélé quelques éléments, dont la fiche technique. Plus longue de 6 cm que son homologue thermique (qui continuera d’être commercialisée), la Nouvelle 500 embarquera un bloc de 87 kW (118 ch) alimenté par une batterie de 42 kWh. De quoi lui assurer,…

La question inattendue Proportion des autos “achetées en location”? 38% Sur les quelque 982000 automobiles neuves vendues à des particuliers en 2019, 38% ont été écoulées via une offre de location longue durée (LLD) ou avec option d’achat (LOA). Deux modes de paiement dont le succès ne se dément pas en 2020 puisqu’ils représentent 42 % des ventes en janvier et février. Retrouvez chaque semaine des infos insolites du marché auto. puisées dans les données de AAA-Data, “l’expert du Data”. 300 millions d’euros par jour de perte pour Volkswagen Soit plus de 2 milliards d’euros par semaine! Si la production automobile est à l’arrêt durant la crise sanitaire, les frais fixes continuent de s’accumuler. VV déclare ainsi dépenser 300 millions d’euros par jour, sans retour sur investissement, les ventes étant à l’arrêt…

Radars: l’épidémie de vandalisme se poursuit… Le confinement n’a pas découragé les vandales, puisque plusieurs actes de sabotage ont été constatés après le 17 mars. Même si leur fréquence s’est ralentie par rapport au début de l’année, rien ne semble donc pouvoir stopper l’épidémie née du passage au 80 km/h. Pas plus les règles imposées par le confinement que les risques encourus pour ces dégradations (jusqu’à 75000 € d’amende et cinq ans de prison) ou les solutions mises en place pour mieux sécuriser les cabines (mât plus solide, recours à la vidéosurveillance…). Les radars tourelles restent une cible privilégiée puisque au moins trois d’entre eux ont été mis hors service. A Fouqueville (27), le mât a été découpé à la disqueuse pour la troisième fois depuis son installation, alors qu’à…